|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.10.2014, 19:12 | #21 |
Реєстрація: 17.08.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 15
Дякував: 4
Дякували 38 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
14.10.2014, 19:58 | #22 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
2 VOLUM...
То что это все проблемы карбюратора это и так понятно и то, что я бы их победил это без вопросов, просто у меня времени небыло им заняться, а мужики из другого города были, им уезжать домой с мотором надо было. А вот стартер у этого мотора хлипковатенький, собачка стартера вылетает на раз-два и пружинка тут-же улетает непонятно куда. Честно говоря у меня с китайскими Ямахо-клонами наибольшее число проблем, мало того, что у Ямахи конструкция и так корявенькая, так еще и китайцы от себя радости добавляют. С Тохатсу-клонами проблем почему-то меньше. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ктулху (16.10.2014)
|
15.10.2014, 01:15 | #23 |
Реєстрація: 25.07.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Дякував: 2
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
>Плавание ХХ - говорят плохой бензин (WOG, что странно<
я пробывал 2 - ОККО и Шелл. "по ощущениям" Шелл лучше легче старт, ровнее работа, лучше крутится. хотя если честно я не могу понять привержености данного двигателя к качественному топливу - может кто-то объяснит? Востаннє редагував volum: 15.10.2014 о 01:42. |
16.10.2014, 13:38 | #24 |
Реєстрація: 17.08.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 15
Дякував: 4
Дякували 38 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
16.10.2014, 13:46 | #25 | |
Реєстрація: 17.08.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 15
Дякував: 4
Дякували 38 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
Вчера забрал мотор с сервиса. На выходные обкатаю. На сервисе сделали ТО 10часов и поменяли барабан стартера и кулачки. Я вот сижу и дурею - от шморгалки мотор заводился лучше чем от стартера! Проблему питания от внешнего бака исправили - пережим шланги и как оказалось на баке нельзя до конца откручивать вентиль(закупоривается). Хлопцы гоняли два часа, говорят работает нормально. Заводится даже без груши. |
|
19.10.2014, 18:43 | #26 |
Реєстрація: 17.08.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 15
Дякував: 4
Дякували 38 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Однако жизнь начинает налаживаться. Вчера ездил. Моторчик в полном порядке. Правда заводился долго. Но когда завелся, за всю рыбалку ни разу вопросов к себе не вызвал. За целый день троллинга и скакания по волнам КВХ, сожрал 3 литра бензина. К сожалению осталось ощущение, что стартер - это ненадолго. Больно уж трещит, когда заводишь. Но буду осторожней.
ХХ в этот раз был более предсказуем. Наверное все-таки бензин и прогрев для ХХ - это все. |
06.02.2016, 21:43 | #27 |
Реєстрація: 02.07.2014
Звідки Ви: Kiev, Obolon
Дописи: 5
Дякував: 1
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Хотелось бы услышать новые впечатления про этот мотор. Может, что-то изменилось в 2015 году. Владельцы, отзовитесь!
|
10.02.2016, 23:49 | #28 |
Реєстрація: 25.07.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 13
Дякував: 2
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
да в общем нечего писать - после гарантийной замены карба все отлично. осенью на то и косервации на офф станции по гарантии поменяли какую-то прокладку и пообещали, что маслом потеть не будет. хочу поменять на 9.8.
|
|
|
|