|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.06.2013, 23:29 | #1801 | |
Реєстрація: 14.09.2012
Звідки Ви: запорожье
Дописи: 45
Дякував: 7
Дякували 19 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.06.2013, 23:53 | #1802 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.560 раз(и) в 570 повідомленнях
|
to eugenekiev:
Пожалуйста выражайтесь корректней, слово "продаван", на взгляд обидное и относится может к недобросовестным или нечестным продавцам. Очень странный пост и отношение к продавцам, которые рекомендовали купить моторы с качеством получше, хотя и чуть дороже. При этом покупается второй мотор и опять с проблемой и он очень хороший Ничего не понимаю. Почитайте, что я, например, писал в [[Ссылки только членам профсоюза. ] и подумайте, кто такой "продаван" и кто нормальный продавец, который честно рассказывает не только о достоинствах, но и о недостатках мотора. "Продаван" ставит перед собой задачу продать любое говно при любых условиях, а нормальный продавец, постарается продать лучшее и подходящее конкретному человеку. Разумеется лучшее и стоит дороже, но зачастую приходится настойчиво отговаривать покупателя от какой то покупки, которая ему просто не подходит, вплоть до рекомендации совсем отложить покупку и подкопить пару сотен для нормального и надёжного приобретения. |
20.06.2013, 01:07 | #1803 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Дякував: 112
Дякували 357 раз(и) в 85 повідомленнях
|
Цитата:
2. К сожалению, текст с Вашей ссылки не копируется. Но основная мысль - "фишер для рукастых и неновичков" - ЛАЖА! С первым мотором НИЧЕГО!!! не делал (кроме тюнинга для себя - отверстия повырезал чтоб уровень топлива видеть). Владел им сезон. Ну и свечку чистил, хотя можно было и не чистить. И это был мой первый ПЛМ. А Ваша фраза отпугивает новичков. 3. "При этом покупается второй мотор и опять с проблемой и он очень хороший Ничего не понимаю." Проблема-то известная, пройденная и проблемой на самом деле не является. Просто у кого-то холодно сразу, а у кого-то со временем. Шморгалка таки рвется на году 3-4-м. 4. ""Продаван" ставит перед собой задачу продать любое говно при любых условиях, а нормальный продавец, постарается продать лучшее и подходящее конкретному человеку. " Вот ни от одного из 7-ми продавцов ничего не услышал о том что ямабиси новинка и статистики по ней нет (а только "качество на порядок лучше чем фишер") и что у парсунов 2,6 "болячка". 5."Разумеется лучшее и стоит дороже, но зачастую приходится настойчиво отговаривать покупателя от какой то покупки, которая ему просто не подходит, вплоть до рекомендации совсем отложить покупку и подкопить пару сотен для нормального и надёжного приобретения" Пару сотен чего? Гривен? А может несколько сотен? А может не гривен? Так вот за пару сотен НЕгривен можно купить вполне достойную б/у ПВХ и уже иметь комплект. А по Вашей логике лучше дома посидеть чем б/у и небрендовым пользоваться. Отбираете у людей мечту Короче - слово заменил, но считаю что изначально мягкое слово применил... Востаннє редагував eugenekiev: 20.06.2013 о 01:12. Причина: Вчитался внимательнее |
|
20.06.2013, 10:27 | #1804 |
Нормас! Поздравляю! За 2176 взял?
А желание обиженных "продавцов" понятно, что им лучше продать моторчик хотя бы на штуцер дороже, раз ты на "бренд" не тянешь. Жаль что на эти выхи не пересечемся - я только в понедельник буду на воде |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
eugenekiev (20.06.2013)
|
20.06.2013, 10:40 | #1806 |
Так ты им тролить уже пробовал? Нормально на докатке?
И вообще, все сомов ловят полным ходом, а ты до сих пор дома сидишь Мы все тут ждем копченый балык |
|
20.06.2013, 16:02 | #1807 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Дякував: 112
Дякували 357 раз(и) в 85 повідомленнях
|
Цитата:
А сегодня не до трола - я наконец-то полную дистанцию сколхозил и Да и по отзывам других лодочников рыбалки сегодня нет. |
|
21.06.2013, 01:48 | #1808 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
|
21.06.2013, 12:39 | #1809 |
Реєстрація: 26.05.2011
Звідки Ви: Київ, Березняки
Дописи: 302
Дякував: 2.936
Дякували 1.869 раз(и) в 109 повідомленнях
|
Вчера сделал себе бяку (а может и нет). В общем при сборе лодки решил пару раз аккуратно провернуть шморгалкой мотор чтобы выгнать воду. А за день до этого промыл и настроил карб. Заводится теперь с полпинка. В общем от несильной плавной потяжки он и завелся, на берегу. Ес-но пракически сразу (как дотянулся до кнопки) заглушил, но тепер гложут меня сомнения, не наделал ли я случайно моторчику проблем. У кого-то было подобное, и с какими последствиями?
ПС. На воду после этого пока не выходил, решил до выхода узнать возможные траблы. Почти небыло . Вчера вечер с семи до 12, на двоих с напарником больше двадцати пистолетов судака на миношки. Правда клев действительно никакой, редкими проходами. Все отпущено, но потягали от души. |
21.06.2013, 12:46 | #1810 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
При заводке на сухую самый вероятный кандидат в покойники - крыльчатка помпы, которая без смазки может прихватиться к корпусу и повредиться.
Запустите в бочке. Если водичка идёт нормально - скорее всего, всё в порядке. Востаннє редагував Globus: 21.06.2013 о 13:53. |
21.06.2013, 13:52 | #1811 |
Реєстрація: 06.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.535
Дякував: 2.082
Дякували 2.781 раз(и) в 477 повідомленнях
|
Да это надо, чтобы она нагрелась! А у коллеги, судя по всему, работы было - не более 5 секунд. Больше нервов потратил, чем движок нагрел!
|
21.06.2013, 14:34 | #1812 |
Реєстрація: 26.05.2011
Звідки Ви: Київ, Березняки
Дописи: 302
Дякував: 2.936
Дякували 1.869 раз(и) в 109 повідомленнях
|
Ну в принципе так и было, работал 2-3 секунды. Тем более что двиг был 10 минут как с воды, так что сухим он не был. Ладно, в воскресение если получится на воду там и посмотрим. Всем СЕНКС за ответы. Если чего, отпишусь
|
25.06.2013, 00:28 | #1813 |
Реєстрація: 01.09.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 63
Дякував: 46
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Сегодня первый выезд после зимы. Завелся со второй (может, с третьей) потяжки. Бодренько съели литр бензина на разных режимах. Щуки не видел, течение на Десне пока больше обычного. После выработки литра смеси, почему-то не хотел заводится после заправки. Свеча практически сухая на электроде, но на юбке черная "манка". Потом завелся и нормально отработал до отъезда. При полгаза вода нормальной температуре, при 3/4 газа против течения через несколько минут вода такая, что рука еле терпит. Куда копать - качество смеси, засоренные каналы охлаждения или ему еще рано - общий ресурс часов 15. Смесь 50:1. Масло Motul. Спасибо за конструктивные советы. В целом, движком доволен.
|
30.06.2013, 19:29 | #1814 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
После обкатки мотор кто-то проверял, обслуживал? У меня на моторчике были похожие симптомы - сапог был подзабит "пластилином" из несгоревшего масла от обкаточной смеси. На больших оборотах противодавление, очевидно, мешало нормальному выбросу воды. Прочистил - прошло. Кстати, попробуйте проехать при разных положениях дроссельной заслонки с GPS. Возможно, по результатам измерений, придет мысль не использовать этот мотор больше, чем на полгаза (от лодки зависит, конечно). |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Assembler (30.06.2013)
|
01.07.2013, 00:07 | #1815 |
Реєстрація: 01.09.2012
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 63
Дякував: 46
Дякували 30 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Спасибо, Globus! Действительно, разница в скорости небольшая, это и на глаз видно (у меня Барк 310). Моторчик мог хлебнуть ила осенью на одной из рыбалок, каюсь. Но вроде как все стекло и вода из отверстия выходит. Разбирать из-за этого пока не стал. Кроме меня мотор никто не смотрел. Раньше я уже писал, что у нас пренебрежительно смотрят на Фишер, поэтому надеюсь на себя. Пока из "кручения" - уменьшил холостые обороты и поменял родную свечу на NGK. Ну и перед консервацией поменял трансмиссионное масло
|
01.07.2013, 08:35 | #1816 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Если таки решите разбираться:
Сам двигатель с сапога снимается легко. Может понадобиться прокладка под него - её легко вырезать самостоятельно. Сапог я чистил ёршиком для посуды. Заодно можно продуть/промыть каналы охлаждения в двигателе и проверить работу помпы (шуруповертом прокрутить вал, опустив редуктор в бочку с водой. P.S. После обкатки ещё рекомендуют подтянуть головку цилиндра. Если будете это делать - тяните очень-очень нежно. Резьба там слабенькая. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Assembler (01.07.2013)
|
01.07.2013, 10:57 | #1817 |
Реєстрація: 29.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Дякував: 208
Дякували 275 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Привет!
На выходных рыбачил вблизи Жукова острова. Завелся особо без проблем, но вода из контрольки горячая, руку держать можно, но град. 50-60 есть точно. Да и дыметь стал аки паровоз после 1/2 газа. При 3\4 газа, после 3-х минут работы, было замечено изменения звука двигателя и постепенное снижение оборотов. Такое ощущение, что мотор стал перегреваться и поршню все тяжелее и тяжелее было двигаться. Мож что посоветуете? Боюсь чтоб не заклинил. |
01.07.2013, 14:54 | #1818 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Цитата:
Только чуть выше про это было... Насчет "дыметь" - очень странно. Небось, смесь в баке зиму простояла? Слить старую из бачка и карбюратора, набодяжить свежую, проверить еще раз, подрегулировать карб. Дальше: если мотор перегревается, он или слишком много тепла выделяет, или слишком слабо его отводит. Добиться первого довольно сложно, да ещё и на 2.5 л.с. На всякий случай надо хотя бы проверить, чтобы легко крутился рукой холодный и прогретый. По поводу слабого отвода тепла - чуть выше об этом немного есть. Всё остальное "по телефону" не лечится. Опять таки - нафига ему 3/4 газа?!! На большинстве наших лодок оно скорости почти не добавит. Лучше идти на полгаза или даже чуть меньше со скоростью 5 км/ч, чем на полном 7км/ч - дешевле по топливу и ресурсу мотора. |
|
01.07.2013, 15:35 | #1819 |
Реєстрація: 29.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 81
Дякував: 208
Дякували 275 раз(и) в 20 повідомленнях
|
на 3\4 вынужден был, так как пришлось "убегать" ( на сколько это возможно на 2.5 л.с.) от грозовой тучи. Кстати, уже метров за 50 от берега она меня таки догнала. За минуту был мокрый до ... сами знаете чего)
А так в основном максимум 1\2. Вода из контрольки идет хорошо, давление такое-же как и три года назад. Скорее всего в самом блоке на стенках образовался накип. Мож какой-то химией можно "промыть"? Пусть даже в качестве профилактики. |
01.07.2013, 15:57 | #1820 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
Откуда там накипи за 3 года взяться при нормальной эксплуатации? Я ещё понимаю "Ветерок", которому 40 с лишним лет, и который за это время до кипения неоднократно доводили...
Прежде чем делать что-то, важно понять причину. Для этого хотя бы движок с сапога снять, продуть каналы, проверить работу помпы, проверить забор воды, проходимость сапога и т.д. Ну и состояние каналов охлаждения на самом двигателе хотя бы с краю можно будет оценить. |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|