М15 2такта пропадает тяга

koval · 18.08.2013, 19:42

что-то на ходу приклинило как будто налетел на камень потом появился писк и начала пропадать мощность, три человека не тянет на глисс, компресия в норме!! где копать!!

hippo · 18.08.2013, 20:32

Цитата:

Допис від koval

что-то на ходу приклинило как будто налетел на камень потом появился писк и начала пропадать мощность, три человека не тянет на глисс, компресия в норме!! где копать!!

Похоже на провернувшийся в винте демпфер.

koval · 19.08.2013, 11:28

дело в том что при нагрузке падают обороты, а не растут!!

oJIega · 26.08.2013, 14:12

если был удар-смотрите подводную часть,может вал погнуло(как следствие подклинивает подшипники),винт провернуло,если удара не было и компрессия в норме-бензонасос,свечи,заборник топлива в баке ,фильтр на входе в карб,карб,у меня банально закусило кольцо уплотнительное в клапане шланга,движок подсасывал воздух и не развивал обороты под нагрузкой

koval · 21.04.2014, 19:34

Нашел неисправность!
Всегда перед сезоном менял масло в редукторе етот год прошлепал тот год наверно клинили подшипники вчера наганял часа три все было нормально и тут бах

и нет ни задней ни передний, всю ночь думал на базе что за беда приехал домой открутил а от туда вместо масла воздух я был в шоке, вот так можно угробить хороший моторчик сам себя казню

Куда делось масло если там был воздух?
Кому можно доверить в киеве моторчик на ремонт?
Или самом разобрать?

Любышкин · 21.04.2014, 20:21

Дык, гуру М-15 2т здесь модером служит верой и правдой,имя ему OZZI,человечище фантастического ума и гений технической мысли. Я бы таких канонизировал,да синод Домика не позволяет. А проблема не нова,было дело и у меня в Меркури на КВХ прокладки/сальники потекли, масло наружу,мотор в клинч. Паша,дай Бог ему здоровьичка во все органы, справил, я бы его именем мост какой-нибудь в Киеве назвал...,или проспект, да жалованье поднял до уровня топ-менеджера японопрефектуры,где Субару делают, имхо с ув.Олег

**Оzzy** · 21.04.2014, 21:19

"Уж очень я какой-то идеальный получился." (с)

. А так не бывает!
Олег, не надо меня канонизировать, я еще погрешить на этом свете хочу малость

...

Adm1 · 21.04.2014, 21:38

...сказал Паша и густо покраснел...

koval · 21.04.2014, 21:54

OZZI пожалуйста помоги сделать моторрчик

**Оzzy** · 22.04.2014, 13:10

Цитата:

Допис від A

...сказал Паша и густо покраснел...

И не только лицом

...

**Оzzy** · 22.04.2014, 13:10

Цитата:

Допис від koval

OZZI пожалуйста помоги сделать моторрчик

В личку ответил.

koval · 22.04.2014, 20:16

Уважаемый OZZI и все кто на форуме, не удержался забрал на роботу моторчик положил на стол и с коллегой сняли редуктор, помпу открутили винт, там была леска! сальника я не увидел красивый подшипник с обоймой резинки никакой нет, сделал спец ключ в другую сторону открутил вал обнаружив что маленькая шестерня слизана и без зуба, воды нет с масла (покупал в тюбике на меркури) черный салидол!!
Как называется маленькая шестерня (которая сидит на валу какой идет к блоку) и стоимость примерно!
все остальное с зубами!! что покупать для сборки что бы не лезть больше!!
спасибо за понимание!! (в крызу еще любимую игрушку поломал)

**Оzzy** · 23.04.2014, 11:15

Для начала изучаем конструкцию, вот тут [[Ссылки только членам профсоюза. ]
и тут [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Сальник гребного вала установлен алюминиевой обоймой наружу (к винту), там нет резиновых частей, на классический сальник он не похож, поз 58 вторая ссылка, за ним уже установлен классический, поз 57. При замене - менять надо обе позиции. Но опять таки - если воды в масле нет - какой смысл в замене сальников?

Маленькая шестерня - ведущая что ли? Тогда это поз 15, первая ссылка. При установке особое внимание обратить на положение шайбы с тефлоном, поз 16.

Обязательно произвести инспекцию двух других шестерен (передний и задний ход, если пропал зуб на ведущей - для всего механизма это просто так не проходит. Второй момент - этот редуктор пожалуй самый примитивный из всех 15шек, в нем всего лишь один упорный подшипник качения (шестерня задней передачи поз 53 вообще без всяких подшипников и втулок, просто хвостовик шестерни вращается в алюминиевом теле выходной опоры поз 54), все остальные пары, в лучшем случае на втулках с тефлоном - инспекция, обязательно, что втулок, что единственного подшипника...

koval · 25.04.2014, 10:53

где можно еще купить запчасти м15 кроме (Сервисный центр «Mercury») там ее нет интересует шайба с тефлоном, поз 16
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

koval · 06.06.2014, 16:10

как ставить шайбу фторопластом к шестерни или как?

**Оzzy** · 06.06.2014, 23:16

Тефлоном к шестерне. Фторопласта там нет.

comrad600 · 10.06.2014, 20:48

Цитата:

Допис від Оzzy

Тефлоном к шестерне. Фторопласта там нет.

Фторопласт это и есть тефлон (политетрафторэтилен), только пендосовский. Там в зависимости от марки фторопласта (ссср), есть целая куча эквивалентных тефлонов, а еще и флюонов, неофлонов и полифлонов.

Alexej2021 · 11.06.2014, 00:26

Если не сложно расскажите как заменить сальники гребного вала (редуктор надо снимать или нет, а может какой спец инструмент надо чтобы сальники снять?) Спосибо

comrad600 · 11.06.2014, 13:23

Цитата:

Допис від Alexej2021

Если не сложно расскажите как заменить сальники гребного вала (редуктор надо снимать или нет, а может какой спец инструмент надо чтобы сальники снять?) Спосибо

Можно по месту. Есть съёмники для сальников

Главное не поцарапать вал.

koval · 24.06.2014, 23:56

Полет нормальный движочек летает пасибки ozzy за помощь!!!

18.08.2013, 19:42	#1
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	М15 2такта пропадает тяга что-то на ходу приклинило как будто налетел на камень потом появился писк и начала пропадать мощность, три человека не тянет на глисс, компресия в норме!! где копать!!

21.04.2014, 21:19	#7
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	"Уж очень я какой-то идеальный получился." (с) . А так не бывает! Олег, не надо меня канонизировать, я еще погрешить на этом свете хочу малость...

23.04.2014, 11:15	#13
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Для начала изучаем конструкцию, вот тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] и тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] Сальник гребного вала установлен алюминиевой обоймой наружу (к винту), там нет резиновых частей, на классический сальник он не похож, поз 58 вторая ссылка, за ним уже установлен классический, поз 57. При замене - менять надо обе позиции. Но опять таки - если воды в масле нет - какой смысл в замене сальников? Маленькая шестерня - ведущая что ли? Тогда это поз 15, первая ссылка. При установке особое внимание обратить на положение шайбы с тефлоном, поз 16. Обязательно произвести инспекцию двух других шестерен (передний и задний ход, если пропал зуб на ведущей - для всего механизма это просто так не проходит. Второй момент - этот редуктор пожалуй самый примитивный из всех 15шек, в нем всего лишь один упорный подшипник качения (шестерня задней передачи поз 53 вообще без всяких подшипников и втулок, просто хвостовик шестерни вращается в алюминиевом теле выходной опоры поз 54), все остальные пары, в лучшем случае на втулках с тефлоном - инспекция, обязательно, что втулок, что единственного подшипника... Востаннє редагував Оzzy: 23.04.2014 о 11:29.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

19.08.2013, 11:28	#3
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	дело в том что при нагрузке падают обороты, а не растут!!

26.08.2013, 14:12	#4
oJIega Реєстрація: 24.03.2008 Звідки Ви: херсон. Дописи: 31 Дякував: 19 Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях	если был удар-смотрите подводную часть,может вал погнуло(как следствие подклинивает подшипники),винт провернуло,если удара не было и компрессия в норме-бензонасос,свечи,заборник топлива в баке ,фильтр на входе в карб,карб,у меня банально закусило кольцо уплотнительное в клапане шланга,движок подсасывал воздух и не развивал обороты под нагрузкой

21.04.2014, 19:34	#5
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	Нашел неисправность! Всегда перед сезоном менял масло в редукторе етот год прошлепал тот год наверно клинили подшипники вчера наганял часа три все было нормально и тут бах и нет ни задней ни передний, всю ночь думал на базе что за беда приехал домой открутил а от туда вместо масла воздух я был в шоке, вот так можно угробить хороший моторчик сам себя казню Куда делось масло если там был воздух? Кому можно доверить в киеве моторчик на ремонт? Или самом разобрать?

21.04.2014, 20:21	#6
Любышкин Реєстрація: 23.06.2012 Звідки Ви: Украина. Житомир. Директор. Дописи: 17 Дякував: 59 Дякували 18 раз(и) в 10 повідомленнях	Дык, гуру М-15 2т здесь модером служит верой и правдой,имя ему OZZI,человечище фантастического ума и гений технической мысли. Я бы таких канонизировал,да синод Домика не позволяет. А проблема не нова,было дело и у меня в Меркури на КВХ прокладки/сальники потекли, масло наружу,мотор в клинч. Паша,дай Бог ему здоровьичка во все органы, справил, я бы его именем мост какой-нибудь в Киеве назвал...,или проспект, да жалованье поднял до уровня топ-менеджера японопрефектуры,где Субару делают, имхо с ув.Олег

21.04.2014, 21:38	#8
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.838 раз(и) в 13.870 повідомленнях	...сказал Паша и густо покраснел...

21.04.2014, 21:54	#9
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	OZZI пожалуйста помоги сделать моторрчик

22.04.2014, 20:16	#12
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	Уважаемый OZZI и все кто на форуме, не удержался забрал на роботу моторчик положил на стол и с коллегой сняли редуктор, помпу открутили винт, там была леска! сальника я не увидел красивый подшипник с обоймой резинки никакой нет, сделал спец ключ в другую сторону открутил вал обнаружив что маленькая шестерня слизана и без зуба, воды нет с масла (покупал в тюбике на меркури) черный салидол!! Как называется маленькая шестерня (которая сидит на валу какой идет к блоку) и стоимость примерно! все остальное с зубами!! что покупать для сборки что бы не лезть больше!! спасибо за понимание!! (в крызу еще любимую игрушку поломал)

25.04.2014, 10:53	#14
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	где можно еще купить запчасти м15 кроме (Сервисный центр «Mercury») там ее нет интересует шайба с тефлоном, поз 16 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

06.06.2014, 16:10	#15
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	как ставить шайбу фторопластом к шестерни или как?

06.06.2014, 23:16	#16
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Тефлоном к шестерне. Фторопласта там нет.

11.06.2014, 00:26	#18
Alexej2021 Реєстрація: 10.06.2014 Звідки Ви: РБ г. Минск Дописи: 1 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Если не сложно расскажите как заменить сальники гребного вала (редуктор надо снимать или нет, а может какой спец инструмент надо чтобы сальники снять?) Спосибо

24.06.2014, 23:56	#20
koval Реєстрація: 04.11.2010 Звідки Ви: м. Миронівка Дописи: 229 Дякував: 36 Дякували 52 раз(и) в 28 повідомленнях	Полет нормальный движочек летает пасибки ozzy за помощь!!!