|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.10.2011, 00:47 | #81 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Зачет. Хочу спросить вижу на капоте нашита рефленка, непонятно куда делся круглый люк воздцшной носовой камеры или просто поверх него рефленка ?
И хотелосьбы увидеть фото полов в лодке и передок не с носа а из нутри салона. |
14.10.2011, 01:16 | #82 |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Лючок в процессе работы был вскрыт с целью инспекции гермоотсека, потом заклепан на полиуретановом герметике вытяжными герметичными заклепками и поверх настелена рифленка, опять же на герметике. Фото внутренностей выложу завтра-послезавтра. Лодка только сегодня закончена и фотосессия будет завтра.
|
14.10.2011, 01:23 | #83 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
|
14.10.2011, 02:00 | #84 |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ] - герметичные заклепки. От обычных отличаются наличием дна в трубочке.
---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предидущее сообщение было в 00:52 ---------- Вот еще [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
14.10.2011, 20:49 | #85 | |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Цитата:
Магазин на Сырецкой я знаю это недалеко от перекрестка с Фрунзе. Там шикарный выбор крепежа из нержавейки и вообще любого. |
|
15.10.2011, 16:52 | #86 |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Продолжение. Снаружи:
|
4 користувачів подякували |
15.10.2011, 16:55 | #87 |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Лодка сделана под 4-х тактную Хонду 20. Внутри вот так:
Востаннє редагував singlehunter: 15.10.2011 о 17:01. |
5 користувачів подякували |
dberegovoy (16.10.2011), rubolov (15.10.2011), SL (15.10.2011), Киря (15.10.2011), Птица (16.10.2011)
|
15.10.2011, 17:14 | #88 |
Реєстрація: 14.03.2011
Звідки Ви: г.Киев Русановка
Дописи: 326
Дякував: 66
Дякували 153 раз(и) в 42 повідомленнях
|
Лдочка у вас очень красивая, и руки золотые.
Вот бы еще сидушки (обтянуть) мягкие сделать, и сиденье стульчик-со спинкой для Человека за румпелем. |
15.10.2011, 21:38 | #90 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Спасибо за подробный фотоотчет. Вижу впереди родной багажник вырезан и вместо него сделана сидуха и за спинкой из фанеры тоже ниша за фальшлобовым стеклом. Я правильно рассмотрел ?
Сразу хочу спросить про материал ( фанеру) какая толщина на полах и какая на боковых стенках. Ято за фанера и где приобреталась. Способ крепления на полы и на стенки. Я повторю ваш подвиг зимой. Летом руки недошли а зимой думаю переоборудовать свою Южанку доконца. Тему назвал Южанка с Ямахой а купил себе ХОНДУ 20. Еще про блоки плавучести спрошу делали ли что то на стенках и полах или так фанерой зашили ? Еще раз спасибо за фотоотчет. |
16.10.2011, 13:20 | #91 |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Да, все правильно рассмотрели.
Фанера ФСФ, водостойкая, ламинированная, гладкая/сетка. Полы или слани - 9мм., в необходимых местах усилены наклейкой полос такой-же толщины. Слани съемные, из трех частей, становятся на места штатных. Боковые карты - 6мм., крепятся вытяжными заклепками. Сиденья - 9мм. склееные в два слоя, снизу подкреплены уголками, чтобы не прогибались. Торцы всех фанерных деталей прокрашены Пинотексом в три слоя. Дополнительных блоков плавучести не делал, чтобы не утяжелять лодку. Их роль будут играть две капроновые емкости для воды литров по 30, которые будут находится под рецессом, по сторонам от помпы. Места там достаточно, а при необходимости можно будет их использовать по назначению. Востаннє редагував singlehunter: 04.11.2011 о 17:15. |
16.10.2011, 22:43 | #92 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Почти все ясно про полы неочень ясно на каке свои места. Я думал что полы также намертво крепятся вытяжнеыми заклепками к уголкам которые тоже приклепаны к переборкам на днище. Ну или полы несовсем намертво а скажем на саморезах. Которые при желании можно отвинтить и поднять полы для профилактики или просто ревизии днища в лодке.
Востаннє редагував AtamaN: 16.10.2011 о 23:22. |
17.10.2011, 02:18 | #93 |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
А какой смысл их крепить саморезами и тем более заклепками? Они и так отлично лежат. Если вы внимательно посмотрите на шпангоуты в своей лодке, то увидите, что там есть полочки, на одном С-образная, в нее вставляется передний край слани, а на другом просто полочка, на которую ложится задний край. На промежуточный шпангоут слань опирается своей средней частью. Понятно объяснил?
Востаннє редагував singlehunter: 04.11.2011 о 17:14. |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (17.10.2011)
|
18.10.2011, 13:48 | #94 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Да очень понятно. Я когда пройду ваш путь обязательно отпишусь. Думаю что на днище нет а вот по бортам я на клей-пену вставлю экструзированный пенополистирол обязательно. Мне кажется это не утяжелит лодку аж никак но плавучести придаст существенно. Если будет не лень то летом сделаю эксперимент. Вместо мотора мешок с песком в 50 кг и лодку залью полностью водой у берега навсяк случай где воды чуть выше колен. Поссмотрим как она себя будет держать. Думаю в жаркий день это лодку не испортит. Она высохнет за пару часов, после того как помпа откачает воду.
---------- Добавлено 18.10.2011 в 12:48 ---------- Предидущее сообщение было 17.10.2011 в 23:18 ---------- а можно еще пару слов о покраске лодки. Как готовили поверхность ( что со старой кераской) Чем грунтовали чем красили ? Бо я когдато пошел по дешовой схеме просто обшкурил старую краску купил в Эпитцентре грунт ГФо21 и по нему просто кистойкой эмаль ПФ115 ЗЕБРА на удивление очень крепко держится. |
18.10.2011, 22:39 | #96 |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Ну времена такие настали что лодку на воде держать "опастно для ее здоровья". Думаете мне радость доставляет перед рыбалкой и после лодку с прицепа и на прицеп загружать выгружать в гараж запихивать и выпихивать . И тоже самое проделывать с 50_ти килограмовым мотором ? Любишь кататься люби и саночки возить стало еще актуальнее. |
19.10.2011, 06:12 | #97 |
19.10.2011, 12:13 | #98 | |
Реєстрація: 20.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 23
Дякував: 2
Дякували 16 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предидущее сообщение было в 11:07 ---------- Ну, скажем так - за 25 лет моего водномоторного стажа не видел никогда такого, чтобы пайолы вылетали. Да и там все подогнано так, что и руками не сразу вытянешь. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (19.10.2011)
|
19.10.2011, 18:41 | #99 | |
Реєстрація: 22.05.2007
Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки
Дописи: 516
Дякував: 55
Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях
|
Цитата:
А вы какую смывку применяли ? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (22.10.2011)
|
19.10.2011, 22:00 | #100 | |
Реєстрація: 22.10.2007
Звідки Ви: м.Чернігів, Жавінка, р.Десна
Дописи: 692
Дякував: 190
Дякували 166 раз(и) в 93 повідомленнях
|
Цитата:
бутылке. То ещё $$$$$. Есть неплохая "BODY", последнее время у нас в городе не встречал. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Видео применения [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував P petrovich: 19.10.2011 о 22:10. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (19.10.2011)
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|