Энерджи-Киев, надувастики

[Руслан 35]

Допис від АндрейМ

..., может вы просто будете не в состоянии её погрузить разгрузить в одиночку.
Если хочется ходить в шторма, я бы рассматривал лодки Бриг или Гранд, т.к. на Украине они имеют самую совершенную геометрию и самую высокую килеватость.

Рыбачу только с напарником!!! т.е не в одиночку, это я учёл изначально
В шторма не хочется, но часто получается, не по своей воле[/QUOTE]
Тогда действительно нужна лодка с достаточно большой килеватостью и размером не менее 360 с баллоном 46.

[АндрейМ]

Ещё вот такой вопросик?
Я так понимаю, ручки для переноса лодки, лишние(из жадности), тоже не есть хорошо, для её сборки, что существенно добавляет объёма для транспортирования?

Сначала думал штук 5 влепить, а теперь решил, обойтись, только двумя, на внутренних сторонах баллонов за транцем, а, в носовой части, в качестве ручки, использовать "кольцо" для верёвки, наверно я плохо выразился, но думаю меня поняли

[Valentina]

Допис від Руслан 35

Квок и баллон увеличенного диаметра не очень совместимы.

Да вроде не с аматорами квока советовалась... Хотя конечно же:

Допис від C-ZAR

Валентина, понимаете какое дело, тут люди советуют из своего личного опыта и опыта других людей, имея далеко не однолетнюю статистику по различным комплектам и их использованию.

Мне тоже "из личного опыта" и "имея неоднолетнюю статистику" советовали, сама бы такого навыбирала...
Думаю никому ещё вреда своими постами не принесла, посему удаляюсь и появлюсь в теме только после испытаний нашего нового "крейсера"!

[Руслан 35]

Допис від АндрейМ

Ещё вот такой вопросик?
Я так понимаю, ручки для переноса лодки, лишние(из жадности), тоже не есть хорошо, для её сборки, что существенно добавляет объёма для транспортирования?

Сначала думал штук 5 влепить, а теперь решил, обойтись, только двумя, на внутренних сторонах баллонов за транцем, а, в носовой части, в качестве ручки, использовать "кольцо" для верёвки, наверно я плохо выразился, но думаю меня поняли

На свёртываемость шкуры сильнее всего влияет плотность материала и боковой профиль из ПВХ, я бы даже сказал именно боковой профиль и увеличивает габарит свёртка.
А вот на счёт ручек, так это большой вопрос сколько их нужно, если есть транцевые колёса, а я считаю эту опцию обязательной, то хватит одной носовой ручки. Те ,что на концевиках клеят, нужны (возможно) только на узких лодках.Я вот даже представлять себе не хочу подобное на своей лодке.
Кольцо на носу для буксировки, и носить за него не удобно, если это не специальная ручка кольцо.

Вот такой вот профиль очень не любит сворачиваться на холоде.
А вот такая ручка вообще не мешает.

[АндрейМ]

Руслан 35 на носу для буксировки, и носить за него не удобно, если это не специальная ручка кольцо.

Вот такой вот профиль очень не любит сворачиваться на холоде.
А вот такая ручка вообще не мешает.[/QUOTE]

Да, именно ручка кольцо, такую у них видел, а за ручки на фото спасибо, хорошая идея, завтра поинтересуюсь у них, делают ли такие

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

И по поводу штормов. Тут есть пользователь Vladimir07 , так он для моря выбрал себе Д330 с 40см баллоном и ничего.

Не я в шторм не выхожу, Даже если бы хотел, накат не даст отчалить. И лодку (Бриг Динго 330W ) я не для шторма беру.

[barBOSS]

Допис від Руслан 35

На свёртываемость шкуры сильнее всего влияет плотность материала и боковой профиль из ПВХ, я бы даже сказал именно боковой профиль и увеличивает габарит свёртка.
А вот на счёт ручек, так это большой вопрос сколько их нужно, если есть транцевые колёса, а я считаю эту опцию обязательной, то хватит одной носовой ручки. Те ,что на концевиках клеят, нужны (возможно) только на узких лодках.Я вот даже представлять себе не хочу подобное на своей лодке.
Кольцо на носу для буксировки, и носить за него не удобно, если это не специальная ручка кольцо.

Вот такой вот профиль очень не любит сворачиваться на холоде.
А вот такая ручка вообще не мешает.

Ручка может и не мешает свертывать лодку ,но ИМХО не удобная для переноски и в руку сильно " режет".

[C-ZAR]

Допис від barBOSS

Ручка может и не мешает свертывать лодку ,но ИМХО не удобная для переноски и в руку сильно " режет".

Неее...ручка хорошая, сам хочу такие наклеить себе на Бриг , чтоб места меньше занимали, правда стоят они 70грн. штука...

[Руслан 35]

Допис від barBOSS

Ручка может и не мешает свертывать лодку ,но ИМХО не удобная для переноски и в руку сильно " режет".

Если не секрет на лодке какого бренда резала в руку?
Думаю мне не нужно доказывать, что я именно за такую тягаю свою лодку с 4т мотором и всем гамузом рыбацким ?Правда транцевые колёса стоят, и носить на руках то, что можно катить, мне не свойственно. И что интересно, всё нормально, просто непривычно.

[barBOSS]

Допис від C-ZAR

Неее...ручка хорошая, сам хочу такие наклеить себе на Бриг , чтоб места меньше занимали, правда стоят они 70грн. штука...

Цена копеешная. На вкус и цвет товарищей нет. Как всегда - " КАЖДОМУ СВОЕ" ( и это правельно) !!!

[C-ZAR]

Допис від barBOSS

Цена копеешная. На вкус и цвет товарищей нет. Как всегда - " КАЖДОМУ СВОЕ" !!!

Просто я пробовал за эту ручку в салоне лодку поднимать - всё в порядке, руку не режет!

[Руслан 35]

Допис від C-ZAR

Просто я пробовал за эту ручку в салоне лодку поднимать - всё в порядке, руку не режет!

А я вот даже по разному за неё держался и мне нравится.

[kuzma11]

Допис від C-ZAR

Неее...ручка хорошая, сам хочу такие наклеить себе на Бриг , чтоб места меньше занимали, правда стоят они 70грн. штука...

В магазинах где торгуют лодками можно купить лоскут ткани ПВХ,а так-же клей.Стоимость минимальная.Кроите ручки для переноски(желательно в 2 слоя)и клеете на "сиськи".Обязательно нужно расчитать "вылет"Ваших рук.Сам пользуюсь 2 сезона-доволен т.к.спуск к водоему ну оч паршивый и колеса не помогут, а вдвоем-раз и на воде.С УВ.

[catfish]

Вот тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%

[Руслан 35]

Допис від catfish

Вот тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%

Ну ,а почему бы не назвать и серию лодки, так как у Энерджи лодки разного кроя идут с разными буковками.
Если не ошибаюсь ,то на видео лодка с кроем без поперечных швов, а это улучшает некоторые моменты, плюс к этому есть удачные и не удачные модели, в определённых линейках.То есть иногда увеличив размер получаешь другие свойства.

[C-ZAR]

Допис від catfish

Вот тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%

Даже не знаю что и сказать - по брызгам всё ОК , а вот по скорости....
Там у вас прям не 9.8 , а 25лс , короче здравствуй перекрут...
И кстати, это вы когда-то выкладывали видео с Романтикой под 9.8 - 49км\ч.
У вас прямо не 9.8 моторы, а лошадей на 10 больше...

[АндрейМ]

Допис від catfish

Вот тут [[Ссылки только членам профсоюза. ] можно посмотреть тест моей Energy 330 под Nissan 9.8. Лодкой доволен на все 100%

Акакой баллон на этой лодке и ширина?

[C-ZAR]

Допис від АндрейМ

Акакой баллон на этой лодке и ширина?

Ну ширина не больше 1.6-1.65м. , и баллон около 42-43см.

[АндрейМ]

vitalz
я лодкой доволен.
Подскажите, как эти т/колёсики, что на фото, крепятся, я так понимаю, они снизу просто вставляются, или по другому?

[АндрейМ]

Допис від C-ZAR

Ну ширина не больше 1.6-1.65м. , и баллон около 42-43см.

Баллон у него 45см! я звонил[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------

Итого
После не очень долгих, но размышлений + взвешивание всего за и против, что было сказано в этой ветке и не только, было принято вот такое решение.

Длина 370
Ширина 175
Баллон 43-44, (хотел 45-46, но)
Лодка в работе, заднюю давать уже поздно, всем спасибо за помощь в решении данной задачки, но не самой главной в жизни