Про спиртовый бенз и 2Т

[eugenekiev]

Доброго времени суток!

Использовал кто для бензосмеси двухтактника так называемый спиртовый бенз (30-40% спирта в бензе)?

Если не использовал но имеет что сказать по теме тоже прошу высказаться...

[Adm1]

спиртовой???



А кто у нас таким бензом торгует?

[eugenekiev]

Допис від A

спиртовой???



А кто у нас таким бензом торгует?

Таки да! Пусть будет спиртовой.

БРСМ по 20 грн

Во - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

ПыСы - так таки спиртовЫй)))))))))

[eugenekiev]

Вопрос не в его кошерности, ибо на авто уже давно пользую, а как в нем масло себя будет вести ???

[сержант1]

Заправлял эвинруд, был провал оборотов выше средних, заправил не спиртовым- провал ушел.

[eugenekiev]

Допис від сержант1

Заправлял эвинруд, был провал оборотов выше средних, заправил не спиртовым- провал ушел.

А в смысле провал??? Плавали обороты или не подымались выше? Мот 2Т? Карб или инжектор?

А по температуре охлаждающей - ничего не изменилось (если заметили)?

[Letun]

Допис від eugenekiev

Вопрос не в его кошерности, ибо на авто уже давно пользую, а как в нем масло себя будет вести ???

Действительно интересно посмотреть ваш ПЛМ года через два-три (без ерничания). Для себя решил не экспериментировать. Для автомобилей вопросы применения биотоплива все наверняка знают:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

ну и о глобальном:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Adm1]

я немного покурил форум скутеро-меподиков.. Так там мнения типа разделились, но как-то аргумент про более высокий расход проскакивал часто для 2Т и, как следствие, никакой экономический эффект - что сэкономил, то и перепалил.

[Letun]

Допис від A

я немного покурил форум скутеро-меподиков.. Так там мнения типа разделились, но как-то аргумент про более высокий расход проскакивал часто для 2Т и, как следствие, никакой экономический эффект - что сэкономил, то и перепалил.

+ поговаривают про вред для алюминиевых и резиновых частей двигателя.

Двигатель и топливная система должны быть адаптированы к бензинам, содержащим более 5% этилового спирта. Для этого используются металлические детали, изготовленные из специальных сплавов, не подверженных коррозии, вызываемой продуктами окисления спиртов, уплотнительные элементы, стойкие к воздействию спиртов, изменяются настройки двигателя для обеспечения оптимального соотношения между мощностью мотора и расходом топлива.
Источник: [[Ссылки только членам профсоюза. ] © Autocentre.ua

[eugenekiev]

Да это все понятно про расход увеличенный и там уплотнители резиновые. На авто уже больше полутора лет использую и хитренько так улыбаюсь.

Вопрос мой больше поведения масла в такой бензо-спиртосмеси касается...Так же оно там растворяется как в обычном бензе или...

[eugenekiev]

Допис від A

я немного покурил форум скутеро-меподиков.. Так там мнения типа разделились, но как-то аргумент про более высокий расход проскакивал часто для 2Т и, как следствие, никакой экономический эффект - что сэкономил, то и перепалил.

Так что они там - кто-то ездит на такой спиртомаслосмеси и кроме расхода полет нормальный? Или там тоже чиста теоретики?

Ссылку не затруднит дать?

Что-то как-то сам не сообразил про скутерАстов

[Adm1]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[eugenekiev]

О! Спасибо!!!

Ознакомился и главное для себя вынес -мотор им не кончишь)))

Надо будет попробовать, и если не нужно будет менять УОЗ или перенастраивать карб -

[сержант1]

Допис від eugenekiev

А в смысле провал??? Плавали обороты или не подымались выше? Мот 2Т? Карб или инжектор?

А по температуре охлаждающей - ничего не изменилось (если заметили)?

Провал и резкий подъем оборотов. Температуру термостат держал. 2Т, карб.
На авто та же херня наблюдалась, перешел на паспортный 92 и все о.к.

[hippo]

Допис від A

я немного покурил форум скутеро-меподиков.. Так там мнения типа разделились, но как-то аргумент про более высокий расход проскакивал часто для 2Т и, как следствие, никакой экономический эффект - что сэкономил, то и перепалил.

Я полгода использовал на Нисане,на 4-тактнике расход то же больше,эффект больше моральный,чем материальный.

[Viktoribak]

У меня парсун 5.8, спирт в бензине не признал.... Чихал

[Viktoribak]

Хотя в своб фабию пробовал лить, то было нормально, хотя ж в баке был и 95 обычный, так може просто размещалось

[marcus]

никогда не лил спиртовой и лить не собираюсь, имхо, дурня это все.

[eugenekiev]

Допис від marcus

никогда не лил спиртовой и лить не собираюсь, имхо, дурня это все.

Обосновать можете свое мнение? Реально интересно чем Вы руководствуетесь.

[deny1]

Допис від eugenekiev

Обосновать можете свое мнение? Реально интересно чем Вы руководствуетесь.

Вопрос весьма странный, но ответ на него очень и очень простой.
SUZUKI настоятельно рекомендует использовать по возможности неэтилированный и не содержащий спирт бензин с минимальным октановым числом 91 (по исследовательскому методу).
MERCURY Если бензин, используемый в данном районе, содержит метанол (метиловый спирт) или этанол (этиловый спирт), то необходимо быть знать об определенных неблагоприятных воздействиях, которые это может повлечь. Такие неблагоприятные воздействия более выражены при использовании метанола. Повышение процентного содержания спирта в топливе может также усилить эти неблагоприятные воздействия.
TOHATSU Бензин, содержащий спирт (метанол или этанол), ацетон или бензол может:
- Износить или повредить подшипники, стенки цилиндров, поршни, поршневые кольца.
- Вызвать коррозию металлических деталей.
- Повредить резиновые и пластмассовые детали двигателя.
- Вызвать проблемы с запуском, холостым ходом и с производительностью двигателя

Этого достаточно? Или продолжать? Надеюсь, понятно, откуда взята эта информация? Или все-таки грабли?