Течет масло..откуда?

[Олег Е]

Заметил что в последнее время по сапогу появились потеки масла...грешил на то ,что это масло стекает из под футорки ,которую поставил из-за сорваной свечной резьбы..но провел эксперимент- положил под блок тряпок ...масло из под футорки осталось на тряпке,но по сапогу так и течет..двигатель(Маринер 25) все это время как я это обнаружил (1,5 месяца) работает нормально.... правда в прошлом году еще заметил,что вдоль прокладки под головкой по поддону появляются следы масла,но совсем мало...
на фото я пометил место где есть следы масла.

[Женя Славутич]

На ветерке такое было, как пожизненный диагноз, подтекало из под прокладки между головой и ногой...

[comrad600]

сукция между головой и ногой имеет свою рубашку охлаждения. Если течет из под нее, то дела плохи. Газы прорываются в рубашку. У 2т воздушника это признак убитости нижнего коренного сальника.

[Юрий Юрьевич]

я писАл Вам: если масло черное- этот то, что выбрасыавется с выхлопом в "сапог" проблем от этого нет или поджать голову с ногой или вырезать новую прокладку ( довольно хлопотно ставить). если масло светлое - подтекание топлива из карба (при откидывании могтора например), в поддоне бенз испаряется, масло сочится по ноге (для 2 тактника)

Можно прокладку вырезать из аллюминия - есть такой тонкий мягкий на подвесных блестящих потолках, сейчас они не в моде, их меняют я наприммер . набрал себе. Или из пары слоев фольги для гриля.Если газы выхлопные прорываются в рубашку охлаждения, то как правило плохо идет вода из контрольки из-за того, что газы ее вытесняют создавая в охладсистеме давление, которое водяной помпе трудно преодалеть и из контрольки с водой идет частичный выхлоп

[Олег Е]

Допис від Юрий Юрьевич

я писАл Вам: если масло черное-.....если масло светлое - подтекание топлива из карба (при откидывании могтора например), в поддоне бенз испаряется, масло сочится по ноге (для 2 тактника)

то как правило плохо идет вода из контрольки из-за того, что газы ее вытесняют создавая в охладсистеме давление, которое водяной помпе трудно преодалеть и из контрольки с водой идет частичный выхлоп

Масло светлое,вода из контрольки как у слона....проверю карб...

[Юрий Юрьевич]

у мерковских карбов (может и на Вашем маринере) снизу карба малозаметный штуцер с тонкой мягкой трубкой идущей в картер. если трубка от старости рассхолась и треснула или снялась из нее и из штуцера будет помаленьку выходить топливо ( при пересосах, подъемах мотора и прочего несгорания) а дальше все как я писАл, проверьте, как бы масло стекало ( в какое место) если оно накапливаеится под карбом.

[Олег Е]

ЮЮ ,я сегодня утром вымыл поддон, поставил двиг в рабочее положение и чуть линул бензина на поддон ..и потекло четко по проверенному месту.
Так что склонен думать причина всему топливо из карба которое стекает в откинутом положении,да и как не крути из под футорки всетаки подтекает тоже..
но это не есть критично для двигателя,и я немного успокоился..
Трубочки из карба в блок,я уже осматривал ,их две ,и пока они достаточно эластичные,покрашены чем то типа серебрянки,трещин не видно..

[Karpo]

да и как не крути из под футорки всетаки подтекает тоже..
но это не есть критично для двигателя,и я немного успокоился..

У самого такая проблемка была, только у нас называется не футорка а гужон, и выкручивался вместе со свечёй пару раз, теперь поставил на фиксатор резьбы, синий, правда этот послабее, надо на красный, вроде не подтекает, а откручивать стремновато, проверяю только верхнюю, значит и нижняя нормальная, пока со свечами проблем не было, докатаюсь до консервации там и посмотрю.

[Олег Е]

У нас тоже говорят гужон..но многие не понимают. и свеча кстати выкручивается вместе с ним,но пока не ставил на фиксатор резьбы,так как не знаю какой лучше,наверное уже на следующий сезон это отложу...

[Женя Славутич]

Допис від Юрий Юрьевич

у мерковских карбов (может и на Вашем маринере) снизу карба малозаметный штуцер с тонкой мягкой трубкой идущей в картер. если трубка от старости рассхолась и треснула или снялась из нее и из штуцера будет помаленьку выходить топливо ( при пересосах, подъемах мотора и прочего несгорания) а дальше все как я писАл, проверьте, как бы масло стекало ( в какое место) если оно накапливаеится под карбом.

Во всех известных мне карбах - это сливное отверстие из поплавочной камеры. Запирается заглушкой, внешне на жиклер похожа, которая вкручивается в нижней части карбюратора.
Трубока для того, что бы текло не по голове а сразу в самый низ поддона... В случае с мотороллером на землю...

[Юрий Юрьевич]

Женя, в м15,10,( их я неплохо знаю) это трубка идущая не от сливного отверстия из попкамеры - как у скутеров с запором болтом. Это вероятно при откидывании мотора когда из попкамеры топливо переливается в верхнюю часть карба и чтобы оно не попадало на поддон ( в любую его часть) то это топливо стекая по недрам карба через трубку сливается в картер нижнего цилиндра. Т.е. это не запирается заглушкой-винтом, а просто трубочка бронзовая торчащая из карба. а у мотороллеров дефйствительно есть -отверткой винт отвернул- слилил отстой из попкамеры