|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архив Грота темы, утратившие актуальность. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.04.2011, 17:34 | #1041 |
Реєстрація: 02.02.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 497
Дякував: 327
Дякували 882 раз(и) в 290 повідомленнях
|
|
23.04.2011, 20:27 | #1042 |
Реєстрація: 21.11.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 67
Дякував: 59
Дякували 277 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Нет, не продаю я ни в коем случае. Это ты из за фоток так решил? Не Это мой автосалон, там сто машин продаю, но только не эту. Рэнглера припарковал возле лифтованного Доджа моего товарища (тот какраз продается) чтобы колесами померяться и сфотать. У меня меньше оказались правда и машина доджу в багажник поместится
|
Пользователь сказал cпасибо: |
БасОВ (23.04.2011)
|
26.04.2011, 16:41 | #1043 |
Здорово!!! Красавец! Cooper STT - нет места компромиссам!!!
А можно с комментами и с цифрами (до... и после...). Размер резины, лифт(кузова, подвески), расчетный клиренс, по механике что делалось? Алюминий на капоте - это только эстетика или функциональность есть? |
|
26.04.2011, 23:57 | #1044 |
Реєстрація: 21.11.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 67
Дякував: 59
Дякували 277 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Да, можно конечно.
Лифт подвески решил не делать, по крайней мере пока. Боди-лифт на 2 дюйма счел достаточным, что потянуло за собой удлинение некоторых патрубков, перенос радиатора, замену кой чего по рулевому. Диски 5х139,7 купил новые, несмотря на ступицы 5х114.3. Заказал дюралевые проставки, чем и решил вопрос. Диски r15, вылет -44 (!), ширина 10". Проставки еще увеличили вылет на 20мм (итого ЕТ -64). Ну и резина. Купер Stt выбрал из кучи бф-гудричей. Хотел питбуль или суперсвампер, но в Украине не нашел. Даже с бф мадтерраин проблема вышла.Итак, маленькие колесики 33х12.5 r15 привезены из Киева, установлены, и стало понятно, что арки маловаты. И родные расширители тоже. Все выкинули, новые заказали и сделали. Потом поменял все крестовины, сальники, прокладки, тормоза, свечи, форсунки, провода, сигналку, ролики, полностью выхлопную и тд и тп. А щас дозаказал оптику линзовую с биксеноном, люстру на крышу, туманки на бампер, лебедку, хайджек домкрат и еще всякой всячины. Алюминий по низу - защита, да и красиво тоже. На капоте просто стайлинг. Но обнаружилось, что получаются классные фотки, когда заедешь в воду по-колено и мои малые (30 кг + 12 кг) могут залезть и стать на капот . Наклейки разработал в corel и заказал у товарища на типографии. Аракал, на нем печать, сверху ламинирующая пленка, чтобы краска не стиралась со временем. Без наклеек такая машина выглядит скучно. Короче, учитывая, что это не роллс-майбах-Х5, я включил фантазию, и воплотил все, что придумал. Надоест - переделаю. Делал все полностью мой старый друг Сергей, за что ему отдельное респектище (кто из днепра и связан хоть как то с 4х4 должны его знать). Идея с алюминием - его идея. Клиренс не считал, но от заводского на 10 см выше стал (5 лифт, 5 резина). По деньгам : пока положил 3700 уе, еще осталось около штучки (если лебедка достанется бу или просто недорогой фирмы). Да, и главное. Положительные эмоции, получаемые от езды на этом авто знааачительно перекрывают такие нюансы, как жесткость рессорной подвески, как расход порой превышающий 20 литров, как отсутствие багажника. Но главное - мы вдвоем, с полным комплектом карпятнического снаряжения (кто ловил карпа серьезно, тот поймет его количество и объемность) отлично влезли. На нырялку еще не выезжал, но вижу, что все необходимое всунется. Востаннє редагував prodrive: 27.04.2011 о 08:36. |
10 користувачів подякували |
bombst (27.04.2011), DEKKA (03.05.2011), Eliot (27.04.2011), max (27.04.2011), pithon65 (27.04.2011), ribo4ok (28.04.2011), R^u^s^l^a^n (05.05.2011), Виталикм (17.05.2011), Лясковский Александр (27.04.2011), Серик (05.05.2011)
|
27.04.2011, 08:59 | #1045 |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Дякував: 4.236
Дякували 9.494 раз(и) в 1.785 повідомленнях
|
Вот нашел в Инете
Тойота-управляй мечтой. Хонда-управляй реальностью. Ниссан-превосходя ожидания. Форд-почувствуй разницу. Киа-искуство удивлять. Митсубиси-перемены к лучшему. Инфинити-бунтующая страсть. Ленд ровер-будь выше. ВАЗ-не ссы, доедем !! |
7 користувачів подякували |
DEKKA (03.05.2011), Igor (01.05.2011), kamatoznik (02.05.2011), Maxim_K (23.05.2011), Евгений Кравченко (27.04.2011), ЖЕКА Л. (02.05.2011), Серик (05.05.2011)
|
27.04.2011, 11:44 | #1046 |
Реєстрація: 12.11.2009
Звідки Ви: Малин
Дописи: 86
Дякував: 1.078
Дякували 483 раз(и) в 53 повідомленнях
|
А ЗАЗ???ВЕЧНЫЙ АВТОМОБИЛ
|
27.04.2011, 23:08 | #1049 |
Реєстрація: 21.11.2010
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 67
Дякував: 59
Дякували 277 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Я ж продаю машины, у меня салон. И для семьи, слава Богу, есть масса непостоянных вариантов. От пыжа 207 и до хаммера н2 - что есть в продаже, на том и ездит семья. А wrangler - для души и для грязюки.
|
4 користувачів подякували |
04.05.2011, 18:21 | #1050 |
i30 против Elantra
Эксплуатация 95% город, 5% трасса Машины функционально очень похожи У i30 не нравится длинный передний свес - все бордюры наши У Elantra практически нет толку от складывания задних сидений (сильно закрытая арка) По слухам у i30 лучше ходят передние стойки. Elantra мягче. i30 - лучше передние сиденья. Кто что скажет? Аргументы? |
|
17.05.2011, 14:09 | #1051 |
Реєстрація: 08.11.2008
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 1.167
Blog Entries: 1
Дякував: 1.440
Дякували 1.398 раз(и) в 409 повідомленнях
|
Элантра - бесполезный автомобиль.
Хетчбэки рулят. потому i30. ИМХО стойки на хюндаях больное место. У самого Getz. 3 года 108 т.км. Стойки выхаживают максимум 40 т. Родные Mondo (c таким названием я вообще удивлен что они работали) Потом KYB - через 30 т. легли. Сейчас поставил Koni - круто, но сколько проживут судить сложно, зато гарантия 100 т. если ставить у официалов. |
Пользователь сказал cпасибо: |
max (19.05.2011)
|
18.05.2011, 10:15 | #1052 |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: :(
Дописи: 2.160
Дякував: 906
Дякували 4.187 раз(и) в 802 повідомленнях
|
Как я превратил навигатор в бортовой комп с диагностикой
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
18.05.2011, 10:41 | #1054 |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: :(
Дописи: 2.160
Дякував: 906
Дякували 4.187 раз(и) в 802 повідомленнях
|
Да с ГБО пока нет проблем, даже не знаю что еще сказать. Да, на море ездил на авто с ГБО, только не на своем друг Forest приехал их Тернополя на Х-трайле, тоже на газу, на нем и ехали...
|
18.05.2011, 11:02 | #1055 |
Реєстрація: 22.09.2006
Звідки Ви: Киев,Оболонь
Дописи: 673
Blog Entries: 1
Дякував: 263
Дякували 417 раз(и) в 155 повідомленнях
|
VW T-4
Вот и я наконецто добался до данного раздела нашего форума.Решил себе купить VW T-4. Это будет моя ПЕРВАЯ машина,поэтому хотелось бы узнать мнение у кого уже есть такая машина возможно ли такое приобрести.
Что я хочу от машины: год 1999-2002, так как первая то я думаю 1,9 тд мне с головой хватит, хотелось бы пасс.(по документам) состояние близкое к идеальному что внутри так и снаружи не распашенку короткая база желательно свеже пригнанный Финансы до 12000у.е Форум [[Ссылки только членам профсоюза. ] отштудирован,но так как я в машинах полный 0 особо не пинайте плиз. И еще подскажите владельцы на что в первую очередь при покупке обращать внимание. Заранее спасибо Всем откликнувшимся.Может кто продаёт такой рассмотрю предложения. Востаннє редагував Денисик: 19.05.2011 о 09:29. |
18.05.2011, 11:32 | #1056 | |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: :(
Дописи: 2.160
Дякував: 906
Дякували 4.187 раз(и) в 802 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Денисик (18.05.2011)
|
18.05.2011, 11:54 | #1058 |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: :(
Дописи: 2.160
Дякував: 906
Дякували 4.187 раз(и) в 802 повідомленнях
|
|
18.05.2011, 12:35 | #1060 |
Реєстрація: 12.03.2009
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 102
Дякував: 107
Дякували 93 раз(и) в 33 повідомленнях
|
Пассажиром он будет по документам.
И по салону перешитому в Бердичеве. С завода это на 99% изначально будет грузовик. Оригинальных пассажиров к нам не гонят из-за драконовских пошлин. Пробег будет смотан тыщ на 100-150 гарантировано. Смотреть нужно общее техническое состояние авто, крайне желательно со специалистом по кузовщине, хороший рихтовщик как правило и ходовку оценит, а может и под капотом посмотрит. 1.9 классный мотор, при условии что турба не загнана заоблачными скоростями или паршивым маслом. З.Ы.: я бы советовал пересмотреть приоритеты и глянуть Добло макси база. На 12 кило у.е. это будет ГОДОВАЛОЕ(!!!) авто , пассажир в оригинале, с 1.9 ТДИ, по полезной нагрузке и объему груз. отсека не сильно уступающее немцу. Уж больно любят у нас накручивать на ВАГах. Порой неоправданно. Удачи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Денисик (18.05.2011)
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|