пятнашка ДВУХТАКТНИК Yamaha или Mercury подскажите???

[senin]

Допис від Люк

Хочу приобрести 15 - ку и только 4 такт. Выбираю между Ямаха, Хонда и Сузуки. Дело в том что по паспорту Сузука примерно в час на 600грм. жрет меньше топлива чем конкуренты.

Всё дело в том, что пасспортный расход они пишут не всегда указывая при каких оборотах такой расход. Одни исходят из полной тапки, другие из рабочих неполных.
К примеру:
Вот [[Ссылки только членам профсоюза. ] официальный тест Сузуки ДФ15 - показывает расход в "полную тапку" - 5.162 л/ч.
А вот Хонда БФ15 на украинском официальном сайте [[Ссылки только членам профсоюза. ] - просто расход (наверное рабочие неполные обороты 2/3 газа) 3.1 л/ч.
Так что выводы делайте сами.

[AlexBolo]

Вот для примера инфа с тохатсу сайта.
Мотор обороты литров в час.

15(4-stroke) 5,500 5.5
15(2-stroke) 5,500 7.3

[Оzzy]

Допис від Люк

Хочу приобрести 15 - ку и только 4 такт. Выбираю между Ямаха, Хонда и Сузуки.

Если с весом смирились, советую глядеть на 20 сил у той же хонды или ямахи, 5 сил разницы при практически том же весе, огромный плюс.

[Люк]

Допис від Pasha

Если с весом смирились, советую глядеть на 20 сил у той же хонды или ямахи, 5 сил разницы при практически том же весе, огромный плюс.

Да ,согласен,но на Крыме с 20-ой на румпеле как то уже стремненько.
Это в таком случае нужна дистанция.

[Оzzy]

Допис від Люк

Да ,согласен,но на Крыме с 20-ой на румпеле как то уже стремненько.
Это в таком случае нужна дистанция.

С чего такая уверенность??? Я с тридцаткой ходил, и ниче, а тут какие-то 20. Через пару выездов захочется и 30, уверяю.
Другое дело что сам крым плохо для румпеля спроектирован...

[Люк]

Допис від Pasha

С чего такая уверенность??? Я с тридцаткой ходил, и ниче, а тут какие-то 20. Через пару выездов захочется и 30, уверяю.
Другое дело что сам крым плохо для румпеля спроектирован...

Да, таки ты прав. А в Крыме у меня на румпеле прикольно, мы с корешем забабахали там кресло съемное, так что сидеть довольно таки комфортно. А насколько расход отличается от 15-ки?

[Serhii Kv]

Допис від Люк

Да, таки ты прав. А в Крыме у меня на румпеле прикольно, мы с корешем забабахали там кресло съемное, так что сидеть довольно таки комфортно. А насколько расход отличается от 15-ки?

Незначительно. 5-15% выше в завис. от "тапка-не тапка"

[Парус]

Подпишусь под словами Паши если уж 4такта то тогда смотри 20 сил,вес один ,а лишняя 5ка не помешает

[Люк]

Допис від Парус

Подпишусь под словами Паши если уж 4такта то тогда смотри 20 сил,вес один ,а лишняя 5ка не помешает

Уже почти решился, Скорее всего Honda 20.

[Оzzy]

Допис від Люк

Уже почти решился, Скорее всего Honda 20.

Хороший жужжик, одобрямс. Но из-за округлостей колпака и только одной нормальной ручки таскать его неудобно. А вцелом - разочарования не будет!

[Игорь ims]

Вот этим и закончилась 5-ти страничное общение по выбору между двумя пятнашками...
Познавательно .

зы: Паш, как думаешь, позно уже делать опрос о востребованности между М-15 и Я-15?

[Оzzy]

Думаю шо опрос того полезного, что дало 5_ти страничное обжмакивание невинного но часто задаваемого вопроса, не дал бы. А тема эта развивалась по законам жанра аналогичных вопросов на мотолодке, только удивляюсь, почему не начался бой на рапирах 4т и 2т, ну ниче, еще не вечер!

[Валерий ua]

Допис від Pasha

Думаю шо опрос того полезного, что дало 5_ти страничное обжмакивание невинного но часто задаваемого вопроса, не дал бы. А тема эта развивалась по законам жанра аналогичных вопросов на мотолодке, только удивляюсь, почему не начался бой на рапирах 4т и 2т, ну ниче, еще не вечер!

Паша,ещё не сезон.Или уже хочешь открыть?

[Юрий Юрьевич]

Вообще я поклонник 2т из-за их веса, простоты и в некоторой степени, цены. Но тенденция дорожания топлив постоянно корректирует окупаемость затрат на 4т в смысле экономии на бензе. не исключено, перейдя на европейские цены евро-литр, 4 т можно будет окупить за сезон активной эксплуатации. Вот только вес...

[Валерий ua]

Допис від Юрий Юрьевич

Вообще я поклонник 2т из-за их веса, простоты и в некоторой степени, цены. Но тенденция дорожания топлив постоянно корректирует окупаемость затрат на 4т в смысле экономии на бензе. не исключено, перейдя на европейские цены евро-литр, 4 т можно будет окупить за сезон активной эксплуатации. Вот только вес...

Юрий Юрьевич,при согласии с Вашим постом,думаю существенное преимущество(в целях экономии топлива) у четырёх тактника,начинается после 15-ти сил ,включительно.

[Юрий Юрьевич]

и я бы добавил: после очередного повышения цен на бензин

[AtamaN]

Внимание НЕ провокация!
Прочитав тему понял что 15-ки 2т:
+ Ямахи - тихая
+ Мерка - эргономичен
вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?

[Святовит]

Допис від AtamaN

Внимание НЕ провокация!
Прочитав тему понял что:
+ Ямахи - тихая
+ Мерка - эргономичен
вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?

.........Я так понимаю , что вопрос не праздный ? В таком случае при выборе мотора , рекомендую , кроме всего прочего, обратить еще свое внимание на возможность сервисного , как гарантийного, так и послегарантийного, обслуживания мотора той марки , на которой, Вы, остановите свой выбор.

[Морпех]

Допис від Святовит

.........Я так понимаю , что вопрос не праздный ? В таком случае при выборе мотора , рекомендую , кроме всего прочего, обратить еще свое внимание на возможность сервисного , как гарантийного, так и послегарантийного, обслуживания мотора той марки , на которой, Вы, остановите свой выбор.

Согласен на все 100%. Однако если человек из Киева, то вопрос сервиса решается легко (были бы гроши). Ямаха - тише, экономичней. Меркури - тяговитей и менее требователен к топливу и главное действительно эргономичен... По поводу скорости то в этих мощностях вопрос немного выглядит наивно, Вы же не на гонки готовитесь... Да и скорость зависит от многих факторов: установка мотора, накачка (если лодка надувная), топливо, винт и т.д., поэтому этот пункт ставим 1:1 (ничья).

[Андрей О]

Допис від AtamaN

Внимание НЕ провокация!
Прочитав тему понял что 15-ки 2т:
+ Ямахи - тихая
+ Мерка - эргономичен
вопрос, кто из них тише, тяговитей, быстрее, мение вибронагружен?

Юзал оба эти движка. Оба нормальные моторы. Только у мерика есть переключение передач на ручке газа. Многим это нравится. меня это всегда злило. Мне было неудобно в некоторых моментах. Когда завидишь мотор в холодную погоду, его бывает надо прогазовать. У мерика для этого есть "крутилка" для увеличения оборотов ХХ. Неудобно до ужаса. Вместо того, что бы просто газануть, дергаешь ручки.
В яме обычное переключение передач, но сделано очень просто и удобно.
Если бы именно сейчас выбирал между ними, то взял бы яму только из-за этого. В остальном - как по мне, то все равно, что брать. А точнее то, что дешевле.