|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.04.2012, 16:09 | #1 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Сравнение прицепов Кияшко и СэраБастера
Очень... очень долго ждал сделанных под наши требования прицепов от этих двух уважаемых производителей.
Первыми приехали оцинкованные прицепы от Кияшко. Приехали в двух вариантах: в том, что надо нам (две штуки внизу) и в стандартном исполнении. Первое впечатление: оцинковка вполне удовлетворительная. Идем поближе. Резина на тех, что изготовлены для нас (далее ДлНа) грузовая Р13, на обычных - обычная Р13. В резине я не разбираюсь, потому прошу перепроверить. Глядим под крыло: В стандарте - электрика, что "портится" при контакте с колесом на бездорных кочках. Вариант ДН - эта проблема отсутствует. Добились таки, блин . |
3 користувачів подякували |
04.04.2012, 16:20 | #3 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Электрика, в стандарте стоит на крыле. Многие отрывали ?
В варианте ДН защищено и спрятано. С порно, но, по крайней мере лучше, нежели раньше. Это, конечно, ерунда, но черное крыло красивее смотрится, нежели оцинковка. Потому ДН крылья оцинковали и после покрасили черным порошком. |
04.04.2012, 16:31 | #7 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
РАГА.
Первый, как всегда - стандарт. Маленький ролик на рогах - ни к селу ни к городу. И мажется черным, помимо своей неудобности. Второй вариант должен был быть длиннее в своей крутящейся части. Он и стал длиннее, но вниз, а не вверх . Буду себе переделывать, если остановлю свой выбор на Кияшко. Есть еще пару "рогатых" моментов, но говорить о них буду тогда, когда прицеплю прицеп к авто. |
04.04.2012, 16:42 | #8 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
В стандарте крепление ложемента достаточно слабое и последний может в движении попуститься вниз.
В варианте ДН оно тоже гнется (видно), но имеет дополнительное крепление для болта.... многоточие . |
04.04.2012, 16:48 | #9 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
В базу ДН входят домкраты для меляк на обе стороны днища лодки. Непонятно, почему из черной резины, но, учитывая, что использоваться они будут нерегулярно и контакта с килем иметь не будут, то на это можно согласиться, имхо.
Вот и все изменения. Дальше будет главное - постановка лодки на лафет сравнение с теми прицепами от Сереги, что он приготовил в комплектации "для нас". Но он все никак к нам не доедет... |
2 користувачів подякували |
hooker (04.04.2012), megadzilla (04.04.2012)
|
04.04.2012, 17:28 | #11 |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 374
Дякував: 1.426
Дякували 169 раз(и) в 90 повідомленнях
|
Роликовые механизмы из черного металла? Или у меня обман зрения???
|
04.04.2012, 22:24 | #13 |
Реєстрація: 04.11.2009
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 102
Дякував: 9
Дякували 11 раз(и) в 8 повідомленнях
|
|
05.04.2012, 00:59 | #14 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Дякував: 280
Дякували 859 раз(и) в 438 повідомленнях
|
Кстати, косяк с лампами на крыльях конкретный!
У меня кабели лопнули через два выезда. Потом перетягивал но все равно затирает. Считаю это гарантийным случаем, и это обязан исправлять производитель или его представитель, а не клиент Косяк со складыванием дышла тоже был, я его вылечил самостоятельно. |
05.04.2012, 10:15 | #15 |
Реєстрація: 21.07.2009
Звідки Ви: Киев Бустеровод.
Дописи: 66
Дякував: 16
Дякували 83 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Всем привет.
Немного фото своих прицепов. Вот, что Игорь хотел видеть в прицепах под Финвал: 1. Оцинковка. Было быб здорово оставить черные крылья. крашенные черным порошком жалезныя крылья. ------- Этот пункт выполнен не полностью, крылья пластиковые АЛ-КО. Буду искать метал. 2. Складное дышло (под 5200мм (500-я модель), под 5100мм (470-я модель) и под 4900мм (440-я модель)) -------- Этот узел есть в наличии, но под Финвал, необходимо поменять конструктив. На крайний случай, дышло можно открутить. 3. Длинные ролики на "рога". РОГА ОБЯЗАТЕЛЬНО! ------Пока не могу! Вернее не вижу смысла. На моём прицепе можно поднять лодку не заезжая в воду. 4. Качественная электрика: чтобы не протиралось под крылом, светодиоды на транце. ------- С этим порядок. 5. Домкратная система (выносим максимально близко к скулам)---ЕСТЬ 6. Все ролики и приемные резинки - качественное ПВХ ------ Ролики с тройным запасом прочности. 7. Обычная рессора ---- Есть 8. Грузовая резина R13. ------ Резина КАМА 185/75/13С индекс нагрузки 730 кг. 9. Лебеда Алко. Стандарт.--- Есть 10. Две стропы в комплект.------ Есть. Отличного качества, не растягивается. 11. Дорожка по центру.-------- Два трапика. |
5 користувачів подякували |
Adm1 (05.04.2012), dberegovoy (05.04.2012), hooker (05.04.2012), Shara (05.04.2012), слава 63 (11.01.2014)
|
05.04.2012, 10:21 | #16 |
Реєстрація: 21.07.2009
Звідки Ви: Киев Бустеровод.
Дописи: 66
Дякував: 16
Дякували 83 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Уважаемые модераторы, есть возможность поменять на Вашем форуме мой ник на Ser Buster?
|
05.04.2012, 10:25 | #17 |
Реєстрація: 21.07.2009
Звідки Ви: Киев Бустеровод.
Дописи: 66
Дякував: 16
Дякували 83 раз(и) в 35 повідомленнях
|
|
05.04.2012, 10:29 | #18 |
05.04.2012, 13:25 | #20 |
Реєстрація: 21.07.2009
Звідки Ви: Киев Бустеровод.
Дописи: 66
Дякував: 16
Дякували 83 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Два трапика.
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|