|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.12.2009, 01:07 | #61 |
Реєстрація: 23.12.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 159
Images: 9
Дякував: 1.246
Дякували 160 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Привет всем.
В этом году я с товарищем стал обладателем Днепра. Достался он нам довольно потрёпаный.Трещины по днищу,трещины по шпангоуту и т.д. и т.п.Чесно,как-то не досмотрели когда выбирали.Ну у нас в городе и выбирать особо неизчего. Вобщем решили мы его оживлять,и начяли как и положено через ЗАД.. Потому как моторчик выбрали не очень маленький. Пока вот несколько фото. |
27.12.2009, 01:59 | #62 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
09.04.2010, 01:18 | #63 |
Привет всему домовому народу и особенно Днепроводам. Пришла весна, наладилась погода, начал работы по тюннингу лодки и возникла необходимость возобновить эту тему.
Выяснилось, что у меня на половину сгнила транцевая доска, понятное дело нужно менять, но из-за желания установить длинноногий 4х такник 30л.с, по понятным причинам, нужно поднимать транец. Вопрос, как конструктивно- грамотно это сделать? Уважаемый Гена.Б, мне помнится ты на своем Днепре менял транцевую плиту, может что подскажеш? |
|
09.04.2010, 02:25 | #64 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Честно говоря, надо смотреть состояние Вашего транца, бо мне днепр достался с транцем в очень плачевном состоянии. Или выложите фотки, или если не трудно, желательно живьём глянуть. Одно дело поменять доску, другое ещё и поднять транец и соответственно усилить. Если на машине, то Вам с Бучи ко мне на Жмеринскую заехать не составит труда.
|
09.04.2010, 19:08 | #65 |
Генна привет. Метал транца практически в идеальном состоянии, как с наружи, так и внутри, вся проклепка родная заводская. Снимок, правда, не в идеальном ракурсе, если нужно на выходных сниму подробнее и выложу.
Я давно собираюсь к тебе приехать но у меня шизанутый рабочий график, никак не получается вырваться, хоть в Киеве бываю по несколько раз на день. И еще, подскажи где можно купить правильные заклепки. |
|
10.04.2010, 12:07 | #66 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Да судя по фото Игорь, транец в очень хорошем состоянии. Но... для замены доски его всё равно надо расшивать, вернее рецесс. Заодно и поднять чтобы. Проще всего взять АМГ 5 и с помощью его поднять, приварив его к родному транцу и бакам. Сложно на словах описать.
|
10.04.2010, 22:33 | #67 |
Гена спасибо за совет. Сегодня начал разшивать рецес, водоотливные трубки выпресовал без проблем, а вот с заклепками придется помучится, пробовал срубывать острой стамеской, но в результате деформации метала из за разбухания древесины транцевой доски, заклепки вдавленны и стамеской не подлезть, высверливать побоялся, что бы не повредить лист дюрали под заклепкой. Попробую подобрать сверло диаметром чуть меньше диаметра заклепки, или возможно есть другие методы?
|
|
10.04.2010, 22:50 | #68 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Игорь, накерни их как можно более по центру и высверливай. Сначала сверлом диаметорм 6 мм - пососверливать шяпки. Потом попробуй их выбить, но не сильно стучи. Ксли не повылазят, тогда можно и высверлить. И ещё Игорь - не бойся повредить лист транца - он сделан из АМГ и к нему тебе всё равно надо будет варить лист другого АМГ для поднятия транца
|
10.04.2010, 23:19 | #69 |
Гена спасибо, вот только АМГ там толщиной помоему 0,5 мм. варится ли аргоном такой метал? может лучше проклепать в нахлест в два ряда заклепок?
|
|
11.04.2010, 00:32 | #70 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Ну АМГ Игорь, там не 0,5 а 1,5 мм минимум. И на него надо будет наложить ещё поверх гдето 3 мм лист снаружи.И по краям проварить. Игорь лучше встретися и посмотреть, бо писать долго и не совсем понятно может выйти.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
S.I.G. (12.04.2010)
|
12.04.2010, 17:33 | #71 | |
Реєстрація: 23.12.2008
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 159
Images: 9
Дякував: 1.246
Дякували 160 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Цитата:
И разве можно варить эти металлы? Мне рассказали что дюраль нужно только клепать. |
|
30.05.2010, 23:23 | #73 |
Реєстрація: 21.03.2010
Звідки Ви: херсон
Дописи: 7
Дякував: 0
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
всем привет!у меня транец переварен под длинную ногу.многие на причале говорили что нужно только наклёпывать сверху листы амг,что сварка будет прожигать дыры... рискнул-получилось нормально.только близко к швам осторожно нужно.теперь вся корма 3мм амг!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Серик (31.05.2010)
|
30.05.2010, 23:33 | #74 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
А фоток не сложно кинуть транца
|
30.05.2010, 23:46 | #75 |
Реєстрація: 21.03.2010
Звідки Ви: херсон
Дописи: 7
Дякував: 0
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
кстати,сегодня вырезал сверху в носовой части место под площадку.гермоотсеку-конец!давно уже руки чесались сделать там место для сидения!а то втроем как-то тесновато на рыбалке.да и места поболее стало.крышку вырезал аккуратно-думаю её использовать наподобие капота. а по поводу непотопляемости думаю пеной залить с пласт.бутылками(как наполнитель и экономия пены) и зашить.
примерно подсчитал вес лодки-160кгкорпус+ 90кг(яма40)+15кгАКБ+20кгдругое=285кг. померял в ведре- однолитровая пласт.бутылка поднимает в воде 1кг гирю.вывод:нужно дох..я много куда этих бутылок распихать! |
30.05.2010, 23:58 | #76 |
Реєстрація: 21.03.2010
Звідки Ви: херсон
Дописи: 7
Дякував: 0
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
31.05.2010, 00:18 | #78 |
Реєстрація: 21.03.2010
Звідки Ви: херсон
Дописи: 7
Дякував: 0
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
вот еще несколько фото. кстати,думаю важно сказать что транец должен быть под длинную ногу обязательно.иначе заливать мотор водой будет при старте.
Востаннє редагував sashakataykin: 31.05.2010 о 00:27. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Серик (31.05.2010)
|
31.05.2010, 00:36 | #79 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Ну к примеру заливать будет не при старте ,а при остановке резкой, но нужно просто правильно останавливатся.Ну, а если крышку багажника убрали ,то конечно просится длинноногий мотор.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Серик (31.05.2010)
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|