масло в редуктор MERCURY 3.3

[Оzzy]

Допис від Letun

Хочется задать единственный и последний вопрос, на которой ответил бы Павел:
- я так понял, что масло (полигликолиевое или фиг его знает какое), которое рекомендуют производители для редукторов ПЛМ, должно обладать свойством не смешиваться с водой (или не смешиваться на порядок дольше по времени по сравнению с обычными трансмиссионными для редукторов, в которых нет опасности поступления воды в редуктор), которое поступило в редуктор через изношенный или поврежденный сальник. Цель применения такого масла - защитить редуктор, подразумевая, что при периодическом контроле масла в редукторе, пользователь сможет своевременно (или с каким-то опозданием) предотвратить поломку или повышенный износ редуктора (путем ремонтных работ по замене сальника и масла).
Насколько на практике это работает?
Заранее спасибо.

Не работает. Все они образуют эмульсию, что синее от квиксильвера_мерка, что остальные от сузуки (на самом деле мотюля), хонды (кастрола) и т.п. Взвесь "молока_эмульсии" со временем (пару месяцев) может отстояться и за счет седиментации по плотности выделить несколько видимых фракций, но какой от этого практический толк? Единственное "редукторное" масло, которое выделяет воду практически сразу же - тап15, он же нигрол, по апи соответствует GL-3, т.е. практическое применение в негипоидных зацеплениях по типу редуктора плм. Если хотите чтобы не было эмульсии - можно лить его, правда найти качественное сейчас - огромная проблема.

Второй момент - если пошло активное заполнение редуктора водой, никакие суперразделяющие (или суперпоглощающие) свойства масла редуктор не спасают, если вовремя не произвести ремонт. Первыми страдают подшипники, потом валы, последними шестерни...

[БЕРКУТ]

Братва!Не ипите Пашке мозги.
GL 5 имеет свойство на разрыв пленки такое,которое, в маломощных ПЛМ, способно разорвать разве что при ударе винтом о что нибудь твердое.И тут уже никакое масло не спасет от погнутого вала или винта.Короче самое меньшее зло.
В редукторе ПЛМ просто-напросто нет таких нагрузок.
ПС.Заморачиваетесь так,как будь то в Ламбо Дьяболо масло выбираете.
Опуститесь на землю.Уж что,что,а эта тема яйца выеденного не стоит.

[Letun]

Допис від беркут

Братва!Не ипите Пашке мозги.
GL 5 имеет свойство на разрыв пленки такое,которое, в маломощных ПЛМ, способно разорвать разве что при ударе винтом о что нибудь твердое.И тут уже никакое масло не спасет от погнутого вала или винта.Короче самое меньшее зло.
В редукторе ПЛМ просто-напросто нет таких нагрузок.
ПС.Заморачиваетесь так,как будь то в Ламбо Дьяболо масло выбираете.
Опуститесь на землю.Уж что,что,а эта тема яйца выеденного не стоит.

У меня вопрос касался совсем другой темы

[БЕРКУТ]

Допис від Letun

У меня вопрос касался совсем другой темы

На Ваш вопрос Пашка ответил.
Я не к тому.
Я к тому что регулярно возникают одни и те же вопросы,которые,по сути,настолько наивные,что просто выть хочется.
Прекрасно понимаю тот момент,что появляются новички,но елы-палы,что так сильно впадлу просмотреть тему,в которой на подавляющую массу вопросов уже есть ответы?
Это не к Вам,это в общем.

[Оzzy]

Допис від беркут

Не ипите ...

Да ради Бога, был бы толк как говорится, я ж такой шо и сам могу заиметь этот орган кому угодно!

[Letun]

Допис від Оzzy

Да ради Бога, был бы толк как говорится, я ж такой шо и сам могу заиметь этот орган кому угодно!

Ну в принципе, правильное решение есть - сделать FAQ, чтобы автоматически сеять разумное и вечное. Вопрос как всегда - кто и когда .

[Оzzy]

Допис від Letun

сделать FAQ, чтобы автоматически сеять разумное и вечное

Ага, наверное поэтому с завидной регулярностью посты переносятся в тот "фак" который сделан сейчас по регистрации (как пример). Не любит наш народ поиском пользоваться, факт!

[БЕРКУТ]

Допис від Letun

Ну в принципе, правильное решение есть - сделать FAQ, чтобы автоматически сеять разумное и вечное. Вопрос как всегда - кто и когда .

Ага.....щаз.
Если не хватает мозгов просто по форуму полазить,посмотреть-что да как,то увидеть фак-тему это вобще за гранью познания.Попривыкали к гуглу,мол он все на свете знает и считают что вот все вокруг должны немедленно ответить.
Лично я спрашиваю о чем-нибудь только если возникает совсем уж каверзный вопрос.Остальное ,покопавшись,без проблем можно спокойно найти в виде готовых ответов.И то бывает как:говорят вопрошающему:сделай так то и так то и будет тебе щастяТак нет жеж,спрашивает дальше,а если не так а вот эдак?.Что будет?
Та ничё не будет,стуканет мотор та и всех делов.
Чего то понесло меня.
Ладно,проехали.
По сути.
Давайте попробуем немного вникнуть в суть вопроса.
В редукторах ПЛМ прямая передача.Самая простая.Масло для гипоидных передач расчитано на гипоидную передачу,т.е. со сдвигом,что намного нагруженней в пятне контакта.
И заметим то что в кпп авто масло меняется через 50-60 тысяч км.И рабочих частей там с сотню раз больше.Проблемм никаких нет.Как по мне,так замена раз в год масла в редукторе ПЛМ это больше для того,что бы посмотреть:,а не испортился ли сальник и не попала ли туда водичка.Износа масла ,как такового,там ноль целых,фуй десятых.
ИМХО,естественно.