|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Комендант
|
Тюнинг надувных лодок
Собственно сабж
![]() Востаннє редагував SL: 06.05.2016 о 09:41. |
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
adrianopol (30.04.2015), brutus (05.05.2016), Kapitan.UA (30.04.2015), Leks (30.04.2015), rubolov (08.05.2015), морик (25.10.2015), ПЕТРОВИЧ (05.10.2015)
|
![]() |
#1721 |
Реєстрація: 23.04.2012
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 991
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.925
Поблагодарили 6.116 раз(а) в 486 сообщениях
|
Держатели удилищ на транец надувной лодки
Привет домовым капитанам.
Имеется задача установки съемных держателей для удилищ (труб) на транец надувной лодки Adventure M-400. Всего планируется установки 4 труб, по две с каждой стороны мотора. Хочу чтобы конструкция была съемной, поскольку лодку катаю спущенной в машине. Вертикальное расположение труб (а в них и удилищь) не смущает. Планирую использовать конструкцию для ловли на донки с заякореной лодки. Может кто подскажет чего дельного, чтобы не изобретать велосипед? |
![]() |
![]() |
#1722 |
Реєстрація: 27.02.2016
Звідки Ви: Киев
Дописи: 27
Blog Entries: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 926 раз(а) в 24 сообщениях
|
Барк
Доброго всем дня!
Столкнулся с проблемой на Барке... При стравливании воздуха,выскакивает прокладка в клапане,приходится раскручивать и ставить на место (время,нервы)!Хочу посадить на клей,или есть другие варианты?Подскажите! |
![]() |
![]() |
#1723 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
Фиксируются на баллоны , вполне удобно. Но желательно под наклоном. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Tarik Ferz (29.06.2016)
|
![]() |
#1725 | |
Реєстрація: 30.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 241
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 397 раз(а) в 148 сообщениях
|
Цитата:
Фото только для примера понимания конструкции - остальное все зависит от возможностей и профессионализма мастера. |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
papa.kot (19.07.2016), Tarik Ferz (29.06.2016)
|
![]() |
#1726 | |
Реєстрація: 31.05.2010
Звідки Ви: Киев, Голосеевский, Теремки II
Дописи: 175
Сказал(а) спасибо: 579
Поблагодарили 371 раз(а) в 32 сообщениях
|
Цитата:
1. Стравливать аккуратно, тогда не слетает 2. Приклеить прокладку к грибку на силиконовый клей 3. поменять нутрянку клапана на новый. На сколько помню, они поменяли только форму грибка и прокладки, а резьба и форма вкрутки осталась старой. (ЛУЧШЕ предварительно уточни у Барка). Хотя можно и весь клапан поменять - там ничего сложного, только цена вопроса около 100+ грн |
|
![]() |
![]() |
#1727 |
Реєстрація: 23.04.2012
Звідки Ви: Киев, Осокорки
Дописи: 991
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 1.925
Поблагодарили 6.116 раз(а) в 486 сообщениях
|
Спасибо за совет, но на болоны крепить ничего не хочу. Удилища иногда будуи иметь сильный натяг, да и рыбу хочу ловить не по 300 грамм. Может не выдержать конструкция.
|
![]() |
![]() |
#1729 |
Реєстрація: 08.09.2006
Звідки Ви: Украина Киев
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
Вопрос по клею для ПВХ
Добрый день.Сегодня пытался приклеить доп оборудование на пвх лодку ,намазал клеем,просушил,приступил к поклейке сломался фен в результате не смог приклеить, как и чем теперь стереть клей с пвх не повредив его?
![]() |
![]() |
![]() |
#1731 |
Реєстрація: 08.09.2006
Звідки Ви: Украина Киев
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
клей простой из ремкомплекта ,прошла неделя,лодку сложил,наверно разогрев не сработает.спасибо.
|
![]() |
![]() |
#1732 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
Всякими бензинами-растворителями тер.Даже каким то очичтителем карбюратора. Ничего хорошего не получилось. На будущее:фен прекрасно можно заменить кружкой кипятка или простой лампочкой 100вт. |
|
![]() |
![]() |
#1733 |
Реєстрація: 26.05.2011
Звідки Ви: Київ, Березняки
Дописи: 302
Сказал(а) спасибо: 2.936
Поблагодарили 1.869 раз(а) в 109 сообщениях
|
если клей термически не активирован, то его можно попробовать просто пальцами скатать аккуратно. Во всяком случае у меня получалось такое с двумя клеями, одним однокомпонентным с тюбика, вторым двухкомпонентным.
Кстати, если сразу не приклеили, но приклеивать собираетесь, то тоже ничего страшного, главное если он до момента складывания лодки высох и к нему не пристал никакой мусор. Было такое, что намазал две детали, а приклеил через 2-е суток (клей был самый простой однокомпонентный типа как в ремкомплектах). Собственно, когда клеил клей был полностью на них сухой. Сложил вместе две детали с клеем, хорошо прогрел - и хрен оторвешь. Да и по инструкции к клеям для пвх - два слоя клея на каждую деталь, дать высохнуть, сложить, прогреть и прикатать друг к другу.... |
![]() |
![]() |
#1734 | |
Реєстрація: 13.10.2011
Звідки Ви: Киев - Борисполь
Дописи: 1.395
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 3.914
Поблагодарили 4.100 раз(а) в 611 сообщениях
|
Цитата:
Смотря что и как клеить. У меня, например, на баллоне крепление под второй сомовий прут есть (для ловли на квок). Конструкция из ПВХ может быть очень удобна в Вашем случае, но, я ни коем образом Вас не агитирую. А вот удобно ли Вам будет делать подсечку прутом, стоящим вертикально в трубе - это вопрос. Я лично предпочитаю ставить подставку (обычную китайскую для удочек) в трубу, прикрепленную к транцу, и опирать на нее прут, если ловлю на донную снасть с лодки. Хотя предложенная приспособа со струбциной ни к чему не обязывает - всегда можно что-то доработать, если возникнут неудобства во время эксплуатации. |
|
![]() |
![]() |
#1735 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
|
Дуже цікавий, та не зовсім вірний підхід до проблеми. Бо не враховує в собі простих законів фізики. Коли у Вас є бажання - то давайте спробуємо роздивитись їх разом. Нажаль - не вмію малювати - було-б дещо простіше, на розберемось "на пальцях". Отже...
На власному досвіді не раз впевнився у тому, що розуміння "правильные колеса" не існує - все досить індивідуально. Та незаперечним лишається одна проста річ - чим довший човен, тим важче його навіть з самими правильними колесами тягти-штовхати. Практика показала, що колеса під транцем максимально зручні на човнах довжиною до трьох метрів. Все, що довше - буде важче. Ось Вам такий варіант: Ці потужні колеса власного виробництва використовувались на "Кептен Комбат 420" Не буду розповідати про "мотивацію потужності", лише зазначу, що вона виявилась не зайвою. Та зверну Вашу увагу - в кожному колесі по два справжніх шарикових підшипника, крізь які проходить вісь, що має дві (а не одну бокову) точки кріплення до стійки. А це означає, що таке колесо катиться саме - навіть коли його поставити вертикально, то воно (як в дитинстві не вєліку) під вагою ніпіля крутиться. Та все одно, навіть з такою конструкцією човна (повністю порожнього) у воду скинути (скат під нахилом) самостійно ще міг, а вже витягти - тільки удвох. І в першу чергу важко було не просто тягти, а саме тримати його "за ніс". Коли свою попередню "Колібрі КМ-300" на "штатних транцевих" я міг з води витягти майже з усім гамузом, навіть не знімаючи мотора, то з "Комбатом" доводилось тільки пустого і удвох. Тому зробив висновок - транцеві колеса значно полегшують життя, та все одно не роблять його райским ![]() Але рішеннь завжди буває декілька, і як не крути - колесо, це найкращий винахід людства. Враховуючи, що човен "базувався" в ангарі біля води і від початку до кінця сезону не розбирався - зробив таку "тацю": Дихати стало значно легше. Тут, як бачите, основні колеса розташовані приблизно по середені корпусу човна. І вже не треба було жодних зусиль, щоб його тримати "на вісу". Між іншим - спочатку переднього колеса не було - конструкція нагадувала ваги. Та навіть в такому вигляді, коли підтягти човна дещо вперед, то двигун на транці все одно виважував рівновагу. І тепер треба було лише тягти, не докладаючи зусиль на "тримати". Доречі - зверніть увагу, що колеса на возику подвійні. Це теж рішення не на абум. Справа в тім, що незалежно від того які у Вас колеса і де вони встановлені - найважче тягти човна саме на виході з води. Там і дно рихле, і перші 20-30 сантиметрів пісчаного берега. Подвійні колеса менше грузнуть - навантаження на них розподіляється, його виходить дещо менше, ніж на одинарні. З цього приводу сам собою напрошується простий висновок - такі "подвійні шассі" під транцем додадуть вам впевненості, та залишать секономлених сил після підняття човна на одну-дві пляшки пива. ![]() Але погодьтесь - виглядатиме така конструкція дещо кумедно. Та то вже кожен сам вирішує що йому головніше - "шашечки или ехать". Ну, якось так... вибачте, коли комусь "много букв". Востаннє редагував D.J.Owl: 10.07.2016 о 12:50. |
![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
ACCEPT (10.07.2016), bib67 (12.07.2016), Eugene_Goroh (10.07.2016), stidor (10.07.2016), авиаюг (10.07.2016), Гаррри (10.07.2016), Громовой Александр (17.07.2016)
|
![]() |
#1736 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Усе добре. Усе зрозуміло. Але цей засіб тільки для тих, хто мешкає біля води. В інших випадках, куди ховати цей лафет?
Ну а в принципе Вы сами определили, что лучше. Если у Вас лодка более 4 м, значит Вы брали ее под использование определенного количества лиц. Соответственно и протащить легче. Ну, и наоборот. Если Вы взяли ТИТАНА, зачем ездить одному? Понимаю, что случаи бываю разные, но я о смысле... Востаннє редагував Гаррри: 10.07.2016 о 16:53. |
![]() |
![]() |
#1737 |
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг.
Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
|
Так і я про те саме - універсальних, гарних для всіх разом і кожного окрем, рішень не буває.
Тому і мої світлини зовсім не про те, як слід чинити кожному, а лише приклад того, що рішення бувають різні, і у кожного матимуть бути виключно своїми. Що стосується лафєту, то він конструктивно (коли Вам дійсно це цікаво) виконаний таким чином, що у розібраному вигляді вміщується у звичайний автопричіп. Правильно - Ваше зауваження вже зараз чую - і що, кожного разу практикуватись у "собрал-розобрал"? Мені такий варінт теж е дуже сподобався. Тому, свого часу, і зупинився на варіанті - тримати човна поблизу води... Та зараз все це пусті балачки... можливо все сказане мною вище підпадає під "оффтоп". Трму припинимо зайві намагання довести одне одному те, що доказів взагалі не потребує. Я лише мав на меті показати як "виходив з ситуації" у власному, індивідуальному випадку - цілком можливо, що мої рішення наштовхнуть когось на більш зручні і оригінальні свої рішення. |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#1738 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
Интересует вариант без тарги(там всё и так ясно), как проводной, с подключением к мотору или АКБ(ящичек с АКБ и эхолотом), так же и безпроводной(фонарики с АКБ минипальчиками ААА, которые крепятся на вёсла) вариант навигационных огней. Если кто то всё же ставил, пользуется навигационными огнями( на ПВХ лодках), поделитесь пожалуйста фото своих вариантов установки , опишите + и -, что сейчас сделали бы иначе. |
|
![]() |
![]() |
#1740 |
Реєстрація: 22.10.2012
Звідки Ви: Киевская-Черниговская область
Дописи: 426
Сказал(а) спасибо: 644
Поблагодарили 815 раз(а) в 97 сообщениях
|
А я хочу на нос прилепить фонарик BL-1812 Т-6 POLICE, регулируется луч, от брызг все ок.... .работает на акб типа пальчика.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Присобачить на нос, подручными средствами, и зафиксировать капронкой, шоп мало ли шо ![]() |
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|