Помогите разобраться

Dgerk · 28.06.2014, 20:14

Добрый вечер форумчане!!
На SUZUKI DF 2.5 на холостых проскакивает какой то подозрительный
клацающий звук и мотор немного дергает,и ещё провал при подаче газа(на видео выложил)может кто знает ,что за проблема((
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
когда закрывал воздухан ,провал пропадал.

Громовой Александр · 28.06.2014, 22:59

мотор какого года???

большинство суз 2,5дф требуют шаловливых ручек...а именно чуть обогатить смесь ...в нете видео поищи, выкладывали какую заглушку высверлить...далее чуть винтом добавить ...бенз у нас не тот что в европе, да и бедная смесь в минус ресурсу...провал уйдет, работает мягче...

а вот щелкает смотреть надо...хороший стук наружу завсегда вылазит...но при этом как правило рядом близлежащие=сопрягаемые детали страдают...

пы.сы. звук похож на пропуски зажигания...но не факт...свечку поменяй для начала...

видео например вот [[Ссылки только членам профсоюза. ]

но лучше обратись к имеющему понятие и опыт...

Dgerk · 28.06.2014, 23:11

мотор 2011 но на эксплуатации с 2012 г
свеча новая,хорошая (не китай),
пломбу регулировочного винта на смесь уже высверлили до меня,
просто клацающий звук этот очень не хорошо звучит(((

Громовой Александр · 29.06.2014, 12:48

второе после зажигания смотреть привод включения хода...

DDD · 29.06.2014, 15:44

Если винт уже был откручен на 2,5 оборота и появились провалы, то желательно карбюратор тупо разобрать и промыть, тем более что на видео Вы его забогащаете пальцем и он начинает работать без провалов. Я бы еще и тюнером для снятия нагара обработал.

Dgerk · 29.06.2014, 17:13

Всем спасибо огромное,за советы.Начну с карбюратора.

28.06.2014, 20:14	#1
Dgerk Реєстрація: 28.03.2012 Звідки Ви: г.Красноград Дописи: 295 Дякував: 42 Дякували 23 раз(и) в 19 повідомленнях	Помогите разобраться Добрый вечер форумчане!! На SUZUKI DF 2.5 на холостых проскакивает какой то подозрительный клацающий звук и мотор немного дергает,и ещё провал при подаче газа(на видео выложил)может кто знает ,что за проблема(( [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] когда закрывал воздухан ,провал пропадал. Востаннє редагував Dgerk: 28.06.2014 о 20:28.

28.06.2014, 22:59	#2
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	мотор какого года??? большинство суз 2,5дф требуют шаловливых ручек...а именно чуть обогатить смесь ...в нете видео поищи, выкладывали какую заглушку высверлить...далее чуть винтом добавить ...бенз у нас не тот что в европе, да и бедная смесь в минус ресурсу...провал уйдет, работает мягче... а вот щелкает смотреть надо...хороший стук наружу завсегда вылазит...но при этом как правило рядом близлежащие=сопрягаемые детали страдают... пы.сы. звук похож на пропуски зажигания...но не факт...свечку поменяй для начала... видео например вот [[Ссылки только членам профсоюза. ] но лучше обратись к имеющему понятие и опыт... Востаннє редагував Громовой Александр: 28.06.2014 о 23:09.

28.06.2014, 23:11	#3
Dgerk Реєстрація: 28.03.2012 Звідки Ви: г.Красноград Дописи: 295 Дякував: 42 Дякували 23 раз(и) в 19 повідомленнях	про мотор 2011 но на эксплуатации с 2012 г свеча новая,хорошая (не китай), пломбу регулировочного винта на смесь уже высверлили до меня, просто клацающий звук этот очень не хорошо звучит(((

29.06.2014, 17:13	#6
Dgerk Реєстрація: 28.03.2012 Звідки Ви: г.Красноград Дописи: 295 Дякував: 42 Дякували 23 раз(и) в 19 повідомленнях	nh Всем спасибо огромное,за советы.Начну с карбюратора.

29.06.2014, 12:48	#4
Громовой Александр Banned Реєстрація: 04.10.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.225 Дякував: 6.290 Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях	второе после зажигания смотреть привод включения хода...

29.06.2014, 15:44	#5
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Если винт уже был откручен на 2,5 оборота и появились провалы, то желательно карбюратор тупо разобрать и промыть, тем более что на видео Вы его забогащаете пальцем и он начинает работать без провалов. Я бы еще и тюнером для снятия нагара обработал.