ПЛМ Fisher

[БНВ]

Подскажи как сильно нагревается новый коммутатор после часа работы.И какая его рабочая температура.

[Dimok]

Подскажите как ведет себя Фишер 2.5 на Десне?

[Globus]

Допис від Dimok

Подскажите как ведет себя Фишер 2.5 на Десне?

Так же, как и в других местах...
Если про струю - летом против струи справлялся. Сейчас - не уверен. Зависит еще и от парохода, естественно.

[Тайгер]

Допис від БНВ

Подскажи как сильно нагревается новый коммутатор после часа работы.И какая его рабочая температура.

Врядли, на этот вопрос, кто то даст точный ответ. По автомобильным коммутаторам могу сказать ,что максимально допустимая температура радиатора коммутатора, при которой гарантируется его нормальная работа составляет 115 градусов. Следствием перегрева может быть большее,чем необходимо, напряжение поступающее на него или кз в витках катушки, возможно слабый теплоотвод деталей внутри,что,тоже, приведет к перегреву. По опыту,если рука выдерживает,хоть и с трудом,- нормально. Если сильный перегрев,- надо искать причину.

[master01]

Загнуть конец пружины оказалось недостаточным. После второй протяжки она у меня разогнулась и стала вращаться внутри. Поэтому загнул по кругу два раза.


Если кто будет разбирать узел, сфоткатйте, пожалуста, как было до поломки.

[Даниил 92]

Вот оказалось чего я не ждал вообще,поменял крыльчатку,резиночку уплотнительную одел,насосом все продум а водичка из контрольки не бежит... что посоветуете?Уже 2 неделю не могу на рыбалку выбраться.


разобрался вода начала течь..Но теперь при добавлении газа опять вообще пропадает..у меня проблема на проблеме...Подскажите что єто может быть?

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Добрый день нужно внимательно посмотреть как прилягает верхняя крышка до нижней где стоит помпа,если есть там зазор притиреть их чтоб они плотно между собой прилягали.Ну и саму крыльчатку осмотреть

[barin20]

Плотно ли Вы вставили трубку в уплотнительное кольцо. Я вот долго не мог попасть трубку и вал в одно время.У меня по этой причине не было охлаждения зато теперь струей хорошей бъет.

[AvAnS]

Всем привет.
Нашел вот такой винт
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вроде под левое вращение, и посадочное место похоже, но написано, что под мотор 5-7 лошадей. Тяжеловат, наверное, будет?

[ywadei]

Выезжал, наконец, на моторе с зарегистрированной ПВХ лодкой Спортекс Ш-270. Скорость вышла около 6 км в час на 3/4 газа (лодка пока в обкатке, загружена полностью: два человека и у обоих - шмотки). Кавитационная пластина высоковато расположена, как мне показалось (высокий транец. Обрезать?..). Заводка после зимовки нормальная. Учитывая жару, после стояния на воде заводил не с закрытой заслонкой, а на среднем положении. Верхнего бачка (1,2 л) хватило на 10 км приблизительно.
Стала прокручиваться верхняя пробка на крышке бачка. Предложения?..

[Globus]

Допис від ywadei

Кавитационная пластина высоковато расположена, как мне показалось (высокий транец. Обрезать?..).

Высоковато - это как? Кавплита в воде?

[Globus]

Допис від AvAnS

Всем привет.
Нашел вот такой винт
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вроде под левое вращение, и посадочное место похоже, но написано, что под мотор 5-7 лошадей. Тяжеловат, наверное, будет?

Уже не первый вопрос про винты в этой ветке. Я никак не пойму - зачем?
У этого конкретно, кроме того, что шаг в 1.78 больше, еще смущает полдюймовый размер вала. Но если даже посадить на вал получится, нормально использовать его на почти любом мыслимом сочетании плавсредства и нагрузки не выйдет.
На пальцах - без скольжения скорость с этим винтом на сабжевом моторе должна быть под 30 км/ч. Реальную лодку с пассажиром на глиссирование он не вытянет - скорость будет около 7 км/ч для трехметровой лодки с этим мотором и родным винтом. С винтом шагом 178 мм - будет скольжение за 70 процентов, потеря скорости, увеличение расхода и перегрузка мотора по теплу.

[Юрий сервис Фишер Парсун]

Добрый день а выложите фото плит

[AvAnS]

Допис від Globus

Уже не первый вопрос про винты в этой ветке. Я никак не пойму - зачем?
У этого конкретно, кроме того, что шаг в 1.78 больше, еще смущает полдюймовый размер вала. Но если даже посадить на вал получится, нормально использовать его на почти любом мыслимом сочетании плавсредства и нагрузки не выйдет.
На пальцах - без скольжения скорость с этим винтом на сабжевом моторе должна быть под 30 км/ч. Реальную лодку с пассажиром на глиссирование он не вытянет - скорость будет около 7 км/ч для трехметровой лодки с этим мотором и родным винтом. С винтом шагом 178 мм - будет скольжение за 70 процентов, потеря скорости, увеличение расхода и перегрузка мотора по теплу.

Дык пишут вроде как, что не хватает родного, и для переходов нужен более скоростной.


Кстати, гидрокрыло никто не пробовал ставить?
[[Ссылки только членам профсоюза. ] у товарища тоже мотор 2,5 силы, говорит, с ним лучше стало..

[master01]

16 км/час на 2,5 силах, на 290 лодке.....

[ywadei]

Допис від Globus

Высоковато - это как? Кавплита в воде?

В принципе - да! Но вокруг советуют, чтобы она на 25 мм была ниже пригруженого днища. У меня явно выше...

[ywadei]

Допис від Юрий сервис Фишер Парсун

Добрый день а выложите фото плит

Это к кому? О каких плитах речь?..

[AvAnS]

Допис від master01

16 км/час на 2,5 силах, на 290 лодке.....

Ну может по течению шел

[Globus]

Допис від AvAnS

Ну может по течению шел

У меня есть один знакомый, весом килограмм 30... Вот если его на легкую лодку посадить, может и на глиссирование выйдет с Фишер 2.5

[Globus]

Допис від ywadei

В принципе - да! Но вокруг советуют, чтобы она на 25 мм была ниже пригруженого днища. У меня явно выше...

Выше линии днища?
Если кавплита вровень или чуть ниже днища, я бы не стал заморачиваться. Вообще очень странно, транцы и моторы стандартные должны быть. У меня он даже чуть ниже, чем надо висел.
А для Вашей лодки какая мощность максимальная?