|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#201 |
Реєстрація: 02.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 41 раз(а) в 31 сообщениях
|
Небольшой отчёт о замене винта.
Купил винт солас нержу 11шага. Я 80 кг плюс бенз и шмотки около 30кг мотор раскрутил 5800об/мин и 43км/ч по течению. Против течения обороты тоже 5800 скорость 39-40 км/ч. Я 80кг +60кг+45кг+бенз, шмотки около 30кг=5500-5600об/мин скорость по течению36-37км/ч(течение 2-3км) 4чел по 80кг+70-80кг шмоток=4000об/мин,глисса нет, опустил мотор на одну дырку 4400об/мин =глисс тяжёлый 25км/ч против течения. При всех замерах присутствовал ветер и противная небольшая волна. Вопрос к знающим - 5800об/мин в одно лицо, маловато? На моторе на шильдике написано 5000-6000об/мин. На НИССАНЕ 20л.с на шильдике 5400-6250об/мин. Если нержу 11шага заменить на 10 шаг = будет перекрут? |
![]() |
![]() |
![]() |
#202 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
В одно лицо при винте на шаг меньше будет уверенно не меньше 6000. А скорее всего - будет легкий перекрут... Востаннє редагував Оzzy: 13.05.2013 о 08:58. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
Реєстрація: 02.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 41 раз(а) в 31 сообщениях
|
Максимальная загрузка была для теста. Обычно на рыбалку в двоём, за грибами в троём.
Не тяжело ли будет мотору? Если при 5000об/мин в три лица и газ почти макс- как это скажется на моторе? |
![]() |
![]() |
![]() |
#204 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Еще раз - если при разной нагрузке при максимально открытом дросселе обороты попадают в паспортный диапазон максимальных оборотов - мотор работает нормально. Мало этого, при "легком недокруте" на максимальном газе, в обычной, крейсерской эксплуатации будет экономия горючки. Небольшая, но будет.
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#205 | |
Реєстрація: 02.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 41 раз(а) в 31 сообщениях
|
Цитата:
Винт имеем, заморочки закончились.! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
Реєстрація: 05.05.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 402
Поблагодарили 553 раз(а) в 42 сообщениях
|
Вопрос к знатокам:можно ли купить на сервисе болт ,выкрутив который сливают масло? Весной меняли масло и немного слизали грани.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 643 раз(а) в 168 сообщениях
|
Можно и купить а проще и дешевле выточить у любого токаря.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
Реєстрація: 25.01.2009
Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon
Дописи: 1.243
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 269 раз(а) в 145 сообщениях
|
ххх
Я так понимаю что моторы 15, 18 и 20л.с - это один и тот же мотор ....
Следовательно возможно 15 раздушить до 20 без особого труда ![]() Или я ошибаюсь.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
Реєстрація: 05.05.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 402
Поблагодарили 553 раз(а) в 42 сообщениях
|
Доброго дня, всем! Подскажите можно ли переделать данный моторчик под дистанцию? Если возможно, какой приблизительно может быть бюджет этой операции "ы". В планах взять Прогресс 2 и привести его в божеский вид, без особого утяжеления. Понимаю, что просится на него 30-40 л.с., но на выходных в Страхах шли на базу на Прогрессе 2(прокатном), в четвером + пасочки, скорость была 26 км/ч. с родным винтом. Вполне не плохо.Обычно ловим вдвоем или втроем.Все спортивного телосложения, расход прекрасный , да и очень полюбил я свой моторчик...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Переделать можно, но бюджет повергнет в уныние:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Гурик (22.06.2015)
|
![]() |
#211 |
Реєстрація: 05.05.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 402
Поблагодарили 553 раз(а) в 42 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#212 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не печаль но горькая правда жизни
![]() Есть другой вариант, который имеет больше прав на жизнь - простейший коммандер без электрики и ключа пуска, который управляет только тросами включения передачи и газа. Пуск соотв вручную, глушить двигатель - выносной кнопкой на приборной панели. Ну и комплект адаптеров крепления тросов ду, со стороны двигателя. Но бюджет будет тоже не 100 гривен... |
![]() |
![]() |
![]() |
#213 | |
Реєстрація: 05.05.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 135
Сказал(а) спасибо: 402
Поблагодарили 553 раз(а) в 42 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|