Недорогой 2-3 сильный моторчик

[Dimedrol]

Допис від SL

я б на него аще ниче не вешал, стремный он, ото сидеть и грести тихонько посерединке, ну не моторная это лодка

на 3.5. на Язе мы ездили вдвоем по волне - нормально ехать, не вполную силу конечно, стремно его иногда подбрасывает. А вот видели товарищей на том же Язе вчетвером со 100 кг коллегой на носу и с наверное 15 сильным мотором на корме - выглядело комично. Итак волны почти по борту, а как только дают совсем чуток газку дают - лодку сразу к воде прижимает впритык к краям боротов. Отплыли они таким образом метров 100 от выхода с Верблюда и поплыли обратно.

[jitter]

Вопрос что и куда вешать в контексте данной темы не совсем уместный, если еще вспомнить пост в "Безопасности", как хлопцы осенью на бастере кувыркнулись и еле остались живы. А бастер - вам не Язик.
Тут вопрос в том, что если мотовесло, то какое именно.
Просто не махать веслами хочется очень недолго обычно, сразу после этого хочется "грести" максимально эффективно, т.к. через какое время в радиусе досягаемости двушки все становится оббитым. Хочется быстрее и дальше, но 15ка стоит 2К и лодка к ней 1,5К, поэтому это все может хотеться, но не достигаться, а взять максимально эффективное мотовесло с прицелом "на вырост".
А то захоется лодку, осилится ее финансовая часть, а таскать ее нечем...
А найти сразу 1,5к и 3,5к денег - это, как говорят в Одессе, 2 большие разницы...

[AlexBolo]

Допис від Pasha

Она тяжелее 20, не помню точные цифры. Правильно, тох-9,8 интереснее. А там где 9,8, там и 15 и 18!

Ну эта конечно да. Но вот я домиках прошлым летом с семьей отдыхал. 20кг положил на плече, в руки взял пруты, бак, весла и попер к пристани метров 200-300. Боюсь что с 15 весом даже 35кг я б так уже не смог.

[Женя Славутич]

Допис від jitter

Вопрос что и куда вешать в контексте данной темы не совсем уместный, если еще вспомнить пост в "Безопасности", как хлопцы осенью на бастере кувыркнулись и еле остались живы. А бастер - вам не Язик.
Тут вопрос в том, что если мотовесло, то какое именно.
Просто не махать веслами хочется очень недолго обычно, сразу после этого хочется "грести" максимально эффективно, т.к. через какое время в радиусе досягаемости двушки все становится оббитым. Хочется быстрее и дальше, но 15ка стоит 2К и лодка к ней 1,5К, поэтому это все может хотеться, но не достигаться, а взять максимально эффективное мотовесло с прицелом "на вырост".
А то захоется лодку, осилится ее финансовая часть, а таскать ее нечем...
А найти сразу 1,5к и 3,5к денег - это, как говорят в Одессе, 2 большие разницы...

Мы же говорим о частностях. А общий опыт очень большого количества людей показывает следующее. Либо сразу 15, либо 2-3, причем и с того и с того растут, но так рости удобнее и экономически выгоднее. Остальное от лукавого, попытки реализовать иллюзии.
Не встречал я человека, который бы отходил дольше сезона на 5-ке и был всем доволен, вот только одни твердо рубят правду матку: "так же можно было и на 2,2 ездить" или "хочу 15-ку". А другие рассказывают о "глиссировании" в одиночку очень комфортном и быстром...

[jitter]

Допис від Женя Славутич

Мы же говорим о частностях. А общий опыт очень большого количества людей показывает следующее. Либо сразу 15, либо 2-3, причем и с того и с того растут, но так рости удобнее и экономически выгоднее. Остальное от лукавого, попытки реализовать иллюзии.
Не встречал я человека, который бы отходил дольше сезона на 5-ке и был всем доволен, вот только одни твердо рубят правду матку: "так же можно было и на 2,2 ездить" или "хочу 15-ку". А другие рассказывают о "глиссировании" в одиночку очень комфортном и быстром...

Так вот частности они и состоят не только из "черное и белое" ака "2ка-15ка", а из массы градаций серого, т.е. промежуточных состояний.
У всех разные возможности по транспортировке плавсредств, у всех разные режимы выхода на воду(количество выходов, количество людей в лодке, акватории, подлетное время и т.д. и т.п.)
Я не согласен такой однозначностью.
Можно успешно таскать лодку 3,2-3,4 той же 6-кой, которая будет весить 25кг, а не 35, как 15ка. Много ли таких, которые согласны через выходные таскать по 35кг самостоятельно туда/сюда?
Нельзя рассматривать только крайние состояния, мол все приходят к 15ке. Все приходят, кто узревает в этом смысл, но не все приходят сразу и каждый своим путем и сезон-два-три на мотовесле, потом на 5ке дают постранство для маневра в жизни, как финансового, так и физического.
И еще: я, например, охотник. Очень часто на рыбалку на полдня просто нет времени. Я могут оторвать на воду время утром и вечером, т.е. что называется "выскочить" на пару часов: от рассвета и в 9 утра я уже на базе, а еще через час я дома. Делать я могут это каждые выходные без ущерба для семьи, т.к. могу явиться на базу с 5кой, если влом лодку собирать или нет времени, а если есть больше времени, то выхожу на своей и при этом сам справляюсь с комплектом и 20кг при этом лучше, чем 35 и на том же Язике разница в 10-15 минут ходу в сумерках зачастую критична, т.к. наощупь ходить очень неприятно.

Я опять не говорю о всех. Много тех, кому это не критично и 2-3 силы вполне все решают, но есть много и тех, кто не готов на 15ку и лодку к ней и при этом 2-3 силы и прокатная лодка не является единственно возможным состоянием.

[Женя Славутич]

Допис від jitter

Так вот частности они и состоят не только из "черное и белое" ака "2ка-15ка", а из массы градаций серого, т.е. промежуточных состояний.
У всех разные возможности по транспортировке плавсредств, у всех разные режимы выхода на воду(количество выходов, количество людей в лодке, акватории, подлетное время и т.д. и т.п.)
Я не согласен такой однозначностью.
Можно успешно таскать лодку 3,2-3,4 той же 6-кой, которая будет весить 25кг, а не 35, как 15ка. Много ли таких, которые согласны через выходные таскать по 35кг самостоятельно туда/сюда?
Нельзя рассматривать только крайние состояния, мол все приходят к 15ке. Все приходят, кто узревает в этом смысл, но не все приходят сразу и каждый своим путем и сезон-два-три на мотовесле, потом на 5ке дают постранство для маневра в жизни, как финансового, так и физического.
И еще: я, например, охотник. Очень часто на рыбалку на полдня просто нет времени. Я могут оторвать на воду время утром и вечером, т.е. что называется "выскочить" на пару часов: от рассвета и в 9 утра я уже на базе, а еще через час я дома. Делать я могут это каждые выходные без ущерба для семьи, т.к. могу явиться на базу с 5кой, если влом лодку собирать или нет времени, а если есть больше времени, то выхожу на своей и при этом сам справляюсь с комплектом и 20кг при этом лучше, чем 35 и на том же Язике разница в 10-15 минут ходу в сумерках зачастую критична, т.к. наощупь ходить очень неприятно.

Я опять не говорю о всех. Много тех, кому это не критично и 2-3 силы вполне все решают, но есть много и тех, кто не готов на 15ку и лодку к ней и при этом 2-3 силы и прокатная лодка не является единственно возможным состоянием.

Покупать 5-ку за штуку денег зади выигрыша 10-15 мин, при стремной езде на Язе - не убедительно...

Я 45 кг ставлю на транец каждый выходной(часто по несколько раз) и иногда по будням и ниче, не надорвался и езда в кайф, тоже охочусь, так что не нужно о езде в сумерках... возвращаться 100% по темному... равно, как и выходить

[Валерий ua]

Допис від Женя Славутич

Мы же говорим о частностях. А общий опыт очень большого количества людей показывает следующее. Либо сразу 15, либо 2-3, причем и с того и с того растут, но так рости удобнее и экономически выгоднее. Остальное от лукавого, попытки реализовать иллюзии.
Не встречал я человека, который бы отходил дольше сезона на 5-ке и был всем доволен, вот только одни твердо рубят правду матку: "так же можно было и на 2,2 ездить" или "хочу 15-ку". А другие рассказывают о "глиссировании" в одиночку очень комфортном и быстром...

+1.

[jitter]

Допис від Женя Славутич

Покупать 5-ку за штуку денег зади выигрыша 10-15 мин, при стремной езде на Язе - не убедительно...

Я же и говорю, что я не агитирую 5ку ради 5ки.
Я говорю, что если есть прицел постепенно совершенствоваться, а не "сразу и всего", то 5ка - вариант совсем не безрассудный. Стоит она новая(Мерк) 1300 даже, а не 1000, а 3-ха стоит почти 900, а 2ка - почти 800.

И еще: я ж сказал, что я тут буду мутить воду, а вы разбирайтесь
Вдруг, человеку от этого мутежа польза будет и он себя либо сильнее убедит, либо ПЕРЕубедит.

[Женя Славутич]

Допис від jitter

Я же и говорю, что я не агитирую 5ку ради 5ки.
Я говорю, что если есть прицел постепенно совершенствоваться, а не "сразу и всего", то 5ка - вариант совсем не безрассудный. Стоит она новая(Мерк) 1300 даже, а не 1000, а 3-ха стоит почти 900, а 2ка - почти 800.

И еще: я ж сказал, что я тут буду мутить воду, а вы разбирайтесь
Вдруг, человеку от этого мутежа польза будет и он себя либо сильнее убедит, либо ПЕРЕубедит.

Дык я ж без особых наездов
Опять не убедительно.
Между 2,2 и 5 зазор 500 денег, правильно?
Между 5 и 15 - 700 денег? (среднестатистическая ЗП +-, можно один месяц и за жонину прожить)
Между 2,2 и 15 - 1400?
Каждая продажа-купля - 200-300денег + расходы с этим связанные - проставления, езда, тел. звонки; чехлы, винты и т.д. и т.п.

[jitter]

Допис від Женя Славутич

Между 5 и 15 - 700 денег? (среднестатистическая ЗП +-, можно один месяц и за жонину прожить)
Между 2,2 и 15 - 1400?
Каждая продажа-купля - 200-300денег + расходы с этим связанные - проставления, езда, тел. звонки; чехлы, винты и т.д. и т.п.

Ну, где-то с финансовой стороной согласен...
Однако ж есть еще такая штука как "хачу щаз" и не все способны выдержать ее напор...

[Парус]

Если разговор про язя то ему родному по барабану 2 или 5 лошадей ,быстрее не будет.

[КОТЯРА]

Допис від Парус

Если разговор про язя то ему родному по барабану 2 или 5 лошадей ,быстрее не будет.

А если не “Язь” а “Прогресс”.
Думаю исползовать небольшой моторчик:
- Как запасной вариант “Вихря 30”;
- Для троллинга;
-Для поездок на пустой лодке в одиночку на небольшые расстояния в условиях Каневского вдхр.Как то не верю что 2-3 силы “Прогресс” потянут,но и денег лишних нет.Но все-таки думаю брать 5 л.с. так как 15 л.с. будет через пару дет.Подскажыте по “Прогрессу” 3 или 5 л.с. есть ли разница в скорости.

[Муля]

Допис від КОТЯРА

Как то не верю что 2-3 силы “Прогресс” потянут

Что значит не верю? А как тогда я с другом в молодости под Джоном 3,5 исколесил сокирене-долгун-коробовка? Вы по карте растояния посмотрите. Да потихоньку, но прёт ё-маё!

[Валерий ua]

Допис від Женя Славутич

Дык я ж без особых наездов
Опять не убедительно.
Между 2,2 и 5 зазор 500 денег, правильно?
Между 5 и 15 - 700 денег? (среднестатистическая ЗП +-, можно один месяц и за жонину прожить)
Между 2,2 и 15 - 1400?
Каждая продажа-купля - 200-300денег + расходы с этим связанные - проставления, езда, тел. звонки; чехлы, винты и т.д. и т.п.

+1.

[Роман(РМ)]

Допис від КОТЯРА

А если не “Язь” а “Прогресс”.
Думаю исползовать небольшой моторчик:
- Как запасной вариант “Вихря 30”;
- Для троллинга;
-Для поездок на пустой лодке в одиночку на небольшые расстояния в условиях Каневского вдхр.Как то не верю что 2-3 силы “Прогресс” потянут,но и денег лишних нет.Но все-таки думаю брать 5 л.с. так как 15 л.с. будет через пару дет.Подскажыте по “Прогрессу” 3 или 5 л.с. есть ли разница в скорости.

Я вот отходил на 4-ке Ямахе около 3-х лет...а товарищ в тоже время на мерке 3...Как по мне то у Ямахи больше запас мощи...помницца както мы под Кременчугом на прогрессе ехали вчетвером и за собой тащили такой же заглохший прогресс.. причем ветер волна.... а ему все нипочем прет себе и прет.... медленно ,но очень сука (с)comedy club уверенно

[Валерий ua]

Допис від КОТЯРА

А если не “Язь” а “Прогресс”.
Думаю исползовать небольшой моторчик:
- Как запасной вариант “Вихря 30”;
- Для троллинга;
-Для поездок на пустой лодке в одиночку на небольшые расстояния в условиях Каневского вдхр.Как то не верю что 2-3 силы “Прогресс” потянут,но и денег лишних нет.Но все-таки думаю брать 5 л.с. так как 15 л.с. будет через пару дет.Подскажыте по “Прогрессу” 3 или 5 л.с. есть ли разница в скорости.

Как это не верю,2-3 силы - всё что угодно,другое дело с какой скоростью,но в данном случае это не надо трогать.

[Женя Славутич]

Допис від КОТЯРА

А если не “Язь” а “Прогресс”.
Думаю исползовать небольшой моторчик:
- Как запасной вариант “Вихря 30”;
- Для троллинга;
-Для поездок на пустой лодке в одиночку на небольшые расстояния в условиях Каневского вдхр.Как то не верю что 2-3 силы “Прогресс” потянут,но и денег лишних нет.Но все-таки думаю брать 5 л.с. так как 15 л.с. будет через пару дет.Подскажыте по “Прогрессу” 3 или 5 л.с. есть ли разница в скорости.

А че Прогрес-Прогрес!!?

Ну тяжелее той же казанки на 80-100 кг, дык это один пасажир.
Что казанка под мотовеслом хуже пойдет если посадить вместо 2, три человека?
Прогрес довольно ходкая лодка в водоизмещающем режиме.
2-3 коныка спокойно тягают любую дюраль.
Под 5-кой будет на пару км/ч быстрее на полном + большие, красивые волны.
Вывод - лично для себя - я бы не заморачивался, брал 2-3 коныка мото-весло...

[Парус]

За прогрес скажу точно -этому утюгу точно по барабану 2 или5 сил.

[КОТЯРА]

Шановні капітани.
Ну от і закінчується той єдиний на рік день,коли ми з капітанів перетворюємось на терплячих,лагідних та покладистих осіб сильної статі, які дозволяють в цей день собою капітанити, так як тільки захочуть ці прекрасні,милі,кохані особи,так званої слабкої статі.Але це все один день на рік???
А тепер конкретно.
Благодярю всех кто откликнулся и выложил свою точку зрения по моторчикам 3-5 л.с.Было очень много интересной информации,но решение еще не принял.За информацию и точку зрения всем откликнувшимся большое спасибо.Это намного облегчит мне выбор.
Ну а тепер новый вопрос,возможно это новая тема.
На выстаке облюбовал моторчик “Тоха” 5 л.с.2т”.Цена 6200 грн “Мерки” и ”Махи” 6700 и более.О силах 3 или 5 л.с. сейчас не говорим.Подходил ко всем маркам моторов по несколько раз,сравнивал,в очередной раз возле “Тохи” встретил человека, почти земляка живет возле Ржищева,который рассказал что летом 2007 года купил “Тоху” 5 л.с.по обьявлению в “Авизо” за суму меньшую 1000 у.е.(новый мотор c документами).Продают эти моторы частные предприниматели.Нашєл такие телефоны в “Авизо” и я. Цена на 300-350 у.е. дешевле,и это ощутимо.Гарантия от продавца на год или на период обкатки.Некоторые предлагают услуги по Т.О.,говорят что гарантия нужна на период обкатки,а дальше если все нормально,то мотори не убиенные.
Кто как думает-стоит ли идти по этому пути(экономия почти 1/3 цены нового мотора) но без 3-ех летней гарантии.С другой стороны вряд ли буду я возит мотор 3-5 л.с.на все плановые Т.О. из Ржищева в Киев.
Шановне панство: хто,що думає по цьому питанню?ВІДГУКНІТЬСЯ.Буду дуже вдячний.

[Валерий ua]

Допис від КОТЯРА

Шановні капітани.
Ну от і закінчується той єдиний на рік день,коли ми з капітанів перетворюємось на терплячих,лагідних та покладистих осіб сильної статі, які дозволяють в цей день собою капітанити, так як тільки захочуть ці прекрасні,милі,кохані особи,так званої слабкої статі.Але це все один день на рік???
А тепер конкретно.
Благодярю всех кто откликнулся и выложил свою точку зрения по моторчикам 3-5 л.с.Было очень много интересной информации,но решение еще не принял.За информацию и точку зрения всем откликнувшимся большое спасибо.Это намного облегчит мне выбор.
Ну а тепер новый вопрос,возможно это новая тема.
На выстаке облюбовал моторчик “Тоха” 5 л.с.2т”.Цена 6200 грн “Мерки” и ”Махи” 6700 и более.О силах 3 или 5 л.с. сейчас не говорим.Подходил ко всем маркам моторов по несколько раз,сравнивал,в очередной раз возле “Тохи” встретил человека, почти земляка живет возле Ржищева,который рассказал что летом 2007 года купил “Тоху” 5 л.с.по обьявлению в “Авизо” за суму меньшую 1000 у.е.(новый мотор c документами).Продают эти моторы частные предприниматели.Нашєл такие телефоны в “Авизо” и я. Цена на 300-350 у.е. дешевле,и это ощутимо.Гарантия от продавца на год или на период обкатки.Некоторые предлагают услуги по Т.О.,говорят что гарантия нужна на период обкатки,а дальше если все нормально,то мотори не убиенные.
Кто как думает-стоит ли идти по этому пути(экономия почти 1/3 цены нового мотора) но без 3-ех летней гарантии.С другой стороны вряд ли буду я возит мотор 3-5 л.с.на все плановые Т.О. из Ржищева в Киев.
Шановне панство: хто,що думає по цьому питанню?ВІДГУКНІТЬСЯ.Буду дуже вдячний.

Если новый,то почему нет.Поделок лодочных моторов нет.Это ,как с авто,так называемые "серые"или "чёрные"дилеры.