Лодки Navigator обсуждение - продолжение

[hippo]

Допис від GT

Фото увидим?

Фото есть на сайте Навигатора,та лодка что у меня,слеплена из того что было под рукой,не на продажу,а что бы можно было понять как идёт,максимально дёшево .Фотки выдут так себе,а вот идёт хорошо.

[Мike]

Владельцы аиров, у всех движки группы меркури/тохацу легко крепятся на транец? не толстоват? Я с первых дней владения охреневаю от паразительной точности до о,1 мм тех расчетов при созидании транца на моей лодке. Мотор ни повесить ни снять нормально нельзя. Мерк 6/ тоха 9,8. Транец с обеих сторон фанера. Без люминия.

[Nikolos68]

Допис від Мike

Владельцы аиров, у всех движки группы меркури/тохацу легко крепятся на транец? не толстоват? Я с первых дней владения охреневаю от паразительной точности до о,1 мм тех расчетов при созидании транца на моей лодке. Мотор ни повесить ни снять нормально нельзя. Мерк 6/ тоха 9,8. Транец с обеих сторон фанера. Без люминия.

Ну да, транец с накладками толстоват как-бы, приходится до конца откручивать винты крепления, но двигатель становится нормально!

[Мike]

Допис від Nikolos68

Ну да, транец с накладками толстоват как-бы, приходится до конца откручивать винты крепления, но двигатель становится нормально!

Что за двигло? Я крепления откручиваю до заклинивания

[Nikolos68]

Допис від Мike

Что за двигло? Я крепления откручиваю до заклинивания

Меркури 5М

[Capten]

Допис від Мike

Что за двигло? Я крепления откручиваю до заклинивания

Тоха 9.8

[Мike]

кароче, раз так, то буду снимать толстую фанеру с наружной стороны и фрезить на 1 см. Другого выхода не вижу. Ну хиба шо пересылки, экспертизы усякие, ругня с производителем и т.п.

[hippo]

Допис від Мike

кароче, раз так, то буду снимать толстую фанеру с наружной стороны и фрезить на 1 см. Другого выхода не вижу. Ну хиба шо пересылки, экспертизы усякие, ругня с производителем и т.п.

Почему ругня?Попробуйте позвонить,и объяснить ситуацию,очень сильно удивлюсь,если не услышат.

[Константин 11]

Допис від Мike

кароче, раз так, то буду снимать толстую фанеру с наружной стороны и фрезить на 1 см. Другого выхода не вижу. Ну хиба шо пересылки, экспертизы усякие, ругня с производителем и т.п.

Под ямаху 15 так и сделал на аир
Сейчас винд и мотор мерк 15 становится без проблем

[Мike]

Допис від hippo

Почему ругня?Попробуйте позвонить,и объяснить ситуацию,очень сильно удивлюсь,если не услышат.

И что мне предложат? То что я и сам сделаю. Как можно при комплектации транца не учитывать вылет винтов крепления разных моторов??? Я и почему вопрос тут задал... знал, что не только у меня одного такая бяка. Мне интересно как кто выходит из этой ситуации. Еще одного знаю, с моего города. Но он парень скромный, все косяки принимает как должное. Разобрал транец, так и ходит. А я так не могу, но и ругаться не хочется. Я лодку покупал по полной стоимости надеясь на безупречность. Но не так сталося як гадалося.

[Мike]

Допис від Константин 11

Под ямаху 15 так и сделал на аир
Сейчас винд и мотор мерк 15 становится без проблем

Разница ощутима между аир и винд? В целом...

[Константин 11]

Допис від Мike

Разница ощутима между аир и винд? В целом...

Небольшие плюсы при хождении по волне, на пару км быстрее, на пару см больше места.

[Мike]

Допис від Константин 11

Небольшие плюсы при хождении по волне, на пару км быстрее, на пару см больше места.

Я почему спрашиваю...довелось не так давно в сильный встречный ветер, самому идти в водоизмещающем режиме. Достаточно долго. Около часа. Река Днепр) Глиссировать не смог, т.к. вещи летали по всей лодке. Так вот. Очень не комфортно сиделось. Из-за килеватости и большого балона нос был существенно выше кормы. У меня стояло кресло, а не банка, так что положение моего тела было крайне неудобным. Ногами кверху))). А винд ещё килеватее...

[Константин 11]

Допис від Мike

Я почему спрашиваю...довелось не так давно в сильный встречный ветер, самому идти в водоизмещающем режиме. Достаточно долго. Около часа. Река Днепр) Глиссировать не смог, т.к. вещи летали по всей лодке. Так вот. Очень не комфортно сиделось. Из-за килеватости и большого балона нос был существенно выше кормы. У меня стояло кресло, а не банка, так что положение моего тела было крайне неудобным. Ногами кверху))). А винд ещё килеватее...

У меня тоже кресло в лодке, хожу в одно лицо, бак закреплен 24 литра в носовой части лодки, есть некоторая проблема кобры при старте в большой ветер.. но терпимый.
А и румпель удлинил на 10 см.
П.С. вещи все увязаны добротно в лодке )
Это еще АИР

[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Nikolos68]

Допис від Мike

Я почему спрашиваю...довелось не так давно в сильный встречный ветер, самому идти в водоизмещающем режиме. Достаточно долго. Около часа. Река Днепр) Глиссировать не смог, т.к. вещи летали по всей лодке. Так вот. Очень не комфортно сиделось. Из-за килеватости и большого балона нос был существенно выше кормы. У меня стояло кресло, а не банка, так что положение моего тела было крайне неудобным. Ногами кверху))). А винд ещё килеватее...

По поводу килеватости аир да и винда тоже, есть один нюанс, когда становишься на точку и джигуешь сидя, пересаживаешься на переднюю банку и она из-за килеватости выше, удобнее забрасывать, а вот когда стоишь, это уже недостаток, так-как не так устойчиво стоишь на носу, чем в корме... Сначала жутко раздражало, после пайолки, а сейчас уже привык

[Nikolos68]

Допис від Константин 11

У меня тоже кресло в лодке, хожу в одно лицо, бак закреплен 24 литра в носовой части лодки, есть некоторая проблема кобры при старте в большой ветер.. но терпимый.
А и румпель удлинил на 10 см.
П.С. вещи все увязаны добротно в лодке )
Это еще АИР

[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

Можно пару фоток, как расположен эхолот, в лодке, хотелось бы увидеть как вы закрепили эхолот на столике и где закрепили батарею!?

[Константин 11]

Допис від Nikolos68

Можно пару фоток, как расположен эхолот, в лодке, хотелось бы увидеть как вы закрепили эхолот на столике и где закрепили батарею!?

Пока только такая фотка в транспортном состоянии, акум сборка 34 ампера на 21700 закреплен стандартно под крышкой столика

[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Дмитрий Киев]

Допис від Мike

кароче, раз так, то буду снимать толстую фанеру с наружной стороны и фрезить на 1 см. Другого выхода не вижу. Ну хиба шо пересылки, экспертизы усякие, ругня с производителем и т.п.

Поменяйте внутри фанеру на "люминий"

[Мike]

Допис від Дмитрий Киев

Поменяйте внутри фанеру на "люминий"

У знакомого по умолчанию люминий на аир 360, эффект тот же. Какой-то движок становится, а какой-то нет. Проще толстую заменить.

Допис від Nikolos68

По поводу килеватости аир да и винда тоже, есть один нюанс, когда становишься на точку и джигуешь сидя, пересаживаешься на переднюю банку и она из-за килеватости выше

Я когда в одного, то только кресло с опорой, без банок. Оно громоздкое. Место крадётся. Выход только румпель удлинять и сидеть посередине.

[Foxik]

Константин 11, а можно фото, как у Вас подсака крепиться.
Спасибо.