ТО 2-х тактного двигателя

[Игорь ЧАЭС]

Смотрю на свой Тохатсу 2т, 5 лс. В 2 местах-ниже головы и и на ноге имеются металлические штуцеры с шариком. Шарик при нажатии утапливается. Оба штуцера расположены в местах поворота головы и ноги. Вопрос-не масленки ли это? Шприцом, по идее, шарик утопится и смазка попадет в резервуар. В моей инструкции об этом не пишут. И еще, у товарища написано, что нужно применять оружейную смазку, просил узнать, можно ли заменить на литол. Что за состав в оружейной смазке, спасибо.

[Юрий Юрьевич]

это масленки для смазывания узла трения поворота ноги мота ( и бывет у более мощных еще и оси подъема-опускания). обычной прессмасленкой (шприцем) тот же литол или похожее по консистенции(чтоб не вытекало) нагнетать, пока не перестанет лезть черная старая смазка из щелей и не полезет новая. обтереть и пользоваться. тип смазки имхо не особо принципиален, это примерно так же как смазать дверные петли не заморачиваясь с типом масла. масла практически все не любят воду и будут защищать узел от воды.

[Игорь ЧАЭС]

Допис від Юрий Юрьевич

это масленки для смазывания узла трения поворота ноги мота ( и бывет у более мощных еще и оси подъема-опускания). обычной прессмасленкой (шприцем) тот же литол или похожее по консистенции(чтоб не вытекало) нагнетать, пока не перестанет лезть черная старая смазка из щелей и не полезет новая. обтереть и пользоваться. тип смазки имхо не особо принципиален, это примерно так же как смазать дверные петли не заморачиваясь с типом масла. масла практически все не любят воду и будут защищать узел от воды.

Юрий Юрьевич, спасибо. Теперь у меня нет сомнений. По поводу литола полностью согласен, это товарищ умничал по поводу совместимости. До открытия 12 дней.