Вес мотора. Помогите определиться с выбором 2х тактного мотора 15 или 9,8

[dddnew]

Господа, стою перед дилеммой парсун 2х тактный 15 или 9,8. Так как живу на 9 этаже а гаража нету чета стремно становится при мысли 36кг туда тарабанить да плюс еще через всю квартиру на балкон. Кто пользовал ответьте насколько тяжело одному обращатся с 15шкой.
Вынести из квартиры, и погрузить в авто. Был прицендент, хотел купить Сейл 15 (38 кг) - поднял и желание пропало.
Так как кабан большой 120 кг да плюс иногда напарник не меньше центнера понимаю что лучше 15, но вот если один появляется вопрос а нада ли, может обойтись 9,8
Кто что думает по этому поводу?

[C-ZAR]

Допис від dddnew

Господа, стою перед дилеммой парсун 2х тактный 15 или 9,8. Так как живу на 9 этаже а гаража нету чета стремно становится при мысли 36кг туда тарабанить да плюс еще через всю квартиру на балкон. Кто пользовал ответьте насколько тяжело одному обращатся с 15шкой.
Вынести из квартиры, и погрузить в авто. Был прицендент, хотел купить Сейл 15 (38 кг) - поднял и желание пропало.

Вопроса как такового нет, т.к. Парсун-15 весит столько же сколько и Сэйл-15 - 38кг, а 36кг то неправильно пишут...
А таскать из квартиры к машине туда-сюда мероприятие маловесёлое даже для 9.8 с его 26кг, а про 38кг вообще молчу, не говоря о том как хреново его цеплять на лодку и как хреново с ним передвигаться по крутому или топкому бережку. Таскал и П-9.8 и П-15 - ну его нафик этот П-15...

[hippo]

Тележка неплохо помогает в передвижении мотора.

[Руслан 35]

Мерк 15М самый удобный в переноске и мощи Вам хватит. Но без лифта его туда тащить.... ну его нафиг.

[angler1265]

Да без лифта и 26кг ну его нафиг. А как мало окажется 9,8, что делать будете? Палка о двух концах - либо хорошо таскать, либо хорошо ездить.

[максусс]

Допис від dddnew

Господа, стою перед дилеммой парсун 2х тактный 15 или 9,8. Кто пользовал ответьте насколько тяжело одному обращатся с 15шкой.
Кто что думает по этому поводу?

Для одного тяжеловато будет конечно,но можно,я имея грыжу со своей пятнахой справляюсь.Тоже стоял перед выбором между 9.8 и 15,и ни на секунду не жалею,что взял 15.Теперь конечно и этого мало,думаю 30-ку брать.

[Enrique]

С одной стороны в одиночку таскать пятнашку некомильфо, с другой стороны - "лучше пол-дня потерять, но потом за 15 минут долететь"(с) Крылья, ноги, хвосты.
Таскал Ямаху-15. Терпимо.

[C-ZAR]

Допис від Руслан 35

Мерк 15М самый удобный в переноске .

ЧЕМ??? Складывающейся маленькой ручкой??? В одной руке его всё равно никто не носит....
Тяжело и неудобно носить как М15, так и П-15..... А поставить их на лодку , да в неудобном месте??? Пробовал хоть кто-то, интересно.... А затащить в квартиру, а погрузить аккуратно в машину, а положить-вытянуть и поставить-снять и всё наклоняясь.... Нет , ну если здоровья сильно много и главное - если спина крепкая, то можно и 15ку брать, только вот ТС написал, что Сэйл-15 ему по весу не подошёл, а Парсун-15 весит столько же, а ему все опять про лошадей, хотя вопрос был про вес....как всегда- начали за здравие....
Вот Руслан, ты же не в легковой машине небось свой гранд с Х-10 возишь? (Если вообще возишь) . А попробовал бы ты ту же Х-10 грузить аккуратно в легковую машину в салон, чтобы не побить в салоне ничего и мотор не поломать, да на вытянутых ручках и тп...какая там ручка...

[dddnew]

Веса 20 кг фишера которым пользовался до этого в принцепе не замечал, кабан большой но вот вытащив из багажника 38кг в чехле и подержав в руках желание пропадает. Помню еще как вдвоем 4х тактную пятнашку вешали на топком берегу, тот еще секас был, спасало толькло то что в забродах одет был...
Комплект вобщемто предполагает мобильность, но хочется и погоцать иногда
Какая приблизительно может быть разница в скорости под 9,8 и 15???
На 15шке очень нравится расположени рычага передач, на 9,8 неудобно тянутся

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

ЧЕМ??? Складывающейся маленькой ручкой??? В одной руке его всё равно никто не носит....
Тяжело и неудобно носить как М15, так и П-15..... А поставить их на лодку , да в неудобном месте??? Пробовал хоть кто-то, интересно.... А затащить в квартиру, а погрузить аккуратно в машину, а положить-вытянуть и поставить-снять и всё наклоняясь.... Нет , ну если здоровья сильно много и главное - если спина крепкая, то можно и 15ку брать, только вот ТС написал, что Сэйл-15 ему по весу не подошёл, а Парсун-15 весит столько же, а ему все опять про лошадей, хотя вопрос был про вес....как всегда- начали за здравие....
Вот Руслан, ты же не в легковой машине небось свой гранд с Х-10 возишь? (Если вообще возишь) . А попробовал бы ты ту же Х-10 грузить аккуратно в легковую машину в салон, чтобы не побить в салоне ничего и мотор не поломать, да на вытянутых ручках и тп...какая там ручка...

Андрей, на счёт не носят Мерк 15 в одной руке, ты не прав, я лично ношу, и он пушинка в сравнении с моей Хондой 10. Я не геракл, но у мотора идеальный баланс на ручке ,поэтому и нести удобно. А вот та самая складывающаяся ручка скопирована инженерами с Хонды в чистом виде, и с чего бы это?

А вот свой Гранд вожу в салоне Рено Канго (пасажирский вариант), просто у правильных машин и багажник правильный, где всё спокойно слоями укладываеш когда сложены задние сидения. При этом хоть до самого потолка.

Кстати я и машину покупал такую, чтоб лодка с мотором влазили, а то до этого Авео была(седан) так туда совать такие вещи не реально.

[dddnew]

Мерк 15 конечно класно, но ценник умножается на 2, ручка там действительно правильная, но +10 к за ручку дорого... а мультирумпель там бомба

[Allik]

Допис від dddnew

Комплект вобщемто предполагает мобильность, но хочется и погоцать иногда
Какая приблизительно может быть разница в скорости под 9,8 и 15???
На 15шке очень нравится расположени рычага передач, на 9,8 неудобно тянутся

Если ездить на рыбалку в основном - одному(120кг) и иногда с напарником - можно брать 9.8. Скорость в одного на 9.8 приблизно - 36-38 кмч - как вдвоём на 15 (если оба за 100, всё зависит от лодки, загрузки, бензина, свечей и тп).
Если на рыбалку ездить в основном вдвоём(х100) - то 9.8 - скучно , с минимумом вещей 25-28 кмч в полный газ, чуть вещей - около 20кмч в полный газ.
У меня был Т9.8, после покупки товарищем Я-15 несколько лет лежал без дела, пробовали приспособить для каких нибудь выездов недалеко - не интересно, в конце концов продал, один на рыбалку не езжу.

[Руслан 35]

Допис від dddnew

Мерк 15 конечно класно, но ценник умножается на 2, ручка там действительно правильная, но +10 к за ручку дорого... а мультирумпель там бомба

Я просто про реалии поведал, а так из бюджетных и новых, только китайцы.

[C-ZAR]

Допис від dddnew

Комплект вобщемто предполагает мобильность, но хочется и погоцать иногда
Какая приблизительно может быть разница в скорости под 9,8 и 15???

Ну это от лодки зависит и от её загрузки....
На моей лодке максималка под П-9.8 - 35км\ч, а под П-15 - 38.5км\ч, но с другой стороны можно не напрягая П-15 ехать в меньше пол-газа и скорость будет 26-29км\ч, а в таком же экономичном режиме П-9.8 будет идти со скоростью 23-24км\ч , часовой расход у П-15 больше раза в два, путевой где-то в полтора. Ну и далее разница по грузоподъёмности идёт- если 9.8 поднимет до 230-240кг груза на моей лодке, то 15 поднимет кил 400-450.

Допис від dddnew

На 15шке очень нравится расположени рычага передач, на 9,8 неудобно тянутся

Я так тоже думал, пока не попробовал...
У П-9.8 передачи включаются чётко и всегда видно в каком положении находится рычаг переключения перед запуском, а вот на П-15 передачи включаются менее чётко и более жидко по сравнению с 9.8, но они так же "жидко" включались и на Джонсоне-15, и потому не совсем понятно в каком положении находится переключатель.
Короче мне такой переключатель вообще не понравился...

Так же у 9.8 поудобнее механизм подъёма мотора, нет этого дибильного фиксатора от подпрыгивания мотора при включении заднего хода.

---------- Добавлено 14.12.2011 в 00:01 ---------- Предидущее сообщение было 13.12.2011 в 23:52 ----------

Навеяло от использования фиксатора и переключателя передач на Сузуко-Ямаховских моторах....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[dddnew]

Пока ходил на Фишере 6 приходилось пользоватся удлинителем румпеля, очень парило тянутся к рычагу передач, хочется конечно верить что на 9,8 удлинитель не понадобится

[C-ZAR]

Допис від dddnew

Пока ходил на Фишере 6 приходилось пользоватся удлинителем румпеля, очень парило тянутся к рычагу передач, хочется конечно верить что на 9,8 удлинитель не понадобится

А зачем он?
Просто при твоём весе тебе на любой лодке прийдётся смещаться вперёд для выхода на глисс, ну а после выхода на глисс сиди себе на штатном месте и рули спокойно...зачем удлинитель?

[рин]

Вроде как Сельва-15 с весом 31 кг. считается самым легким мотором из 15 сил.

[C-ZAR]

Допис від рин

Вроде как Сельва-15 с весом 31 кг. считается самым легким мотором из 15 сил.

Возможно вы не обратили внимание, но....

Допис від dddnew

Господа, стою перед дилеммой парсун 2х тактный 15 или 9,8.

[рин]

Допис від C-ZAR

Возможно вы не обратили внимание, но....

Ну тогда надо брать оба
И еще добавлю по секрету всему свету,что у П-15 главная болячка сальник коленвала.-лечится заменой сальников от Ямахи+2000 гр.
У П-9.8 главная болезнь катушки зажигания частенько летят- информацию слили мастера гарантийщики.

[максусс]

Допис від C-ZAR

Я так тоже думал, пока не попробовал...
У П-9.8 передачи включаются чётко и всегда видно в каком положении находится рычаг переключения перед запуском, а вот на П-15 передачи включаются менее чётко и более жидко по сравнению с 9.8, но они так же "жидко" включались и на Джонсоне-15, и потому не совсем понятно в каком положении находится переключатель.
Короче мне такой переключатель вообще не понравился...

Так же у 9.8 поудобнее механизм подъёма мотора, нет этого дибильного фиксатора от подпрыгивания мотора при включении заднего хода.

Никаких таких неудобств с ручкой переключения я не заметил,ноборот,после Мерка такая показалась удобней.Для любого мотора ,что бы знать в каком положении ручка,нужно взять за правило-перед тем как глушить,выключать передачу и для мотора польза будет и лишних телодвижений при запуске делать не нужно.
Фиксатор да,поначалу мозг парил,но ко всему привыкаеш.
Насчет погрузки в машину,у меня Жигули 112-той модели,хетчбек,при разложенных задних сидениях туда ложится барахло двух человек на три дня рыбалки,включая Сузумар 3.60 и Парсун 15,и положить в багажник мотор мне одному особого труда не составляет. И самое главное при погрузке еще ниразу ничего не поломал,ни в машине ни на моторе.
Еще,намного удобнее переносить мотор в чехле,на дальние расстояния вешаю на плечо и одной рукой поддерживаю за рукоятку.