|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
КОНСЕРВАЦИЯ !
Создаю тему с целью экономи денег на сервисе !
1. Возмонжа ли консервация 2-х.т. моторов без спецов широкого профиля и "широкого прайса" перечня услуг, если руки ростут с правильного места ? 2.Какие масла для этого используются? специальные или те же, что и в топливо? 3.В каком положении предпочтительнее хранить мотор зимой и не только?если в гараже довольно холодно и влажно. Отвечаем не стесняемся... ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (13.04.2015)
|
![]() |
#2 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
всё уже попереобсасывали и пришли к общему знаменателю . http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1289 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 3.056
Поблагодарили 3.047 раз(а) в 1.299 сообщениях
|
Цитата:
Если мотор будет хранится на транце лодки или в холодном гараже, рубашку охлаждения надо заправить антифризом ( самым обычным который не опасен для резины). В вертикальном положении надеваем наушники на водозаборник и применив перевернутую бутылку с трубкой, заполняем систему антифризом до тех пор, пока он не появится из контрольки Контролька эт верхнее отверстие для выхода гарячей воды? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 03.12.2007
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 4.014
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 4.216 раз(а) в 372 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Пора уже о расконсервации думать. в прошлом году тролил на старый Новый год, а почти весь март чудненько клвало с лодки на песчанных отмелях
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 16.03.2006
Звідки Ви: Киев (дарница)
Дописи: 264
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 180 раз(а) в 13 сообщениях
|
Нужна Помощь!!!
Помогите кто может на этих выходных закансервировать М-15,до этого не разу этого не делал. Мотор стоит в гараже возле Лененградской площади,готов забрать человека с любого района и вернуть обратно на машине.Просто страшно стоят такие морозы, звонил в сервис мерка ,они сказали что до 1 февраля они не работают.Мотор куплен в 2008 году ,тока прошол обкатку. С меня бутылка коньяка или грн.
![]() Масла и антифриза у меня нет, готов купить у челавека или в магазине по рекомендации. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 23.02.2007
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 1.473
Сказал(а) спасибо: 168
Поблагодарили 526 раз(а) в 97 сообщениях
|
ИМХО..не стоит пока такие морозы уже ничего делать..все "дубовое"..
Или неспешно отогрев мотор сделать все по минимуму- слить ( и заменить ) масло в редукторе,и обработать консервантом поршневую,ну еще карб...или ждать тепла.. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Уже можешь забить на консервацию
![]() ![]() Пы.Сы. Есть знакомые которые хранят свои 15-ки без консервации в не отапливаемых гаражах уже несколько лет, и без последствий. Но конечно это не правильно!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Цитата:
По поводу того, что неконсервированная техника будет ходить это в принципе да, но ресурс её существенно уменьшится. Про это Баадер еще лет 40 назад писал... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Алексей,
чтобы спокойно себя чувствовать, езжайте в гараж и попробуйте прокрутить мотор стартером (на нейтрали естесно- это чтобы несколько расшевелить поршнеколенвал) потом на той же нейтрали покрутите за винт ( в направлении его вращения в положении ход) некоторое соппротивление может быть - если есть некоторая эмульсия, крутитпе смелее, там ничего от усилий человека не сломается. потом включите передний ход и опять за винт - этим Вы проверите, не примерзла ли помпина крыльчатка. но винт может прощелкивать, тогда он не крутит вертикальный вал с крыльчаткой. снимаем капот и включив передний ход крутим рукой за маховик- то же будет трудновато из-за компрессии ( по часовой стрелке глядя на маховик сверху) если крутится - идите выпить рюмку. думаю, что Ваш мотор раз новый - воды в редукторе нет, а из помпы она вытекает при верикальном положении мотора. Чтобы совсем хорошо стало - найдите ( пользованый в больнице, купите в аптеке и т.п.) шприц. наденьте на него трубочку (хорошо подходит от капельницы) и выкрутив свечи в их отверстия шприцом влейте по паре-тройке кубиков того масла, которое у Вас есть под рукой - (в том числе и для разведения в бензе). потом прокрутите руками маховик на несколько оборотов и идите за еще по одной рюме. а когда потеплеет, заменяйте масло в редукторе. свой вообще в эту зиму не консервил, тк. почти ежедневно бывая в гараже постоянно прокручиваю мотор ( открыл осенью сливное редуктора - оттута масло- слеза), сливать не стал, т.к. в конце сезона слил, а потом пришлось еще раз попользоваться мотором -залил новое фирменное ДДД для Вашей ситуевины есть два действенных варианта без разборки: обычный фен, коим греем ногу, лучше промышленный фен -он сильнее (если есть электричество) если нет - паяльная лампа, понятно не пламенем по ноге водить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
DDD, я благополучно куда-то дел мануал своего Е-тека, который сейчас отмерзает у меня в гараже - для консервации
![]() Могу я сам его законсервировать или надо везти в Бриг? |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
2 Игорь ims
Ну.. это только в понедельник... когда на работу попаду, так навскидку не припомню, разве только на живом моторе. ( последовательность дёргания рычагами) В принципе при консервации желательно поменять масло в редукторе ( что-бы там американцы про 3 года не писали, но сети и прочая фигня на винты постоянно наматывается, да еще и удары...). Еще желательно пролить тосолом мозги и сепаратор паров, но в принципе это для большего самоуспокоения... Ну и уши нужны или бочка, мотор проводит самоконсервацию только в запущенном состоянии. Да и помпу пролить кипятком через уши (или в теплую бочку), там вода никогда не уходит, между лопастей всегда здоровенный кусок льда остается. В сервисе желательно конечно сделать диагностику, в домашних условиях это сделать нельзя. Давайте мыло, я туда скину. А какой хоть мотор? |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Ну... посредством определенных шаманских плясок с бубнами и под мигание лампочек тахометра запускается программа автоконсервации, которая с помощью системы раздельной смазки зпливает мотор маслом. Как и чего там внутри происходит не знаю, но мотор начинает очень заметно дымить а потом, когда процесс завершается, он сам себя выключает. Дальше его можно попшикать разной консервационной гадостью и до весны...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] на нейтралке подать рычаг увеличения оборотов (флажок) на максимум. Завестись. Тахометр вырубит, замигают все лампочки по очереди 4-3-2-1, потом все 4. через 15 секунд лампочки погаснут. Убираем обороты на минимум. Опять загораются все 4 лампочки и гаснут через 15 секунд. Вновь даем максимальный холостой ход,все 4 лампочки замигають а мотор начнет сильно дымить. Через 2-3 минуты мотор заглохнет. Вуаля! Мотор законсервирован! Удобно ! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 12.03.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Нужно ли консервировать 4-х т. Джонсон 2,5л.с. если он хранится в отапливаемом помещении?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|