мотор Yamaha 5 CMHS

maxa77 · 27.02.2012, 11:58

На днях купил мотор Yamaha 5 CMHS 2такта,2010гв,накопилось ряд вопросов т,к, с ямахами раньше дела не имел:
-Хочу изготовить гидрокрыло,но стаёт вопрос как быть с анодом,думаю крепить его снизу антикавитац плиты на 2шт болта(крепеж анода+крепеж редуктора),крыло будет с алюминия 4мм,можно ли анод крепить снизу крыла(через алюминий) или он обязательно долже соприкосаться непосредственно к корпусу мотора?
-Какая оптимальная длина крыла,если длина плиты 140мм(на фото я указал как мерял)?
-Для чего эта пробка WASH,что она контролирует?
-Какой смазкой,как часто и в каком количестве нужно прокачивать тавотницы(указал на фото)
-С какого отверстия должен быть выход охлаждения№1 или №2?(указал на фото)
Всех зарание благодарю,не пинайте за назойливость

SL · 27.02.2012, 12:04

Цитата:

Допис від maxa77

-Для чего эта пробка WASH,что она контролирует?
-С какого отверстия должен быть выход охлаждения№1 или №2?(указал на фото)

-для промывки сист. охлаждения после соленой воды ну или для профилактики
-№1, вторая для оттока воды и прочих жидкостей попавших под кожух

Cultik · 27.02.2012, 12:14

Цитата:

Допис від SL

-№1, вторая для оттока воды и прочих жидкостей попавших под кожух

С точностью,до "наоборот"

SL · 27.02.2012, 12:20

Цитата:

Допис від cultik

С точностью,до "наоборот"

Ракурс немного запутаный) я его давно юзал, лет 5 назад, мож и больше. вообще он бомба и простой как веник

ну и не ломается

тока любит бензин получше и следить за мусором в нем

На пустой метле я (тогда еще 71кг), плавки и коробочка для червяков, довольно неплохо шел 22 км/ч против струи на Днепре (небольшая рябь)
Советую не портить его всякими пластинами. Имхо.

hippo · 27.02.2012, 12:28

Цитата:

Допис від maxa77

На днях купил мотор Yamaha 5 CMHS 2такта,2010гв,накопилось ряд вопросов т,к, с ямахами раньше дела не имел:
-Хочу изготовить гидрокрыло,но стаёт вопрос как быть с анодом,думаю крепить его снизу антикавитац плиты на 2шт болта(крепеж анода+крепеж редуктора),крыло будет с алюминия 4мм,можно ли анод крепить снизу крыла(через алюминий) или он обязательно долже соприкосаться непосредственно к корпусу мотора?
-Какая оптимальная длина крыла,если длина плиты 140мм(на фото я указал как мерял)?
-Для чего эта пробка WASH,что она контролирует?
-Какой смазкой,как часто и в каком количестве нужно прокачивать тавотницы(указал на фото)
-С какого отверстия должен быть выход охлаждения№1 или №2?(указал на фото)
Всех зарание благодарю,не пинайте за назойливость

Прокачивать тавотницы лучше специальной маринистой смазкой,если хочется дешевле можно обычным литолом,но тогда придётся это делать чаще,держится он хуже,прокачивать пока не перестанет идти старая смазка и не появится свежая,проку от гидрокрыла на этом моторе не вижу.

maxa77 · 27.02.2012, 12:29

простой да не простой,пытаюсь его завести(до меня стоял пол года),не получается.Искра есть,нет подачи топки,шприцом малёхо в катёл льнул-завёлся на пару сек,бенз сгорел снова не заводится.К карбу бенз доходит,а выхода похоже нет,может бензонасос не качает?Не охота в карб лезть-мотор как новая копейка.У него случайно нет защит по охлаждению?А то я пробую в квартире на сухую(на секунд 10 завести чтоб успокоиться).Завожу на нетрали как положено

vladimir07 · 27.02.2012, 12:32

[QUOTE=maxa77;643380]
-Хочу изготовить гидрокрыло,но стаёт вопрос как быть с анодом,думаю крепить его снизу антикавитац плиты на 2шт болта(крепеж анода+крепеж редуктора),крыло будет с алюминия 4мм,можно ли анод крепить снизу крыла(через алюминий) или он обязательно долже соприкосаться непосредственно к корпусу мотора?
-Какая оптимальная длина крыла,если длина плиты 140мм(на фото я указал как мерял)?
-[/QOTE]

На Ямаху 8 ставил крыло покупное. Анод тоже мешал. Снял его. Крыло не понравилось, сделал самодельное, так что анод не мешает. Пробовал до морозов. Пока не понял.

vladimir07 · 27.02.2012, 12:36

Цитата:

Допис від maxa77

А то я пробую в квартире на сухую(на секунд 10 завести чтоб успокоиться).Завожу на нетрали как положено

Не пробуй на сухую. Или хотя бы намочи крыльчатку.

hippo · 27.02.2012, 12:38

Цитата:

Допис від maxa77

простой да не простой,пытаюсь его завести(до меня стоял пол года),не получается.Искра есть,нет подачи топки,шприцом малёхо в катёл льнул-завёлся на пару сек,бенз сгорел снова не заводится.К карбу бенз доходит,а выхода похоже нет,может бензонасос не качает?Не охота в карб лезть-мотор как новая копейка.У него случайно нет защит по охлаждению?А то я пробую в квартире на сухую(на секунд 10 завести чтоб успокоиться).Завожу на нетрали как положено

Я бы на сухую не заводил,крыльчатке оно не надо,до жидкой воды пару недель осталось,ждали дольше

vladimir07 · 27.02.2012, 12:43

Цитата:

Допис від hippo

Я бы на сухую не заводил,крыльчатке оно не надо,до жидкой воды пару недель осталось,ждали дольше

Укрепи хотя бы на стуле и подставь высокое ведро с водой. Мне всегда приходится промывать после моря.

maxa77 · 27.02.2012, 13:23

Цитата:

Допис від vladimir07

Укрепи хотя бы на стуле и подставь высокое ведро с водой. Мне всегда приходится промывать после моря.

Он на море вроде не использывался,думаю мыть не надо,покупал в днепропе-ке.Я так понял в нём нет никаких блокировок(защит)по воде?Впринципе должен был завестись и на сухую?Какие будут мнения,почему нет подачи топлива,свеча сухая,искра огонь(новая)?

maxa77 · 27.02.2012, 13:26

На Ямаху 8 ставил крыло покупное. Анод тоже мешал. Снял его. Крыло не понравилось, сделал самодельное, так что анод не мешает. Пробовал до морозов. Пока не понял.[/QUOTE]
Думаете использовать без анода?Я бы не хотел,япошки думали когда делали,себе думаю мостырить с анодом

vladimir07 · 27.02.2012, 13:45

[QUOTE=maxa77;643455,думаю мыть не надо[/QUOTE]

Я не писал мыть, а намочить помпу. что бы не была сухая, а хотя бы влажная.

Самодельное крыло делал с учетом анода. Друг другу не мешают.

maxa77 · 27.02.2012, 13:49

Цитата:

Допис від vladimir07

Я не писал мыть, а намочить помпу. что бы не была сухая, а хотя бы влажная.

Самодельное крыло делал с учетом анода. Друг другу не мешают.

Я и не писал на счет мыть или нет,если можно можете скинуть фото крыла? [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Cultik · 27.02.2012, 13:53

Цитата:

Допис від maxa77

простой да не простой,пытаюсь его завести(до меня стоял пол года),не получается.Искра есть,нет подачи топки,шприцом малёхо в катёл льнул-завёлся на пару сек,бенз сгорел снова не заводится.К карбу бенз доходит,а выхода похоже нет,может бензонасос не качает?Не охота в карб лезть-мотор как новая копейка.У него случайно нет защит по охлаждению?А то я пробую в квартире на сухую(на секунд 10 завести чтоб успокоиться).Завожу на нетрали как положено

Защиты нет.
Точно в карбе,есть бензин?
Краник правильно,открыл?

maxa77 · 27.02.2012, 14:10

Цитата:

Допис від cultik

Защиты нет.
Точно в карбе,есть бензин?
Краник правильно,открыл?

Краник правильно,открыл,воздух тоже,до карба бенз подходит(снимал шланг смотрел),в сам карб не лазил боюсь навредить

maxa77 · 27.02.2012, 14:13

Фотки мотора

Cultik · 27.02.2012, 14:34

Цитата:

Допис від maxa77

Краник правильно,открыл,воздух тоже,до карба бенз подходит(снимал шланг смотрел),в сам карб не лазил боюсь навредить

Ну тогда,только одна мысль.Залегла,игла поплавка.
Хотя

У меня,полтора года простоял,подкачал и завелся.
Размышлизмы.
Возможно,если бензин во встроенном баке,самотеком иглу сорвать,не получается.Попробовать,с выносного грушей качнуть.Вдруг продавится.
Иначе,вскывать поплавковую камеру.
С ув.

maxa77 · 27.02.2012, 14:36

Цитата:

Допис від cultik

Ну тогда,только одна мысль.Залегла,игла поплавка.
Хотя

У меня,полтора года простоял,подкачал и завелся.
Размышлизмы.
Возможно,если бензин во встроенном баке,самотеком иглу сорвать,не получается.Попробовать,с выносного грушей качнуть.Вдруг продавится.
Иначе,вскывать поплавковую камеру.
С ув.

Точно такие же мысли и меня посещают,запрвлю внешний бак попробую

maxa77 · 27.02.2012, 14:39

пробывал ртом дуть через шланг на вход в карб,не продувается-может надо свечу выкрутить чтоб продуть?По логике у воздуха нет выхода если свеча закручена

27.02.2012, 11:58	#1
maxa77 Реєстрація: 13.11.2011 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 296 Дякував: 33 Дякували 47 раз(и) в 16 повідомленнях	мотор Yamaha 5 CMHS На днях купил мотор Yamaha 5 CMHS 2такта,2010гв,накопилось ряд вопросов т,к, с ямахами раньше дела не имел: -Хочу изготовить гидрокрыло,но стаёт вопрос как быть с анодом,думаю крепить его снизу антикавитац плиты на 2шт болта(крепеж анода+крепеж редуктора),крыло будет с алюминия 4мм,можно ли анод крепить снизу крыла(через алюминий) или он обязательно долже соприкосаться непосредственно к корпусу мотора? -Какая оптимальная длина крыла,если длина плиты 140мм(на фото я указал как мерял)? -Для чего эта пробка WASH,что она контролирует? -Какой смазкой,как часто и в каком количестве нужно прокачивать тавотницы(указал на фото) -С какого отверстия должен быть выход охлаждения№1 или №2?(указал на фото) Всех зарание благодарю,не пинайте за назойливость Мініатюри долучень

27.02.2012, 14:13	#17
maxa77 Реєстрація: 13.11.2011 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 296 Дякував: 33 Дякували 47 раз(и) в 16 повідомленнях	Фотки мотора Мініатюри долучень

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

27.02.2012, 12:29	#6
maxa77 Реєстрація: 13.11.2011 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 296 Дякував: 33 Дякували 47 раз(и) в 16 повідомленнях	простой да не простой,пытаюсь его завести(до меня стоял пол года),не получается.Искра есть,нет подачи топки,шприцом малёхо в катёл льнул-завёлся на пару сек,бенз сгорел снова не заводится.К карбу бенз доходит,а выхода похоже нет,может бензонасос не качает?Не охота в карб лезть-мотор как новая копейка.У него случайно нет защит по охлаждению?А то я пробую в квартире на сухую(на секунд 10 завести чтоб успокоиться).Завожу на нетрали как положено

27.02.2012, 12:32	#7
vladimir07 Реєстрація: 16.08.2007 Звідки Ви: ОДЕССА Дописи: 1.776 Дякував: 169 Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях	[QUOTE=maxa77;643380] -Хочу изготовить гидрокрыло,но стаёт вопрос как быть с анодом,думаю крепить его снизу антикавитац плиты на 2шт болта(крепеж анода+крепеж редуктора),крыло будет с алюминия 4мм,можно ли анод крепить снизу крыла(через алюминий) или он обязательно долже соприкосаться непосредственно к корпусу мотора? -Какая оптимальная длина крыла,если длина плиты 140мм(на фото я указал как мерял)? -[/QOTE] На Ямаху 8 ставил крыло покупное. Анод тоже мешал. Снял его. Крыло не понравилось, сделал самодельное, так что анод не мешает. Пробовал до морозов. Пока не понял.

27.02.2012, 13:26	#12
maxa77 Реєстрація: 13.11.2011 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 296 Дякував: 33 Дякували 47 раз(и) в 16 повідомленнях	На Ямаху 8 ставил крыло покупное. Анод тоже мешал. Снял его. Крыло не понравилось, сделал самодельное, так что анод не мешает. Пробовал до морозов. Пока не понял.[/QUOTE] Думаете использовать без анода?Я бы не хотел,япошки думали когда делали,себе думаю мостырить с анодом

27.02.2012, 13:45	#13
vladimir07 Реєстрація: 16.08.2007 Звідки Ви: ОДЕССА Дописи: 1.776 Дякував: 169 Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях	[QUOTE=maxa77;643455,думаю мыть не надо[/QUOTE] Я не писал мыть, а намочить помпу. что бы не была сухая, а хотя бы влажная. Самодельное крыло делал с учетом анода. Друг другу не мешают.

27.02.2012, 14:39	#20
maxa77 Реєстрація: 13.11.2011 Звідки Ви: Запорожье Дописи: 296 Дякував: 33 Дякували 47 раз(и) в 16 повідомленнях	пробывал ртом дуть через шланг на вход в карб,не продувается-может надо свечу выкрутить чтоб продуть?По логике у воздуха нет выхода если свеча закручена