ТО и все что связано с работой мультов

[man_v]

У пошуках масла для нескінченного гвинта (мене теж масло за 1200 грн не порадувало) я наткнувся на відео чувака, який подивився характеристики дорогої спеціалізованої рибальської олії і знайшов повний аналог але в 30 разів дешевше. Висновок який він зробив, що нас рибалок нагрівають чисто на маркетингу і завжди можна знайти аналогічне масло дешевше (ну для швейних машинок, наприклад).

Тільки не подумайте що я вас агітую на щось, я просто це написав для підтримки розмови)))

Я до речі замовив собі якусь олію від компанії Дайва. З носиком, як я хотів. І Дайва написано, отже, для котушок Дайва.

[man_v]

Але для шпульних підшипників хочу купити дороге ))
ZPI F-0 PRO Extra Long Cast
або
ZPI F-0 PRO Nano Finess Oil
підкажіть, яке брати, в чому різниця.

[zbb]

Допис від man_v

У пошуках масла для нескінченного гвинта (мене теж масло за 1200 грн не порадувало) я наткнувся на відео чувака, який подивився характеристики дорогої спеціалізованої рибальської олії і знайшов повний аналог але в 30 разів дешевше.

Мені здається логічним що умовна дайва не робить свого мастила, а просто закупає підходяще, фасує його по тюбікам з довгим носиком і додає 3000% вартості. І більшість виробників ідуть тим самим шляхом. Бо щоб виробляти пристойне мастило то мабудь потрібен власний хімічний концерн.

Я в жодному разі нічого не стверджую, але зовсім не здивуюся якщо цуріноя, купує теж саме мастило що і дайва, але ставить націнку у 500% а не 3000%.

Згадався обзор на фільтр для пилососа, спеціальний, томас або керхер, не памятаю вже, так він виявився стандартним повітряним фільтром салона авто, але коштував в 20 разів більше.

[Andrik]

Допис від man_v

Але для шпульних підшипників хочу купити дороге ))
ZPI F-0 PRO Extra Long Cast
або
ZPI F-0 PRO Nano Finess Oil
підкажіть, яке брати, в чому різниця.

Я маю такі ZPI F-0 PRO Oil NANO FINESSE і F-0 Premium Grade Oil KARUMAKI
відмінність зауважив лишень на АБУ-ах 2501 і 2601. Просто друге не так швидко вимивається. На Стіз Аір не зауважив різниці. Тут головне не перемастити (не перестаратися) як на мене тоякраз той випадок коли "маслом кашу зіпуєш" )))

[dddnew]

Допис від zbb

Мені здається логічним що умовна дайва не робить свого мастила, а просто закупає підходяще, фасує його по тюбікам з довгим носиком і додає 3000% вартості. І більшість виробників ідуть тим самим шляхом. Бо щоб виробляти пристойне мастило то мабудь потрібен власний хімічний концерн.

Я в жодному разі нічого не стверджую, але зовсім не здивуюся якщо цуріноя, купує теж саме мастило що і дайва, але ставить націнку у 500% а не 3000%.

Згадався обзор на фільтр для пилососа, спеціальний, томас або керхер, не памятаю вже, так він виявився стандартним повітряним фільтром салона авто, але коштував в 20 разів більше.

Так це повинно бути зрозуміло і їжаку, але маркетинг такий маркетинг... Доречі номенклатура автомобільних мастил не обмежується солідолом))) В мене тільки в багажнику штук 5 різновидів лежить якщо не більше.
Дешеві мастила від риболовних брендів на кшталт Тіка, Ріобі, Бальцер які використовував останні 15 років це "шо попало" тому що тюбіки однакові а начинка змінилася рази три чотири, що туди напхали х.з. але по досвіду обслуговування своїх м'ясорубок - від мастила ще жодна не зіпсувалася... Розумію чому за японське мастило (Hiend) просять стільки грошей але ще до цього не дійшов, тим паче вода в нас не солена

[Tegeran]

Допис від man_v

... і завжди можна знайти аналогічне масло дешевше (ну для швейних машинок, наприклад)...

"Масло для швейных иашинок" не что иное, как индустриальное масло И20А. Какого на машиностроительных предприятиях используют тоннами.
И вопрос применения в мультипликаторных катушках очень сомнителен. Разве что, для смазки штоков. И то, я предпочитал смазывать их маслом
с более низкой вязкостью и более высокой степенью очистки. А там уж и вправду, "хоть маргарином".

[man_v]

про швейні машинки був жарт

[dddnew]

Допис від Tegeran

"Масло для швейных иашинок" не что иное, как индустриальное масло И20А. Какого на машиностроительных предприятиях используют тоннами.
И вопрос применения в мультипликаторных катушках очень сомнителен. Разве что, для смазки штоков. И то, я предпочитал смазывать их маслом
с более низкой вязкостью и более высокой степенью очистки. А там уж и вправду, "хоть маргарином".

И20А - це гідравличне масло, друга назва Веретенна олива. В совковому дефіциті могли і швейні машинки мазати А по науці в швейних машинах різновидів мастил не менше ніж в мультах

[dddnew]

Цікавості заради подивився його призначення

Среди преимуществ смазочного материала:
надежная защита подвижных элементов от износа даже в сложных условиях использования;
увеличение времени между проведением сервисного обслуживания агрегатов и узлов;
уменьшение расходов, связанных с остановкой оборудования в случае износа или поломки по причине недостаточного количества смазки. И-20 – это дешевый материал, поэтому его можно использовать в требуемом объеме.
Как может использоваться
Так как в составе И-20 не содержатся присадки, вещество задействуется в машинах, механизмах, промышленном оборудовании, если нет особых требований, касающихся антиокислительных и антикоррозийных свойств смазки. Также используется в гидравлических системах промоборудования, в строительных, дорожных и других машинах, которые эксплуатируются на открытом воздухе в мягком климате.
Конкретные варианты применения смазки И-20:
металлообработка, закалка;
автоматические линии;
прессы;
ткацкое оборудование;
гидравлика станочных механизмов;
обработка готовых консервированных изделий для защиты от коррозии;
смазывание зубчатых передач с разной степенью нагрузки.

Не реклама

[Andron]

Говорили- балакали одне і теж вже двадцять років

[dddnew]

Нічого дивного, я в цю гілку ніколи не зазирав На мульт підсів цієї осені, до цього у 2011 були спроби с джерками але закинув. Вибачайте.