АКВАСТАР

[Oldmen_a]

Допис від игорь саныч

Особенно понравилось насчет брызг! Мое видео типа от другой лодки! А как же ответ дирекции насчет установленных скоростей? Разговор слепого с глухим?

Вот безотносительно к марке и производителю: дали правильный совет - поднять мотор, прижать ногу к транцу.

Такое же видео могу снять с Хондой: и сделать вывод и лодка и мотор Х... причем на 2х лодках 2х производителей. Но достаточно было потратить время и настроить комплект, как и брызги исчезли и лодка нормально пошла. Если у Вас мотор Парсун, ИМХО, надо мотор поднимать на 3-4 см. и ставить на 2 отверстие трим, а потом экспериментировать. Тем более, что производитель идет навстречу и готов Вам настроить комплект.

На видео видно что брызги отбиваются от ноги мотора, поднимите мотор и прижмите ногу и брызги исчезнут и лодка по другому пойдет

Или начните с малого сфотографируйте транец с мотором и приложенной к дну линейкой, понять как навешен мотор.

[игорь саныч]

Допис від Oldmen_a

Вот безотносительно к марке и производителю: дали правильный совет - поднять мотор, прижать ногу к транцу.

Такое же видео могу снять с Хондой: и сделать вывод и лодка и мотор Х... причем на 2х лодках 2х производителей. Но достаточно было потратить время и настроить комплект, как и брызги исчезли и лодка нормально пошла. Если у Вас мотор Парсун, ИМХО, надо мотор поднимать на 3-4 см. и ставить на 2 отверстие трим, а потом экспериментировать. Тем более, что производитель идет навстречу и готов Вам настроить комплект.

На видео видно что брызги отбиваются от ноги мотора, поднимите мотор и прижмите ногу и брызги исчезнут и лодка по другому пойдет

Или начните с малого сфотографируйте транец с мотором и приложенной к дну линейкой, понять как навешен мотор.

Писал ниже, что после съемки тренировался и поднимал мотор еще на 2 см. До подхвата воздуха. Не помогло. И производитель отморозился.. а вот насчет прижать ногу к транцу - надо пробовать . Может накладку на транце перекинуть вовнутрь. Тем более что накладку мне ставили по рекламации. Изначально на лодке ее не было. Хотя у всех она стоит снаружи...

[rubolov]

Допис від игорь саныч

Писал ниже, что после съемки тренировался и поднимал мотор еще на 2 см. До подхвата воздуха. Не помогло. И производитель отморозился.. а вот насчет прижать ногу к транцу - надо пробовать . Может накладку на транце перекинуть вовнутрь. Тем более что накладку мне ставили по рекламации. Изначально на лодке ее не было. Хотя у всех она стоит снаружи...

Читаю, читаю, , жаль что сейчас болею(вирус какой то), так бы подсказал в живую .
, как я понимаю по видео, есть проблема установки мотора на лодку, о чём выше уже писали.
Может действительно угол наклона транца+ угол наклона мотора.
Ориентируйся , чтобы когда лодка идёт на глиссе, антикавплита была параллельна поверхности воды, при этом, водозаборник должен быть в воде.
А по высоте установки уже написали неоднократно.

П.С.: если вдруг никто не поможет в живую, как только буду нормально себя чувствовать, напишу в личку.

[Громовой Александр]

Допис від Алексей, сервис AQUASTAR

Но ответьте мне на вопрос, какие другие лодки могут дать такие показатели:
• При загрузке 220-230 кг уверенно держать скорость 38 км/ч. Да так, чтобы при этом не залетало внутрь ни одной брызги. И чтобы дно было абсолютно монолитным. А курс устойчивым настолько, что можно было бы даже не держаться за румпель.
• На 15-ти сильном 2-хтактном Парсуне с загрузкой 130 кг разгоняться до 43 км/ч.
• А на 15-ти сильной 2-хтактной Сузуке – до 45 км/ч.
Ответьте, пожалуйста, на мой вопрос: какие ещё лодки так ходят?

неистово прошу, видео этих чудных лодок Аквастар в студию


п.с.
мокрые фантазии?
отсыпьте что курите
готов забиться, видео этих фантастических лодок Аквастар не будет, по причине их наличия только в фантазиях и мечтах отдельных сотрудникоффф "водяных звезд"

[Алексей, сервис AQUASTAR]

Правильно, дядя Саша, ничему не верьте, пока не увидите сами. Но я не отвечаю за рекламу, я отвечаю за сервис. Компания АКВАСТАР проводит бесплатные тест-драйвы. И если Вам по-настоящему интересно, а не просто языком потрепать, то можете проверить всё сами. Тем более что Вы живёте в этом же городе. Можно взять свой мотор и прокатиться на любой лодке. Обратитесь в отдел продаж. Этим занимаются они.

У меня иной профиль работы.

У меня в сервисном центре ремонтируются любые типы и марки надувных лодок. И в последний год у нас стало гораздо больше работы. Люди привозят на ремонт такое, что раньше выбрасывали. Очень много импортных лодок БУ. После каждого ремонта, связанного с заменой (или изменением высоты) транца, днища или кильсона, по регламенту мы обязаны проверить лодку на воде. Уже больше года проверочными обкатками занимаюсь я.

Если Вас интересует моё мнение в контексте сравнивания чего-то с чем-то, то я скажу так:

Цель АКВАСТАР сделать не самую лучшую в мире лодку. Цель АКВАСТАРА сделать лодку соизмеримую, но в доступном ценовом сегменте.

Кому-то нравится АКВАСТАР, а кому-то нет. И это нормально. Но я тестировал разные лодки. И, конечно, есть лодки круче, чем АКВАСТАР. Одни изготовлены из более плотной ткани, другие идут на 1-2 км/ч быстрее, но у них у всех есть один недостаток, который, на моё мнение, является ключевым для всех жителей нашей страны. Они стоят ГОРАЗДО дороже.

Но скорость 38 км/ч с загрузкой в районе 220 кг на Парсуне 15*2 может подтвердить Игорь Александрович. Мы с ним вместе в лодке были.

[Алексей, сервис AQUASTAR]

И что Вы пытаетесь мне донести, Кактус?
Что есть лодки, которые плавают (Ваша интерпретация) с такой же скоростью?
Так я это знаю. Но, как я говорил уже, они дороже.

Относительно надувного дна НДНД я хочу высказать лично моё мнение, основанное на сравнительном опыте и на количестве ремонтов НДНД за этот год.

Ничего сложного в производстве НДНД нет. И нет ничего захватывающего. Но есть варианты палуб, дающие все те же преимущества и свободные от недостатков НДНД. Да к тому же и дешевле.

Как я уже писал, мы ремонтируем много лодок разных модификаций и марок надувных лодок. И если кому интересно, то я могу рассказать поподробнее и показать фото, в каких состояниях приходили НДНД на ремонт в наш сервисный центр. К слову, а ремонт-то не самый дешёвый.

Для лодок, которые предназначены для прохождения горных речек и каменных порогов, можно объяснить его применение. Но для лодок в обычных условиях, особенно для тех, ширина которых не превышает 1,6м, я не вижу смысла. Это всё равно, что имея лифт, карабкаться на верхний этаж по наружной стене.

Наши менеджеры тоже начали активно продавать НДНД, но моё профессиональное мнение - просто дорогая чепуха, на которую слишком сильно раздута мода.

[Алексей, сервис AQUASTAR]

Кактус, на скорости близкой к 30 км/ч, ещё можно перемещаться по лодке. Насчёт спокойно перейти с кормы на нос - это Вы преувеличили. Любая надувная лодка на глиссере требует очень аккуратного перемещения.

Но Вам никто не поверит, если Вы напишете, что перемещались на лодке под скоростью более 40 км/ч. Да и вообще, отпустить румпель на скорости близкой к 40км/ч можно только на лодке, которая имеет ОЧЕНЬ устойчивый курс.

Во первых, далеко не все лодки могут разогнаться на такую скорость.
А во вторых, на такой скорости любое малейшее движение румпеля или лодки может привести к очень неприятным последствия.

Лично я считаю очень опасной для жизни скорость на воде больше 40 км/ч. Когда я иду под мотором на надувной лодке, то даже если позволяет лодка и мотор, скидываю скорость максимум на 30-35 км/ч. Тогда полностью контролируется ситуация, меньше расход топлива и выше моторесурс двигателя.

[Громовой Александр]

Допис від Алексей, сервис AQUASTAR

И если кому интересно, то я могу рассказать поподробнее и показать фото, в каких состояниях приходили НДНД на ремонт в наш сервисный центр. К слову, а ремонт-то не самый дешёвый.

ну раз с видео никак)) то хоть фото ужасных проблемных нднд

Неистово прошу, снова громада уверен поддерживает просьбу

[БЕРКУТ]

Допис від Алексей, сервис AQUASTAR

Как я уже писал, мы ремонтируем много лодок разных модификаций и марок надувных лодок. И если кому интересно, то я могу рассказать поподробнее и показать фото, в каких состояниях приходили НДНД на ремонт в наш сервисный центр. К слову, а ремонт-то не самый дешёвый.

А вот это реально интересно.
Если у Вас есть достаточно материала не для одного поста,а хотя бы пяток постов набереться,я лично создам тему по состоянию и ремонту НДНД.
Так как я лицо вообще не заинтересованное,никто меня не упрекнет в обсёре НДНД.
И что ж там такого с ними происходит?
Желательно с коментариями,что ж такого случилось.
Если готовы,обращайтесь.

[БЕРКУТ]

Допис від Алексей, сервис AQUASTAR

Но есть варианты палуб, дающие все те же преимущества и свободные от недостатков НДНД. Да к тому же и дешевле.

И вот это поподробней пожалуйста.

Можно здесь http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=140257

[игорь саныч]

Насчет тест-драйва лодок аквастар - обращайтесь ко мне. Дам лодку покататься! Сами решите покупать не покупать! И как бороться с сервисом! Милости прошу! Может и я чему научусь....
И заметьте, уважаемые коллеги, по поводу моего видео от Алексея ни одного коментария. Все рассказы про скорость и т.д.

[Громовой Александр]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

тоже неплохо было бы услышать комментарии

п.с. можно всю фильму не смотреть, посмотреть только последнюю минуту

[MSV1970]

Допис від игорь саныч

Насчет тест-драйва лодок аквастар - обращайтесь ко мне. Дам лодку покататься! Сами решите покупать не покупать! И как бороться с сервисом! Милости прошу! Может и я чему научусь....
И заметьте, уважаемые коллеги, по поводу моего видео от Алексея ни одного коментария. Все рассказы про скорость и т.д.

Честно говоря Вы сами виноваты,что приобрели такую лодку. Ведь прежде чем покупать, зашли бы на форум,поспрашивали,почитали бы соответствующие темы и тогда бы четко определились. Ну не должны себя так вести люди, изготовившие эту лодку. Забрать обратно-нет, исправить положение-тоже нет, а что же тогда -да? Вот скажу как есть, у тех же НДНД-шников, если что не так, забирают исправляют,тестируют и отправляют покупателю за свой счет. Вот это я понимаю отношение к людям. Хотя у всех бывают ошибки, но одни их признают и исправляют, а другие...

[hippo]

Допис від Алексей, сервис AQUASTAR

И что Вы пытаетесь мне донести, Кактус?
Что есть лодки, которые плавают (Ваша интерпретация) с такой же скоростью?
Так я это знаю. Но, как я говорил уже, они дороже.

Относительно надувного дна НДНД я хочу высказать лично моё мнение, основанное на сравнительном опыте и на количестве ремонтов НДНД за этот год.

Ничего сложного в производстве НДНД нет. И нет ничего захватывающего. Но есть варианты палуб, дающие все те же преимущества и свободные от недостатков НДНД. Да к тому же и дешевле.

Как я уже писал, мы ремонтируем много лодок разных модификаций и марок надувных лодок. И если кому интересно, то я могу рассказать поподробнее и показать фото, в каких состояниях приходили НДНД на ремонт в наш сервисный центр. К слову, а ремонт-то не самый дешёвый.

Для лодок, которые предназначены для прохождения горных речек и каменных порогов, можно объяснить его применение. Но для лодок в обычных условиях, особенно для тех, ширина которых не превышает 1,6м, я не вижу смысла. Это всё равно, что имея лифт, карабкаться на верхний этаж по наружной стене.

Наши менеджеры тоже начали активно продавать НДНД, но моё профессиональное мнение - просто дорогая чепуха, на которую слишком сильно раздута мода.

Давно не читал так много чепухи в одном месте.Напоминает мотолодку и прочие рус .форумы образца 2008-2009,битва фанеры с НДНД,кстати в месте спора, фанерой абсолютно,на 100 процентов проигранная.Мы правда в Европу идём,но и тут проклятая мода давит,начали гады по наружной стенке карабкаться,и бодренько так.Эти фотки сделаны сегодня,лодка 39 кг.,ребёнок 8 лет с весом 26-27 кг.с фанерной того же размера и той же ткани,эта переноска исключена.

[Громовой Александр]

Допис від Алексей, сервис AQUASTAR

Да и вообще, отпустить румпель на скорости близкой к 40км/ч можно только на лодке, которая имеет ОЧЕНЬ устойчивый курс.

Ни в коем случае нельзя отпускать румпель, да на вообще никакой лодке и на любой скорости. Вода ошибок не прощает.

п.с. слов нет

[Громовой Александр]

игорь саныч, а какой у капитана вес и посадка как у сотрудника компании или просто по-человечески на задней банке? я по поводу видео.

Неужели никто не видит в чем проблема или не хочет подсказать?

[MSV1970]

Допис від дядя Саша

игорь саныч, а какой у капитана вес и посадка как у сотрудника компании или просто по-человечески на задней банке? я по поводу видео.

Неужели никто не видит в чем проблема или не хочет подсказать?

Я такую посадку в лодке занимаю в исключительных случаях, а так при нормальных условиях на задней банке.

[БЕРКУТ]

Допис від игорь саныч

И заметьте, уважаемые коллеги, по поводу моего видео от Алексея ни одного коментария. Все рассказы про скорость и т.д.

У всех есть выходные.
Наберитесь терпения.Все будет(мне так кажется).
Он человек подневольный.С одной стороны начальство,с другой Вы.
Надеюсь на понимание,хотя Вам от этого не легче.
Быть добру.

[БЕРКУТ]

Допис від Andrey_L.

Извините что не по теме, а дядя Саша-Громовой??

Таки да

[Гаррри]

Допис від hippo

битва фанеры с НДНД,кстати в месте спора, фанерой абсолютно,на 100 процентов проигранная.....,лодка 39 кг.,ребёнок 8 лет с весом 26-27 кг.с фанерной того же размера и той же ткани,эта переноска исключена.

Я понимаю, что физические нагрузки молодому поколению полезны. Даже если он позвоночник немного искривит, время исправит. Не пойму, зачем носить? На транцевых колесах я лодку вожу на воду в полном комплекте, с мотором и шмурдяком. Но при этом самая тяжелая часть лодки (шкура весом 25 кг) для меня достаточно комфортный вес при извлечении из багажника авто и переноски к месту сборки (обычно перед авто, легче насос подключить). А вообще пацан молодец. Батя сказал бери, пацан выполнил.