Муки выбора ПВХ лодки..

[Oleg27]

Допис від DAG

Если куча вещей, снасти, то тесно вдвоём. Адвенчер 3,60 - будет самое оно. Вдвоём и собирать и переносить нормально будет. А потом и 15 мотор, который всё равно захочется, отлично впишется. Адвенчер очень выносливые лодки.

ДА были и адвенчеры и мерк 15,Очень доволен своим комплектом,и
остановился на 9,8 тохе впервую очередь из за веса мотора,рыбалка должна быть в кайф, а не моторы таскать через немогу

[DAG]

Так у меня тоже Тоха 9,8 + лодка 3,20, только я 90% времени в лодке сам, а человеку надо для "большой воды" да ещё и с напарником. Я бы точно брал комплект больше и мощней. Кстати Сузуки 15шка новая 33кг весит. Не так уж и тяжело носить.

[Oleg27]

Navigator ЛК-330 на двоих с головой хватает ,некоторым и 4м мало

[hamster]

valk valk

одиночка максимум 330
уменьшайте до того, что Вам больше подходит (мотор в наличии, размер багажника, наличие гаража и прицепа, сила в руках, возраст и т.д.)

было б неплохо, чтоб Вы уточнили исходные данные и Ваши пожелания

[кот-68]

Допис від valk valk

привет всем !Посоветуйте какую одноместную с пвх можно купить и есть ли одноместные с стационарным транцем = 2=х вижу полно а вот одно ))!
типа Bark - Kolibri ... ?

kolibri МК-200

[Anders0n]

к 140# Барк 250...считается 2х местная,но больше как полуторка...сам рыбачу в ней...очень комфортно!

[Guliwer]

А я вот стою перед выбором Kolibri КМ-360DSL вес 62.5 кг или Energy N-350 c НДНД вес 44 кг.
Про Kolibri Все все знают , а вот по Energy c НДНД как то мало инфы . Вот и ломаю голову . Хотелось бы услышать Ваше мнение

[Сергиус]

Допис від Guliwer

А я вот стою перед выбором Kolibri КМ-360DSL вес 62.5 кг или Energy N-350 c НДНД вес 44 кг.
Про Kolibri Все все знают , а вот по Energy c НДНД как то мало инфы . Вот и ломаю голову . Хотелось бы услышать Ваше мнение

Я стою перед таким же выбором. Перечитал все темы и пересмотрел почти все видео с этими лодками. Хотел заказать энерджи 350 из-за простоты сборки, вес для меня вторичен. Но есть вопросы по ее ходовым качествам.А именно: кобра, дельфин, тяжелый выход на глисер, ниже максимальная скорость. Колибри имеет большой кокпит и более аккуратную,на мой взгляд, сборку.Правда и тут есть вопросы к ее конструкции, у нее киль не доходит до транца на десять сантиметров. Сам на этих лодках не ходил, вопросы появились после изучения тем в сети.

[rubolov]

Сейчас товарищу делают нднд 3,70вроде, то же год думал что взять.
Если шо, после постройки будет тестировать в р-оне Изумрудки(Дубки-Устье Десны), если интересно, маякните мне в личку, за 1-2 дня до проверочного заезда могу маякнуть(отправлю СМСкой время+ место+пароли)).

ПС: если есть 15ки,Мерк Яма, интересно было бы сравнить, т.к. пока планируем испытывать с Т9,8 + Х15.

[Kolibriboats]

Допис від Сергиус

Колибри имеет большой кокпит и более аккуратную,на мой взгляд, сборку.Правда и тут есть вопросы к ее конструкции, у нее киль не доходит до транца на десять сантиметров. Сам на этих лодках не ходил, вопросы появились после изучения тем в сети.

Вопрос длины кильсона и его примыкания к транцу в килевых лодках "КОЛИБРИ" активно обсуждался летом прошлого года на одном из форумов.
Итогом обсуждения, стало сохранение пробки для слива воды из кокпита килевых лодок «КОЛИБРИ» до длины 3,6 м внутри кокпита и увеличение длины кильсона. Сейчас кильсон доходит до пробки, что немного затрудняет открытие пробки, но полностью убирает прогиб днища в районе транца.
Для моделей КМ-400DSL и КМ-450DSL – устанавливается две пробки-клапана для слива воды снаружи транца, кильсон увеличен и упирается в транец, пайол – без выреза в районе транца.
После обсуждения на форумах, эти изменения были сделаны и внедрены в серийное производство еще в сентябре 2014 г. На ходовых качествах лодок это не отразилось, эстетические качества продукции – улучшены.

Guliwer, Сергиус
Если будут дополнительные вопросы по продукции «КОЛИБРИ», пишите мне в ЛС или в профильную тему, все обсудим.

[Иваныч]

Никому не хочу навязывать свое мнение, просто поделюсь опытом эксплуатации резиновых лодок с жестким днищем и НДНД.
Сначала была лодка "Энерджи" 3,5 м. с жестким дном.Мотор М-15. Все, что осталось в памяти когда идешь по волнам - как сохранить зубы и внутренности.
Поменял на "Энерджи" с НДНД 3,7 м. с тем же мотором. Совсем другое дело, мягкость хода по волнам - супер, можно идти на весь газ одному и все ОК!
Но на рыбалке в основном один, надоело таскать все.
Поменял на "Энерджи" с НДНД 3,5м и на мотор Тоху 9.8. Наконец нашел то, что нужно - вес, мягкость хода, все то что мне нужно.
А насчет железки, была и "Крымка"с 30 мотором - не хочу ни лафетов, ни поисков спуска на воду, я нашел свой комплект для рыбалки!

[Letun]

Допис від Иваныч

Никому не хочу навязывать свое мнение, просто поделюсь опытом эксплуатации резиновых лодок с жестким днищем и НДНД.
Сначала была лодка "Энерджи" 3,5 м. с жестким дном.Мотор М-15. Все, что осталось в памяти когда идешь по волнам - как сохранить зубы и внутренности.
Поменял на "Энерджи" с НДНД 3,7 м. с тем же мотором. Совсем другое дело, мягкость хода по волнам - супер, можно идти на весь газ одному и все ОК!
Но на рыбалке в основном один, надоело таскать все.
Поменял на "Энерджи" с НДНД 3,5м и на мотор Тоху 9.8. Наконец нашел то, что нужно - вес, мягкость хода, все то что мне нужно.
А насчет железки, была и "Крымка"с 30 мотором - не хочу ни лафетов, ни поисков спуска на воду, я нашел свой комплект для рыбалки!

Ну слава богу, еще один обрел покой!...... на счет отказа от лафета согласен - где встал, там и зашел на воду. Хотя у каждого свое кунг-фу, знакомый сдал жестянку с 60л.с, теперь переходит на 125.... тоже свой кайф.... но те, кто ходил под парусом..... никогда!!!!

[Иваныч]

Каждый имеет свои цели для чего использовать лодку. Я подчеркнул, мне лодка нужна для рыбалки, кто-то покупает не только для рыбалки и потому другие требования.

[Letun]

Допис від Егор Мак

Купил весной Омегу ПВХ 260.

Это у вас не муки выбора, а реклама... но девушка на лодке хороша.

[russ87]

Уважаемые форумчане, а что вы скажите в сравнении лодок колибри 360 дсл и навигатор лк 360 просто уже столько инфы перечитал и не могу определиться, что бы вы посоветовали для рыбалки вдвоем, мотор мерк 15

[Letun]

Допис від russ87

Уважаемые форумчане, а что вы скажите в сравнении лодок колибри 360 дсл и навигатор лк 360 просто уже столько инфы перечитал и не могу определиться, что бы вы посоветовали для рыбалки вдвоем, мотор мерк 15

Вот к чему душа ляжет, то и покупайте. Мне больше нравятся клапана на навигаторе - удобнее быстро отсоединять шланг, сливной клапан наружу, внутри дырки нет - пайол вплотную к транцу, что упало, то поднял. Швы баллонов на навигаторе паяные, на колибри вроде тоже, причем аккуратнее, с логотипом ( говорят + к скорости :о)). Колибри - производство серьезное, навигатор - такой себе цех, но все равно, как по мне, качество на высоте. Раскрой на навигаторе цельный - лекало на всю длину баллона. У меня на 43о банки толще и шире (220мм) (про длину не говорю), на колибри 360 меньше, но не знаю какие на наве 360.

[William]

Всем добрый день!
Вот и я стою перед выбором очередной лодки. Перечитал много инфы по производителям, но так и не смог определиться. Значит так, рыбалка вдвоем (в основном джиг, то есть быстрые переходы), иногда покатушки, размер 340-360... Выбираю среди колибри, навигатор, фиорд фортуна... может и другие...
Использоваться будет первых пару сезонов с Johnson 20 л.с., в будущем планируется замена на Johnson|Evinrude 15 л.с.
В таких размерах лодки обычно на 20л.с. максимум, не будет ли рвать транец при использовании с максимальным мотором?

[Letun]

Допис від William

Всем добрый день!
Вот и я стою перед выбором очередной лодки. Перечитал много инфы по производителям, но так и не смог определиться. Значит так, рыбалка вдвоем (в основном джиг, то есть быстрые переходы), иногда покатушки, размер 340-360... Выбираю среди колибри, навигатор, фиорд фортуна... может и другие...
Использоваться будет первых пару сезонов с Johnson 20 л.с., в будущем планируется замена на Johnson|Evinrude 15 л.с.
В таких размерах лодки обычно на 20л.с. максимум, не будет ли рвать транец при использовании с максимальным мотором?

Примите во внимание сроки изготовления. Обычно надо прямо сейчас и здесь, поскольку уже пятница и вечер. Колибри 95% есть в наличии в Эпицентре (только ЗАСТАВЬТЕ выдать договор купли-продажи). Навигатор как правило под заказ, 2-3 недели (наверное, сейчас сезон, поэтому сроки нужно узнавать), но можно указать где размещать леера, ручки, сделать допы. У других думаю так же. Ну и Барк наверняка где-то есть уже готовый.
По поводу транца - бывалые скажут что и ..... сломать можно все что захочешь. Как по мне, 15 для 360 - то что доктор прописал - и ветер в ушах, сопли по щекам, и потарахтеть неспешно.

[William]

Допис від Letun

Примите во внимание сроки изготовления. Обычно надо прямо сейчас и здесь, поскольку уже пятница и вечер. Колибри 95% есть в наличии в Эпицентре (только ЗАСТАВЬТЕ выдать договор купли-продажи). Навигатор как правило под заказ, 2-3 недели (наверное, сейчас сезон, поэтому сроки нужно узнавать), но можно указать где размещать леера, ручки, сделать допы. У других думаю так же. Ну и Барк наверняка где-то есть уже готовый.
По поводу транца - бывалые скажут что и ..... сломать можно все что захочешь. Как по мне, 15 для 360 - то что доктор прописал - и ветер в ушах, сопли по щекам, и потарахтеть неспешно.

Сроки интересуют в последнюю очередь
Столько уже было этих лодок, что хочется одну и надолго, чтобы следующая уже люминька была...
В эпике смотрел, но внешний вид ни о чем не говорит, нужны испытания на воде или мнение бывалых, при чем, как я понимаю, лодка с разными моторами и ведет себя по-разному, может кто пользовал конкретно с этими моторами?

[hippo]

Навигатор делают неделю,есть 360 у друга,много и сам ходил на ней,вопросов никаких,очень стабильна,дно не гуляет.