Интересные колёса для лодки.

Руслан 35 · 20.01.2010, 17:46

Вот наткнулся на вот это, и прозрел от простоты и универсальности.Если бы у нас кто подобное сотворил, то многие владельцы Автоботов и друких лодок были бы в восторге.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

kvsh · 20.01.2010, 17:57

СПД "GSM"

Валерий ua · 20.01.2010, 17:58

Цитата:

Допис від Руслан 35

Вот наткнулся на вот это, и прозрел от простоты и универсальности.Если бы у нас кто подобное сотворил, то многие владельцы Автоботов и друких лодок были бы в восторге.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Вопросы:
1) где перевозить данную конструкцию(с её габаритами) во время следования на водоём,если лодка едет вверх дном на крыше.
2)где(или на кого

)оставить данную конструкцию,во время пребывания на водоёме.

kvsh · 20.01.2010, 18:03

Цитата:

Допис від Валерий ua

Вопросы:
2)где(или на кого

)оставить данную конструкцию,во время пребывания на водоёме.

в машине! куда легче чем нести єту лодку 50 метров до воды а потом еще мотор и пасочки

Руслан 35 · 20.01.2010, 18:04

Цитата:

Допис від Валерий ua

Вопросы:
1) где перевозить данную конструкцию(с её габаритами) во время следования на водоём,если лодка едет вверх дном на крыше.
2)где(или на кого

)оставить данную конструкцию,во время пребывания на водоёме.

Ну комуто и 200 м до Десны дотянуть, а кому и с дачи к воде.Конструкцию ведь и доработать можно,чтоб складывалась к примеру.

kvsh · 20.01.2010, 18:10

у товарища романтика 3 секции, до воду 50 метров. Так он давно уже думает о такой приблуде говорит ну приехал к воде с прицепом. снял ее машину не охота оставлять нужно в загнать во двор значит нужно кому-то остаться и охранять лодку

мат · 20.01.2010, 18:33

Интересно. Не могу сейчас найти, но видел эти колеса на каком то укр. сайте по очень большой цене( где то 2000гр.). Удивляет малый вес. Как два колеса таких размеров . ось, подставки и тд могут весить 7,7кг?. Слабо представляю как они крепяться к лодке в воде перед выездом на берег? А если уже на берегу - один не сделаешь. Но интересно. Когда придумывал себе колеса, долго пытался соорудить с одной осью, но так и не додумал.

Shalom · 20.01.2010, 19:00

Цитата:

Допис від мат

... Слабо представляю как они крепяться к лодке в воде перед выездом на берег? ...

А если утопить со стороны кормы, а ремешки крепёжные - в руках со стороны бортов, и под днищем подтянуть к центру ?

мат · 20.01.2010, 19:21

Цитата:

Допис від Shalom

А если утопить со стороны кормы, а ремешки крепёжные - в руках со стороны бортов, и под днищем подтянуть к центру ?

Конструкция легкая ( это достоинство) , а два надутых колеса такого размера хорошо плавают. Утопить , держа в руках ремни , а потом протянуть до центра тяжести лодки - мокрый будешь точно. А поздней осенью вечером совсем не хочется. Может на урезе приподнять корму и поставить на колеса? Хотя с моей BF10 - проблема.(разве что сняв мотор)

Руслан 35 · 20.01.2010, 19:39

Цитата:

Допис від мат

Конструкция легкая ( это достоинство) , а два надутых колеса такого размера хорошо плавают. Утопить , держа в руках ремни , а потом протянуть до центра тяжести лодки - мокрый будешь точно. А поздней осенью вечером совсем не хочется. Может на урезе приподнять корму и поставить на колеса? Хотя с моей BF10 - проблема.(разве что сняв мотор)

Ну а если вдвоём всё это делать?
А вообще есть мысль..... можно ведь подходя к берегу ,опустить спереди и за лямки в нужное место перетянуть.Ложементы не дадут перевернутся,а движение лодки вперёд облегчит перемещение колёс на нужное место.

Банзай · 20.01.2010, 19:52

Ой, господи... Берешь "кравчучку" с большими колесам, здоровую такую, верх отпиливаешь, платформу ось и колеса оставляешь. Путем нехитрых манипуляций с парой трубок, двумя парами гоек и парой болтов можно еще и что то типа струбцины сварить, чтобы лодку на этой площадке закрепить. Получается что то типа данного девайса. Цена вопроса - 150-200 грн за кравчучку, 20 грн за болты с гайками и литр водки с закусью сварщику.

Грузоподъёмность около 80 кг...

Руслан 35 · 20.01.2010, 19:58

Цитата:

Допис від Банзай

Ой, господи... Берешь "кравчучку" с большими колесам, здоровую такую, верх отпиливаешь, платформу ось и колеса оставляешь. Путем нехитрых манипуляций с парой трубок, двумя парами гоек и парой болтов можно еще и что то типа струбцины сварить, чтобы лодку на этой площадке закрепить. Получается что то типа данного девайса. Цена вопроса - 150-200 грн за кравчучку, 20 грн за болты с гайками и литр водки с закусью сварщику.

Грузоподъёмность около 80 кг...

Грузоподъёмность вашей дешевой кравчучки очень сомнительна, а вот большая и прочная стоит очень не дёшево(в Эпицентре смоторел). Иллюстрацию пожалуйста.....

Банзай · 20.01.2010, 20:05

Цитата:

Допис від Руслан 35

Грузоподъёмность вашей дешевой кравчучки очень сомнительна, а вот большая и прочная стоит очень не дёшево(в Эпицентре смоторел). Иллюстрацию пожалуйста.....

Дешевая кравчучка стоит гривен 70-90... Так что 200 грн это далеко не дешевая. Имеющийся в хозяйстве "трактор" позволяет одномоменто перевезти два мешка сахара. А это- 100 кг. Так что лодку весом 50-80 кг такая штука выдержит без вопросов. Кстати, для "народных умельцев", на куреневке продаются колеса для таких кравчучек отдельно... Желающие ось могут сами замастырить...

Вот примерно как на этом фото - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Стоит такое "чудо вражеской техники" аж целых 350 грн и выдерживает чуть ли не пол тонны веса... И модификаций их великое множество...

Руслан 35 · 20.01.2010, 20:10

Цитата:

Допис від Банзай

Дешевая кравчучка стоит гривен 70-90... Так что 200 грн это далеко не дешевая. Имеющийся в хозяйстве "трактор" позволяет одномоменто перевезти два мешка сахара. А это- 100 кг. Так что лодку весом 50-80 кг такая штука выдержит без вопросов. Кстати, для "народных умельцев", на куреневке продаются колеса для таких кравчучек отдельно... Желающие ось могут сами замастырить...

Лодка 50-80 кг да мотор до 50 кг +бак и лахи.Это выходит за означенную грузоподъёмность, тем более перемещение по пересечённой местности требует не кислого запаса в грузоподъёмности из-за коротких рывков и ударов.
Но это всё теория, может есть идеи с эскизами, чтоб кто-то озадачился и в серию пустил именно удобные.

мат · 20.01.2010, 20:10

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ну а если вдвоём всё это делать?
А вообще есть мысль..... можно ведь подходя к берегу ,опустить спереди и за лямки в нужное место перетянуть.Ложементы не дадут перевернутся,а движение лодки вперёд облегчит перемещение колёс на нужное место.

Конструкция наверное имеет хорошую плавучесть. Опустить спереди , а она плавает, да еще норовит вверх колесами. Лодкой притапливать? Нет, это для двоих - нормально. Вообще меня устраивают мои бортовые - по очереди в воде закрепил и выкатывай( если сил хватит) и в лодке уложить удобнее по одному колесу с стойкой, а не такую сборку.

Руслан 35 · 20.01.2010, 20:15

Цитата:

Допис від мат

Конструкция наверное имеет хорошую плавучесть. Опустить спереди , а она плавает, да еще норовит вверх колесами. Лодкой притапливать? Нет, это для двоих - нормально. Вообще меня устраивают мои бортовые - по очереди в воде закрепил и выкатывай( если сил хватит) и в лодке уложить удобнее по одному колесу с стойкой, а не такую сборку.

Ну не все ведь борта сверлить хотят, именно для этого такая конструкция и создана.Но про плавучесть, судя по всему у ложементов есть плавучесть, в следствии этого эта хрень может занять удобное положение.

мат · 20.01.2010, 20:21

Цитата:

Допис від Руслан 35

Ну не все ведь борта сверлить хотят, именно для этого такая конструкция и создана.Но про плавучесть, судя по всему у ложементов есть плавучесть, в следствии этого эта хрень может занять удобное положение.

Борта сверлить не надо. Стойки зажимаются по типу струбцины.

Руслан 35 · 20.01.2010, 20:23

Цитата:

Допис від мат

Борта сверлить не надо. Стойки зажимаются по типу струбцины.

А фото самой конструкции есть? А то не всё понятно.

Банзай · 20.01.2010, 20:23

Цитата:

Допис від Руслан 35

Лодка 50-80 кг да мотор до 50 кг +бак и лахи.Это выходит за означенную грузоподъёмность, тем более перемещение по пересечённой местности требует не кислого запаса в грузоподъёмности из-за коротких рывков и ударов.
Но это всё теория, может есть идеи с эскизами, чтоб кто-то озадачился и в серию пустил именно удобные.

Дык в чем проблема? Берешь вот такие колеса для промышленных телег - [[Ссылки только членам профсоюза. ] кусок швеллера, дрель и 8 болтов с гайками. Дальше объяснять?

Пол тонны выдержит...

Руслан 35 · 20.01.2010, 20:27

Цитата:

Допис від Банзай

Дык в чем проблема? Берешь вот такие колеса для промышленных телег - [[Ссылки только членам профсоюза. ] кусок швеллера, дрель и 8 болтов с гайками. Дальше объяснять?

Пол тонны выдержит...

Они воды боятся.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:26 ----------

А с такими диаметрами и шириной колеса можно лодку катить только по асфальту.

20.01.2010, 17:46	#1
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Интересные колёса для лодки. Вот наткнулся на вот это, и прозрел от простоты и универсальности.Если бы у нас кто подобное сотворил, то многие владельцы Автоботов и друких лодок были бы в восторге. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Руслан 35: 20.01.2010 о 17:48. Причина: ошибка

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

20.01.2010, 17:57	#2
kvsh Реєстрація: 26.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.552 Дякував: 139 Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях	СПД "GSM"

20.01.2010, 18:10	#6
kvsh Реєстрація: 26.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.552 Дякував: 139 Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях	у товарища романтика 3 секции, до воду 50 метров. Так он давно уже думает о такой приблуде говорит ну приехал к воде с прицепом. снял ее машину не охота оставлять нужно в загнать во двор значит нужно кому-то остаться и охранять лодку

20.01.2010, 18:33	#7
мат Реєстрація: 08.03.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 194 Дякував: 125 Дякували 91 раз(и) в 40 повідомленнях	Интересно. Не могу сейчас найти, но видел эти колеса на каком то укр. сайте по очень большой цене( где то 2000гр.). Удивляет малый вес. Как два колеса таких размеров . ось, подставки и тд могут весить 7,7кг?. Слабо представляю как они крепяться к лодке в воде перед выездом на берег? А если уже на берегу - один не сделаешь. Но интересно. Когда придумывал себе колеса, долго пытался соорудить с одной осью, но так и не додумал.

20.01.2010, 19:52	#11
Банзай Реєстрація: 29.02.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 102 Дякував: 4 Дякували 96 раз(и) в 11 повідомленнях	Ой, господи... Берешь "кравчучку" с большими колесам, здоровую такую, верх отпиливаешь, платформу ось и колеса оставляешь. Путем нехитрых манипуляций с парой трубок, двумя парами гоек и парой болтов можно еще и что то типа струбцины сварить, чтобы лодку на этой площадке закрепить. Получается что то типа данного девайса. Цена вопроса - 150-200 грн за кравчучку, 20 грн за болты с гайками и литр водки с закусью сварщику. Грузоподъёмность около 80 кг...