"Танки грязи не боятся!" (Всё о джипах) - Сторінка 40

**Оzzy** · 29.12.2010, 15:15

Цитата:

Допис від Меченный

Я на своём авто методом тыка пришёл к тому, что если начало колбасить, то работаешь только рулём, газ трогать нельзя. Пробывал добавлять газу, такой расколбас начинался))))) В режиме 30 перед - 70 зад оно и понятно, грубо говоря задний привод, но при 50 на 50 результат был такой же. Т.е. тупо работа рулём не трогая педали. Педали подключаешь уже если летишь в какое то препятствие, а пока есть место, только руль и всё.

Примерно такие же ощущения... Единственное - газ не пробовал добавлять. Хотя как бы и особо ситуаций на скорости выше 40 не было. Так, в резком повороте колеса из-за шуги ледяной срывались с траектории... На уровне инстинктов отпускал гашетку и рулем корректировал...

**Саша В.** · 29.12.2010, 15:21

Цитата:

Допис від Pasha

Женя, если случится тебе "поиметь" (в хорошем смысле слова) автомат (не "робота", а "классику"), то поймешь, что тормозить движком как раз не проблема

.... Кратковременное нажатие тормоза на накате - "перещелк" на передачу ниже, с ее удержанием. Тонкости управления ессно от мозгов и самого автомата зависят.... но идея именно такая...

Именно так. Некоторое время доводилось много ездить на Лексусе LX470, считай тот же Крузер, автомат понятно дело, так там на рукоятке коробки была специальная кнопочка, которая как раз этот момент регулировала. В одном положении авто шло накатом, в другом было торможение двигателем. Душевный автомобиль, всё для водителя, помимо всего общего лёгким движением руки регулировался и клиренс, и жёсткость подвески.

**Andron** · 29.12.2010, 15:24

Цитата:

все у кого есть удостоверение,уже водитель

Кроме удостоверения еще бы неплохо каждым 30-ти из сотни уметь управлять машиной и иметь мозги

ПО статистике 70% ДТП по вине "водителей" со стажем до трех лет. Так статистика эта касается, в основном, мягких городских условий. А если говорить о том, о чем мы сейчас пытаемся говорить, то настоящих водителей в этом плане вообще мало, а ведь во многих случаях от этого зависят жизни людей и нехилые затраты на ремонты. Вот поэтому я считаю, что правильных водителей сейчас слишком мало, а лошар с купленными корками слишком много

Сори, зацепило ... больше двадцати лет за рулем, таких "водителей" как сейчас передушил бы нх ...:-(

Adm1 · 29.12.2010, 15:27

Цитата:

Допис від Меченный

Т.е. если на 60-ти вывернуть руль и дать резко по тормозам, то машина юзом не пойдёт?

Если на 60 резко дёргнуть рулём, тормозить уже необязательно....

**Саша В.** · 29.12.2010, 15:30

Цитата:

Допис від Pasha

Примерно такие же ощущения... Единственное - газ не пробовал добавлять. Хотя как бы и особо ситуаций на скорости выше 40 не было. Так, в резком повороте колеса из-за шуги ледяной срывались с траектории... На уровне инстинктов отпускал гашетку и рулем корректировал...

Ну у мну таких ситуаций было всего 2, одну описывал уже ( в уходом в кювет), другая тоже на трассе с намёрзшими лёдяныками

и колеёй, но там машинку поймал очень быстро, не успел прочувствовать. всё остальное было на пустой площадке, спецом срывал машину в юз, ну и пробывал варианты выхода.

Цитата:

Допис від ANDREW™

Если на 60 резко дёргнуть рулём, тормозить уже необязательно....

Неее, ну если лететь, так качественно

Zander · 29.12.2010, 15:32

Цитата:

Допис від Pasha

Женя, если случится тебе "поиметь" (в хорошем смысле слова) автомат (не "робота", а "классику"), то поймешь, что тормозить движком как раз не проблема

.... Кратковременное нажатие тормоза на накате - "перещелк" на передачу ниже, с ее удержанием. Тонкости управления ессно от мозгов и самого автомата зависят.... но идея именно такая...

Надеюсь, "случиться". Причем абсолютно с твоим совпадающий

- есть такая цель...

Паш - ключевое на "накате"... А если на "взлете"? А если...да таких "если" в реалиях - мильон! И счет идет на решение - "доли долей секунды"... И тут лично мне (на данный момент) - механика понятней и "прогнозируемей", что-ли. Как-то так.

С ув

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:30 ----------

Цитата:

Допис від Меченный

Некоторое время доводилось много ездить на Лексусе LX470

Ключевое, на мой вгляд, подчеркнул

!
С такой машиной и минимумов мозгов данную ветку можно не читать

!

С ув

**Саша В.** · 29.12.2010, 15:44

Цитата:

Допис від Andron

Кроме удостоверения еще бы неплохо каждым 30-ти из сотни уметь управлять машиной и иметь мозги

ПО статистике 70% ДТП по вине "водителей" со стажем до трех лет. Так статистика эта касается, в основном, мягких городских условий. А если говорить о том, о чем мы сейчас пытаемся говорить, то настоящих водителей в этом плане вообще мало, а ведь во многих случаях от этого зависят жизни людей и нехилые затраты на ремонты. Вот поэтому я считаю, что правильных водителей сейчас слишком мало, а лошар с купленными корками слишком много

Сори, зацепило ... больше двадцати лет за рулем, таких "водителей" как сейчас передушил бы нх ...:-(

Оооо, ты как раз мне напомнил мой третий случай (ну из полноприводных).
Этим летом, еду к Осиповичу, на 4-й шлюз, по бетонке. Не доезжая до 2-го шлюза ( вроде там) есть сужение этой самой бетонки, причём обочины считай нет, скраю такой не хилый провал до земли. 2 больших машины там расходятся почти в притирку. Ну вот именно в этом месте едет мне навтречу блондинистое чудо женского пола на хонде СиАрВи, едет по среди дороги. Ну я прижался к краю впритык, а ОНО не двигается, сначала начинаю моргать, потом сигналить, пофиг, едет посредине и всё. Ну выбор был очевиден, лупить её в лоб желания не было никакого, спрыгиваю правой стороной вниз, разходимся. Впереди на обочине куча строительного мусора, куски бетона, арматура и т.д. Нужно запрыгивать назад на дорогу, но высоко

. Вариантов нет, запрыгнул, тут же зад так душевно срывает влево, и несёт на дерево по левую сторону от дороги. Руль вправо, газ в пол, зад разворачивает вправо и машину несёт на правую сторону проезжей части. Ну потом педали нафиг, в 2 приёма получилось выровнять машинку. Скорость была ориентировочно 60-70. Бетонка сухая, лето, жара. Было желание догнать ЭТУ... и надавать подсрачников, но на рыбалку ж ехал

, поэтому выругался и поехал дальше

Вот и пример движения юзом, и встречающихся "супер водителей".

**vub** · 29.12.2010, 15:44

Цитата:

Допис від Andron

Сори, зацепило ... больше двадцати лет за рулем, таких "водителей" как сейчас передушил бы нх ...:-(

знакомая пошла на курсы вождения...грит ипут по первое число...70 % школ закрыли- отобрали лицензию...оставшиеся так ссут шо дрючат слушателей по пролной...за прогул без уважухи отчисляют без компенсации...вождений не 10 как раньше а шото под 30...своя площадка(автодром) кароче вроде взялись за них... это канешна не означает шо продавать права не будут...будут...но дороже...а соотвецтвенно и покупателей стало быть меньше бует...и на дорогах уродов поменьшает наверно...хорошо бы

**Саша В.** · 29.12.2010, 15:48

Цитата:

Допис від Zander

Ключевое, на мой вгляд, подчеркнул

!
С такой машиной и минимумов мозгов данную ветку можно не читать

!

С ув

Женя, такую машину с её кучей всяких систем, тоже на крышу поставить можно

Какая б машина не была, а прокладка всегда важнее. Это ведь и раслабляет, ни один раз слышал :" Да тут столько электроники, столько систем, машина сама всё делает! Руль, педаль газа и больше ничё не нужно"...А потом ой как больно бывает...

Zander · 29.12.2010, 15:50

Цитата:

Допис від Меченный

Женя, такую машину с её кучей всяких систем, тоже на крышу поставить можно

Какая б машина не была, а прокладка всегда важнее. Это ведь и раслабляет, ни один раз слышал :" Да тут столько электроники, столько систем, машина сама всё делает! Руль, педаль газа и больше ничё не нужно"...А потом ой как больно бывает...

Та то ясно...
Я ж смайлов наставил...

С ув

**vub** · 29.12.2010, 15:55

Цитата:

Допис від Меченный

Было желание догнать ЭТУ... и надавать подсрачников, ".

а я бы не поленился и догнал

...развелось этих марамоек

чел знакомый рассказывал
ДЛЯ РАЗРЯДКИ ОБСТАНОВКИ
1случай
аврия ...две нехилые иномарки...одна в боку у второй...у той которой в бок водила блонда...заплаканая сидит "нурику" звонит... тот который влупил спрашивает...ты чё коза туда поперлась!? а поворот рашьше включить низзя было!?ты в зеркало смотрела!?...ответ - мне муж сказал включаеш поворот-считаеш до пяти и поворачиваеш...замеряли всё давай разьезжатьса...она просит гайца отогнать машину к обочине- мол страшно после дтп... сел он в машину...посидел пару минут...вышел...пасатрел на машину...потом таки отгнал..подошёл к "вьехавшему" и говорит- прикинь ! У НЕЁ ВСЕ ЗЕРКАЛА НА НЕЁ НАПРАВЛЕНЫ!!!
2 случай
стоит чел на аварийке...сзади притормаживает мафынка с буквай "У"... стоитстоитстоит...потом выходит блонда ..подходит к челу и молвит...музчина! вы куда поворачиваете !? у вас оба поворота горят я не могу ничего понять

**Оzzy** · 29.12.2010, 16:06

Цитата:

Допис від Zander

Надеюсь, "случиться". Причем абсолютно с твоим совпадающий

- есть такая цель...

Цель есть - не вижу препятствий

. Как то так

...

Цитата:

Допис від Zander

Паш - ключевое на "накате"... А если на "взлете"?

Так, давай, объясняй на пальцах - "тормозить двигателем на взлете"

? Может тогда просто - тормозить и не взлетать

? Точнее не газовать

...

Цитата:

Допис від Zander

А если...да таких "если" в реалиях - мильон! И счет идет на решение - "доли долей секунды"... И тут лично мне (на данный момент) - механика понятней и "прогнозируемей", что-ли. Как-то так.

Ты правильно заметил - "на данный момент".
У мну официальный стаж вождения "механики" чутка не дотягивает до 10 лет. Зато переплёвывает неофициальный

. На автомате 4й год скоро пойдет. До этого, в перерывах между "ручкой", автомат пользовать доводилось. До какого то момент тоже был такого же мнения, как у тебя. Но теперь - оно другое... В общем, вернемся к этому разговору, когда сам распробуешь, какого вкуса эти устрицы

....

Cultik · 29.12.2010, 16:30

Цитата:

Допис від Меченный

Т.е. если на 60-ти вывернуть руль и дать резко по тормозам, то машина юзом не пойдёт?

Ну тогда тоже рекомендую изучать матчасть

Опять же передергиваете,юзом пойдет,но всеравно-прямолинейно.Крутить ее, небудет.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:20 ----------

Цитата:

Допис від Andron

Кроме удостоверения еще бы неплохо каждым 30-ти из сотни уметь управлять машиной и иметь мозги

ПО статистике 70% ДТП по вине "водителей" со стажем до трех лет. Так статистика эта касается, в основном, мягких городских условий. А если говорить о том, о чем мы сейчас пытаемся говорить, то настоящих водителей в этом плане вообще мало, а ведь во многих случаях от этого зависят жизни людей и нехилые затраты на ремонты. Вот поэтому я считаю, что правильных водителей сейчас слишком мало, а лошар с купленными корками слишком много

Сори, зацепило ... больше двадцати лет за рулем, таких "водителей" как сейчас передушил бы нх ...:-(

За рулем с 1987года професионально.Ситуаций разных бывало.Не видеть бы вам,какой адреналин, выливается

,когда складывает ножницами фуру тонн 20.
А про водителей,мой товарищ говорит:-Водитель-это тот кто вокруг п$$$$,пальцем водит,а мы шофера.

**Оzzy** · 29.12.2010, 16:32

Цитата:

Допис від cultik

Опять же передергиваете,юзом пойдет,но всеравно-прямолинейно.Крутить ее, небудет.

Абсолютно не факт, что не будет. Инерция, в момент торможения, даст о себе знать "кивком" массы на передок, задница при этом будет максимально облегчена, опять таки, из-за инерции. Вполне реально столкнуться с "циркулем" - точка максимально сцепления, ввиду инерции массы, спереди, точка минимального - сзади... И пойдет вращение, именно относительно передних колес, задними...

Adm1 · 29.12.2010, 16:38

Бедные "танки"

Знали бы они, с каким упорством их несколько страниц хотят не в грязь, а в дрифт засунуть...

Zander · 29.12.2010, 16:44

Цитата:

Допис від Pasha

Так, давай, объясняй на пальцах - "тормозить двигателем на взлете"

?

Элементарно!

Вылет в обгон на трассе, а встречка - "колея", ты заранее не увидел... Справа уже "обганяемый", слева - сугроб или кювет...
Тормозить - киданет, газовать - аналогично...

С ув

**Саша В.** · 29.12.2010, 16:51

Цитата:

Допис від Zander

Элементарно!

Вылет в обгон на трассе, а встречка - "колея", ты заранее не увидел... Справа уже "обганяемый", слева - сугроб или кювет...

С ув

Выделил

Не уверен - не обганяй

Cultik · 29.12.2010, 16:51

Цитата:

Допис від Pasha

Абсолютно не факт, что не будет. Инерция, в момент торможения, даст о себе знать "кивком" массы на передок, задница при этом будет максимально облегчена, опять таки, из-за инерции. Вполне реально столкнуться с "циркулем" - точка максимально сцепления, ввиду инерции массы, спереди, точка минимального - сзади... И пойдет вращение, именно относительно передних колес, задними...

Распределитель тормозных сил.

Zander · 29.12.2010, 16:53

Цитата:

Допис від Меченный

Выделил

Не уверен - не обганяй

Знал бы где упадешь - соломки настелил (С)!
Все предугадать на дорогн НЕ возможно, хотя к этому нужно стремиться...

С ув

**Саша В.** · 29.12.2010, 16:55

Цитата:

Допис від ANDREW™

Бедные "танки"

Знали бы они, с каким упорством их несколько страниц хотят не в грязь, а в дрифт засунуть...

Дрифт тоже хорошо

Может обсудим контрруление?

Цитата:

Допис від cultik

Распределитель тормозных сил.

Предлагаю ещё раз. Есть хорошая площадка

Может покажете нам как это делается?

А то кнопки кнопать все горазды

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

29.12.2010, 16:38	#795
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.839 раз(и) в 13.871 повідомленнях	Бедные "танки" Знали бы они, с каким упорством их несколько страниц хотят не в грязь, а в дрифт засунуть...