Меркури 3.3 - заклинил!!! - Сторінка 5

SVS · 14.10.2012, 22:06

Я хоть и не Руслан, но Вы правы, причина именно в карбюраторе.
Очень похоже на воду в поплавковой камере. Карбюратор разобрать, промыть в 646м, продуть собрать - забыть.

DDD · 17.10.2012, 00:45

Да его собственно можно и не мыть... Открутить сливной винт и дать воде стечь из карбюратора. А вот если не помогло, тогда уже точно мыть, а заодно и бак с фильтром... и свечу поменять...
Там карбюратор простой как грабли, проще наверное нет, на Сузуки ДТ-2.2 и то сложнее...

Щукар · 18.10.2012, 09:11

Цитата:

Допис від SVS

Я хоть и не Руслан, но Вы правы, причина именно в карбюраторе.
Очень похоже на воду в поплавковой камере. Карбюратор разобрать, промыть в 646м, продуть собрать - забыть.

Да, Вы правы, у меня раньше похожее было, в поплавковой камере была вода, слил, промыл очистителем карбюратора, и вроде нормализовалось. Сейчас тоже повторяется. Еще вопрос, откуда может быть вода? В кране сетка, бак промывал. Может проблема в прокладке, она у меня была с раковинами, давал герметик.

Щукар · 18.10.2012, 09:12

Цитата:

Допис від DDD

Да его собственно можно и не мыть... Открутить сливной винт и дать воде стечь из карбюратора. А вот если не помогло, тогда уже точно мыть, а заодно и бак с фильтром... и свечу поменять...
Там карбюратор простой как грабли, проще наверное нет, на Сузуки ДТ-2.2 и то сложнее...

Спасибо за совет, буду пробовать. А карбюратор я уже успел изучить, он действительно простой.

SVS · 18.10.2012, 21:48

Цитата:

Допис від Щукар

Да, Вы правы, у меня раньше похожее было, в поплавковой камере была вода, слил, промыл очистителем карбюратора, и вроде нормализовалось. Сейчас тоже повторяется. Еще вопрос, откуда может быть вода? В кране сетка, бак промывал. Может проблема в прокладке, она у меня была с раковинами, давал герметик.

Вода в карбюратор попадает только одним путём - мы её туда сами заливаем вместе с топливом. Никакие сеточки в баках эту воду не держат, даже 10ти микронные фильтра воду пускают, вернее её посасывают топливные насосы.
Не совсем понял, какая прокладка прокладка имеет каверны, но скажу одно - герметик в топливной системе не применим, а прокладку необходимо заменить.

Щукар · 20.10.2012, 20:47

Цитата:

Допис від SVS

Вода в карбюратор попадает только одним путём - мы её туда сами заливаем вместе с топливом. Никакие сеточки в баках эту воду не держат, даже 10ти микронные фильтра воду пускают, вернее её посасывают топливные насосы.
Не совсем понял, какая прокладка прокладка имеет каверны, но скажу одно - герметик в топливной системе не применим, а прокладку необходимо заменить.

А прокладка головки цилиндра была нарушена при съеме головки.Давал герметик, сегодня посмотрел опять. В двух местах прокладка хорошо не пристала, из-за чего вода поступала в цилиндр, определил по имеюшихся следах ржавчины на цилиндре.Пока новой прокладки нет, то этот сезон решил уже доходить на старой прокладке. Еще раз дал герметика. В баке с водой движок работает хорошо, завтра испытаю на воде.

**Оzzy** · 20.10.2012, 23:45

Цитата:

Допис від Щукар

А прокладка головки цилиндра была нарушена при съеме головки.Давал герметик, сегодня посмотрел опять. В двух местах прокладка хорошо не пристала, из-за чего вода поступала в цилиндр, определил по имеюшихся следах ржавчины на цилиндре.Пока новой прокладки нет, то этот сезон решил уже доходить на старой прокладке. Еще раз дал герметика. В баке с водой движок работает хорошо, завтра испытаю на воде.

Герметик под прокладку ГБЦ

?? Побойтесь бога, не место ему там... Результат абсолютно предсказуем...

Щукар · 24.10.2012, 20:24

Цитата:

Допис від Оzzy

Герметик под прокладку ГБЦ

?? Побойтесь бога, не место ему там... Результат абсолютно предсказуем...

А почему ? Давал герметик в свое авто, до сих пор работает уже 3 год, и без проблем.Пробовал после установки головки с герметиком на воде. Пока работает, даже лучше кажется, чем был. Правда поднял иголку на последнюю прорезь.Сейчас не травит,стал приемистей, работает без подсоса.До этого без подсоса глох.

DDD · 24.10.2012, 23:57

Для этого мотора поднимать иглу нужно как правило при износе поршня...

**Оzzy** · 25.10.2012, 12:12

Цитата:

Допис від Щукар

А почему ? Давал герметик в свое авто, до сих пор работает уже 3 год, и без проблем.Пробовал после установки головки с герметиком на воде. Пока работает, даже лучше кажется, чем был. Правда поднял иголку на последнюю прорезь.Сейчас не травит,стал приемистей, работает без подсоса.До этого без подсоса глох.

Головка бц и сам блок, если в допуске "плоскость", нуждаются только в прокладке, без всяких герметиков. И на большинстве прокладок уже нанесен слой фирменного клея, который нормально держит температуру, воду и давление отработанных газов...

Щукар · 25.10.2012, 20:56

Цитата:

Допис від DDD

Для этого мотора поднимать иглу нужно как правило при износе поршня...

Поставил иглу обратно, много бензина стал кушать. Посадил прокладку головки цилиндра на герметик, стал работать лучше, видимо, где-то была неплотность.

DDD · 25.10.2012, 22:01

Цитата:

Допис від Щукар

Поставил иглу обратно, много бензина стал кушать. Посадил прокладку головки цилиндра на герметик, стал работать лучше, видимо, где-то была неплотность.

Скорее всего воду сосал... На прокладках экономить нельзя, ремонт гораздо дороже выйдет.

biocon · 04.11.2012, 22:43

ребята извините, если не в тему-консервирую мерк 3,3, где взять новые шайбочки на сливные (заливные) винты редуктора, они из резины кжется...в эпицентре нет, на бухаре тоже..на сервис что лм ехать из за этого?

**Оzzy** · 04.11.2012, 22:52

Вырезать из листового паронита...

biocon · 04.11.2012, 23:02

я бы вырезал, только где купить этот паронит...новому владельцу моего МС подозреваю тоже нужно будет их поменять, так как при прошлой консервации я их тоже не нашел и старые оставил...

**Оzzy** · 04.11.2012, 23:06

Птичка, юность, либо другая подобная барахолка...

biocon · 04.11.2012, 23:09

а купить прокладки никак? просто стремно...еще напарят чего левого, попробую на сервис подъехать вначале поспрашать...ямаха на осокорках например...

**Оzzy** · 04.11.2012, 23:12

Последний раз нам комплект этих прокладок на мерк-80 подарили, сервис на столичке, с месячишко назад... Так что думаю за деньги точно продать должны))...

grigorij · 05.11.2012, 11:16

На «Птичке» можно подобрать близкие от воды или газа. Там же и листовой паранит и просечки.

позитрон · 06.11.2012, 03:47

Цитата:

Допис від biocon

я бы вырезал, только где купить этот паронит...новому владельцу моего МС подозреваю тоже нужно будет их поменять, так как при прошлой консервации я их тоже не нашел и старые оставил...

Это ты вовремя вспомнил,я скоро уже буду заниматься этим вопросом.Вот только бак докатаю!

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

14.10.2012, 22:06	#81
SVS Реєстрація: 04.01.2011 Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua Дописи: 1.283 Дякував: 324 Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях	Я хоть и не Руслан, но Вы правы, причина именно в карбюраторе. Очень похоже на воду в поплавковой камере. Карбюратор разобрать, промыть в 646м, продуть собрать - забыть.

17.10.2012, 00:45	#82
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Да его собственно можно и не мыть... Открутить сливной винт и дать воде стечь из карбюратора. А вот если не помогло, тогда уже точно мыть, а заодно и бак с фильтром... и свечу поменять... Там карбюратор простой как грабли, проще наверное нет, на Сузуки ДТ-2.2 и то сложнее...

24.10.2012, 23:57	#89
DDD Реєстрація: 01.01.2009 Звідки Ви: г. Харьков Дописи: 873 Дякував: 5 Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях	Для этого мотора поднимать иглу нужно как правило при износе поршня...

04.11.2012, 22:43	#93
biocon Реєстрація: 30.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 580 Images: 70 Дякував: 751 Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях	ребята извините, если не в тему-консервирую мерк 3,3, где взять новые шайбочки на сливные (заливные) винты редуктора, они из резины кжется...в эпицентре нет, на бухаре тоже..на сервис что лм ехать из за этого?

04.11.2012, 22:52	#94
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Вырезать из листового паронита...

04.11.2012, 23:02	#95
biocon Реєстрація: 30.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 580 Images: 70 Дякував: 751 Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях	я бы вырезал, только где купить этот паронит...новому владельцу моего МС подозреваю тоже нужно будет их поменять, так как при прошлой консервации я их тоже не нашел и старые оставил...

04.11.2012, 23:06	#96
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Птичка, юность, либо другая подобная барахолка...

04.11.2012, 23:09	#97
biocon Реєстрація: 30.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 580 Images: 70 Дякував: 751 Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях	а купить прокладки никак? просто стремно...еще напарят чего левого, попробую на сервис подъехать вначале поспрашать...ямаха на осокорках например...

04.11.2012, 23:12	#98
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Последний раз нам комплект этих прокладок на мерк-80 подарили, сервис на столичке, с месячишко назад... Так что думаю за деньги точно продать должны))...

05.11.2012, 11:16	#99
grigorij Реєстрація: 30.01.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 255 Images: 59 Дякував: 25 Дякували 116 раз(и) в 53 повідомленнях	На «Птичке» можно подобрать близкие от воды или газа. Там же и листовой паранит и просечки.