|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.11.2008, 19:28 | #1 |
Реєстрація: 20.11.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 873
Дякував: 1.407
Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях
|
Лодка Обь или Прогресс -2 ???
Посоветуйте! Думаю обзавестись лодкой, на данный момент, есть пару вариантов:
1) Лодка Обь, или обь -3 (помогите разобраться) на фото, полностью голая, только попескоструили, пару латок, с документами за 800у.е, это дорого? 2) Прогресс 2, покрашена - камуф(на заводе антонова), сидения, управление, транец переделанный, стекло(отдельно валяется), это то что помню, с прицепом 3000у.е, без 2200у.е , всё с документами. Мне для десны, что выбрать, или вообще всё не то? Раньше с лодками дела не имел!!! только надувные Дайте нужный совет. Позже хочу лодку поставить на РОПЕ |
24.11.2008, 20:48 | #2 |
Модератор
|
Это Обь.
В р-не кормы вырезанный участок - на фига? + потенциально доп. работы Латки, смотря где и как выполнены. Для Десны мне больше импонирует Обь. Для двух аскетичных рыбаков вполне можно довольствоваться 15-сильным мотором. Если, кроме рыбалки, есть туристическо-покатушечные задачи, то лучше Прогресс и сил 40. |
24.11.2008, 21:08 | #3 |
Реєстрація: 20.11.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 873
Дякував: 1.407
Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях
|
СКВ; Это Обь.
В р-не кормы вырезанный участок - на фига? + потенциально доп. работы Латки, смотря где и как выполнены. Латки на днище, ближе к носовой части, (заклёпки, эпоксидка), хозяин говорит, что всё сделанно очень хорошо, но я в этом не фига не понимаю, или лучше искать лодку без всяких латок, или это не так принципиально? Движок планирую не меньше не больше -15сил, лодка только для рыбалки. А можно за 1000уе найти нормальную "пустую" лодку, без всяких дырок? А постепенно я её "прокачаю", главное корпус в хорошем состоянии... |
24.11.2008, 22:15 | #4 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
[quote=АндрейМ;156262]СКВ; Это Обь.о?
Движок планирую не меньше не больше -15сил, лодка только для рыбалки. Обь-ДА!,Прог-Нет!(прог под пятнаху только чтоб дойти) |
25.11.2008, 09:36 | #5 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Очень разные варианты.
Прог да еще с доп оборудованием, сидушками и прочим... под пятнаху... далеко ли уедешь на таком корабле по Десне против течения Непонятно с комплектухой. Если дистанция, то какая под импорт или совковое ДУ и пр какое стекло, сидушки, пол... вообще есть там за что деньги платить кроме корпуса... Прог в приличном состоянии можно найти гораздо дешевле... Обь Под пятнаху для двоих - класс, ураган. НО порезанный рецесс... - с ним нужно что-то сделать. Латки на эпоксидке - это ерунда, не надежно, но это не проблема, толковые латки сделать не сложно, конечно от места повреждения много зависит. Корпус трехшпангоутный(бывает пяти), да еще если потрепанный - не знаю как в плане наращивания мощностей... Пескоструйка - тоды нужно однозначно красить, если своими силами, то это не сложно, когда корпус уже подготовлен и не дорого. Судя по фото она отпескоструена не до металла, вроде пятна краски видны? |
25.11.2008, 10:04 | #6 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
это однозначно обь 1 - самая быстроходная и лучшая ИМХО для рек кастрюля. сам делаю уже вторую такую. как по цене - дело Ваше, свою прежнюю отдал за 1200 .(но кончечно не такого состояния) в беларуси, у Вас особенно возле Киева цены значительно выше. на Ваших фото трехшпангоутная обь, что хуже (по соображениям прочности для таких пожилых корпусов) чем существующие пятишпангоутные. И вообще судя по фотам это пока полуфабрикат для тюнингиста
за прогресс2 такие сумасшедшие деньги? за них я вам штуки четыре найду у нас ( год назад в хорошем состоянии отдал за 300 на украину) есть три типа обей: обь1, обь м и обь з, обьз почти как прогресс поразмеру и весу, обь м - посредине с нелучшей гидродинамикой. обь 1 бестселлер для рек ( но некоторые больше любят неман2) |
25.11.2008, 11:30 | #7 | |
Реєстрація: 20.11.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 873
Дякував: 1.407
Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях
|
Цитата:
Немного разобрался, тогда прогресс однозначно отпадает а когда в лодке больше 2-х человек, у меня паника Попробую найти Обь в лучшем состоянии. А что ещё под 15-ху, можно посмотреть?? Всем спасибо! |
|
25.11.2008, 11:37 | #8 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
На фоте Обяха, первая, 3_х шпангоутная. Имхо - почти пристреленная лошадь. Рецесс вырезан весьма пъяным дровосеком, на транце прикручен уголок, планширь помят, стекло поломано и выброшено. Латки говорят о том, что гоняли эту лошадку и в хвост и в гриву. Это только цветочки, то, что можно обнаружить невооруженным глазом по фото. Предполагаю течи, причем в весьма "интересных" с точки зрения ремонта местах. То, что отпескоструили - огромный минус. Лодка лишена защитного слоя. Малейшие дефекты покраски вылезут коррозией... 800 долл - это недорого, но Имхо - отказать. Потому и ценник такой - никто связываться с геммороем не хочет
Прогресс - дорого. Совет - не торопиться, зима еще впереди, должны быть варианты повкуснее. Ну и желательно пошуршать на предмет знакомых, которые хоть немного разбираются в сути вопроса. Просто новичку можно такого напарить... |
25.11.2008, 11:48 | #9 | |
Реєстрація: 20.11.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 873
Дякував: 1.407
Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях
|
Цитата:
Так, как меня это скоро ожидает. |
|
25.11.2008, 11:57 | #10 |
Реєстрація: 20.11.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 873
Дякував: 1.407
Дякували 2.997 раз(и) в 191 повідомленнях
|
2 Pasha
Ну и желательно пошуршать на предмет знакомых, которые хоть немного разбираются в сути вопроса. Просто новичку можно такого напарить...[/quote] Спасибо, всё очень доходчиво понятно, а знакомых нет, может, если что то найду, буду просить помощи у домовых, посмотреть, ну а потом буду с неё делать "БРАБУС" |
25.11.2008, 13:18 | #11 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Андрей м, [[Ссылки только членам профсоюза. ] вначале темы моя старая лодка (не берегу с курткой в кресле)
С ув. Пашей не свосем соглашусь по пескострую. в связи стем что подобные корпуса имеют очень почтенный возраст, планкирующий (защитный) слой давным давно стерся и с днища ( врядли найдется экзепляр который был бы регулярно защищаем краской, в прежние времен лодки так не холили, только вихри дорабатывали и нептуны. внутри истоптано тоже.( за исключением плавт пузыря). А отпескотруенная старая лодка сразу показывает нет ли следов и очагов коррозии, которые зачастую невидны под окраской. а коррозия гораздо опаснее утраты зпзащит слоя. в прошлой оби я менл три участка стрингера, где под краской обнаружил белый порошок. я бы этот корпус взял кончечно не за эту сумму, но сделать можно все несложными технологиями особенно из клепаных конструкций, на фото что было и что стало- все далал руками |
25.11.2008, 13:49 | #12 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
На моей лодке 72 года этот слой был целый. Не говоря про заводскую краску. Весь вопрос в эксплуатации. И пескоструем как раз и скрывают следы самой коррозии, прошлись по корпусу, вроде все блестит и ладно. А то, что ДТ великолепно корродирует, если будут условия - это уже будут проблемы нового хозяина.
|
|
|
|