Катушковерчение. А что же там внутри?

[полотенчик]

Купив новый автомобиль, нужно обязательно приехать с ним в сервис и раскидать движок, все там отрегулировать заново, а то говорят что бывают проблемы с завода. И работникам сервиса будет приятно, и вроде как совесть будет чиста.

В таких вот ситуациях возникает вопрос. Что значит "профилактически" вскрыл ? Были какие-то вопросы в работе катушки, что туда нужно было "заглянуть" ? Ну и дальше вопросик, как поступил, увидев этот "плевок" ?

[полотенчик]

Допис від Andron

Оно, вроде бы и не очень логично получается, как это так, купил зачётную вещь и тут же лезть внутрь, но ситуация в крайнее время, говорит о том, что таки да

На это "таки да", мне кажется, есть четкие показания. Симптоматика тобишь. Шумы при работе катушки под нагрузкой, заедания, сильные постукивания/биения при работе катушки без нагрузки. С чего рядовому рыболову лазить в катушку "просто так" ? Я убежден, что вердикт в любом случае должен выносить мастер/специалист.

[Andron]

Я давно уже хотел бы попробовать, но в свободной продаже у нас её нет, а привезти пузырёк смазки из Америки на попробовать довольно дорого и "вопросительно"

Мне уже написали, что смазки привезли и продают Флагманцы , значит, будем пробовать

[Beer]

Допис від Богдан (RS)

Желательно сразу после покупки открывать и смотреть любую катушку .

И даже катушки такой [[Ссылки только членам профсоюза. ] системы?

[Cultik]

Допис від полотенчик

Купив новый автомобиль, нужно обязательно приехать с ним в сервис и раскидать движок, все там отрегулировать заново, а то говорят что бывают проблемы с завода. И работникам сервиса будет приятно, и вроде как совесть будет чиста.

В каждой шутке,есть доля шутки.(с)
Любой автомобиль,проходит предпродажную подготовку.Двигатель конечно,не разбирают,но обтяжка,проверка смазок и пр.-производится.
Конвеер,он и в Японии-конвеер.
Кстати,в "симанах" из Малайзии,смазки с избытком.

[Andron]

Шумы при работе катушки под нагрузкой, заедания, сильные постукивания/биения при работе катушки без нагрузки. С чего рядовому рыболову лазить в катушку "просто так" ? Я убежден, что вердикт в любом случае должен выносить мастер/специалист.

У каждой палки есть второй конец, иными словами, не каждый юзер может понят к чему может привезти тот или иной симптом и нужно ли с этим что-либо делать, а когда катуха попадает на ТО, то бывает уже поздно По поводу вердикта спеца абсолютно согласен ибо случаи всякие бывают

[полотенчик]

На самом деле, проблема якобы "отсутствия" смазки на ГП - куда меньше, чем проблемы "брака" в сборке. Я имею в виду некорректную регулировку той самой ГП на заводе (а такое точно случается!!!). Даже если смазки мало, она все равно работает, создавая "пленку", которая не даст шестерне умереть быстро, чем если бы она была "передавлена" каким-нибудь малазийцем. Если такую катушку пропустили в продажу, то определить это можно легко, катушка в холостую заметно туже крутится, нежели ее собратья на полке.

В любом случае, заводской смазки должно хватать на штатный режим катушки. Если ее в дальнейшем конечно обслуживать, будет работать нормально и без "профилактических вскрытий".

Кстати, видя катушку на ТО после сезона работы в плохом состоянии чаще всего виноваты не те, кто ее смазывал на заводе, а те, кто ее эксплуатировал. Половил в сильный дождь - а хрен с ним, ничего не будет. Слегка притопил - фигня, я так уже сто раз делал. Накрыло водой в лодке - та сущие пустяки, что после этого надо катушку вскрывать? - не бывать этому.. Потом можно грешить уже на что угодно. Тююю, я ей с весны только пользуюсь.

Как-то так.

[полотенчик]

Да, и часто-густо, проблем больше в дальнейшем также от "профилактических вскрытий", нежели от "плевка смазки". Это я ответственно заявляю. Почему-то многие считают, что легко справятся с разборкой/сборкой катушки.

"У меня же два высших образования и одно из них техническое, подумает рыболов, залазя в катушку"

[полотенчик]

Допис від Cultik

В каждой шутке,есть доля шутки.(с)
Любой автомобиль,проходит предпродажную подготовку.Двигатель конечно,не разбирают,но обтяжка,проверка смазок и пр.-производится.
Конвеер,он и в Японии-конвеер.
Кстати,в "симанах" из Малайзии,смазки с избытком.

Нам же с тобой наверняка не известно, каким образом проходит "предпродажная подготовка" на заводе Shimano либо Daiwa. А мое сердце чует, что она таки проводится.

[Денис]

Продолжу беседу. Симптоматика была, действительно стала под нагрузкой "не бархат". Визуально вроде бы ГП не пострадала. Подшипники к слову в смазке не нуждались. Все остальное как следует смазано. Тут же просмотрел свой парк - Твин 4000 PG - так через окошко для смазки было видно обилие густой белой смазки - в него не лазил. ИМХО - ничего там страшного нет в разборке и сборке - средние технические способности и внимательность не дадут сделать механизму плохо.

[полотенчик]

Денис, ну так что удалось сделать в этом случае? Я имею в виду ситуацию с главной парой ? С подшипниками спокоен Вернее, я лично за их судьбу не переживаю.

Да-да, средние технические способности и внимательность не станут на пути вреда для катушки. Сколько раз я лично видел обратное...

PS Последний абзац не относится лично к Денису. Это мысли вслух.

[Partizan]

Допис від Денис

Тут же просмотрел свой парк - Твин 4000 PG - так через окошко для смазки было видно обилие густой белой смазки - в него не лазил.

Не постесняюсь спросить.
Для чего человеку, имеющему Твин ПГ, покупать аналогичный биомастер?
Просто интересно.

[Денис]

Просто сначала был Био, потом нашел Твин. Теперь на твин ловить жалко )))

[Jakal]

жалко )))

Жалко - у Пчелки А ВЫ ловите и не заморачивайтесь

[SVP]

Допис від Денис

Новый Биомастер 4000PG SW, пару месяцев рыбалок, профилактически вскрыл, а ГП - СУХАЯ... Микроскопический плевок смазки на ГП давно "высох" ... От тебе и производитель. Не теряй бдительности Шиманист!

А микроскопический, это сколько? фото не сделали?
Просто, сколько бы ни было смазки "набито" в катушку, все равно работает только тоненькая пленка в "пятне" контакта.

[Богдан (RS)]

Допис від Beer

И даже катушки такой [[Ссылки только членам профсоюза. ] системы?

Ну вытечет тот "магсилд" подумаешь

[Partizan]

Допис від Денис

Просто сначала был Био, потом нашел Твин. Теперь на твин ловить жалко )))

1) Твин занести мастеру на ТО и настройку.
2) Био - в барахолку.
3) На выручку от Био купить ГП на Твин, остальное потратить на шнуры, шо угодно, пропить.....
4) Ловить много лет, особо не переживая.

ИМХО.

[Cultik]

Допис від полотенчик

Нам же с тобой наверняка не известно, каким образом проходит "предпродажная подготовка" на заводе Shimano либо Daiwa. А мое сердце чует, что она таки проводится.

Дима,я там в личку тебе написал,по поводу ОТК.

[Partizan]

Парни.
Может быть повторюсь (простите если что), но все же.
Перед покупкой шпули на 02 Пыж 5000 PG хотелось бы уточнить пару моментов.
У меня катушка 5000-го размера.
На 5000 шпуле производителем указано РЕ 2.0 350 м и так далее.
На 4000 шпуле производителем указано РЕ 0.8 580 м и так далее.
Неужели катушки абсолютно одинаковыми корпусами могут начинать работать с разными по толщине шнурами?
Или это просто емкость шпули указана?
И действительно ли шпулю 4000 размера можно поставить на 5000? Даст ли ротор?
И как 5000 пыж справится с 10 лб ПП и спайдером?
Нормально или будет петли сбрасывать из-за замедленной подачи шпули?
У меня сейчас на 5000 родную шпулю намотан Варивас макспауэр 20 лб, намотка прекрасная, петель не наблюдается.

[vadik2121]

To Andron
Многоуважаемый Андрей Викторович,посмотрите пожалуйста на размеры "пиляных" шпуль для Эксий.Интересует как "пилить" шпулю 3000,что бы она становилась на 2000.Станка токарного не "за забором" нет а токарю как-то надо объяснить чего и сколько спиливать.
Еще вопрос по эксиям...Шпуля 1000 от 2000 отличается только глубиной намотки шнура?
С уважением!