Вибір лодки ПВХ

[borzoj]

Досвід китайських дешевих лодок навчив мене, що як завжди скупий платить двічі. Зараз хочу розібратися яку лодку купити з ПВХ.
Бюджет до 2700грн, двомісна, можна з навісним транцем,так як колись і двигуна захочеться. Довжина 260-270см.
Дивлюся в сторону:
B-260N лодка БАРК гребная двухместная [[Ссылки только членам профсоюза. ] ;
B-260NP лодка БАРК гребная двухместная [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Яка між ними різниця? Порадьте можете щось інше,так як в них не розбираюся.
Дякую

[БЕРКУТ]

Допис від borzoj

Досвід китайських дешевих лодок навчив мене, що як завжди скупий платить двічі. Зараз хочу розібратися яку лодку купити з ПВХ.
Бюджет до 2700грн, двомісна, можна з навісним транцем,так як колись і двигуна захочеться. Довжина 260-270см.
Дивлюся в сторону:
B-260N лодка БАРК гребная двухместная [[Ссылки только членам профсоюза. ] ;
B-260NP лодка БАРК гребная двухместная [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Яка між ними різниця? Порадьте можете щось інше,так як в них не розбираюся.
Дякую

Порада одна-в барахолку.
Такие лодки лучше покупать бу.Причем практически любой фирмы.

ПС.По Вашим ссылкам повеселила та которая NP.
Отличие её :в привальнике(нх не нужном)и в ШЕСТИ ручках

НХ лодке весом 22 кг ШЕСТЬ ручек,Если её на плечо закинул и понес?Бредятина такая,что такую ещё придумать нужно крепко постараться.Та еще и за ЭТО деньги берут.

Если что,лодку искать тут.http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=144
1000% что то за зиму достойное найдете.И с ценником ДО 2000.
Удачи.

[borzoj]

Допис від беркут

Порада одна-в барахолку.
Такие лодки лучше покупать бу.Причем практически любой фирмы.

ПС.По Вашим ссылкам повеселила та которая NP.
Отличие её :в привальнике(нх не нужном)и в ШЕСТИ ручках

НХ лодке весом 22 кг ШЕСТЬ ручек,Если её на плечо закинул и понес?Бредятина такая,что такую ещё придумать нужно крепко постараться.Та еще и за ЭТО деньги берут.

Если что,лодку искать тут.http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=144
1000% что то за зиму достойное найдете.И с ценником ДО 2000.
Удачи.

а чому б/у ???
які фірму обрати?

[БЕРКУТ]

Допис від borzoj

а чому б/у ???
які фірму обрати?

БУ,потому что за два-три года ей абсолютно ничего не будет,а ценник заметно ниже.
Про фирмы я уже говорил-любую,которая более-менее давно на рынке присутствует.Даже на вскидку полтора десятка фирм назвать можна.Та хоть бы Колибри.Прекрасные бублики делает.Весла регулируются по длинне.

[Cultik]

Сам маю таку-[[Ссылки только членам профсоюза. ].
В порівнянні з іншими в таком ж розмірі,завдяки своїй конструкції,набагато прудкіша в ходу і має більший кокпіт.

[borzoj]

і чому мене тільки в сторону Барк тягне.

[borzoj]

і з приводу транцу, що ліпше навісний чи вмонтований?

[БЕРКУТ]

Допис від borzoj

і з приводу транцу, що ліпше навісний чи вмонтований?

Вот я не пойму,Вы что прикалываетесь?
Как может навесной транец быть лучше вклееного?

По поводу Барка.Нормальные лодки,но вот у двух моих знакомых на Барках сидушки выпадали.Одному поменяли,типа перепутали,у другого не знаю чем закончилось,та и Вадима уже нет с нами, но все своими глазами видел.
Так что осадочек остался.

А вобще,навесной транец имеет право на жизнь,но учтите,что это будет Ваш первый шаг на длиннючий ряд грабель.

[puv77dp]

Допис від беркут

По поводу Барка.Нормальные лодки,но

Но раза в два дороже от того же Колибри, Барка и др.

[БЕРКУТ]

Допис від puv77dp

Но раза в два дороже от того же Колибри, Барка и др.

Простите,что чего дороже?

[puv77dp]

Виноват, Барк с Бригом перепутал

[vladimir07]

Указаные лодки 260 я бы не рассматривал . Лодку без мотора сейчас можно не регистрироват при длине не более 250см и грузоподьемности не более 225кг. Обидный перебор получаеся на 10 см и на 8 кг. Ищите лодку, грузоподьемностью не более 225 по документам.

[borzoj]

Допис від vladimir07

Указаные лодки 260 я бы не рассматривал . Лодку без мотора сейчас можно не регистрироват при длине не более 250см и грузоподьемности не более 225кг. Обидный перебор получаеся на 10 см и на 8 кг. Ищите лодку, грузоподьемностью не более 225 по документам.

знаю, но хочу взяти з транцем на майбутнє.
Почитавши різних людей, думаю що і навісний транець не ліпший варіант і розмір потрібний більший.
Вже дивлюся на "Kолібрі KM300 або BARK BT 310" . Зараз без двигуна, але колись може і його куплю.

І підкажіть яка зараз сума реєстрації лодки ?

[Kolibriboats]

Допис від borzoj

...Вже дивлюся на "Kолібрі KM300...

Надувная моторная лодка "КОЛИБРИ" серии стандарт КМ-300.
В базовой комплектации: подвижные банки, монолитные опоры крепления транца, носовой роульс с креплением якорного каната, полноразмерная весельная группа с лопатками с улучшенными гидродинамическими характеристиками и цанговыми регулируемыми муфтами (позволяют регулировать вылет и угол атаки весла), перепускные клапана (клапана для сброса лишнего давления).
Ткань - 950 гр/м2 (опция - 1100 гр/м2).
Пайолы на выбор:
- слань-коврик;
- слань-коврик с носовой частью;
- слань-книжка;
- air-deck.

Выбор цвета: светло-серый, зеленый, камуфляж, оранжевый, темно-серый, темно-синий, комбинированный.
Если появятся дополнительные вопросы, пишите в теме или в ЛС.

С уважением,
Kolibiboats

[Andi]

Допис від borzoj

знаю, но хочу взяти з транцем на майбутнє.
Почитавши різних людей, думаю що і навісний транець не ліпший варіант і розмір потрібний більший.
Вже дивлюся на "Kолібрі KM300 або BARK BT 310" . Зараз без двигуна, але колись може і його куплю.

Якщо так о ще подивіться щось з таких варіантів...
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
в мене зостанньої ссилки 315М. Бімба, зручно, швидко складається і розбирається.... Великий плюс що двигун можна почіпити то 10 к.с. в мнене 6 к.с. Як на мене з такої довжини кращого немає. Не разую довжину 330+, там двигуни до 15...

[borzoj]

яка зараз вартість реєстрації ПВХ човна?

[Dimon11]

Допис від borzoj

яка зараз вартість реєстрації ПВХ човна?

Зависит от длины лодки и мощи мотора.

[borzoj]

300 - 310 см , без мотора

[AlexMORaleX]

Допис від borzoj

300 - 310 см , без мотора

Мне в 2012 году обошлась регистрация Барк-310 (без ДВС) до 1 000 грн.
Точно, к сожалению, не помню.

Составляющие сего "удовольствия":

1. Витяг з реєстру обтяжень рухомого майна - у частного нотариуса было 150 грн., у государственного, вроде 34 грн.

2. Адміністративні послуги з реєстрації - цена должна быть закреплена нормативно-правовым актом (не помню каким и сколько);

3. Збір за першу реєстрацію ТЗ - если лодка без двигателя, то зависит от длинны лодки. Глянуть можно в Налоговом кодексе. В 2012 г. было около 7 грн. за 100 см длинны. платил где-то 23 грн., вроде.

4. Оплата первинного ТО - цена должна быть закреплена нормативно-правовым актом (не помню каким и сколько).

Где-то так... возможно, что-то упустил...знающие пусть поправят...

И вообще, регистрировать лодку БЕЗ МОТОРА, ИМХО, не есть рационально. Сам так сделал, теперь жалею.
Во-первых: мотор- это вопрос времени , а вписать мотор в судновой - это почти такая же по "геморройности" процедура как и регистрация. "Зачем платить дважды???"
Сам купил уже в конце первого сезона эксплуатации на веслах себе Ямашку 6 л.с.
Во-вторых: размер 310 - это тоже вопрос времени, захочется свободного места, да и скорости (мотора поболее 10 л.с.), а продавать зарегистрированную лодку "геморройнее" чем не зарегистрированную, но со всем пакетом доков для регистации ;-)
У самого уже мотор в 15 л.с. и просится под него другая лодка, но как подумаю, что нужно проходить через процедуру снятия с учета имеющейся лодки, так сразу мысли отпадают.

Свое мнение не навязываю, но сегодня я бы не регил лодку ПВХ 310 см длинной без мотора. Мое ИМХО.
Решать Вам.

Успехов...

[borzoj]

Допис від AlexMORaleX

И вообще, регистрировать лодку БЕЗ МОТОРА, ИМХО, не есть рационально. Сам так сделал, теперь жалею.

ну якщо нема можливості зараз купити мотор, не 1000 він ж коштує, то як тоді,не реєструвати і надіятись що ніхто не докопається? Чи взяти колібрі 250 яка 248см і не паритись? Для одного вистачить з головою.