|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#81 |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Славутич, ЧАЭС
Дописи: 490
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 171 раз(а) в 79 сообщениях
|
Мне не смешно. 3 год 5 Тоха, рыбачу один, глисс с большим запасом. По делу, в Германии, если не ошибаюсь, тестировали 2т 5 лс, Ямаха оказалась самой слабой, да и конструктивно устаревшая, если не перепутал.
|
![]() |
![]() |
#82 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Мотор 2т 5 л.с берется на долго и юзать его буду в хвост и в гриву посему хочется максимум надежности и минимум проблем,с учетом регламента естественно.Зарание благодарен..........
Маккен вы почитайте форум и не повторяйте ошибок )))) Лично я бы остановился на Х-2,3 4такта лёгкий надёжный моторчик,для троля самое то даже на прогресе с 3ми хомяками ))) и в дальнейшем можно оставить как резервный и жрёт мало и масло с бензом мешать не надо.А гонку вооружений пока никто не отменял ))) К тому же пол сезона уже прошло может есть смысл подкопить денег и взять на след год приличный надувастик например с ямой-15 2т у меня друг использует очень отличный набор.А я-15 2т очень тихий и неприхотливый моторчик.Вы правда не написали для каких целей будете использовать мотор и какая лодка ? А в остольно это выбор лично каждого и у каждого есть свои предпочтения в моторах.Удачи !!!!!!!!!!!! |
![]() |
![]() |
#83 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Не слушайте никого.
За 15-ку выходят единицы. А многие ограничиваются тем, что есть. Эволюционируют те, кто в своё время не подходил осознонно к выбору мотора. Если Вы уверены, что 5-ка это именно то (по мощности), что Вам нужно, берите. Единственное, что бы не советовал, так это 4-тактник на такой силе. А бренды, значения не имеют. У всех иномарок, при трезвой эксплуатации, моторесурс выходит за рамки планируемых сроков его эксплуатации. |
![]() |
![]() |
#84 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Категорически не согласен.
Гонка вооружений имеет место быть у всех, кого "зацепило" водномоторничество. У меня ет ни одного знакомого, который бы не шел по спирали "эволюции". Другое дело, если говорим о текущей постоянной лодке и выбора мотора под нее. Хотя это тоже спорно. Я например брал новый Н-23 в прошлом году чтобы сезон не потерять, т.к. ту иномарки, которую хотел, на тот момент не было в Киеве, да и по финансам не все складывалось. Сейчас таки перешел на импортного коня, более мощного. В том и другом случае выбор был ОСОЗНАННЫй.. Востаннє редагував Оzzy: 24.07.2008 о 13:01. |
![]() |
![]() |
#85 | |
Реєстрація: 16.03.2006
Звідки Ви: Киев (дарница)
Дописи: 264
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 180 раз(а) в 13 сообщениях
|
При такой силе только 4 такта
Цитата:
Это мое мнение,прошу его уважать. |
|
![]() |
![]() |
#86 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#87 | |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
верно )
Цитата:
дал себя переубедить 2-м товарищам и взял 15 не жалею, но на след. сезон будет 30-ка точно ![]() |
|
![]() |
![]() |
#88 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#89 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
К тому же разница между 4кой 4т и 15кой 2т штука баксов у новых вот и есть смысл задуматься (это по ямахе ).А возить таки можно 4х тактник только на одном боку но при этом ничего из него не вылевается.Да и вопрос всё таки какая лодка ? Может у человека резинка 2х метровая с навесным транцем тогда о какой 15ке может идти речь ))))))))))))
|
![]() |
![]() |
#90 | |
Реєстрація: 22.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 252
Images: 11
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях
|
бред, Ямаха в турции не делается!!!
Цитата:
Похожая надпись на блоке есть, и в тоже время - не совсем такая. На блоке написано TORQUE 1.2 KGM - это параметры затяжки болтов! ![]() Смотрите вложение. Заранее извиняюсь за качество фото. |
|
![]() |
![]() |
#91 |
Реєстрація: 22.07.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Спасибо мужики обрадовали
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#92 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Если без притензий на боль-мень далекие переходы, под эту лодочку 2-ка 4т то шо дохтор прописал. |
|
![]() |
![]() |
#93 | |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
2.90м с реечной сланью под Я-5 2т с двумя человеками идет по ЖПСу 10,3 км\ч. А ты до 20 км в одну сторону за день рыбалки. |
|
![]() |
![]() |
#94 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
У меня тоже заапгрейженая эдвенчер 290 - труба d50 под пайолами. Под Я-5 глиссирует до 25 км/ч со мной одним. Бак в носу, и сижу посреди лодки на баллоне, тогда нет дельфинирования. С женой тоже на глисс выходит, но на пределе.
|
![]() |
![]() |
#95 |
Дед Щукарь - 2007
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Portland, OR
Дописи: 663
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 123 раз(а) в 41 сообщениях
|
А есть фото? Труба какой длины? Каждый раз снимаете перед сборкой, как днище? Подумываю себе сделать на Адамант 270 такую фичу.
|
![]() |
![]() |
#96 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Фото нету, труба разрезана на 3 части (что бы в багажник влезала) и соединяется с помощью металлических вставок- трубок d46. Вставки пришлось выточить из 48-й трубы, т.к. ничего более подходяшего по внуттреннему диаметру не нашёл. Длинна пластиковой трубы - от транца до носа, в носовой части расплющена (нагревал над газом, потом придавил ногой и обрезал острые кромки) С трубой получается некоторая килеватость, плюс натяжка днища, и слани не так гуляют при глиссе. Правда, на максимальной скорости, от напора воды, особенно на волне, тот конец трубы что упирался в транец, всё-время уползал под меня (к правому борту) Пришлось придумать крепление из водостойкой фанеры 20-ки просверлив в квадратном куске фанеры отверстие d50 разрезать пополам и прикрутить точно по центру внизу транца.
|
![]() |
![]() |
#97 |
Реєстрація: 22.07.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Надо понимать труба пластик 2'' сантехническая или другая?В процесе сборки не напряжно слань поверх трубы в лямки впихивать?
|
![]() |
![]() |
#99 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#100 |
Дед Щукарь - 2007
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Portland, OR
Дописи: 663
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 123 раз(а) в 41 сообщениях
|
Спасибо, буду пробовать, тем более у меня 2.70 так что хватит 2-х частей трубы. Но у меня слани не снимаются, нужно будет засовывать с носа.
|
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|