Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Архив
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

 
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 20.01.2009, 13:27   #1
SL
Комендант
 
Аватар для SL
 
Реєстрація: 20.02.1999
Звідки Ви: Київ
Дописи: 21.350
Images: 358
Blog Entries: 90
Дякував: 12.923
Дякували 27.066 раз(и) в 7.494 повідомленнях
Тюнинг надувных лодок

Собственно сабж

Востаннє редагував SL: 06.05.2016 о 10:41.
SL зараз поза форумом  
7 користувачів подякували
adrianopol (30.04.2015), brutus (05.05.2016), Kapitan.UA (30.04.2015), Leks (30.04.2015), rubolov (08.05.2015), морик (25.10.2015), ПЕТРОВИЧ (05.10.2015)
Старий 03.02.2012, 22:56   #841
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
[QUOTE=беркут;630257]
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Нужно ли Вам допустим рулевое управление? Вы не написали - для чего будете использовать лодку?.QUOTE]

Ну да ....как же на 330й без рулевого то,никак низзя.Грех большой это.
.

Может кому то и надо рулевое даже на лодку 330,

По поводу усиления баллона для якоря. Когда я на лодке с напарником, то вяжу якорь к носовой ручке и дальше напарник увеличивает или уменьшает длину веревки. А когда сам, то усиление по баллону не помешало бы. Веревка трется об балон. В России продаются специальные якорные рымы. для удобного крепежа веревки.
vladimir07 зараз поза форумом  
Старий 03.02.2012, 23:01   #842
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від dddnew Переглянути допис
Обклеялся привальниками по самое немогу, лодки стало реально больше

Еслибы сейчас заказывал лодку то комбинированную - балоны из 900ПВХ с усилением снизу 1100, дно 1100, привальник маленький без брызгоотбойников, якорный узел в топку, леерную косынку тудаже, держатель сидушек сдвижной но по принципу как на лодках Кептен
Да-а-а-а.Обклеился так обклеился.По горным речкам сплавляться можно.

Вот я сам не догоню:че так настойчиво применяют 1050,1100 и т.д.,если можно сделать из 900 и прочность будет такая же.В плюсе вес ,объем,цена в конце концов.Тем более если швы паяные.
БЕРКУТ зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 00:55   #843
dddnew
 
Аватар для dddnew
 
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.833
Дякував: 3.536
Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях
Производители перестраховываются,как правило из 900 пвх делают сланевые лодки до 330 размера для моторов до 8 лошадей , а килевые за редким исключением только 1050-1100. У нас в Киеве на Днепре чилим (водяной орех) процветает, поэтому также многие стараются взять пвх потолще даже на гребных лодках...
dddnew зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 01:17   #844
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від dddnew Переглянути допис
Производители перестраховываются,как правило из 900 пвх делают сланевые лодки до 330 размера для моторов до 8 лошадей , а килевые за редким исключением только 1050-1100. У нас в Киеве на Днепре чилим (водяной орех) процветает, поэтому также многие стараются взять пвх потолще даже на гребных лодках...
И тем не менее, дело не в конечной толщине ПВХ, так как и 900-го с головой на лодку 3,6 м, дело в качестве самого ПВХ . А то,что делают из толстого, так потому,что такой китайцы делают и он дешевле чем европейский .При этом европейский можно ставить тоньше. Но собственно прочность зависит от корда, а толщина придаёт жесткость самой конструкции и стойкость к истиранию до корда, но и тут есть вопросы.....
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 02:04   #845
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
И ото хотите сказать,что 0,2 мм в два раза увеличивают объем шкуры?
Да, это не я придумал, это указывают пр-ли ПВХ, например Мехлер для тканей Валмекс.
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 02:08   #846
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
А то,что делают из толстого, так потому,что такой китайцы делают и он дешевле чем европейский ......
Я разговаривал с пр-лями по этому поводу - говорят, что 1100й ПВХ ставят практически исключительно в маркетинговых целях, мол толстый ПВХ и потому типа лучше - народ ведётся.....
А в итоге "народ" получает неподъёмное одоробло.
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 09:24   #847
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Я разговаривал с пр-лями по этому поводу - говорят, что 1100й ПВХ ставят практически исключительно в маркетинговых целях, мол толстый ПВХ и потому типа лучше - народ ведётся.....
А в итоге "народ" получает неподъёмное одоробло.
Ради интереса померял ,только что, толщину ПВХ из ремкомплекта.Какой плотности пр-ли положили её-никто не знает,понятное дело.Но по цвету один в один с лодкой(Колибри 280).Так вот получилось 0.62мм.Даже если ткань 900тая,то 1050 будет 0.64мм.
Действительно получается,что здесь больше маркетинга,чем здравого смысла.
И ,вместе с тем, Бриг грит,что ткань 900.Это для того то и того то.И люди берут.

Востаннє редагував БЕРКУТ: 04.02.2012 о 10:09.
БЕРКУТ зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 09:43   #848
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
И ,вместе с тем, Бриг грит,что ткань 900.Это для того то и того то.И люди берут.
На Бриге нет 900го ПВХ , а есть 850е и 1050е.
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 09:47   #849
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Так вот получилось 0.52мм.Даже если ткань 900тая,то 1050 будет 0.54мм.
Не так. 0.54мм и 0.74мм будет. И что-то 0.54мм сильно тонковато как для 850го ПВХ. Например валмекс-850 идёт толщиной 0.7мм, а Валмекс-1050 идёт толщиной 0.9мм.

Вот только что сфоткал кусочек Бриговского 850го ПВХ с линейкой. Конечно не штангель или микрометр, но видно , что гораздо толще , чем 0.6мм.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  pvc-850.jpg
Переглядів: 212
Розмір:  79,8 КБ
ID:	167746  

Востаннє редагував C-ZAR: 04.02.2012 о 10:00.
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 10:12   #850
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
Не так. 0.54мм и 0.74мм будет. И что-то 0.54мм сильно тонковато как для 850го ПВХ. Например валмекс-850 идёт толщиной 0.7мм, а Валмекс-1050 идёт толщиной 0.9мм.

Вот только что сфоткал кусочек Бриговского 850го ПВХ с линейкой. Конечно не штангель или микрометр, но видно , что гораздо толще , чем 0.6мм.
Да,да я прогнал малехо.Исправил уже.)0.62мм.Но я ж грю-какую в РК положили ПВХ?-никто не знает.
БЕРКУТ зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 10:24   #851
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Да,да я прогнал малехо.Исправил уже.)0.62мм.Но я ж грю-какую в РК положили ПВХ?-никто не знает.
В принципе да. В РК к моему Бригу ткань по цвету и структуре такая же как и на лодке, но явно немного толще. Так и оказалось - 1050я , хотя лодка из 850го ПВХ. А для косынок на транец и номера я заказывал на Бриге кусок 850го ПВХ(фото толщины которого я выше привёл), вот оно кроме цвета и фактуры и по толщине похоже на то, которое на лодке. Почему Бриг ложит в РК к лодке из 850го п\ПВХ латку из 1050го ПВХ для меня загадка, точнее понятно, что из обрезков того ПВХ какое было, но как-то не солидно получается.....
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 11:13   #852
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
но как-то не солидно получается.....
Ну это уж точно "ловля блох".По мне,так хоть 500.На латки пойдет аж бегом.

Да...0.7 и 0.9 таки разница по толщине неслабая(относительно,конечно),но не в два раза же.Т.е. все таки фурнитура дубовая(толстая) похоже влияет на объем шкуры довольно таки сильно.
БЕРКУТ зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 11:26   #853
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Ну это уж точно "ловля блох". По мне,так хоть 500.На латки пойдет аж бегом.

Да...0.7 и 0.9 таки разница по толщине неслабая(относительно,конечно),но не в два раза же.Т.е. все таки фурнитура дубовая(толстая) похоже влияет на объем шкуры довольно таки сильно.
Да, и именно по этому я доклеивал на свой Бриг "плоские" ручки из ПВХ ткани, а не обычные и не клеял доп. защиту на киль и тп., т.к. вся эта бодяга могла увеличить вес лодки на 5-7кг и объём свёрнутой шкуры раза так в полтора. И кому оно надо? А плюс ещё 7-10кг к весу шкуры , если ПВХ 1050й. И получаем картину маслом... ЧТО оно даст, кроме грыжи и геммороя???....
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 11:28   #854
Дімас
 
Аватар для Дімас
 
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
Интересный вопрос подняли!Ну раз уж все меряют и я по меряю.За основу эксперимента взят ПВХ от Энерджи.На мерял 0,9мм,если я все правильно понял,то это 1050 ПВХ???Вот думаю,может в самом деле грубоватое,может с 900 ПВХ лучше делать.Тем более вы говорите что по прочности вроде одинаково получается.....зато вес и объем шкуры будет меньше,хотя наверное и не намного.???
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_2238.jpg
Переглядів: 218
Розмір:  128,0 КБ
ID:	167752  
Дімас зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 11:48   #855
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від Дімас Переглянути допис
Тем более вы говорите что по прочности вроде одинаково получается.....
Не то, чтобы одинаково, но можете сами предположить на сколько повысится прочность, если один слой ПВХ станет толще на 0.1мм.

Цитата:
Допис від Дімас Переглянути допис
зато вес и объем шкуры будет меньше,хотя наверное и не намного.???
Не так уж и мало: вес будет меньше на 20-25% (около 10-15кг), а объём раза в полтора менше.
Мне есть с чем сравнить. У меня была 330я лодка из 1050го ПВХ с полным комплектом ручек, привальников и защиты киля. Небыло только якорной хрени на носу. Мало того, что была неподъёмная, так ещё и места занимала в два раза больше, а на багажник в одиночку вообще не реально было шкуру положить.
C-ZAR зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Дімас (04.02.2012)
Старий 04.02.2012, 11:54   #856
Дімас
 
Аватар для Дімас
 
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
А если баллоны делать с 900 а днище для перестраховки с 1050?Или не стоит так?Может все с 900-го?Какая толщина 900-0,7мм?
Дімас зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 12:10   #857
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Дімас Переглянути допис
А если баллоны делать с 900 а днище для перестраховки с 1050?Или не стоит так?Может все с 900-го?Какая толщина 900-0,7мм?
Днище,чем толще,тем лучше, так как под водой можно всякое найти и прочность на истирание там важна. Кстати если на лафете возить, то ещё и усилять придётся.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Дімас (04.02.2012)
Старий 04.02.2012, 13:10   #858
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Вес имеет значение, особенно лишний?
vladimir07 зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 13:12   #859
vladimir07
 
Аватар для vladimir07
 
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Днище,чем толще,тем лучше, так как под водой можно всякое найти и прочность на истирание там важна..

Реально ли стереть днище о воду? Хотя бы теоритически?
vladimir07 зараз поза форумом  
Старий 04.02.2012, 13:22   #860
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Реально ли стереть днище о воду? Хотя бы теоритически?
Ну оно вообще трётся о воду по микрометрам. В ноль или до корда конечно о воду не сотрётся и за 10лет...
C-ZAR зараз поза форумом  
 



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:28.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua