Старые но проверенные решения на современных ПЛМ.

[Оzzy]

Сузуки ДТ-30, румпель. Условия работы у мотора можно сказать адские - все видно по винту (который почти "как новый") и по состоянию корпуса картера редуктора (который тоже почти "как новый"). Корчи, пни, отмели, топляки, эксплуатация постоянная, можно сказать ежедневная.
КиЯ подобное решение публиковал давно, даже можно сказать давненько, но на современной технике вижу впервые. Реализовано толково, вот еще бы из нержи или люминя - был бы высший пилотаж, и в душе перфекциониста не было бы терзаний...

[hippo]

Такие,и похожие решения,довольно давно применяют в Сибири,особенно на малых сезонных притоках,по другому там не выдержит ни один редуктор.

[Ded_MorOz]

Может стоит в конструкцию добавить еще два горизонтальных плавника (может в виде узкого уса) на уровне оси винта?

[DDD]

Допис від hippo

Такие,и похожие решения,довольно давно применяют в Сибири,особенно на малых сезонных притоках,по другому там не выдержит ни один редуктор.

Для современных облегченных японских моторов эта конструкция к сожалению уже не лечение, при ударе они просто ломаются по дейдвуду чуть выше помпы.

[dddnew]

[hippo]

Допис від dddnew

Охренеть

[Adm1]

Допис від hippo

Охренеть

почему? Стандартное решение от радикальной партии...

[krymyamaha]

В фильме "Счастливые Люди" Васюкова (часть 4 "Лето") показывается подобная приспособа. Без неё, шпоночного крепления винта и ведра шпонок в тех краях нех делать.

[C-ZAR]

Допис від krymyamaha

В фильме "Счастливые Люди" Васюкова (часть 4 "Лето") показывается подобная приспособа. Без неё, шпоночного крепления винта и ведра шпонок в тех краях нех делать.

А с водомётом есть что делать?

[Cultik]

Допис від C-ZAR

А с водомётом есть что делать?

А посмотрите фильм.Много интересного увидите и поймете есть ли смысл в тех местах покупать импортный хоть ПЛМ,хоть водомет.

[dddnew]

Фильм смотрел, всем рекомендую! Банальный ответ на вопрос про водомет - люди настолько счастливы что не зарабатывают на импортный мотор, не говоря уже про водомет, натуральное хозяйство там... А вот ветерок с огрызком винта таки впечатлил

[krymyamaha]

Фильм один из тех, которые можно пересматривать сколько угодно раз, как комедии Гайдая. Из десятка фильмов, взятых на необитаемый остров, этот будет в первой тройке.

[Оzzy]

Что есть то есть, уже раза 4ре пересматривал, и все разы - как первый))))...

[Оzzy]

И он будет вращаться правильно, причиняя минимальное зло для трансмиссии...
При помощи тисков, наковальни, киянки, молотка, болгарки, винтовой горки и такой то матери - получилось изделию на первых фотах вернуть форму, издалека напоминающую первоначальную. ТипА ФастАюСь

[KostA]

Допис від Cultik

есть ли смысл в тех местах покупать импортный хоть ПЛМ,хоть водомет.

Что самое интересное что в тех местах уже все на импортных моторах ходят, фильм просто очень давно снимали, лет 10 уже как.
На мотолодке был отчёт в 14 или 13 году, что-то на тему "в гости к счастливым людям", так там в той деревухе на берегу все лодки уже с импортными моторами стояли

[C-ZAR]

Допис від Оzzy

И он будет вращаться правильно, причиняя минимальное зло для трансмиссии...
При помощи тисков, наковальни, киянки, молотка, болгарки, винтовой горки и такой то матери - получилось изделию на первых фотах вернуть форму, издалека напоминающую первоначальную. ТипА ФастАюСь

Я только не совсем понимаю смысл защиты пера и редуктора и полное отсутствие защиты винта...

[Оzzy]

Допис від C-ZAR

Я только не совсем понимаю смысл защиты пера и редуктора и полное отсутствие защиты винта...

Ну перо в таком "тюнингованном" виде как бы отбивает часть подводных бяк, по типу топляков и крупных веток. Ну и на мелявах и камнях - также повышает шансы для живучести винта. Но скорее всего - сделали из того что было, и чтоб сильно не повышать сопротивление подводной части, т.к. если сильно позаботиться о винте (точнее его защите), то можно и тягу ощутимо потерять, вплоть до потери возможности глиссировать...

[Оzzy]

Допис від dddnew

не говоря уже про водомет,

Кстати водомет - тоже не панацея. Там свои болячки есть, по типу камней в водозаборе и "мягкого" мусора, который имеет свойство наматываться на гребной вал лишая импеллер "живительной влаги"...

[Любышкин]

Я конечно, видел Пашину работу, но, что бы так виртуозно рихтануть винт Сузуки, вбытый нерадивыми капитанами!!!!Руки золотые, однозначно!!!! Павел, а вот общую экономическую ситуацию в стране с помощью наличествующего у Вас инструментария, попробуете?хоть чутка, а????Рукоплещу стоя! С ув.Олег

[krymyamaha]

Допис від Оzzy

Кстати водомет - тоже не панацея. Там свои болячки есть, по типу камней в водозаборе и "мягкого" мусора, который имеет свойство наматываться на гребной вал лишая импеллер "живительной влаги"...

И к тому же:
- водомет крадёт лошадок=больше расход
- на обычных плм, если вдруг что, винт проще и быстрее почистить\шпонку поменять.

Допис від KostA

Что самое интересное что в тех местах уже все на импортных моторах ходят, фильм просто очень давно снимали, лет 10 уже как.
На мотолодке был отчёт в 14 или 13 году, что-то на тему "в гости к счастливым людям", так там в той деревухе на берегу все лодки уже с импортными моторами стояли

Да, время течёт, всё меняется... (автор вроде обещал позже выложить фильм из 20-30 часового отснятого материала...)

Цитата с мотолодки ( [[Ссылки только членам профсоюза. ]):

"Автор: argonavt (87.237.42.---)
Дата: 02-09-13 10:25

Флот бахтинцев заметно улучшился, почти у всех на транцах иномарки. Больше всего Ямах эндуро 25 лс. Почти на каждой второй лодке. Дальше по численности идут Suzuki, потом Tohatsu, одна Хонда-20. Ни одного Мерка... Вытаскиваем свой флот чуть повыше, чтобы прибой не заливал через транцы, и идём наверх в посёлок."