|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
30.11.2014, 19:10 | #1261 |
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Дякував: 4
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Руслан подскажите пожайлуста длину рулевого троса на 470-м и если есть рекомендации при покупке нового троса.
|
15.12.2014, 21:37 | #1263 |
Реєстрація: 20.10.2012
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Дописи: 5
Дякував: 4
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Руслан,а точно 13 футов,а не 12 футов ???
|
03.02.2015, 23:07 | #1265 |
Реєстрація: 16.05.2012
Звідки Ви: Россия, Пенза
Дописи: 20
Дякував: 7
Дякували 12 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Заметил такую штуку: как теплеет на улице, из сапуна начинает течь бензин. Катер на прицепе в гараже. В том году перед зимним хранением, залил полный бак(сам виноват). В этом чуть больше половины, та же картина с течью.Как решить проблему?
|
04.02.2015, 12:12 | #1266 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Дать стечь бензину из шланга идущего на сапун и всё станет на свои места. Конструктивная особенность. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
selaw (04.02.2015)
|
04.02.2015, 15:39 | #1268 |
Реєстрація: 16.05.2012
Звідки Ви: Россия, Пенза
Дописи: 20
Дякував: 7
Дякували 12 раз(и) в 2 повідомленнях
|
День добрый. В том году помнится опускал нос лодки, только это не помогло. В системе сапуна, есть наверно обратный клапан (наверно он на фото). Мое предположение если бензин через него вышел, то обратно в бак он ни как не должен попасть, только наружу.
|
05.02.2015, 11:02 | #1269 | |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
|
Цитата:
Да, некоторый период времени мы ставили такие клапана в попытке решить вопрос. Может у Вас найдется возможность связаться с Григорием Цвелевым (наши партнеры в Москве) по этому поводу? |
|
05.02.2015, 21:09 | #1270 |
Реєстрація: 16.05.2012
Звідки Ви: Россия, Пенза
Дописи: 20
Дякував: 7
Дякували 12 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Здравствуй, Игорь.
Сегодня написал Григорию. Буду ждать ответа. Сегодня заходил в гараж, бензин так и продолжает течь. |
08.02.2015, 14:07 | #1272 |
Реєстрація: 16.05.2012
Звідки Ви: Россия, Пенза
Дописи: 20
Дякував: 7
Дякували 12 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Из бака выходят три патрубка:
1 Самый больший по диаметру- это подача 2 с черным шлангом на сапун 3-й для чего?И куда он идет? |
09.02.2015, 17:22 | #1275 |
Реєстрація: 16.05.2012
Звідки Ви: Россия, Пенза
Дописи: 20
Дякував: 7
Дякували 12 раз(и) в 2 повідомленнях
|
|
25.08.2015, 12:34 | #1276 | |
Реєстрація: 25.08.2015
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 7
Images: 7
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
Привет всем!
Я недавно стал обладателем 470-го с Ямахой 60, осваиваю все тонкости и особенности. Возник ряд вопросов, скорее производителям (но рад услышать мнение всех): Практически сразу перестал работать датчик уровня топлива (бывший владелец тоже предупреждал, что показания датчика некорректные). Вскрытие показало, что в резисторном датчике практически разрушена металлическая спираль, думаю, датчик на замену. Тридцать страниц тому назад Игорь ims писал про переход на другой тип датчиков: Цитата:
во-первых: помогите идентифицировать мой датчик (см. на фото); во-вторых: могу ли я уточнить у Вас геометрические размеры топливного бака 470-го (год постройки - 2010), в частности интересует глубина бака в месте врезки датчика (я при разборке своего бака впопыхах померял глубину, получилось 150 мм, плюс-минус). Хочу понимать, войдет ли туда датчик поплавковый, например KUS S5-E150 (высота от начала стержня до фланца – 150 мм.); в-третьих: какой датчик Вы порекомендуете сейчас? |
|
26.08.2015, 11:22 | #1277 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Добрый день.
Датчик КУС подойдёт с длиной 150 мм но нужен и прибор указатель с тем же сопротивлением [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
26.08.2015, 11:39 | #1278 |
Реєстрація: 25.08.2015
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 7
Images: 7
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
Прибор Yamaha 6Y5... , поддерживает все стандарты. А что за датчик топлива был у меня установлен? Стоит ли его искать, или все-таки KUS?
Востаннє редагував Xander: 26.08.2015 о 13:40. |
26.08.2015, 12:12 | #1279 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну я бы не был столь категоричен на счёт "поддерживает все стандарты".
Прибор Yamaha 6Y5 поддерживает : 5-105 ОМ, 30-230 Ом, 180-0 Ом. Тот, что Вы в пример приводили имеет 0-190 Ом, то есть при полном баке будет прибор показывать пусто, а при пустом, полный бак. У Вас же стоял датчик из каталога Оскулати 27.160.00 с сопротивлением 240-33 ОМ. Востаннє редагував Руслан 35: 26.08.2015 о 12:40. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Xander (26.08.2015)
|
26.08.2015, 13:37 | #1280 | |
Реєстрація: 25.08.2015
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 7
Images: 7
Дякував: 1
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
Насчет датчика KUS - с Вами полностью согласен, добавлю только, что, если я не ошибаюсь, эти датчики есть с двумя диапазонами: 0-190 и 240-33. И кстати, Ваша ссылка на брошюру и моя ссылка на "Rigging guide" говорят о том, что один из диапазонов прибора - USA (ABYC) 30-240, а датчик Osculatti 240-33, т.е. наоборот как-бы, и тоже должен был бы показывать наоборот. Ан нет, показывал все правильно (пока не сломался). Поэтому может следуя этой логике 0-190 то же, что и 180-0, и покажет верно? Если нет, то тогда что за стандарт 0-190 (30-240 - Американский, 180-0 Европейский)? Вот, собственно поэтому и обратился с вопросом: какие датчики ставят на Finval 470 при производстве? Выше я привел цитату Игоря ims про намерения смены данного датчика на другой при производстве. Так вот: сменили, или нет? За наводку на мой датчик - спасибо! |
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|