Лодки Navigator обсуждение - Сторінка 44

Шаман · 24.03.2016, 23:20

Цитата:

Допис від Letun

А поклянитесь!

а то здесь не всякому верят

МЛЯБУДУ...ЗУБ ДАЮ

с маленьким НО...мотор вывешен и винт соответствует=подобран по максимальным оборотам при загрузке одного капитана и бака бенза...

пы.сы. МОДЕРАТОРУ= как можно вернуть свой родной=старый ник? хоть в виде исключения...Громовой Александр просит

на почту он писал и ни ответа ни привета

пишет частенько с моего акка...

заранее благодарю за ответ

**Оzzy** · 24.03.2016, 23:29

Я ничего не получал. По таким моментам надо обращаться к администратору форума (ник SL).

SVS · 24.03.2016, 23:49

Цитата:

Допис від Оzzy

Отличаться? По МОЩНОСТИ?

Чему тебя в институтах учили?

Ты чЁ не знаешь, что 1кг свинца тяжелее килограмма ваты?

**Оzzy** · 24.03.2016, 23:56

Цитата:

Допис від SVS

Чему тебя в институтах учили?

Ты чЁ не знаешь, что 1кг свинца тяжелее килограмма ваты?

Выходит учили не тому

.
Хотя чему я удивляюсь, по идее должны также научить судить о мощности мотора по коэффициенту передачи редуктора, если он меньше 2 - значит мотор мощный, если больше двух - производитель нас жестко нае... Обманывает

dddnew · 25.03.2016, 01:09

Зря смеетесь, господа, в каком месте и на каком моторе эту мощность замеряли, а? на хвостовике коленвала или на винте??? Производители такие нюансы не указывают....

**Оzzy** · 25.03.2016, 01:18

Так, уже интереснее. А разве мощность можно изменить передаточным отношением???

dddnew · 25.03.2016, 01:20

Вы верите азиатам?

А почему тогда все пятнашки разные

**Оzzy** · 25.03.2016, 01:33

Вопросом на вопрос это "наше всьо"

. Поиграем в эту "антиресную" игру, чур я "парАвоз"

А Вы понимаете, почему разные моторы одной и той же мощности идут с разным шагом базового винта? Или почему максимальные обороты мотора с бОльшим объемом, как правило, меньше, чем максимальные обороты мотора той же мощности но меньшего объема?

dddnew · 25.03.2016, 01:49

Цитата:

Допис від Оzzy

Так, уже интереснее. А разве мощность можно изменить передаточным отношением???

Нет конечно, но она теряется в механической передаче и поэтому на винте (выходе из редуктора) она будет всегда меньше чем на хвостовике коленвала ( пускай вход в редуктор)
Повторяю вопрос где узкоглазые померяли?

dddnew · 25.03.2016, 01:55

Цитата:

Допис від Оzzy

Вопросом на вопрос это "наше всьо"

. Поиграем в эту "антиресную" игру, чур я "парАвоз"

Сорри не успел, отвлекался

Цитата:

Допис від Оzzy

А Вы понимаете, почему разные моторы одной и той же мощности идут с разным шагом базового винта? Или почему максимальные обороты мотора с бОльшим объемом, как правило, меньше, чем максимальные обороты мотора той же мощности но меньшего объема?

Крутящий момент разный, но вопрос а есть ли там заявленная мощность не снимается!

ХИЧНИК · 25.03.2016, 08:19

Цитата:

Допис від bacha-sergey

А какая будет максимальная скорость с 15 сильным мотором на 330?

41-43 +-

buyan · 25.03.2016, 08:53

Цитата:

Допис від dddnew

но вопрос а есть ли там заявленная мощность не снимается!

То с мотор что, то не то (топливо зажигание поршневая, короче сломан)

ХИЧНИК · 25.03.2016, 09:03

Цитата:

Допис від KARBON

Вопрос не корректный по своей сути отсюда и флуд. Если нужны конкретные цифры, то и исходные данные должны быть конкретными. Разные 15-ки будут отличаться по мощности. Например Parsun T15BMS и Mercury 15M :диаметр Х ход поршня, мм 56х50 против 60 Х 46, Максимальное число об./мин 4500-5500 против 5000-6000...
Опять же загрузка, волна, течение и др.факторы

Я так понимаю чел спрашивает макс скорость ? Макс скорость можем получить при идеальных условиях, штиль 1 кэп, правильный винт,норм бенз. Кстати кэп не 180 кг))) .Как и с маздой. ... макс скорость меряется на трэке где нет ветра и с одним пилотом. А не ипинях с десятком япов на борту .

Adm1 · 25.03.2016, 09:29

Цитата:

Допис від Оzzy

Я ничего не получал. По таким моментам надо обращаться к администратору форума (ник SL).

Пусть проверит мыло что в профайле забито.

**Оzzy** · 25.03.2016, 10:37

Цитата:

Допис від dddnew

Нет конечно, но она теряется в механической передаче и поэтому на винте (выходе из редуктора) она будет всегда меньше чем на хвостовике коленвала ( пускай вход в редуктор)
Повторяю вопрос где узкоглазые померяли?

Она теряется в этой же передаче у всех ПЛМ, потери примерно одинаковы, на уровне 4-5%, если нет веры в мои слова - открываем любой справочник по машиностроению.

На винте они меряют, и не только они, с 90х годов на эту же систему измерения "присели" и амеры и итальянцы.

**Оzzy** · 25.03.2016, 10:40

Цитата:

Допис від dddnew

Крутящий момент разный, но вопрос а есть ли там заявленная мощность не снимается!

Если бы так формулировка звучала изначально - был другой разговор, но вроде как говорилось о разных ходах поршня, диаметрах и прочих оборотах, не так ли? ПРи этом делался однозначный вывод, что именно поэтому все моторы одной мощности будут иметь разную мощность

бегемот · 25.03.2016, 10:48

Цитата:

Допис від bacha-sergey

Та я и сам бы приехал на тест-драв.Шо там от Харькова до Киева.А где сам Юры hippo?[U]Как говорится,лучше раз самому увидеть и пощупать,чем 100 раз услышать.

Я именно так и поступил - посмотрел, пощупал, попробовал. Только hippo зовут не Юра, а Игорь. Я с ним созванивался по т.098 079 87 51.

ХИЧНИК · 25.03.2016, 12:02

Нечего там щупать.Лодка классная нужно брать! !!Есть два косяка у Навигатора ,но с ними можно жить.

Cultik · 25.03.2016, 12:08

Цитата:

Допис від ХИЧНИК

!Есть два косяка у Навигатора ,но с ними можно жить.

Можна про це більш розлого?

bacha-sergey · 25.03.2016, 15:34

Цитата:

Допис від ХИЧНИК

Нечего там щупать.Лодка классная нужно брать! !!Есть два косяка у Навигатора ,но с ними можно жить.

Лучше Брига?

25.03.2016, 01:33	#868
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Вопросом на вопрос это "наше всьо". Поиграем в эту "антиресную" игру, чур я "парАвоз" А Вы понимаете, почему разные моторы одной и той же мощности идут с разным шагом базового винта? Или почему максимальные обороты мотора с бОльшим объемом, как правило, меньше, чем максимальные обороты мотора той же мощности но меньшего объема?

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

24.03.2016, 23:29	#862
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Я ничего не получал. По таким моментам надо обращаться к администратору форума (ник SL).

25.03.2016, 01:09	#865
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.833 Дякував: 3.538 Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях	Зря смеетесь, господа, в каком месте и на каком моторе эту мощность замеряли, а? на хвостовике коленвала или на винте??? Производители такие нюансы не указывают....

25.03.2016, 01:18	#866
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Так, уже интереснее. А разве мощность можно изменить передаточным отношением???

25.03.2016, 01:20	#867
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.833 Дякував: 3.538 Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях	Вы верите азиатам? А почему тогда все пятнашки разные

25.03.2016, 12:02	#878
ХИЧНИК Реєстрація: 27.01.2016 Звідки Ви: КИЕВ Дописи: 524 Дякував: 277 Дякували 289 раз(и) в 147 повідомленнях	Нечего там щупать.Лодка классная нужно брать! !!Есть два косяка у Навигатора ,но с ними можно жить.