Помогите восстановить Южанку.

[Оzzy]

45 ач как максимум, в более емком нет смысла.

[*AleX*]

Допис від Оzzy

45 ач как максимум, в более емком нет смысла.

Т.е. любой автомобильный? Или лучше какой-то специализированный? Может кто подскажет модельку? Бюджет - хотелось бы до 1000грн...

[Оzzy]

[[Ссылки только членам профсоюза. ] , на несколько лодок ставил, нареканий не было.

[*AleX*]

Выношу на суд зрителей стекло моё на Южанку...
Всё было бы хорошо если бы я не переусердсвовал и... Короче стекло лопнуло Причём когда я хотел чуток улучшить и кой-чё переделать. Не даром говорят: "Лучшее - враг хорошему".

Короче получилось как-то так. Стекло клеил на стекольный герметик - очень странный, он за 2 дня так и не засох Лучше бы полиуретановый использовал...
Всё делалось почти "на глаз, посему кривовато А форточка вообще выйдет трапецевидной (Сверху 35,5см снизу 34 ) Посему не поставил - нужен новый кусок стекла.

В общем это вообще первый раз когда работал с орг стеклом, на скорую руку и без спец инструмента, так что - не сильно пинайте.






На красивый коричневый герметик не обращаем внимания - просто внимательнее надо выбирать... А то носик серый подсунули, а герметик оказался коричневый

Окончания стекла на бортах пока оставил так. Думал зашит кусками рифлёнки, в виде продолжения самого стекла, плавно спускающегося к бортам. Но пока не доделал.

А вот сама трещина, которую я решил укрепить зкалёпками Как её заклеить? Можно эпоксидкой залить?



По стеклу сделал пару выводов - легче/лучше/менее геморойнее делать нормальную рамку для стекла, а потом уже гнуть более тонкое стекло по ней... Мой вариант получился довольно крепким из-за 6мм стекла. Т.е. слегка опереться на него можно, но хвататься или сильно опираться - не получится. Ну я надеюсь что такого сдохлика как я оно выдержит, да и остальные члены семьи у нас не крупные.

И к вопросу о держателе датчика эхолота. Хотел померять в начале наличие места на транце и прикупить знаменитое крепление у Андрона, но пока было время нашёл прикольную скобу и из подручныйх материалов и такой-то матери сварганил что-то такое:



При максимально повёрнутом моторе:


Имеет право на жизнь такая конструкция? (только крепление самого датчика переделаю убрав родную пласмаску). Да будет нерегулируемое, но зато быстросъёмное...
И вопрос по месту расположения - не сильно ли близко к двигателю?
Спасибо.

[Крот]

Датчик висит не с той стороны, перевесить на правую сторону и чуть дальше от мотора

[*AleX*]

С этим малость проблематичнее - у меня немного неправильный рецесс (проба пера так сказать) так что повесить чуть дальше от мотора можно только если не на транец (уголок приклепать и к нему). А насколько дальше вешать?

[Крот]

Допис від *AleX*

С этим малость проблематичнее - у меня немного неправильный рецесс (проба пера так сказать) так что повесить чуть дальше от мотора можно только если не на транец (уголок приклепать и к нему). А насколько дальше вешать?

подслушал на выставке на стенде эхолотов, что эхо должен висеть с правой стороны от мотора, А на сколько дальше вешать, я думаю чем дальше тем лучше ну сантиметров 20 минимум.

[*AleX*]

Просто если совсем по фен-шую (по мануалу эхолота), крепить надо примерно как отмечено тут (правый крайний угол):


Хотя мне тут говорили что можно и на транце ближе к двигателю...

[Крот]

а почему вы его не хотите прикрепить стационарно?
саморезами сразу к лодке без струбицы.

[*AleX*]

Допис від Крот

а почему вы его не хотите прикрепить стационарно?
саморезами сразу к лодке без струбицы.

Ну люблю когда можно легко снять и установить где-нить ещё (хоть мне особо больше и негде) + не очень хочу ниже ватерлинии дырявить лодку (хотя всё это мелочи). Ну и ещё одна причина - тут народ описывал что траву цеплять им очень легко (а у меня Хамик, там датчик - Ого-го), так ведь можно и не только траву... Так я подумал что неплохо бы его во время длительных переходов поднимать от греха подальше

[Shutter]

Допис від *AleX*

Выношу на суд зрителей стекло моё на Южанку...
Всё было бы хорошо если бы я не переусердсвовал и... Короче стекло лопнуло Причём когда я хотел чуток улучшить и кой-чё переделать. Не даром говорят: "Лучшее - враг хорошему".

Короче получилось как-то так. Стекло клеил на стекольный герметик - очень странный, он за 2 дня так и не засох Лучше бы полиуретановый использовал...
Всё делалось почти "на глаз, посему кривовато А форточка вообще выйдет трапецевидной (Сверху 35,5см снизу 34 ) Посему не поставил - нужен новый кусок стекла.

В общем это вообще первый раз когда работал с орг стеклом, на скорую руку и без спец инструмента, так что - не сильно пинайте.






На красивый коричневый герметик не обращаем внимания - просто внимательнее надо выбирать... А то носик серый подсунули, а герметик оказался коричневый

Окончания стекла на бортах пока оставил так. Думал зашит кусками рифлёнки, в виде продолжения самого стекла, плавно спускающегося к бортам. Но пока не доделал.

А вот сама трещина, которую я решил укрепить зкалёпками Как её заклеить? Можно эпоксидкой залить?



По стеклу сделал пару выводов - легче/лучше/менее геморойнее делать нормальную рамку для стекла, а потом уже гнуть более тонкое стекло по ней... Мой вариант получился довольно крепким из-за 6мм стекла. Т.е. слегка опереться на него можно, но хвататься или сильно опираться - не получится. Ну я надеюсь что такого сдохлика как я оно выдержит, да и остальные члены семьи у нас не крупные.

И к вопросу о держателе датчика эхолота. Хотел померять в начале наличие места на транце и прикупить знаменитое крепление у Андрона, но пока было время нашёл прикольную скобу и из подручныйх материалов и такой-то матери сварганил что-то такое:



При максимально повёрнутом моторе:


Имеет право на жизнь такая конструкция? (только крепление самого датчика переделаю убрав родную пласмаску). Да будет нерегулируемое, но зато быстросъёмное...
И вопрос по месту расположения - не сильно ли близко к двигателю?
Спасибо.

про эхолот не отвечу, а вот по стеклу ( сам не пробовал) слышал что его можно спаять как пластиковую трубу, сам когда делал то взял пубу герметика специального стекольного Fast Teck кажись называеться ( правда мне к нему еще и праймер посоветовали для лучшей агдезии и УФ лучей) но его я не взял.Лодки у меня уже нет но человек не жаловался...Только у меня в раме= есть жесткость, не забывай что герметик "играет" и не даст нужной жесткости.Кстати на Газеле витрины держит на ура, еле отодрали потом как стекло разбил и пришлось менять

[санек 75]

По стеклу попробуй паяльником(только сначала потренируйся на кусочках),но на стекло я бы не советовал опираться.Датчик в таком расположении будет глючить,мой совет прикрути 10-15 см от угла к транцу и будет гут.

[Kayzer]

Продолжения будет ?
очень много почерпнул информации для себя, думаю тоже Южанкой заняться

[лехаа]

Cosmofen PMMA - однокомпонентный клей, применяется для быстрого склеивания акриловых пластиков, профилей. Клей является стойким против плохих погодных условий и ультрафиолета.
Применяется:
- в производстве окон для приклеивания дополнительных профилей (акриловые склеиваемые поверхности) к акриловым со-экструдированным несущим профилям;
- в производстве витрин для склеивания акриловых панелей между собой. COSMOFEN PMMAимеет хорошую атмосферостойкость и высокую устойчивостью к УФ-излучению.
Перед приклеиванием поверхность необходимо очистить от пыли, грязи, влаги и пр. Предпочтительно использовать для этого COSMOFEN 20.
Cosmofen PMMA - алюминиевый тюбик 200гр.
В основном ИСПОЛЬЗУЮТ РЕКЛАМЩИКИ ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ акриловых СВЕТЯЩИХСЯ РЕКЛАМ.

[Оzzy]

Клей ПВА в настоящее время стал синонимом универсального клея, его можно встретить в пенале школьника, в ящике с инструментами столяра и даже каменьщики используют его для укладки плитки. Причины популярности этого материала кроются в простоте применения, доступной цене и отсутствии токсичных выделений. Все это благодаря свойствам основного компонента клея – поливинилацетата, водной дисперсией которого и является ПВА.

[dddnew]

Допис від Оzzy

отсутствии токсичных выделений.

Смешивал с цементом чтобы полученным раствором укрепить отставшую плитку - ледь очі не повиїдало аміаком

[*AleX*]

Допис від Kayzer

Продолжения будет ?
очень много почерпнул информации для себя, думаю тоже Южанкой заняться

Продолжать нет сил да и на оставшиеся мелочи (хотя есть и не такие уже и мелочи) всё нет времени
Лежит аккумулятор новый, всё для проводки готово. Фонари и т.п. Помпа... Ниразу не распечатанный эхолот... Новые трубы для вёсел... Тент хотел сделать...
Но где его времени найти?

Прошлый год по стечению обстоятельст полностью был полностью пропущен . И вообще в данном виде с данным стеклом лодка не покидала суши. Но уже сейчас думаю что зря я всё это городил - надо было стекло делать попроще и потоньше или вообще сделать небольшой отбойник и всё. А то настроил что-то такое - самому страшно. Да ещё и лопнуло

Кстати вопрос по поводу мотора:
Начало прошлого года было многообещающим - я провёл расконсервацию мотора (в бочке) + сдалал его ТО (своими силами ибо не было времени везти мотор в киев). Но после этого он не заводился больше и воды не видел. Перез отъездом с дачи я капнул в цилиндры по 5мл масла...
Как быть в этом году? Много кататься не думаю что получиться, но надеюсь таки выплыть. Как правильнее всего сделать? Менять масла снова или нет?
Спасибо.

[Оzzy]

Допис від dddnew

Смешивал с цементом чтобы полученным раствором укрепить отставшую плитку - ледь очі не повиїдало аміаком

"Забористый" (правильный) видно ПВА попался

П.С. там скорее всего реакция пошла с цементом, отсюда и аммиачный штын

[D.J.Owl]

Допис від Оzzy

... там скорее всего реакция пошла с цементом, отсюда и аммиачный штын

Вибачте за оффтоп, та не можу змовчати - може кому буде корисним...

Три роки тому "купився на дешеву юшку" - звабили цяцянками-обіцянками торговців мастила "Хадо" на розлив з фірмових "кегів". При чому не на зупинці тролейбусу вони торгували, а у невеличкій спеціалізованній крамниці з фірмовим логотипом. Взяв на пробу літр моторного. Продавець запевняв - НАЙКРАЩЕ В СВІТІ.
Зрозуміло, що я не очікував чуда...

Мастило розпакував (літрова пластикова баклага) в гаражі, намішав бензу на пробу п"ять літрів.
В роботі двигуна нічого незвичного не відчув, але...

Коли через два тижні намагався змішати ще п"ять літрів - був шокований. Відкривши баклагу з мастилом, яка простояла весь цей час (повторюю - всього два тижні) в гаражі, від згаданного аміачного штину ледве встояв на ногах. Лише за декілька хвилин гараж заповнився таким повітрям, що складалось враження ніби я в загальному туалеті піонерського табору радянських часів...
В мене не вистачило сміливості те мастило потім використати навіть для змащування лиж - вилив.

А потім десь вичитав (здається навіть у нас на форумі), що навіть легкий запашок амміаку від мастила то є перша ознака того, що воно "ліве", набодяжене неідомо з чого...