Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.09.2012, 12:08   #61
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Трудяга Переглянути допис
...написано в инструкции к двигателю 1:50 и КАКОГО СТАНДАРТА масло - так так оно и должно быть - расписаны случаи других пропорций для особых режимов (для буксировки и т.д.) - так оно и должно быть... НЕ - мы ж грамотная нация - читать умеем - вот и читаем все надписи на обертках - Откель производитель масла знает куды его лить будут??? вот и пишет - минимально возможную пропорцию - само собой разумея, что в инструкции к двигателю будет ТОЧНО указано скоки, чего и куды лить .... - чесслово - перевел эту тему своему американскому другу.....

Доношу дословно его слова - "Офигеть... вы никогда не достигнете успеха - потому, что начнете черт знает о чем спорить и доказывать, не обращая внимания на уже существующие правила - ведь в в инструкции к двигателю четко сказано ЧТО и КАК НАДО делать - это однозначно сказано - стандарт такой-то, пропорция такая-то, бензин не ниже такого-то - чтоб НИКТО не смог потом предьявить иск о том, что там непонятно написано..." ну и много еще чего сказал
Во. Правильно, папа...(с) Малыш и Карлсон
Только в инструкции ТОЧНО сказано КАКОГО ИМЕННО масла и в какой пропорции лить. Так же написано маслом какого стандарта можно заменить. Но...
Если в инструкции написано 1:50, то и замену нужно покупать с надписью 1:50.
Если написано 1:100 - покупать аналог с рекомендацией 1:100.
Лить нужно ЧЕТКО по инструкции(в т.ч. и для режимов). Не руководствуясь приципами переб...деть, недоб...деть, личный и чужой опыт и т.д., а полностью довериться производителю ПЛМ.
Так - ПРАВИЛЬНО! И тогда мы таки достигнем успеха на радость всем Американцам
Хотя лично я все же ИМХО
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:10   #62
AlexBolo
 
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Дякував: 1.271
Дякували 422 раз(и) в 77 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Тогда о какой машине речь идёт и чем она виновата, чтоб делать интервалы 15000 км?
У ниссана хтрейл официальный интервал -15000км.. У пыжа 307SW вообще был интервал 20000км Я меняю чаще.
AlexBolo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:14   #63
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
И что мы видим.............Интервал замены 15 тыс для наших условий вааще не приемлим по одной простой причине, та жидкость, которая у нас продается под названием бензин, таковым фактически не является, а просто жидкость которая горит. Касабельно масел свое мнение+опыт(то что вижу своими гляделками) я изложил ранее .При интервале замены в 7-10 тысяч ресурс у любого ДВС будет в полтора-два раза выше минимум.

AlexBolo, почитай темку по маслам, ну очень познавательно....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

AlexBolo---У ниссана хтрейл официальный интервал -15000км.. У пыжа 307SW вообще был интервал 20000км Я меняю чаще.----

Открой хоть раз инструкцию...........в ней написано, при тяжелых условиях эксплуатации замена производится в половине от заявленного интервала..........У нас ТЯЖЕЛЫЕ Условия!!!!!!!!!!!!

Мне влом по клаве стучать, на профильных форумах тема масла протерта до дыр.......

Востаннє редагував Громовой Александр: 06.09.2012 о 12:20.
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:21   #64
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Истина для 4т. Бо дальше - зольность, нагар, смерть
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:22   #65
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
У меня Логан,масло Эльф синтетика,интервал замены через 15000 км,как и советует производитель,пробег под 240000 км,не берёт масло абсолютно,как залил примерно так и слил,скорость и все параметры соответствуют новому мотору.Так что про интервалы замены я бы поспорил,видимо каждому движку своё.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:28   #66
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від AlexBolo Переглянути допис
У ниссана хтрейл официальный интервал -15000км.. У пыжа 307SW вообще был интервал 20000км Я меняю чаще.
Да у моей кенгурушки тоже 15000 но это подарок сервису, а не владельцу авто при нашем качестве топлива.
Если честно то вообще не запоминаю цифры на одометре при смене масла, я меняю его когда оно перестаёт мне нравится в холодном виде.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:33   #67
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
Во. Правильно, папа...(с) Малыш и Карлсон
Только в инструкции ТОЧНО сказано КАКОГО ИМЕННО масла и в какой пропорции лить. Так же написано маслом какого стандарта можно заменить. Но...
Если в инструкции написано 1:50, то и замену нужно покупать с надписью 1:50.
Если написано 1:100 - покупать аналог с рекомендацией 1:100.
В инструкции написано ,что использовать нужно масло нужного названия(как же без продвижения своего продукта) или любое фирменное сертифицированное TC-W3, а пропорцию соблюдать по требованию производителя мотора.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:43   #68
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
или любое фирменное сертифицированное TC-W3, ....
TC-W3, TC-WII или любого другого стандарта, исходя из того, когда производили мотор и писали инструкцию. Да какие тогда были маркетинговые веяния
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:45   #69
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Да у моей кенгурушки тоже 15000 но это подарок сервису, а не владельцу авто при нашем качестве топлива.
Если честно то вообще не запоминаю цифры на одометре при смене масла, я меняю его когда оно перестаёт мне нравится в холодном виде.
Нет Руслан,никакого подарка,до Логана у меня тоже была Кенгурушка с бензиновым движком 1.2,брал немного б.у у немцев,так вот там на движке висела сервисная бирка смены масла,интервал 20000 км.,того же Эльфа.Поэтому я думаю производитель учёл наш бензин,и нет смысла менять чаще.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:53   #70
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від Жуков Переглянути допис
TC-W3, TC-WII или любого другого стандарта, исходя из того, когда производили мотор и писали инструкцию. Да какие тогда были маркетинговые веяния
Ой ли.. Новый стандарт повторяет предыдущий и добавляет бОльшие требования, поэтому в старый мотор можно лить масло более нового стандарта.
Да собственно чего спорить, автомобили как раз ярчайший пример, так как сегодня масло для них льём SL/SM , а не более старые.

Вам я смотрю просто троллить на форуме нравится, поэтому больше не имею ни какого желания поддерживать ваше стремление к этому процессу.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 12:57   #71
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Нет Руслан,никакого подарка,до Логана у меня тоже была Кенгурушка с бензиновым движком 1.2,брал немного б.у у немцев,так вот там на движке висела сервисная бирка смены масла,интервал 20000 км.,того же Эльфа.Поэтому я думаю производитель учёл наш бензин,и нет смысла менять чаще.
А возьми книгу по ремонту и увидишь , что интервалы увеличили. Это маркетинг, типа у вас меньше затраты на обслуживание, поэтому покупайте авто с удлинёнными интервалами..
На самом деле это приведёт к образованию шлаков внутри, но в сервисный гарантийный период всё будет хорошо, это задел на будущее. Кстати у наших моторов теперь не гильзованные блоки и нет ремонтных поршней и колец, он одноразовый. Что собственно производителю и нужно.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 13:07   #72
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
А возьми книгу по ремонту и увидишь , что интервалы увеличили. Это маркетинг, типа у вас меньше затраты на обслуживание, поэтому покупайте авто с удлинёнными интервалами..
На самом деле это приведёт к образованию шлаков внутри, но в сервисный гарантийный период всё будет хорошо, это задел на будущее. Кстати у наших моторов теперь не гильзованные блоки и нет ремонтных поршней и колец, он одноразовый. Что собственно производителю и нужно.
Кенгуру я продал с пробегом под 300000км,своему знакомому,80000 нагонял ещё он без малейших проблем,если учесть что это не 2 литра,а высокооборотистая дрочилка 1.2,то даже этом моторчике пробег в 4 раза перекрыл гарантийный,на 200000 тысячах я снимал крышку,регулировал клапана,чистота идеальная,как только с завода,ногтем проводиш по кулачку,ни малейшего износа,думаю что на этом масле,эти движки спокойно могут ходить 150000
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 13:10   #73
Жуков
 
Аватар для Жуков
 
Реєстрація: 10.08.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.029
Images: 8
Blog Entries: 3
Дякував: 4.918
Дякували 3.922 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ой ли.. Новый стандарт повторяет предыдущий и добавляет бОльшие требования, поэтому в старый мотор можно лить масло более нового стандарта.
Да собственно чего спорить, автомобили как раз ярчайший пример, так как сегодня масло для них льём SL/SM , а не более старые.

Вам я смотрю просто троллить на форуме нравится, поэтому больше не имею ни какого желания поддерживать ваше стремление к этому процессу.
Вам же, наверняка, ближе считать свое мнение единственно верным. На хамоватый тон внимания более не обращаю.
Жуков зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 13:14   #74
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Кенгуру я продал с пробегом под 300000км,своему знакомому,80000 нагонял ещё он без малейших проблем,если учесть что это не 2 литра,а высокооборотистая дрочилка 1.2,то даже этом моторчике пробег в 4 раза перекрыл гарантийный,на 200000 тысячах я снимал крышку,регулировал клапана,чистота идеальная,как только с завода,ногтем проводиш по кулачку,ни малейшего износа,думаю что на этом масле,эти движки спокойно могут ходить 150000
Так то были ещё гильзованные моторчики, а машинка то коммерческого плана с запасом прочности, да и часть жизни она у тебя прожила в другой стране я так понимаю.
Так, что сегодня у производителя несколько изменилось отношение к "вечной игле для примуса".
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 15:15   #75
Mitrichh
 
Аватар для Mitrichh
 
Реєстрація: 14.07.2009
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 705
Дякував: 1.361
Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях
Все смешали : машины , 2-такт. ПЛМ - мы

Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Раз вспомнили за масла,пользуясь случаем поинтересуюсь,а если смысл использовать на небольших движках,в часности м-15, полусинтетику.Кто что думает?
На мое ИМХО , если много дорожить то да. Этот год только масло Джонсон\Эвинруд ХД-50 , после прогрева сильной дымности и сильного запаха выхлопа нет.
Mitrichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
hippo (06.09.2012)
Старий 06.09.2012, 17:12   #76
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Mitrichh Переглянути допис
Все смешали : машины , 2-такт. ПЛМ - мы


На мое ИМХО , если много дорожить то да. Этот год только масло Джонсон\Эвинруд ХД-50 , после прогрева сильной дымности и сильного запаха выхлопа нет.
Я если ловлю,то в основном дорожкой,но если честно то запах никогда не напрягал,никакого масла,иногда наоборот приятно, вспоминается детство,первый мопед подаренный отцом. Как на мой вкус самый приятный запах у квика,хотя может принюхался,я до средины этого лета,последних лет 5 только им и пользовался,но сильно дорогой зараза.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Mitrichh (06.09.2012)
Старий 06.09.2012, 17:41   #77
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
Руслан 35.
Ты видишь что зомбоящик и другие методы маркетинга с народом делает

Уже качество масла по нюху и дымности определяют я улыбаюсь.....

Спор бесполезен,кого то в чем то убеждать глупая затея.Каждый сам себе злобный буратин. Хотя человек мыслящий обратит внимание на нами изложенное(не флудеров как некоторые присутствующие на форуме) и сделает выводы.

Всем удачи на воде.........
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
Dralex (07.09.2012), SVS (06.09.2012), максусс (07.09.2012), Руслан 35 (06.09.2012)
Старий 06.09.2012, 20:15   #78
Maystrenko
 
Аватар для Maystrenko
 
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Дякував: 52
Дякували 67 раз(и) в 58 повідомленнях
Нефлудер к тебе обращаюсь,на модератора ты не тянеш!
Maystrenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.09.2012, 21:07   #79
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Громовой Александр Переглянути допис
Руслан 35.
Ты видишь что зомбоящик и другие методы маркетинга с народом делает

Уже качество масла по нюху и дымности определяют я улыбаюсь.....

Спор бесполезен,кого то в чем то убеждать глупая затея.Каждый сам себе злобный буратин. Хотя человек мыслящий обратит внимание на нами изложенное(не флудеров как некоторые присутствующие на форуме) и сделает выводы.

Всем удачи на воде.........
Не совсем понял,причём здесь зомбоящик и определение качества масла по нюху и дымности?Где это написано?
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Maystrenko (06.09.2012)
Старий 07.09.2012, 08:33   #80
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Капитаны,а кто нибудь использовал полусинтетику Равенол?Желательно отзывы реальных пользователей именно этого масла,без философии на тему слышал,или думаю.
hippo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:01.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua