Скорости, глисТы и прочее - обсуждение

[bib67]

Допис від vladimir07

Улучшать можно до бесконечности под конкретную задачу. Можно еще крыло на мотор поставить и поможет. Только крыльев много вариантов и настраивать долго. Потом задача чуть поменяется и многое прийдется переделывать. Кому то интересно этим заниматься, а кому то нет.

Да, мне в свое время, крыло очень помогла с 5-кой Ямахой. Особенно не "проваливаться", вышел на глисс. убрал ручку газа на 50% (а то больше) и идешь себе свободно... Да и выход улучшился.

[bib67]

Допис від oleh007

...водозамістний (водоизмещающий). В цьому режимі макс. швидкість з нами двома 11 км/год. Хотілося хоча б 15.

Попробуйте поставить свой двигатель на более длинную лодку, одолжите на час у друзей\соперников. Я думаю, что даже 3,10 лодка пойдет значительно лучше с капитаном и пассажиром.
Поменять лодку, мне кажется, проще, чем найти деньги на мотор 9,8 л.с. Тем более, что у Вас шикарный тюнинг - разборной жесткий пол с килем, вы легко свою лодку продадите для индивидуалиста\эгоиста (как я, более 50% рыбалок ловлю сам). А новую, опять таки, апгрейдите, я так понимаю, что Вам это в кайф... Правда вес чуть больше и габариты...

[vanohp]

Допис від Оzzy

Мотор имеет свой подвес, подвес имеет люфты. Да и перебор там по мощности, вот и трясет его...

Павел,а не уделите ли пару минут вашего времени?
Так как у Вас есть опыт работы с моторами и с Обь 1, почему в моём случае скоростных характеристик,о которых я поделился в теме про скорости и т.д. , Сузуки 50 не смогла раскрутить 15 трёхлопастный винт? Было бы интересно услышать мнение со стороны.
Да, лодка в тюнинге, по началу испытаний в носу даже стоял бак, ну и плюс лебедь с якорем, и два человека за 100 за штурвалом. В водоизмещающем режиме не кисло рыла носом, но стоило чуть надавить , как это уже не чуствувалось. Сейчас бак в корме вместе с аккумом, роет на много меньше, но по скорости изменений никаких..

[Оzzy]

Так и скорость не олимпийская. 54кмч я достигал на сузуке30. А тут полтос.

Вариантов несколько. Неправильно установлен двигатель, слишком низко. Перегруз на нос, лодка этого дико не любит. 15й солас если люминь, Так себе винт, и он ближе к 16му шагу, родной 15 мотор обязан раскрутить. В конце концов не все хорошо со здоровьем мотора...

[vanohp]

Допис від Оzzy

Так и скорость не олимпийская. 54кмч я достигал на сузуке30. А тут полтос.

Вариантов несколько. Неправильно установлен двигатель, слишком низко. Перегруз на нос, лодка этого дико не любит. 15й солас если люминь, Так себе винт, и он ближе к 16му шагу, родной 15 мотор обязан раскрутить. В конце концов не все хорошо со здоровьем мотора...

Сделал один вывод, что если и играться/подбирать винт - тогда от одного производителя. Не хочется мне лебедь убирать, сегодня пришёл новый винт 14-го шага в обмен на 15, от того же соласа Амита 3. Испытания покажут

[Оzzy]

Допис від vanohp

Сделал один вывод, что если и играться/подбирать винт - тогда от одного производителя. Не хочется мне лебедь убирать, сегодня пришёл новый винт 14-го шага в обмен на 15, от того же соласа Амита 3. Испытания покажут

Эти винты никакие. Нержа у них толковая. Хороший алюминий именно стоковый.
Лебедь сильной погоды не делает.

[vanohp]

[QUOTE=Оzzy;1816294]Эти винты никакие. Нержа у них толковая. Хороший алюминий именно стоковый.
Лебедь сильной погоды не делает.[/QUOTE

Может со временем найду оригинал, но опять же откроется вопрос с его шагом.

[Оzzy]

Там стоимость негуманная, за эти деньги можно смело покупать новую сталь у СОласа. Выбор есть, если что - помогу с подбором.

[vanohp]

Допис від Оzzy

Там стоимость негуманная, за эти деньги можно смело покупать новую сталь у СОласа. Выбор есть, если что - помогу с подбором.

Короче 14 солас алюминий показал 55,5-56 км/час,два пасса, (ветер сильный, волна), по оборотам крутит лучше 15-го.
На сколько лучше тяжело сказать, приборов пока нет.

[Оzzy]

А в одного?

[vanohp]

Допис від Оzzy

А в одного?

В этот раз не пробовали, но скажу что она набирает довольно бодро , и ждать пока накапает + 1.. 2км не приходится. Первый шаг 0-53км/ч, потом подняв тримом мотор и до 55-56 доходит, дальше держать бестолку.

Павел, что же на будущее в идеале мне взять, нерж Solas 15” или есть ещё варианты?
Обяха для рыбалки в одного/двух, в соревнованиях участвовать не собираюсь, но выжать оптимальной отдачи от двигателя, тем более «полтоса» хотелось бы

Проблема с перегревом ушла полностью, долгими перерывами молотили на холостых, на данный момент уверенная струя охлаждения на холостых, тихая и ровная работа.. доволен

[Оzzy]

Допис від vanohp

В этот раз не пробовали, но скажу что она набирает довольно бодро , и ждать пока накапает + 1.. 2км не приходится. Первый шаг 0-53км/ч, потом подняв тримом мотор и до 55-56 доходит, дальше держать бестолку.

Павел, что же на будущее в идеале мне взять, нерж Solas 15” или есть ещё варианты?
Обяха для рыбалки в одного/двух, в соревнованиях участвовать не собираюсь, но выжать оптимальной отдачи от двигателя, тем более «полтоса» хотелось бы

Проблема с перегревом ушла полностью, долгими перерывами молотили на холостых, на данный момент уверенная струя охлаждения на холостых, тихая и ровная работа.. доволен

Скажем так, на дф60 я сталкивался с подобным глюком по перегреву разок, смена крыльчатки ничего не дала. Глюк был на холодной воде. Прошел сам.

Плохо что нет родного тахометра-монитора. Но не беда. Этим летом подключал на тот же ДФ-60 самый обычный тахометр, плюс комбинацию их 4 светодиодов. Работа получилась полностью аналогичной родному девайсу - при первом повороте ключа тахометр показывает часы, а мигание соотв диода дает множитель часов. Плюс диоды дают соотв сигнализацию - перегрев, перекрут, давление масла, чек енжин. Удобно и информативно.

15 ньюсатурн - просто более шагового нет. Должен подойти на 90%.

[vanohp]

Допис від Оzzy

Плохо что нет родного тахометра-монитора. Но не беда. Этим летом подключал на тот же ДФ-60 самый обычный тахометр..

В моём случае, нету места для установки родных сузуковских приборов.
По этому есть мысль купить провод подключения мотора к lowrance, в котором этих всех шкал измерителей хоть отбавляй. Стоимость данного девайса (адаптера) равна стоимости датчика трима и тахометра.
Вот и думаю..


Тут сделан поворотный механизм, движением руки прибор поворачивается в сторону пассажира, освобождая ступеньку и выход на нос.

[Оzzy]

Не уверен, точнее не помню, что у дф-50 есть поддержка сети нмеа2000.

[vanohp]

Допис від Оzzy

Не уверен, точнее не помню, что у дф-50 есть поддержка сети нмеа2000.

Не думал что этот вопрос может быть открыт для мотора 18-го года. Но убедится перед покупкой всё же стоило))

Нашёл в интернете картинку с понятными мне объяснениями, пошёл искать.
Так понимаю, проблем подружить эхолот по сети nmea 2000 быть не должно?

[Оzzy]

Да, тогда порядок.

[Гена Б.]

Допис від vanohp

Не думал что этот вопрос может быть открыт для мотора 18-го года. Но убедится перед покупкой всё же стоило))

Нашёл в интернете картинку с понятными мне объяснениями, пошёл искать.
Так понимаю, проблем подружить эхолот по сети nmea 2000 быть не должно?

Ещё нужен стартовый пакет сети НМЕА2000, что бы построить саму сетку. Сузы 50 уже давно поддерживают этот протокол.
З.Ы. Есть в наличии и кабель мотора и стартовый пакет сети.

[vanohp]

Допис від Оzzy

Так и скорость не олимпийская. 54кмч я достигал на сузуке30

Это был румпельный вариант и 2 такта, верно?

[Оzzy]

2т, 500 + кубиков, новый после правильной обкатки, ду, но весь вес был сконцентрирован на корме, эта лодка категорически не переносит мидельную и носовую загрузку. И подобранная специфическая дорогая сталь. Самая дорогая из всего что на этот мотор есть в доступе.

[vanohp]

Допис від Оzzy

2т, 500 + кубиков, новый после правильной обкатки, ду, но весь вес был сконцентрирован на корме, эта лодка категорически не переносит мидельную и носовую загрузку. И подобранная специфическая дорогая сталь. Самая дорогая из всего что на этот мотор есть в доступе.

Такой результат и с дистанцией, на грани фантастики