Крым. Доводка фотки и т.п.

[dberegovoy]

Предлагаю обсудить лодку Крым, КрымМ, ее плюсы и минусы, доводку (тюненг) ее под себя.
Вижу следующие вопросы:
Удобное оборудование спального места.
Грамотный тент (на родных или новых дугах)
Передние сиденья (родные, с амортизаторами, автомобильные и т.п.
Стационарный бак.
Пайолы, руднуки и т.п.

Вот для начала подборка фоток [[Ссылки только членам профсоюза. ]
По баку что бы не повторятся тут кое что есть http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=16864
По сиденьям тут http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=17281

[dberegovoy]

Фанерные дела
Для пайол взял фанеру 10мм (вес одной большой половины кокпита 7,8кг), сейчас бы наверное применил 6-7мм, с усилением (либо алюминиевый уголок, либо рейки из той же фанеры. Единственное но у нас нет фанеры 6-7мм, что бы одна сторона была «сетка», т.е. обе стороны гладкие что не есть гуд. Т.к. очень спешил то сделано немножко похабно : рейки не на всю длину, концы листа в районе перегородки не на что не оперяются, к весне переделаю, но 2 сезона эксплуатации без нареканий.
На все про все пошло 2 листа (1250х2500мм): 2 половины пайол, 2шт пайол в носовую часть (одну себе, одну другу), 2 половины в моторный отсек, накладка на транец и в аккурат остается обрезки для передних сидений (мне на 1 секцию не хватает, т.к. сделал лишнюю пайолу в носовую часть.).
Изначально была мысль зашить кокпит в 1 уровень (без отдельной передней части), но тогда на родных сиденьях сидеть не удобно , при таком варианте пайолы как раз доходят до нижней кромки дверцы носового рундука.

[sokol sergrey]

у меня такой КРЫМ получился и рыбачок

[dberegovoy]

Рыбачек толковый
А на блоки аварийной плавучести Вы часом не забили врезав бомболюк?
Сиденья вращаются?
Фоток бы кокпита

[dberegovoy]

Не было времени в том году переделать "постель" под лодку на причале из-за хренового ролика накатал днище.
Пришлось на днях рихтовать
До

После

Кое что отстучал через ясеневую дощечку, а кое где и домкратом через дощечку расперев его доской между бортов. Выжимал домкратом чуть сильней чем положено, потом со стороны днища обстукивал резиновым молотком, потом сняв домкрат чуть пристукивал во внуть, в общем замысел был таков что бы на волне не вдавило в прежнее состояние.
Все значения скорости что приводил тут на форуме были с днищем в первоначальном состоянии (накатаном)

[dberegovoy]

По поводу тента, кому не трудно накидайте фоток контруктива и интересных идей.
Паша, читал на форуме что у тебя дюже грамотный заказной тент, по возможности поделись с народом фотками, мыслями и т.п.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Не было времени в том году переделать "постель" под лодку на причале из-за хренового ролика накатал днище.
Пришлось на днях рихтовать
До
Долучення 97796Долучення 97797
После
Долучення 97799Долучення 97800Долучення 97801
Кое что отстучал через ясеневую дощечку, а кое где и домкратом через дощечку расперев его доской между бортов. Выжимал домкратом чуть сильней чем положено, потом со стороны днища обстукивал резиновым молотком, потом сняв домкрат чуть пристукивал во внуть, в общем замысел был таков что бы на волне не вдавило в прежнее состояние.
Все значения скорости что приводил тут на форуме были с днищем в первоначальном состоянии (накатаном)

Вот глядя на фотки днища Крыма, который по роликам ездил, напрашивается вопрос . А откуда взялось поклонение этой лодке в плане её волшебного сплава и крепости? Да любая клёпанная дюралька в тех же самых условиях не получила бы этих увечий.Дно у лодок из АМГ5 должно быть 3,0 мм и не менее, вот тогда не будет таких фоток.Ну да ладно, то всё личное.
Вот фотки с инета на тему Крым и курсовая устойчивость.

[Руслан 35]

А это на тему тентов.

[dberegovoy]

Допис від Руслан 35

Вот глядя на фотки днища Крыма, который по роликам ездил, напрашивается вопрос . А откуда взялось поклонение этой лодке в плане её волшебного сплава и крепости? Да любая клёпанная дюралька в тех же самых условиях не получила бы этих увечий.Дно у лодок из АМГ5 должно быть 3,0 мм и не менее, вот тогда не будет таких фоток.Ну да ладно, то всё личное.
Вот фотки с инета на тему Крым и курсовая устойчивость.

Полностью согласен для АМГ либо 3мм либо "зверский" силовой набор.
дюралька 1,5мм в этом плане бы выглядела достойней.
Прелесть крыма не в его крепости точнее даже жесткости а в отсутствии необходимости ухода и возможности пофигистического отношения.
Тут недавно очень метко сказал Женя Славутич "Крым с дном аки гармошка, весь перекошенный под натиском завышеной мощи мотора, а все равно зараза ходит и не течет. Значит вывод народа прост - крепкая лодка", приблезительно где то так.

А ролик там был металлический и накатывал острой кромкой.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Полностью согласен для АМГ либо 3мм либо "зверский" силовой набор.
дюралька 1,5мм в этом плане бы выглядела достойней.
Прелесть крыма не в его крепости точнее даже жесткости а в отсутствии необходимости ухода и возможности пофигистического отношения.
Тут недавно очень метко сказал Женя Славутич "Крым с дном аки гармошка, весь перекошенный под натиском завышеной мощи мотора, а все равно зараза ходит и не течет. Значит вывод народа прост - крепкая лодка", приблезительно где то так.

А ролик там был металлический и накатывал острой кромкой.

Ну пофигистичность АМГ5 тоже под вопросом.Вот фотки Крыма с не крашенным днищем лежащим днищем вверх.Каверны очень глубокие.

[dberegovoy]

мой 2 сезона не крашеный, хранится не на воде но на улице.
тут как и с жесткостью (дюраль/амг) все относительно.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

мой 2 сезона не крашеный, хранится не на воде но на улице.
тут как и с жесткостью (дюраль/амг) все относительно.

Ну при чём тут относительность? Это днище лодки(КРЫМ) которой днище не красят и хранят днищем вверх. Она рядом с моей лодкой.

[dberegovoy]

Допис від Руслан 35

Ну при чём тут относительность? Это днище лодки(КРЫМ) которой днище не красят и хранят днищем вверх. Она рядом с моей лодкой.

Согласен моя мысль была не законченная. Имел ввиду если бы при прочих равных условиях лежали рядом крым с некрашеным днищем и днепр тоже с некрашеным днищем тогда бы крым был относительно днепра более корозийно стоек.
"Будте же бдительны, все относительно" Высоцкий.
Сразу скажу что крым что денпр мне нравятся одинаково, каждая по своему. Хотя у нас в Херсоне сборище фан клуб крыма, т.е их нужно вести продавать к нам.

[Руслан 35]

Допис від dberegovoy

Согласен моя мысль была не законченная. Имел ввиду если бы при прочих равных условиях лежали рядом крым с некрашеным днищем и днепр тоже с некрашеным днищем тогда бы крым был относительно днепра более корозийно стоек.
"Будте же бдительны, все относительно" Высоцкий.
Сразу скажу что крым что денпр мне нравятся одинаково, каждая по своему. Хотя у нас в Херсоне сборище фан клуб крыма, т.е их нужно вести продавать к нам.

Да я к тому, что нельзя слепо верить в вечность АМГ5, всё нужно красить, или по крайней мере хранить килем вниз.
На АМГ плакирующий слой тоже имеется, но не все его сохраняют.

[Оzzy]

Допис від Руслан 35

Да я к тому, что нельзя слепо верить в вечность АМГ5, всё нужно красить, или по крайней мере хранить килем вниз.
На АМГ плакирующий слой тоже имеется, но не все его сохраняют.

Он может и имеется, но в принципе нафиг не нужен. Оксидная пленка по амг по своей прочности и коррстойкости не уступает искусственным защитным пленкам... Крымка, которая в семье, только в этом году была покрашена. С 80 го года ходила как есть. Порой напоминая атомную войну в смысле покраски. И ни одного места с коррозией... Тем и ценен АМГ... Прощает он наплевательское отношение... на 100%... По крайней мере на сварных лодках. Ибо на Москве-2, клепаной, участки с коррозией, особенно внутри - не редкость...

[vital-777]

Всем добрый день. Когда-то, очень давно мне подарили за 0,5 крышку люка от лодки казанка 5м2 (если не ошибаюсь) и ответную часть (я так ее обзываю) от лодки прогесс. На сегодняшнее время, решил изготовить люк на Крым. Ответная часть от прогресса превосходит по размерам люка, кро ме этого, мне ее уже дали распиленную на четыре части для укорачивания. Визуально видно что размеры "ответки" разные, две стороны (друг против друга) по10мм и две стороны (друг против друга) по 20мм. Кроме этого, не знаю что они с ними делали, но в "ответке" нет строгих углов. пытался ровнять, рихтовать,- все равно нет угла, при чем у все четвырых частях (распиленных) ответки. Оказалось что хоть и не сильно 5-8мм не совпадает по углам радиус крышки и "ответки". И вообще она мне не нравиться, как то не лежит душа к "ответке".

Теперь вопрос: Помогите советом, из чего сделать ответку. Может кто сам изготавливал для себя, может видел у соседа, может есть какие то ссылки на изготовление, фото, еще что-нибудь. Для себя вижу уголдок 20мм-30мм, подпиленный по углам и загнутый под радиус крышки. Места распила поварить аргоном, с верху уголка который будет под крышкой положить автомобильный уплотнитель. Теоретически, должно быть герметично.
Позвонил на ""тюнинг"" с ихней "ответкой" котрая тоже от прогресса, за ихними словами, которая при очень-очень старательной их работе, должна подойти. Ну будет где то стоит 400грн. а дальше будет видно.. Сколь еще будет стоить "видно" только остается догадываться.

Спасибо за ответы. Любой информации буду благодарен. Виталий.

[dberegovoy]

Не совсем совет, а как бы вопрос. Какова цель установки? получить рундук пожертвовать блоком аварийной плавучести?
Сам думал когда-то ставить люк, но взвесив все за и против отказался от идеи потому что в вопросах безопасности лучше "перебдеть чем не добдеть"

[Foxik]

при переделке своей обь-1 в прошлом году тоже вырезал люк под прогресовскую крышку, ответку делал из алюминиевого уголка , купленного в эпицентре, как раз хватило цельного куска в 2метра...при одевании сверху на уголок уплотнителя от какого-то автомобиля, от какого не знаю, так как был подарен товарищем- вполне герметично от волны и дождя...

[Shura]

основное тебе уже подсказали: не мучайся и возьми уголок. Добавлю только что лучше всего над горелкой отпустить материал , он тогда будет лучше гнуться.

[igor69]

Я ставил газелевский бак пластиковый- впору сзади стал. По транцу могу скинуть фотки, если интересно.