Выбираю между Adventure, Navigator и Energy. Помогите советом!

[Supervitold]

Выбираю 3,6 метровую лодку этих трех производителей. Другие по разным причинам отпали. Например Бриг хорошее качество, но для меня дорого.

Барк и Колибри отпали по другим причинам. В итоге имеем этих трех:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и эта [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Энерджи самая недорогая. 6250 грн за 3,6 мне кажется цена вполне!

Навигатор видел в магазине живьем. Все понравилось внешне. На сайте пишут вот еще что
"...все модели надувных лодок имеют очень важную и уникальную конструктивную особенность, а именно переменный диаметр баллонов, уменьшающийся от кормовой части к носу лодки. Помимо красоты и изящества, такая конструкция в сочетании с плавно приподнятым («закаяченным») носом делает лодку очень мореходной, способной выходить в режим «глиссирования» с моторами минимально возможной мощности"

Про Адвенчер только хорошие отзывы на форумах. В одном отзыве прочитал, что один идет под 15-кой мотором и можно бросить румпель, лодка стоит как вкопанная. Только непонятно о какой именно модели идет речь.

В общем что брать? Помогите советом!

[kvsh]

енерджи даже не росматривал-бы
эдвенчер меньше киль и меньше баллоны и скорость выше чем у навигатора
навигатор больше киль и больше баллоны
тут нужно понять где ходить будешь
[[Ссылки только членам профсоюза. ] ширина не совпадает с диствительностью видео немного сжато

[Нуб]

а я бы взял фиорд-бот фортуна 360. А еще лучше - фортуна 340М, т.к. легче и Уже... Хотя навигатор тоже не плох, но все же фиорд посолиднее контора...

[Serhij]

Допис від kvsh

енерджи даже не росматривал-бы

а чего так критично о Энерджи?
Мне лично симпатизируют Эдвенчеры. Особенно в сером цвете.

[kvsh]

Допис від Serhij

а чего так критично о Энерджи?
Мне лично симпатизируют Эдвенчеры. Особенно в сером цвете.

то что вам симпатезируют эдвенчеры не вопрос берите, просто о енерджи сложилось такое впечатление что их клеют из отходов и непонятно зачем у них с зади баллоны выходят чуть ли не на 1 метр?
все имхо а может я просто перепутал бренд нос корее всего нет и енерджи в каждом метро и эпицентре стоят

[Serhij]

Допис від kvsh

просто о енерджи сложилось такое впечатление что их клеют из отходов и непонятно зачем у них с зади баллоны выходят чуть ли не на 1 метр?
все имхо а может я просто перепутал бренд нос корее всего нет и енерджи в каждом метро и эпицентре стоят

Мне кажется что Вы ошиблись. Материал у Энерджи отличный. Что Энерджи что Эдвенчер сваривают швы. А вот фурнитура, сумки, насос, мне у Эдвенчера нравиться чуть больше. Дополнительным + Эдвенчера будет штатный тент, который можно купить при желании. На Энерджи его надо заказывать, а это время... Однако цена Энерджи - очень весомый аргумент

О том что Энерджи продается в Эпицентре - узнал от Вас. Может это все же другие лодки? Сам пытаюсь вспомнить бренд который стоит на автостоянке на Петровке. Тоже что-то созвучное.

Жаль не видел виживую Навигатор, не могу его сравнить с этими лодками.

[Кас]

В Эпицентрах стоят лодки Аква-Стар

[kvsh]

Допис від Кас

В Эпицентрах стоят лодки Аква-Стар

если ошибся сори беру свои слова обратно

[pasha_dima]

Да цена у Адвенчера немалая.
Что касается тентов, то думаю они подойдут на Энерджи от Адвенчера, мягкие сидушки точно подходят.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------

Допис від Serhij

.. Сам пытаюсь вспомнить бренд который стоит на автостоянке на Петровке. Тоже что-то созвучное.
...

Там стоит кажись Барк.

[ШАН]

Я бы так рассматривал:
1 Адвенчер.
2Навигатор.
3Энерджи.
Высокое качество и высокие цены Адвенчера и так всем известные, эти лодки пользуются успехом даже у финов с шведами, а это многого стоит.Из своего опыта могу сказать, что лодки стоят своих денег. Навигатор делает лодки визуально хорошие, с отзывов форумчан лодки заслуживают внимания, на ходу спокойно и относительно мягко проходят волны. На рынке Навигатор сравнительно не очень давно, поэтому бренд на мой взгляд не достаточно раскручен. Энерджи (киевский) выпускают бывшие Адвенчеровцы, стараются придерживатся технологий и качества Адвенчера, материал на этих лодках высокого качества, швы сварные и ровные. Энерджи вообщем-то никто особо и не раскручивал, но этого производителя знают многие и как правило отзываются с положительной стороны. Ниразу невидел лодки этого производителя в разных строительных "лавках", в основном лодки продаются в рыбацких магазинах.
Из 2 и 3 пунктов выбирал бы по цене, а так конечно Адвенча.

[Руслан 35]

Допис від ШАН

Я бы так рассматривал:
1 Адвенчер.
2Навигатор.
3Энерджи.
Высокое качество и высокие цены Адвенчера и так всем известные, эти лодки пользуются успехом даже у финов с шведами, а это многого стоит.Из своего опыта могу сказать, что лодки стоят своих денег. Навигатор делает лодки визуально хорошие, с отзывов форумчан лодки заслуживают внимания, на ходу спокойно и относительно мягко проходят волны. На рынке Навигатор сравнительно не очень давно, поэтому бренд на мой взгляд не достаточно раскручен. Энерджи (киевский) выпускают бывшие Адвенчеровцы, стараются придерживатся технологий и качества Адвенчера, материал на этих лодках высокого качества, швы сварные и ровные. Энерджи вообщем-то никто особо и не раскручивал, но этого производителя знают многие и как правило отзываются с положительной стороны. Ниразу невидел лодки этого производителя в разных строительных "лавках", в основном лодки продаются в рыбацких магазинах.
Из 2 и 3 пунктов выбирал бы по цене, а так конечно Адвенча.

У Энерджи лодки действительно сделаны по адвенчеровским технологиям но более бюджетно и сегодня их они делают хуже чем раньше,после создания своего кооператива.Я именно тогда на заказ делал у них лодку, которая верой и правдой моему другу служит.Из негатива скажу то,что леера и фурнитура сегодня у них говно , Вот такой вот негативчик , ну и швы у них уже не те по качеству к сожалению.
Всё ИМХО но щупал сам лично все названые в теме лодки.
Как по мне то по соотношению цена качество Навигатор №1 в этом списке, меня только мега киль впереди смущает.

[Нуб]

Вообще не понятный выбор производителей... Если ориентироваться на тот же эдвенчер, то при цене лодки в 9150 - 9500 грн в этот диапазон попадает куча производителей...
Эдвенчер при всех своих плюсах лично меня сводит с ума своим дебильным креплением весел и леерами.

Опять же обращаю внимание на фиордбот фортуна Ф360 - при цене в 8350 грн я не могу найти недостатков у этой лодки. А из достоинств - переменный диаметр баллона (от 45 см до 40 см на носу), удачное крепление леера и сидух, хорошие уключины, накладка под якорный трос, ручки в нужных местах, гениальная упаковка, возможность приобретения доп.аксесуаров (тент и т.п.)

Чего все так на эдвенчере зациклились? Ничего кроме популярности и более-менее стабильного качества в этих лодках ИМХО нет. И кстати если бы лодки Колибри выдавали бы лучшее качество, они переплюнули бы и эдвенчер и фиорд и бриг...

[Кас]

А почему так мало приверженцев Фиорд-Бота и Адаманта?
Мой вопрос не праздный, сейчас сам собираюсь брать лодку в этом размере

[kvsh]

у фиорда не понравилось только то что когда она на глисе идут брызги там где баллон переходит от носа к бортам если посмотреть на фото всегда видно как именно с этого уголка тулят брызги

[Нуб]

Допис від Кас

А почему так мало приверженцев Фиорд-Бота и Адаманта?
Мой вопрос не праздный, сейчас сам собираюсь брать лодку в этом размере

Адамант - сборная солянка устаревших решений (читай недостатков). Допотопное крепление сидений, держатели весел как у эдвенчера(весла "торчат"), футуристическая конструкция вместо простого леера. Привлекает разве что цена, да и та относительна...

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:31 ----------

Допис від kvsh

у фиорда не понравилось только то что когда она на глисе идут брызги там где баллон переходит от носа к бортам если посмотреть на фото всегда видно как именно с этого уголка тулят брызги

Не замечал... Катался правда только на 340М - там немного другая конструкция...

[Dralex]

Допис від Нуб

держатели весел как у эдвенчера(весла "торчат"),

Перешел от эдвенчера на енерджи и держатели весел и сами уключины у енерджи меня приятно порадовали.

[Нуб]

Допис від Dralex

Перешел от эдвенчера на енерджи и держатели весел и сами уключины у енерджи меня приятно порадовали.

Про энерджи ничего не могу сказать - не видел, не щупал, не плавал, у знакомых нету...

Какая там конструкция уключин кстати? Судя по фото на сайте - в уключине пластиковая трубка, внутри которой леер проходит и на которой держится металлический стержень, к которому крепится весло... Если это так, то я не пойму, чем они Вас приятно порадовали Пластиковая втулка в таких уключинах имеет свойство вылезать из уключины со временем и запихнуть ее обратно можно только при помощи молотка и какой-то матери...
Хотя может я просто не разглядел фото и там все по другому...

[Serhij]

Вспомнил название массовых лодок. Это "Элемент". По внешнему виду очень похожи на "Колибри". Клеенные. Видел только в зеленом цвете. Много.

[Supervitold]

Допис від Нуб

Вообще не понятный выбор производителей... Если ориентироваться на тот же эдвенчер, то при цене лодки в 9150 - 9500 грн в этот диапазон попадает куча производителей...
Эдвенчер при всех своих плюсах лично меня сводит с ума своим дебильным креплением весел и леерами.

Опять же обращаю внимание на фиордбот фортуна Ф360 - при цене в 8350 грн я не могу найти недостатков у этой лодки. А из достоинств - переменный диаметр баллона (от 45 см до 40 см на носу), удачное крепление леера и сидух, хорошие уключины, накладка под якорный трос, ручки в нужных местах, гениальная упаковка, возможность приобретения доп.аксесуаров (тент и т.п.)

Чего все так на эдвенчере зациклились? Ничего кроме популярности и более-менее стабильного качества в этих лодках ИМХО нет. И кстати если бы лодки Колибри выдавали бы лучшее качество, они переплюнули бы и эдвенчер и фиорд и бриг...

Согласен. Хотя в Навигаторе тоже переменный диаметр баллона!

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:55 ----------

Допис від Dralex

Перешел от эдвенчера на енерджи и держатели весел и сами уключины у енерджи меня приятно порадовали.

И как впечатления? Особенно ходовые качества интересуют (потому что в остальном отличие только в незначительных деталях комплектующих)...

[C-ZAR]

А почему только эти марки лодок? Почему например не Спортекс? Там фурнитура вся как на Бриге.
Я год на вёслах отмаслал и год под мотором. Нареканий практически никаких, только килевой Шельф-330К уж очень тяжёл, а так норм, ну и сумки у них так себе....