|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.08.2009, 10:31 | #81 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 550
Дякував: 277
Дякували 760 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Для лодки не катит !
Цитата:
Грузоподьёмность этого трейла на много ниже допустимого + он ещё сделан и под плоскодонные плав средства. Кроме этого , слишком длинная штанга для сцепления с фаркопом машины ( даж не знаю как правильно её обозвать)- может не выдержать ударных нагрузок ! Ну разве что она на резинку подойтёт и только ! |
|
06.08.2009, 10:47 | #82 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
14.08.2009, 18:07 | #83 | |
Реєстрація: 16.03.2006
Звідки Ви: Киев (дарница)
Дописи: 264
Дякував: 55
Дякували 180 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Я тоже такой хочу?
Цитата:
|
|
14.08.2009, 19:40 | #84 |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: г. Киев ,предприниматель.
Дописи: 133
Дякував: 4
Дякували 39 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Хочу поделиться информацией по поводу возможности покупки за нормальные деньги прицепчика. Позавчера сам у них купил , прицепы самые обычные, с изменяемой геометрией и длинной (под разные лодки) и цена вполне вменяемая от 5800 до 6750 в зависимости от того какая система подвески - балка с рессорой и амортизаторами или торсионная. Находится магазин по адрессу: ул. Львовская 45/7 тел.- 8.050-655-65-13 , это на окружной перед пр. Победы. Не воспринимайте , как рекламу, по скольку ни какого отношения к этой конторе я не имею, попросту думаю может кому нибудь пригодится.
|
14.08.2009, 19:48 | #85 | |
Реєстрація: 23.06.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 113
Дякував: 10
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
14.08.2009, 23:09 | #86 |
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 278
Дякував: 11
Дякували 37 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Извините , но всё же хотелось услышать цену Черниговского "чуда" и если не затруднмт телефончик, так как имею ПВХ 3.70 и моторчик 15-ку, а спина уж совсем плохая...Спасибо...
|
15.08.2009, 01:41 | #87 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
17.08.2009, 20:17 | #88 |
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 278
Дякував: 11
Дякували 37 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Примного благодарен, пообщался немного с Геной К. и нужно немного определиться , так как в принципе планирую менять лодку тока пока ещё не определился на что (килевая ПВХ 4-4.20, РИБ 3.6-4.2, или ОБЬ), может кто чего посоветует...
|
17.08.2009, 21:51 | #90 |
Реєстрація: 02.07.2009
Звідки Ви: Полтава
Дописи: 278
Дякував: 11
Дякували 37 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Вышеуказанный лафет меня полностью устраивает, а вот лодку хочу сменить. А производитель лафетов говорит что немного есть разница в конструкции самого лафета - тоесть перед тем как давать предоплату необходимо ему сообщить по какую посудину мастерить. Я понемаю что конечно же kenmit сменить лодку а потом заказывать лафет но сейчас как говорят "крыза" и стоит это все богатство не три рубля.
|
17.08.2009, 22:04 | #91 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Ну а по лодке нужно список требований составить и примерять их к конкретным лодкам. |
|
18.08.2009, 10:45 | #92 |
Реєстрація: 16.03.2006
Звідки Ви: Киев (дарница)
Дописи: 264
Дякував: 55
Дякували 180 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Помогите!!!
Стоит делема,у меня есть резинка килевая с жостким дном 3, и 15 мерк,хочу прицепчик под нее,но в следущем году обещал знакомый отдать за розумную плату Неман 2 . Нужно будет под нее заказывать новый лофет или я смогу снять резинки и поставить туда Неман2 и кататься.
|
18.08.2009, 13:03 | #94 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
возил в первый раз на сорокоши свое карыто. в первый и в последний пока дорогу не сделают косачевка - АД !
на счет прицепа (СПД Кияшко) - все отлично. торсионы Al-Ko таки рулят с лебедкой тож все ок - она уже под той же фамилией что и торсионы. как всегда "не правильно" пользовлся лебедкой и о чудо - все ок. ничего не сломалось а вот с электрикой надо шото делать. наверное таки буду к Гене обращацца за помощью с заменой от А до Я всех кишек и коннектовра Добавлено через 1 минуту Иорь ! - Рад был видеть не в "личке" - жаль что не отпили по стаканчику |
18.08.2009, 13:48 | #95 |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: г. Киев ,предприниматель.
Дописи: 133
Дякував: 4
Дякували 39 раз(и) в 20 повідомленнях
|
........Миша извини , но фото не делал, в кратции могу описать , что он из себя представляет: дышло имеет регулировки вперел и назад на 1 м + к этому на 60 см есть ход и у сланей и + слани можно выставить по высоте на 40 см вверх и вниз. Сзади фонари установлены на съемной балке, сцепное устройство Ал ко, маневровое колесо тоже, лебедка с тросом , какого производителя не знаю, крылья металические , но при необходимости доплачиваешь разницу в 50 грн. и тебе вместо штатных ставят пластмасовые, тот что мы взяли на рессорах с амортизаторами , по моим ощущениям с нетяжелой лодкой (Днепр с Х 30) идет помягче и меньше прыгает на ухабах, предыдущий прицеп был на торсионах , мне не понравилось, возили на нем Казанку с Тохатсу 9,8 уж почему то очень жестко шла и сильно подпрыгивала, но это мои личные впечатления которые могут быть и не верными, ну вот пожалуй и все о прицепе. |
18.08.2009, 14:16 | #96 |
Реєстрація: 05.03.2009
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 60
Дякував: 0
Дякували 13 раз(и) в 6 повідомленнях
|
|
19.08.2009, 15:35 | #98 | |
Реєстрація: 16.03.2006
Звідки Ви: Киев (дарница)
Дописи: 264
Дякував: 55
Дякували 180 раз(и) в 13 повідомленнях
|
Вопросик
Цитата:
|
|
20.08.2009, 15:33 | #99 |
Реєстрація: 26.11.2008
Звідки Ви: г. Киев ,предприниматель.
Дописи: 133
Дякував: 4
Дякували 39 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Для того что бы не возникло ни каких проблем с прицепом , необходимо четко придерживаться тех. данных приобретаемого прицепа, имеется ввиду в первую очередь - допустимая масса перевозимой лодки. Как мне объясняли продавцы в магазине (очень хочется верить , что они компетентны в данном вопросе, хотя........х.з.) если лодка со всем перевозимым вместе с ней гамузом , весит менее 500 кг , то больше подойдет прицеп с балкой и рессорами , будет мягче ход и меньше подпрыгиваний, а вот если вес превышает указанный , то в таком случае более предпочтительным выглядит прицеп на торсионах, с весом в 500 кг торсионы начинают работать значительно мягче и предсказуемее. Один , как мне кажется, важный момент все же говорит в пользу торсиона - это высота на которую необходимо подымать лодку при спуске - подъеме ее на воду, с торсионной подвеской этот параметр приблизительно на 8 - 10 см ниже, а при спуске на воду в месте которое не совсем подготовлено для данных целей , этот момент оказывается очень важным.
|
20.08.2009, 17:52 | #100 | |
Реєстрація: 16.03.2006
Звідки Ви: Киев (дарница)
Дописи: 264
Дякував: 55
Дякували 180 раз(и) в 13 повідомленнях
|
??????
Цитата:
|
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|