Cъемный днищевый коврик для килевых лодок

[Еxplorer]

Сейчас многие производители типа Колибри предлагают под свои модели, такой девайс. Типа на пример у тебя килевая около трёшки лодка с весом комлекта до 50 кг, едешь один, проблемы с местом в машине, мало времени или какой водоём типа пруда, когда хватит вёсел или минимального дырчика, берёшь вместо 20 кг сумки с паёлами днищевый коврик из реек. Кто пользуется таким девайсом на килевых лодках? У самого Адвенчер 320 к. Расскажите о целесообразности.

[P petrovich]

Допис від Еxplorer

...или какой водоём типа пруда, когда хватит вёсел или минимального дырчика, ....

Совершенно верно.Только зачем покупать, если
хватает 1/3 от этого(если бегать по ней не собираешься).
Возьми обычную фанеру по размеру багажника и лодки,
проалифь и покрась.
Лично пользуюсь на озёрах(лужах) одним из
кусков пола стандартной комплектации.

[kvsh]

на сколько я помню это как раз для не килевых лодок

[SV&N]

Допис від kvsh

на сколько я помню это как раз для не килевых лодок

На некилевых сланьки и так есть. А вот, к примеру, захотел ты карасика на ставке потаскать с лодки, так на кой вставлять тяжёлый пол, стрингера... коврик бросил и усё. Хотя тыж на лафете возишь, ты не поймёшь

[Дикинсон]

Допис від SV&N

На некилевых сланьки и так есть. А вот, к примеру, захотел ты карасика на ставке потаскать с лодки, так на кой вставлять тяжёлый пол, стрингера... коврик бросил и усё. Хотя тыж на лафете возишь, ты не поймёшь

Я вообще не ставлю стрингера никогда=) Толку от них если мотор меньше 10лошадок? Вот выше 10л.с. то тогда пол начинает малеха ходить, а так при 2-х лошадках и даже не брал их из дому.

[kvsh]

Серег, а что мешает положить только 1 часть своего пола? а не все

[Наум]

Допис від Еxplorer

Сейчас многие производители типа Колибри предлагают под свои модели, такой девайс. Типа на пример у тебя килевая около трёшки лодка с весом комлекта до 50 кг, едешь один, проблемы с местом в машине, мало времени или какой водоём типа пруда, когда хватит вёсел или минимального дырчика, берёшь вместо 20 кг сумки с паёлами днищевый коврик из реек. Кто пользуется таким девайсом на килевых лодках? У самого Адвенчер 320 к. Расскажите о целесообразности.

А лучше днищевый коврик - слань книжка - новый продукт колибри [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Например, на лодку КМ - 300....делают коврики из 9мм. фанеры, массой 10 кг (соединены между собой проклеенной изнутри ПВХ лентой). Я интересовался. цена 685 грн....правда пока непонятно будут ли они делать их под заказ на другие лодки капитанов....нужны точные внутренние размеры и замеры....

[Максуд]

А чем же он лучше кроме того что дороже обычной слани? Большей жесткости не продольной не поперечной не дает. Предполпгаю что водичка всередину все равно будет попадать и доски гнить. Просто развод на бабло.

[Житель]

Допис від Максуд

А чем же он лучше кроме того что дороже обычной слани? Большей жесткости не продольной не поперечной не дает. Предполпгаю что водичка всередину все равно будет попадать и доски гнить. Просто развод на бабло.

Гнить не будет. Так как изготовлен из бакелитовой фанеры. По сравнению с обычной сланью более жесткий пол. Получается, что-то среднее между палубой килевой модели и сланью. Тем более, что "обычная слань" теперь состоит из [[Ссылки только членам профсоюза. ] и стоит всего 235грн. Но при желании можно докупить еще одну "доску". В общем три варианта на любой кошелек.

[mikle]

Допис від Максуд

А чем же он лучше кроме того что дороже обычной слани? Большей жесткости не продольной не поперечной не дает. Предполпгаю что водичка всередину все равно будет попадать и доски гнить. Просто развод на бабло.

А чего ему гнить-то, если он из бакелитовой фанеры ну и покрашен(покрыт лаком).

[Максуд]

Допис від mikle

А чего ему гнить-то, если он из бакелитовой фанеры ну и покрашен(покрыт лаком).

Фанера теряет свою прочность со временем и просто ломается или крошится.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предидущее сообщение было в 16:41 ----------

Допис від Житель

Гнить не будет. Так как изготовлен из бакелитовой фанеры. По сравнению с обычной сланью более жесткий пол. Получается, что-то среднее между палубой килевой модели и сланью. Тем более, что "обычная слань" теперь состоит из [[Ссылки только членам профсоюза. ] и стоит всего 235грн. Но при желании можно докупить еще одну "доску". В общем три варианта на любой кошелек.

Более жесткий пол - никчему. Мотор более мощный не повесишь, а стоять и на слане не плохо получается.

[Житель]

[QUOTE=Максуд;601274]Фанера теряет свою прочность со временем и просто ломается или крошится.[COLOR="Silver"]

Это если производитель экономит и вместо качественной бакелитовой фанеры впаривает обычную, только пропитаную и покрашеную. Но производители, которые ценят своё имя, так не поступают.

[QUOTE=Максуд;601274]Более жесткий пол - никчему. Мотор более мощный не повесишь, а стоять и на слане не плохо получается.[COLOR="Silver"]

Слань покрывает днище не полностью. А "книжка" закрывает всю площадь, как на килевых моделях. И при этом весит в полтора раза меньше от своих килевых собратьев.

[mikle]

Допис від Житель

Слань покрывает днище не полностью. А "книжка" закрывает всю площадь, как на килевых моделях. И при этом весит в полтора раза меньше от своих килевых собратьев.

Совершенно верно. Кстати, Колибри по желанию клиента, могут комплектовать килевые лодки не только обычным полом, но и книжкой. У 9-мм фанеры, подпертой килем, свойства такие же как и у жесткого днища со стрингерами, но сборка на три порядка быстрее, как впрочем и разборка тоже.

[Zlоdey]

Допис від Житель

Слань покрывает днище не полностью. А "книжка" закрывает всю площадь, как на килевых моделях. И при этом весит в полтора раза меньше от своих килевых собратьев.

Она и будет легче потому что, в большинстве случаев на килевых лодках при изготовлении пайолы используют 12-15мм. фанеру. + стрингера. Отсюда и такой большой вес.

[SDT]

Сейчас фирма Колибри начала выпуск аэрдеков для своих лодок. Цены - примерно от 700 до 1400 грн. Пожалуй, это вариант, хотя и недешево.
Хотелось бы узнать мнение бывалых.

[vladimir07]

Допис від SDT

Сейчас фирма Колибри начала выпуск аэрдеков для своих лодок. Цены - примерно от 700 до 1400 грн. Пожалуй, это вариант, хотя и недешево.
Хотелось бы узнать мнение бывалых.

Будет проще и легче. Но насос нужен помощнее.

[C-ZAR]

Допис від SDT

Сейчас фирма Колибри начала выпуск аэрдеков для своих лодок. Цены - примерно от 700 до 1400 грн. Пожалуй, это вариант, хотя и недешево.
Хотелось бы узнать мнение бывалых.

Главное, чтобы это были нормальные эйрдеки, а не такое Г., какое когда-то на Российских баджерах китайского пр-ва ставили, которые бубликом выгнуты были ещё до установки на лодку и нихрена киль не держали. Там тоже эйрдек дёшево стоил.

[mikle]

Допис від SDT

Сейчас фирма Колибри начала выпуск аэрдеков для своих лодок. Цены - примерно от 700 до 1400 грн. Пожалуй, это вариант, хотя и недешево.
Хотелось бы узнать мнение бывалых.

Видел я эти днища, щупал. Ну что сказать. Х-з. Надо пробовать. Полностью гладкое с обоих сторон, без петель и упоров как на Бриге и Эдвенчере. Только пока они для килевых лодок не годятся. Дырки для клапана киля нет.Говорят в проекте есть.

[Житель]

Допис від SDT

Сейчас фирма Колибри начала выпуск аэрдеков для своих лодок. Цены - примерно от 700 до 1400 грн. Пожалуй, это вариант, хотя и недешево.
Хотелось бы узнать мнение бывалых.

Заходил сегодня в магазинчик в Борисполе. Они там как раз выставили аирдек на 300-тую. Прикольний матрасик. Продавец сказал, что при покупке лодки с аирдеком, лодка комплектуется насосом с камерой высокого давления. Никаких петель и упоров действительно нет. Толщина где-то 7-8см (на глаз). Присутствует один клапан, как на лодке. стоит 1140грн. Цвет серый. Материал похож на Валмекс.
Вроде как есть на все модели, в том числе и гребные.
Ну, не знаю... На воде бы попробовать.

[SubmarineR]

Вот китайцы прислали мне возможные образцы Аирдеков. Там если сделать не один а пару или несколько пазов под пайолы нужной длинны то его можно будет затусовывать вместо пайол уже готовых килевых лодок.