остаток топлива в карбюраторе после поездок?

ICE BRUKS · 11.03.2016, 23:48

остаток топлива в карбюраторе после поездок? нужно или нет оставлять топливо при перерывах между рыбалками?

kulibin · 12.03.2016, 00:45

Цитата:

Допис від shkolney

остаток топлива в карбюраторе после поездок? нужно или нет оставлять топливо при перерывах между рыбалками?

Я сливаю только на зиму, в остальное время этим не замарачиваюсь. Бывает и месяц проходит между выходом на воду, и не чего, максимум с третьего рывка тоха 9.8 заводится.

hippo · 12.03.2016, 04:57

Цитата:

Допис від shkolney

остаток топлива в карбюраторе после поездок? нужно или нет оставлять топливо при перерывах между рыбалками?

Лучше выжигать,если оставлять,то часто из карбюратора при перевозке топливо малость протекает.Запах в машине,высохшее топливо оставляет масляный след \если двухтактник\.

ICE BRUKS · 12.03.2016, 07:33

Вот если двухтактный то вроде нужно выжигать, пушо масло остается в карбюраторе, а что тогда если 4-ник?

кот-68 · 12.03.2016, 08:20

Цитата:

Допис від hippo

Лучше выжигать,если оставлять,то часто из карбюратора при перевозке топливо малость протекает.Запах в машине,высохшее топливо оставляет масляный след \если двухтактник\.

Цитата:

Допис від shkolney

Вот если двухтактный то вроде нужно выжигать, пушо масло остается в карбюраторе, а что тогда если 4-ник?

Четырёх тактный в машине пахнет тоже не апельсинами если горючка из карба капает.

bacha-sergey · 12.03.2016, 10:43

Цитата:

Допис від shkolney

остаток топлива в карбюраторе после поездок? нужно или нет оставлять топливо при перерывах между рыбалками?

Тю так в инструкции к двигателю написано,что топливо надо полностью выжигать по завершению использования мотора.

bacha-sergey · 12.03.2016, 10:47

Цитата:

Допис від shkolney

Вот если двухтактный то вроде нужно выжигать, пушо масло остается в карбюраторе, а что тогда если 4-ник?

Производитель вам может только рекомендовать а делать вы можете по желанию.

vladimir07 · 12.03.2016, 11:13

Лучше вырабатывать топливо. На море это сложнее, поэтому запах в машине при возвращении всегда присутствует. В гараже вырабатываю все оставшееся топливо, опресняя мотор.

Иван_Саша · 25.03.2016, 12:12

остаток топлива в карбюраторе после поездок:
однозначно выжигать.

В машине не воняет, двигатель храню в кладовке в квартире запаха тоже нет.

ХИЧНИК · 25.03.2016, 12:26

Цитата:

Допис від shkolney

остаток топлива в карбюраторе после поездок? нужно или нет оставлять топливо при перерывах между рыбалками?

ЕСЛИ МОТОР СНИМАЕТЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ТО ВЫЖИГАТЬ, ЧТОБ НЕ ВОНЯЛО И НЕ ПАЧКАЛО. А ЕСЛИ НА ЛАФЕТЕ ИЛИ НА РОПЕ ТО НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ.

2093306 · 25.03.2016, 15:19

У меня На Парсун 15 2т в стоке выжигай не выжигай при перевозке воняло, и ставтовал на следующей рыбалке плохо ибо грамм 40-60 в фильтре и трубках оставалось и застаивалось там. Потом я снял под капотом фильтр и с коннектора прямо на карбюратор трубку пустил. Заканчиваю рыбачить, снимаю коннектор и мотор молотит пока не заглохнет. Теперь в багажнике без запаха ездит. Фильт поставил между баком и мотором.

ICE BRUKS · 02.04.2016, 12:22

спасибо всем я думаю можно закрыть тему?

11.03.2016, 23:48	#1
ICE BRUKS Реєстрація: 01.01.2014 Звідки Ви: Киев,Бровары Инженер Дописи: 353 Дякував: 1.575 Дякували 901 раз(и) в 90 повідомленнях	остаток топлива в карбюраторе после поездок? остаток топлива в карбюраторе после поездок? нужно или нет оставлять топливо при перерывах между рыбалками?

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

12.03.2016, 07:33	#4
ICE BRUKS Реєстрація: 01.01.2014 Звідки Ви: Киев,Бровары Инженер Дописи: 353 Дякував: 1.575 Дякували 901 раз(и) в 90 повідомленнях	Вот если двухтактный то вроде нужно выжигать, пушо масло остается в карбюраторе, а что тогда если 4-ник?

12.03.2016, 11:13	#8
vladimir07 Реєстрація: 16.08.2007 Звідки Ви: ОДЕССА Дописи: 1.776 Дякував: 169 Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях	Лучше вырабатывать топливо. На море это сложнее, поэтому запах в машине при возвращении всегда присутствует. В гараже вырабатываю все оставшееся топливо, опресняя мотор.

25.03.2016, 12:12	#9
Иван_Саша Реєстрація: 13.03.2016 Звідки Ви: Киев Дописи: 30 Дякував: 0 Дякували 4 раз(и) в 2 повідомленнях	остаток топлива в карбюраторе после поездок: однозначно выжигать. В машине не воняет, двигатель храню в кладовке в квартире запаха тоже нет.

25.03.2016, 15:19	#11
2093306 Реєстрація: 08.11.2011 Звідки Ви: Киев Дописи: 340 Дякував: 578 Дякували 1.907 раз(и) в 142 повідомленнях	У меня На Парсун 15 2т в стоке выжигай не выжигай при перевозке воняло, и ставтовал на следующей рыбалке плохо ибо грамм 40-60 в фильтре и трубках оставалось и застаивалось там. Потом я снял под капотом фильтр и с коннектора прямо на карбюратор трубку пустил. Заканчиваю рыбачить, снимаю коннектор и мотор молотит пока не заглохнет. Теперь в багажнике без запаха ездит. Фильт поставил между баком и мотором.

02.04.2016, 12:22	#12
ICE BRUKS Реєстрація: 01.01.2014 Звідки Ви: Киев,Бровары Инженер Дописи: 353 Дякував: 1.575 Дякували 901 раз(и) в 90 повідомленнях	спасибо всем я думаю можно закрыть тему?