Скорость Адвенчер-320 под моторами...

[C-ZAR]

Допис від vitalz

а 9.8 и не думай даже продавать с твоими проблемами и его весом
все имхо

ну да...ну да....

[Dralex]

Допис від Ukrconsul

5-сил НЕ ВЫВЕДЕТ на глиссирование лодку 320 с загрузкой 130кг. Даже больше скажу, 6лс. ТОЖЕ не выведет.

Энерджи 330 (килевая, эйдек), М3,3 . Лодка , мотор, я , канистра, пасочки - все общим весом около 135 кг. Глисс и 16 км/час. Ветер 3 м/с, легкая волна-рябь.

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:02 ----------

А вообще очень благодарен топикстартеру за эту тему.
Очень много полезного получил для себя, очень культурный и содержательный обмен мнениями. Давно с удовольствием не читал в этом разделе тем с таким удовольствием.
Спасибо автору!

[alekspilot]

Допис від Dralex

Энерджи 330 (килевая, эйдек), М3,3 . Лодка , мотор, я , канистра, пасочки - все общим весом около 135 кг. Глисс и 16 км/час. Ветер 3 м/с, легкая волна-рябь.[COLOR="Silver"]

Все таки М3,3 это уже круто ИМХО, но чем вызван скептицизм Ukrconsul тоже не ясно. Ясно одно-дальнейшие споры все равно уже не приблизят к истине. Может это хоть как то поможет прояснить ситуевину: [[Ссылки только членам профсоюза. ].

[Jura]

Допис від Dralex

Энерджи 330 (килевая, эйдек), М3,3 . Лодка , мотор, я , канистра, пасочки - все общим весом около 135 кг. Глисс и 16 км/час. Ветер 3 м/с, легкая волна-рябь.

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:02 ----------

А вообще очень благодарен топикстартеру за эту тему.
Очень много полезного получил для себя, очень культурный и содержательный обмен мнениями. Давно с удовольствием не читал в этом разделе тем с таким удовольствием.
Спасибо автору!

Вы путаете "переходный" режим и глиссирование. Гладкая дорожка за кормой еще не означает, что вы вышли на глиссирующий режим.
Самая меньшая скорость с удержанием в глиссирующем положении, о какой я слышал, это 18 км/ч, но для выхода на глисс надо разогнаться хотя бы да 22-23 км/ч.
Я на Ниссан 3.5 с аллюминиевым (а не пластиковым как на Мерке) винтом, в осенней одежде (все барахло скинул в другую лодку), это примерно 75кг мой вес + одежда пусть 5кг, итого 80кг, смог разогнаться до 17км/ч на Шельфе 310 (слань).

[alekspilot]

А вообще, на свой вопрос

Допис від C-ZAR

В общем-то такой вопрос , а какая вообще скорость Адвенчер-320 пайольный килевой под моторами Тох-5 , Тох-9.8 и любой 15кой и с какой нагрузкой. Кто в курсе отзовитесь
И вообще со скоростями хрень какая-то. Я в 1 лицо 65кг под Т-9.8 на 310й плоскодонке с ЖД шёл 37км\ч , а вот чел, которому я продал свой Т-9.8 утверждает , что например на килевом 310м АНТе он шёл вдвоём 65+70 + вещи 40-42км\ч на Днепре и ещё и запас по мощности был....

Вы дали ответ в такой же теме на другом уважаемом форуме

Допис від C-ZAR

Я ещё такого не слышал, чтобы на Адвенчер-320 с 38см баллоном с малой килеватостью имхо даже 15лс занадто, не говоря о 18 , мало того что ненужно и стрёмно, так вы такой комплект и зарегестрировать не сможете. И интересно не то, что вас двое, а то какой ваш вес и вес бархла? Моё имхо Т-9.8, ну если оч. экстрима хоцца тогда М-15..

([[Ссылки только членам профсоюза. ])

[C-ZAR]

Допис від alekspilot

А вообще, на свой вопрос Вы дали ответ в такой же теме на другом уважаемом форуме

Всё правильно, т.к. и так ясно, что под 15ой малокилеватый корпус это экстрим. Только в данном случае меня интересуют именно максимальные скорости , чтобы понять на что способна лодка под маломощным мотором

[hippo]

Хотелось бы спросить владельцев 320-той,а как эта лодка в плане забрызгивания на волне,баллоны то маленькие?

[alekspilot]

Допис від hippo

Хотелось бы спросить владельцев 320-той,а как эта лодка в плане забрызгивания на волне,баллоны то маленькие?

В режиме водоизмещения такое явление присутствует и даже неплохо так, но нужно все же признать что эта лодка любит скорость, ибо для такой езды и сконструирована (не большой вес, килеватость, узкая, балоны опять же). Поэтому вдвоем, без глиссера, в волну - сплошная маета. Зато управляемость и устойчивость на скорости выше всяких похвал. Где то так.

[Dralex]

Допис від Jura

Вы путаете "переходный" режим и глиссирование. Гладкая дорожка за кормой еще не означает, что вы вышли на глиссирующий режим.
Самая меньшая скорость с удержанием в глиссирующем положении, о какой я слышал, это 18 км/ч, но для выхода на глисс надо разогнаться хотя бы да 22-23 км/ч.
Я на Ниссан 3.5 с аллюминиевым (а не пластиковым как на Мерке) винтом, в осенней одежде (все барахло скинул в другую лодку), это примерно 75кг мой вес + одежда пусть 5кг, итого 80кг, смог разогнаться до 17км/ч на Шельфе 310 (слань).

Вы правы.
Замечу только, что я встрял в разговор о пятерках со своим 3,3
Но я не зря привел все входящие. Используя их мы можем узнать, сколько кг на моем комплекте выводится на "переходной режим" одной лошадью. И если полученную цифру подставить в расчет с пятеркой при прочих одинаковых параметрах, то можно говорить о глиссе под пятеркой.

[catfish]

Тестировал я на днях такой комплект Adventure 320 + Merk 5 т.к. мой товарищ является счастливым обладателем) Так вот лично мне лодка с этим движком не понравилась: макс. скорость 23-24 км/ч и это пустая лодка и мои 80 кг. на разворотах дикие подхваты воздуха после чего медленный выход на глис коротче картина кардинально изменилась в лучшую сторону когда на данную лодку поставил свой Nissan 9.8

[hippo]

Так для лодок 290-320 движок 9.8 и является оптимальным,5- ку можно рассматривать но совсем без запаса и не всегда сможет на глис вытянуть,а 15-ка уже многовато и в принципе по моему опыту и не надо так как больше двух в таких лодках не комфортно

[pasha_dima]

Допис від hippo

Так для лодок 290-320 движок 9.8 и является оптимальным,5- ку можно рассматривать но совсем без запаса и не всегда сможет на глис вытянуть,а 15-ка уже многовато и в принципе по моему опыту и не надо так как больше двух в таких лодках не комфортно

А можно несогласиться.
Ибо все ПВХ длиной от 3,20 - это уже всегда два человека, ибо одному и собирать-разбирать геморойно, а сбрасывать без транцевых колёс вообще моторошно. А где два человека - уже 15-ка, а по осени и подавно, вещи тёплые, волна иногда недецкая и т.д.

И вот только про расход бензина давайте вопрос не поднимать. Ибо удовольствие того стоит.

[hippo]

2 человека могут быть разными,по 120 кил и по 70,двоим по 120 в лодке 290-320 с любым мотором будет плохо,а по 70 то отличный глис на две трети газа с приличным запасом,год так хожу,в эту субботу были ниже Ржыщева, ветер мама не горюй,мотора хватало с головой

[Гена Б.]

Допис від pasha_dima

А можно несогласиться.
Ибо все ПВХ длиной от 3,20 - это уже всегда два человека, ибо одному и собирать-разбирать геморойно, а сбрасывать без транцевых колёс вообще моторошно.

А вот тут можно я не соглашусь. Был комплект 330 Соларт и 15 Мерк. так я один себя очень классно почував. И сбрасывал без колёс сам тож без напряга. А вот когда уже 2-й добавлялся, так тесновато было. До сих пор жалею, что продал.

[Кас]

Допис від pasha_dima

А можно несогласиться.
Ибо все ПВХ длиной от 3,20 - это уже всегда два человека, ибо одному и собирать-разбирать геморойно, а сбрасывать без транцевых колёс вообще моторошно. А где два человека - уже 15-ка, а по осени и подавно, вещи тёплые, волна иногда недецкая и т.д.

И вот только про расход бензина давайте вопрос не поднимать. Ибо удовольствие того стоит.

Абсолютно согласен с предыдущим оратором. У меня 3,70 и то я не считаю, что есть лишнее место, а уж в размере 3,20 и всегда два человека - не думаю, что это очень удобно

[DIS]

Допис від pasha_dima

А можно несогласиться.
Ибо все ПВХ длиной от 3,20 - это уже всегда два человека, ибо одному и собирать-разбирать геморойно, а сбрасывать без транцевых колёс вообще моторошно. А где два человека - уже 15-ка, а по осени и подавно, вещи тёплые, волна иногда недецкая и т.д.

И вот только про расход бензина давайте вопрос не поднимать. Ибо удовольствие того стоит.

Что-то мне подсказывает что именно на этой лодке Вы под 15-ой не катались и смутно представляете это особенно при плохой погоде. Не надо ей 15 ... 9,8 - ее мотор, из-за покупки 15-ки пришлось лодку поменять...

[pasha_dima]

Допис від DIS

Что-то мне подсказывает что именно на этой лодке Вы под 15-ой не катались и смутно представляете это особенно при плохой погоде. Не надо ей 15 ... 9,8 - ее мотор, из-за покупки 15-ки пришлось лодку поменять...

У меня 3,50 на 43 балоне и второй человек жена без спининга. Очень, знаете ли, удобно. И я писал "от 3,20", хотя знаю людей на 3,20 под 15-кой, очень довольны. Тут весь вопрос в ростовой и весовой категориях.

[Ukrconsul]

Допис від alekspilot

Все таки М3,3 это уже круто ИМХО, но чем вызван скептицизм Ukrconsul тоже не ясно. Ясно одно-дальнейшие споры все равно уже не приблизят к истине. Может это хоть как то поможет прояснить ситуевину: [[Ссылки только членам профсоюза. ].

Это не скептицизм а личный опыт.

Я свой Зодиак 310 (с надувным килем) купил еще в 1998 году, и за это время были у меня на ней движки и 6 л.с. и 8 л.с. и наконец-то, этим летом, 9.8 л.с.

Ямаха 6 л.с. никогда не вытягивал двух взрослых (любой комплектации) даже на пустой лодке, а взрослого с ребенком - да, но очень маленьким (6 лет).

8 л.с. было уже ничего, меня (80 кг) и дочку (50 кг) таскал около 26-27 км.ч. но на сильной (относительно) волне (озеро 2 на 2 км) зарывался, выходил на глиссирование только под углом к волне (потом уже поворачивал против ветра).

Честно говоря не помню, удавалось ли выйти на нем на глиссирование с женой (вместе 150 кг), но судя по всему, раз я не могу вспомнить, что-то меня удерживало от этой попытки, видимо, слабость мотора. Но я уверен, если бы я поставил на 8 л.с. грузовой винт (который у меня был) то лодка бы вышла на глиссирование и с женой, но было понятно, что это все на грани, поэтому желания возится со сменой винта не возникало.

Только сейчас, с мотором 9.8 я чувствую удовлетворение - с моим Зодиак Кадет 310 это то что нужно.
Троих взрослых вытаскивает на глиссирование без проблем и тащит километров 26-30 в час, по gps не мерял, лень было. При этом на глиссировании можно немного сбросить газ, то есть - не на полных оборотах едем. Пологие развороты тоже делает без посадки в водоизмещающий режим.
С одним человеком несется достаточно быстро. Страшновато даже.

Вот такая вот информация.

Еще хотел бы сказать, что если ехать в полный газ на моторе таких объемов пару часов ничего для мотора не будет.

Расход бензина не зависит от кубатуры мотора или ручки газа, а зависит от типа лодки, ее загрузки (полного веса), скорости движения и погодных условий.

Будете ехать на лодке (при одинаковых заданных условиях, см. выше) со скоростью 30 км.ч. на моторе 8 л.с. с полностью открытой заслонкой, или на моторе 15 л.с. с наполовину открытой заслонкой - расход будет один и тот же.

Только, ради бога, не надо спорить, все выше сказанное, это, так сказать, тривиальные вещи.

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:48 ----------

Допис від pasha_dima

У меня 3,50 на 43 балоне и второй человек жена без спининга. Очень, знаете ли, удобно. И я писал "от 3,20", хотя знаю людей на 3,20 под 15-кой, очень довольны. Тут весь вопрос в ростовой и весовой категориях.

Разница 310 или 350 для посадки двоих человек невелика. Все равно, я (185 см) сижу сзади, около мотора (со спиннингом), жена (176 см) сидит спереди на банке. Какая разница - расстояние от меня до жены пол-метра или метр?

Позитив у большей лодки в грузовместимости и лучшей мореходности. Меньше забрызгивать, опять же, должно.

На лодке 310 с ночевкой не поедешь.

Но я, например, никогда и не ездил, и не собираюсь. Поэтому, мне, например, не нужна большая, то есть более дорогая, более громоздкая, более тяжелая лодка под более дорогой и более тяжелый мотор.

Лодки, они ведь, тоже, как бы по классам идут. До 280 - это Ниссан Микра или Гетц, до 310 - это Королла или Сивик, от 340 - это уже Аккорд или Форд Мондео.

[C-ZAR]

Допис від Ukrconsul

На лодке 310 с ночевкой не поедешь.

Ну почему, ездил на 310й лодке втроём с ночёвкой, в ВС вернулись с кумом с рыцалки на 330й лодке с ночёвкой. Было бы желание

[alekspilot]

Допис від Ukrconsul

Это не скептицизм а личный опыт.
Ямаха 6 л.с. никогда не вытягивал двух взрослых (любой комплектации) даже на пустой лодке

Пару лет назад, пока не бросил курить, мой средний вес колебался в районе 65кг. Как можно уравнивать меня с американским любителем гамбургеров? И потом, в начале про двух взрослых разговор не велся:

Допис від Ukrconsul

5-сил НЕ ВЫВЕДЕТ на глиссирование лодку 320 с загрузкой 130кг. Даже больше скажу, 6лс. ТОЖЕ не выведет.

Без комментариев.