Не ходите дети, в Африку гулять...

[mans]

Допис від Руслан 35

Раньше так и было, но по легенде сегодня Румынский 95-тый и машинка ездит нормально на нём.Я езжу на разных машинах и есть возможность экспериментировать, так именно к нему вопросов нету, а раньше моча мочой была.
Я уже выкладывал свечи с Реношки после трёх полных баков этого с Лукойла.
Свечи отходили 14 000 км.

Руслан,в Румынии есть много заводов,и так однозначно говорить что румынский бенз хороший нельзя,все зависит от данной партии и завода ,на сколько я знаю и сталкивался, к нам в Украину поставлялся бенз с двух заводов,и с одним из них были проблеммы.

[Руслан 35]

Допис від mans

Руслан,в Румынии есть много заводов,и так однозначно говорить что румынский бенз хороший нельзя,все зависит от данной партии и завода ,на сколько я знаю и сталкивался, к нам в Украину поставлялся бенз с двух заводов,и с одним из них были проблеммы.

Так я ведь и говорю ,что по легенде он Румынский и по ощущениям да по цвету свечей он довольно не плохой (именно сейчас и последний месяц).Так что мои умозаключения основаны на сравнении бензинов от разных брендов (заправок).
А вот ,что с ВОГом не так, кто нибудь может объяснить? И что за бензин на Укр Тат Нафте под названием 95-грин(зелёный)?

[Серго]

Допис від Руслан 35

Тогда разъясните мне почему бензин у них не айс, раньше когда они сеть открыли был отличный бензин, а сегодня помои на которых машина едет,но только если они свежие.Почему на том же КЛО 95-тый евро4 не изменяет свойств от времени(2-3 недели в баке), и машина едет, а ВОГ вообще не понятная смесь, так как батина Шева Каптива будучи холодной на Воговском бензине заводится со второго или третьего раза.... А машина заточенная под евро 2 работает, но не тянет почему то.Да я сегодня лью Лукойл(якобы Румынский) 95-тый так он лучше чем ВОГ 95 мустанг... ПОЧЕМУ??????????

Потому, что, наверное, о бензине и его качестве знают только хозяева заправок, все остальное - это наше субъективное мнение. У меня народ, например, ездит на Х5 с Алпиновскими движками и очень доволен ВОГовским Мустангом и не доволен качеством 95 евро-4 на КЛО. Моя машина, например, плохо переваривает Укравтовский 95, 95+ и ОККОвский Пульс. Я заправляюсь на Укр Петроле (На Электриков) 95 премиум (по сертификатам Можакейский) по 7,55 за литр и не ощущаю никакой разницы с бензом от ОККО, КЛО и ВОГ, хотя вру, Укрпетролевского бенза моя машина жрет меньше, чем бенза вышеперечисленных марок. Повторюсь, все то о чем мы говорим - это бензин определенного октанового числа плюс присадки, которые его делают 95, 95+, Премиумом, Евро-4,5 и т.д. Одним двигателям, при этом, нравится одно, а другим - другое.
Не по теме правда, но почему на продаваемой у нас солярке все дизеля начинают шуметь шо в тракторе?

[nslso]

Допис від Серго

Не по теме правда, но почему на продаваемой у нас солярке все дизеля начинают шуметь шо в тракторе?

откуда дровишки, в смысле откуда инфа за все дизеля?

[Серго]

Допис від nslso

откуда дровишки, в смысле откуда инфа за все дизеля?

От мотористов на СТО.

[Оzzy]

Допис від Серго

От мотористов на СТО.

Это субъективно... Сильно субъективно..

Соглашусь с тобой по поводу бензинок. Я 99% лью евро-4 либо евро-5 (когда настроение есть) от кло. Но на одной и той же заправке. За 60000 км траблов (плюет три раза, нет - бъется головой об стол) не было. Особой разницы между окко, випавер, укравто - неощущаю. Шо по расходу, шо по тяге. Но вот когда в Белоруссию катаюсь - движка себя по другому ведет на их обычном 95м... Расход - примерно тот же, а вот холостые, особенно при включенном климате - более низкие и устойчивые. Динамика разгона - веселее... А главное - птица мозгоклюй не проделывает дупел в мозгах - каку муйню мне в бак залили...

[Серго]

Допис від Pasha

Это субъективно... Сильно субъективно....

Мои люди, доверяю.... Там с какой-то приблудой траблы происходят из-за не качественной соляры, не силен в механике

[Andrey 09]

Допис від mans

Руслан,в Румынии есть много заводов,и так однозначно говорить что румынский бенз хороший нельзя,все зависит от данной партии и завода ,на сколько я знаю и сталкивался, к нам в Украину поставлялся бенз с двух заводов,и с одним из них были проблеммы.

Действительно в Румынии кажется 9 а может и 10 заводов (3 из них Мини НПЗ с мощностью переработки до 1 млн тонн).
К нам в основном поставляют нефтепродукты с двух заводов Лукойловского и Казмунайгазовского. Ну и конечно залетают партии и с других предприятий что и сказывается в общем на качестве...

[Оzzy]

Возвращаемся к "нашим баранам".
Как и говорил, все три свечки были заменены на новые. С момента замены прошло 5 выездов. Суммарный накат составил около 680 км. Лил евро-4 и евро-5(два последних бака) от кло, просто там у меня скидки на "премиум" горючки... результат "нагара" свечей - на фото.
Комментарии нужны?

[Саша В.]

Допис від Pasha

Возвращаемся к "нашим баранам".
Как и говорил, все три свечки были заменены на новые. С момента замены прошло 5 выездов. Суммарный накат составил около 680 км. Лил евро-4 и евро-5(два последних бака) от кло, просто там у меня скидки на "премиум" горючки... результат "нагара" свечей - на фото.
Комментарии нужны?

Я на прошлые выходные залился на УкрТатНафте, мотор Суза 152Т, в итоге на базу вернулся на одном цилиндре, запасных свеч не было, чистка свечей не помогла. Причём "приколы" работы двигателя начались сразу, на следующий день пришёл полный конец одной из свечей.

[Оzzy]

Допис від Меченный

Я на прошлые выходные залился на УкрТатНафте, мотор Суза 152Т, в итоге на базу вернулся на одном цилиндре, запасных свеч не было, чистка свечей не помогла. Причём "приколы" работы двигателя начались сразу, на следующий день пришёл полный конец одной из свечей.

В моем посте трошки другой посыл был.
Я цельный сезон заливался на плавучей заправке возле ММ. Сильных приколов не было, точнее предупредил их появление, связанное с ухудшением качества тамошней горючки. Проявилось в виде сильной закопченности свечей, (двиг 4т). При этом раньше этого не было, свечи всегда были чистые, максимум - с серым налетом. Такие же симптомы появились и у Руслана, который на этой же заправке товарится.
Ясен пень, на мое замечание дежурному по заправке (сами напросились, я лишь за пивом к ним заехал, на своем топливе, в ответ услышал - мы вам пиво без бенза не продадим), тот сказал шо такого быть не может, потому что такого не может быть. Начал чушь нести, о том что проблемы - в двигателе. Был послан лесом...
После этого, в ПЛМ носилась горючка исключительно канистрами, с точки, где авто заправляю... Результат в виде фот свечек и был приведен ниже...

[Andrey 09]

Я разговаривал с руководством компании владеющей этой водной АЗС. Сказали был чел который бадяжил на месте. Чел уволен. Обещают что после открытия навигации бенз будет супер. Так что посмотрим.

[C-ZAR]

Допис від Andrey 09

Сказали был чел который бадяжил на месте. Чел уволен.

А теперь прийдёт другой чел, освоится и через месяц опять начнёт бадяжить(а может и небыло никакого чела ) , а вот если действительно бадяжил - ноги в цемент и плавать по дну , следующий точно не бодяжил бы

[Andrey 09]

Ну может и такое быть конечно. Но мы со своей стороны можем контролировать процесс. Тайный покупатель так сказать. На самом деле есть же горячие линии, книги жалоб. У них там строго с этим. Только провинился сразу нафиг с работы

[C-ZAR]

Ну а водномоторникам какой толк от этой текучки? Неделя...месяц - хороший бенз, месяц плохой... кому нужна такая лотерея? По-моему контролем должно заниматься само руководство этих АЗС, т.к. в первую очередь в клиентах заинтересованы они, а заправок пруд-пруди... Вон у меня есть чел. знакомый, у него сеть заправок, так на каждой растыкана куча камер и всё на заправке и вокруг под постоянным видеонаблюдением, так там всегда и газ хороший и налив точный!

[Mitrichh]

Допис від C-ZAR

А теперь прийдёт другой чел, освоится и через месяц опять начнёт бадяжить(а может и небыло никакого чела ) , а вот если действительно бадяжил - ноги в цемент и плавать по дну , следующий точно не бодяжил бы

В ОПГ не состоите ????

[C-ZAR]

Допис від Mitrichh

В ОПГ не состоите ????

Нет, но как 99.9% вариант борьбы с бодяжничеством гипотетически может применяться

[Руслан 35]

Допис від Andrey 09

Я разговаривал с руководством компании владеющей этой водной АЗС. Сказали был чел который бадяжил на месте. Чел уволен. Обещают что после открытия навигации бенз будет супер. Так что посмотрим.

Так он до этого чела и был супер, это тоже по фоткам свечей с моего мотора видно.Это в этом году ослиной мочёй разбавляли.

[Оzzy]

Допис від C-ZAR

По-моему контролем должно заниматься само руководство этих АЗС, т.к. в первую очередь в клиентах заинтересованы они, а заправок пруд-пруди...

Не совсем так. Плавучих наливалок - мало. Архимало. В акватории стольного, эта, пожалуй единственная. Ниже Южки, ОККО, возле яхтклуба. Усё как бы... Следующая - только в Украинке...
Хорошо, когда бак - четвертушка... А когда 100 и более литров? Не наносишься... Так что при всем богатсве выбора, другой альтернативы, увы, нет...

П.С.
А привыкаешь то к удобству быстро - подошел водой, пистоль в бак... Деньги в кассы, искусство - в массы... Никаких движений с канистрами и т.п.... Еще и пивка холодненького с собой...

[Andrey 09]

Допис від Руслан 35

Так он до этого чела и был супер, это тоже по фоткам свечей с моего мотора видно.Это в этом году ослиной мочёй разбавляли.

У них там насколько я знаю периодически люди меняются. Может в этом году чел новый пришел? Ребят я не агитирую. Я просто знаю что если есть вопрос качества то надо ругаться. Звонить, писать... В таких компаниях за этим строго следят. И если привыкнут к тому что народ следит за тем что покупает то и руководство будет внимательно смотреть за качеством поставляемого топлива. И в следующий раз, если к примеру на заводе будет сбой и в сеть повезут некачественный продукт то на тех станциях где народ ругается и спорит его просто не будут сливать. Вот и все. В ВИНКах очень хорошо понимают что массы голосуют кошельком.