Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 15.08.2012, 11:20   #81
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Жабой перекачать не реально!!! Всё качаю на берегу.
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
jura69 (15.08.2012)
Старий 15.08.2012, 11:29   #82
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Жабой перекачать не реально!!! Всё качаю на берегу.
То есть давить на насос пока дури хватит, так?
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 11:35   #83
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
У меня при полном накаче начинает шипеть впускной клапан на жабе. Слышно отчетливо.
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 12:31   #84
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
У меня при полном накаче начинает шипеть впускной клапан на жабе. Слышно отчетливо.
Спасибо. Меня волнует отсутствие продольной жесткости между второй и дополнительной узкой 20 сантиметровой третьей секцией пола, механически они скреплены только в поперечной плоскости. То есть жесткость может достигаться только за счет хорошей накачки лодки и кильсона. У меня была обычная надувная весельная лодка, я не привык накачивать ее до фанатизма.
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 12:46   #85
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
Цитата:
Допис від jura69 Переглянути допис
Спасибо. Меня волнует отсутствие продольной жесткости между второй и дополнительной узкой 20 сантиметровой третьей секцией пола, .
Качайте на берегу,после спуска на воду докачайте еще чуток,особенно киль.А с жесткостью у 3.20 все в порядке,хоть на вид короткие стрингера и не внушают доверия
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 12:47   #86
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
качайте пока сил хватит, там скорее насос развалится чем вы нормально ее накачаете
kvsh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 12:48   #87
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від jura69 Переглянути допис
Спасибо. Меня волнует отсутствие продольной жесткости между второй и дополнительной узкой 20 сантиметровой третьей секцией пола, механически они скреплены только в поперечной плоскости. То есть жесткость может достигаться только за счет хорошей накачки лодки и кильсона. У меня была обычная надувная весельная лодка, я не привык накачивать ее до фанатизма.
Не понял. У меня стрингер соединяет три подряд (2,3,4)части пола от кормы. Лишь носовая(1) часть соединена только поперечкой.
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 12:53   #88
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
качайте пока сил хватит, там скорее насос развалится чем вы нормально ее накачаете
Да насососом комплектуют бронебойным, Меха из ПВХ, а щеки из бакелитки довольно толстой. Чугун и бутовый камень
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 13:18   #89
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Не понял. У меня стрингер соединяет три подряд (2,3,4)части пола от кормы. Лишь носовая(1) часть соединена только поперечкой.
на моей был короткий стрингер,на фотке видно
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  моя аква стар.jpg
Переглядів: 127
Розмір:  130,4 КБ
ID:	206577  
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 13:34   #90
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від максусс Переглянути допис
на моей был короткий стрингер,на фотке видно
У Вашей 3 части пола. У меня 4. Так
немного видно.
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 14:01   #91
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Не понял. У меня стрингер соединяет три подряд (2,3,4)части пола от кормы. Лишь носовая(1) часть соединена только поперечкой.
У новой лодки К320Т секций пола уже пять! Стрингера очень короткие длиной всего примерно 20 см, соединяют только притранцевую часть и вторую, как на фото у Максусса. Дальше идет удлинитель шириной 20 см, он стыкуется с носовой частью пола трапецеидальной формы с отверстием для накачки кильсона, формой капли. Дальше идет пятая секция уже в форме треугольника. Я лодку тестировал в воскресенье под Ямахой-15. Накачивали до хорошего звона, но без фанатизма, в воде докачали немного еще. Я обычно накачиваю до тех пор, пока насос не начнет сопротивляться, потом делаю еще три-четыре качка. Вышли на воду, лодка пустая, груз - два человека общим весом не более 170 кг. На глисс не вышли. Эта дополнительная секция встала домиком между прямой частью пола и носовыми частями. Поэтому я и спрашиваю о степени накачки лодок. По моим понятиям, просто просится установка дополнительных коротких стрингеров между секциями два и три. Я считаю элементы пола от транца. Тогда отпадает зависимость резкого падения скорости лодки в результате небольшого снижения давления. Не всегда есть возможность докачать лодку на воде, особенно при волнении. Мы не на малых реках ловим, Днепр река серьезная.
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 14:11   #92
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
У Вашей 3 части пола. У меня 4. Так
немного видно.
Ага, у вас короткая удлинительная вставка расположена между двумя длинными, и они все соединены длинным стрингером. Но поперечная жесткость слабовата. Сейчас все профиля алюминиевые длиной не менее 35-40 см.
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 14:24   #93
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від jura69 Переглянути допис
....Но поперечная жесткость слабовата. Сейчас все профиля алюминиевые длиной не менее 35-40 см.
Как по мне - нормальная жесткость. Ничего домиком не становится. Не выйти под 15кой - какой-то мирикл. Выстреливать должна.
Я уже писал, что моя лодка под 4ЛС меня в 110 кг, бенз - 12, якорь - 5, пасочки пусть еще 5 - на глисс без проблем. Только разогнаться нужно. Малосилка как никак. Не выходов не было.
Проверьте замки пола, накачайте до "дзинь", киль до "не могу больше".
, поиграйтесь тримом.
ХЗ че за фигня
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 14:45   #94
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Как по мне - нормальная жесткость. Ничего домиком не становится. Не выйти под 15кой - какой-то мирикл. Выстреливать должна.
Я уже писал, что моя лодка под 4ЛС меня в 110 кг, бенз - 12, якорь - 5, пасочки пусть еще 5 - на глисс без проблем. Только разогнаться нужно. Малосилка как никак. Не выходов не было.
Проверьте замки пола, накачайте до "дзинь", киль до "не могу больше".
, поиграйтесь тримом.
ХЗ че за фигня
На аналогичных трехметровках К300Ттакого быть просто не может, как не может быть и у вашей лодки. У вас жесткая горизонтальная часть пола соединяется напрямую с также жесткой носовой частью пола под углом, вершина которого направлена в сторону кильсона. Выдавить эту конструкцию внутрь лодки просто не представляется возможным даже, если давление внутри баллонов меньше необходимого. А у меня эти части соединяются через узенькую дощечку. Спасибо всем за ответы. Может я зря волнуюсь. В выходные буду повторно тестировать, накачав лодку "до немогу". Потом отпишусь, что получилось. Лодка хорошая, думаю, что все будет нормально.
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.08.2012, 16:05   #95
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
Цитата:
Допис від jura69 Переглянути допис
У новой лодки К320Т секций пола уже пять! Стрингера очень короткие длиной всего примерно 20 см, .
Нафига в 320 лодке аж пять частей полада еще с такими короткими стрингерами,Это они уже занялись безотходным производством,так не долько домики будут,цунами в лодке может начатся
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2012, 08:26   #96
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від максусс Переглянути допис
Нафига в 320 лодке аж пять частей полада еще с такими короткими стрингерами,Это они уже занялись безотходным производством,так не долько домики будут,цунами в лодке может начатся
Собирать легко. А выглядит это так:
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Лодка 007.jpg
Переглядів: 212
Розмір:  70,6 КБ
ID:	206685  

Востаннє редагував jura69: 16.08.2012 о 08:29. Причина: Вставка фото
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2012, 08:55   #97
максусс
 
Аватар для максусс
 
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
Цитата:
Допис від jura69 Переглянути допис
Собирать легко. А выглядит это так:
ИМХО делают это они в целях экономии материала,на моем фото видно ,что аллюминивые соединители частей пола делали на всю ширину фанеры,сейчас ставят обрубки.И вся эта экономия приводит к потере жесткости.
максусс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2012, 09:27   #98
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Пайолы унифицированы под 320 и 300. Отличаются узкой планкой. Если бы её вставлять между 1 и 2 частями от кормы было бы ОК.
Соединители у меня обрубки см по 15, но с жесткостью порядок
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.08.2012, 11:16   #99
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Пайолы унифицированы под 320 и 300. Отличаются узкой планкой. Если бы её вставлять между 1 и 2 частями от кормы было бы ОК.
Соединители у меня обрубки см по 15, но с жесткостью порядок
Очень хорошая мысль. Только стрингера удлинить надо будет. И никаких проблем. Дело-то копеечное. Я бы ради этого без проблем заплатил бы разницу в цене.
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.08.2012, 13:36   #100
jura69
 
Аватар для jura69
 
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
Приобрел мотор Парсун 9.8 двухтактный. По советам производителя моей лодки К320Т и форумчан накачал баллоны и кильсон до упора. Качал на берегу. Проблема образования "домика" из секций днища исчезла, но все равно как-то страшновато становится при такой накачке баллонов. За два дня накатал примерно 6,5 часов по Днепру в районе Запорожья. Высота волны достигала порой полметра, лодка ведет себя очень достойно: хорошая управляемость и отсутствие брызг. Форма лодки очень красивая. Мотор на обкатке, поэтому пока максимальную скорость не достигал. Но на глисс одного меня плюс вещи (95+40 кг) на половине мощности мотор по спокойной воде выводил. Против волны выходила на глисс примерно при 70% мощности, потом поддерживал обороты на половине мощности мотора. Радует профессионализм персонала фирмы-производителя лодки, их готовность решить проблемы покупателя. За последнюю неделю мне пришлось достаточно много с ними пообщаться. Лодка собирается очень быстро, так же легко сворачивается. Свою старую Колибри К260 без турбинки, которая выкачивала воздух из баллонов приходилось давить со всей пролетарской ненавистью всем весом, чтобы свернуть до минимальных размеров. Турбинкой вчера пользовался только при накачке лодки. Абсоблютно не торопясь полностью собрал и накачал ее минут за 15, собрал минут за 10.
jura69 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 19:03.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua