|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
02.04.2012, 01:36 | #61 |
А я о чём? у меня глиссировать начинает с 18-19 ти. если ниже - сваливается. А данное видео снимал сидя на корме. Время на достать телефон, включить камеру, переключить на видео, снять. если б глисс - измещал бы давно.
|
|
02.04.2012, 08:52 | #63 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Пересмотрел видео несколько раз,действительно в лодке более менее сухо,НО,если на седьмой секунде это еще и похоже на глисс,то на 36-ой глиссом и не пахнет.
А каким жопсом скорость меряли? |
02.04.2012, 09:03 | #64 |
Я думаю это оптический обман. Ваша лодка шла против волн а моя поперек. Отсюда и развость на видео. Я на своей против пытался - не идет. Разгонял поперек, разворачивал против - сносно, трясет и часто сваливается. Видео как и бещал выложу.
|
|
02.04.2012, 09:19 | #66 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Дякував: 607
Дякували 714 раз(и) в 130 повідомленнях
|
|
02.04.2012, 09:21 | #67 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
. Кстати для понимания, что не все лодки одинаково идут по воде. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Руслан 35: 02.04.2012 о 09:33. |
|
02.04.2012, 09:56 | #68 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Все верно. Это так кажется. Я без приборов выхожу и иногда кажется что то медленно иду, скорость маленькая. Разворачиваюсь против волны и сразу скорость по другому ощущается.
|
02.04.2012, 16:57 | #69 |
Встроенным в "Лоуренс марк 4х"Глисс был стабильным, иногда подприпадывала, но успевала подхватывать. Конечно рядом с пределом. Так и немудрено: Лодка по пачпорту 58кил, я - 110, бенза 10литров, ящик с пасочками, якорь.
|
|
02.04.2012, 17:05 | #70 |
02.07.2012, 19:02 | #72 |
Реєстрація: 30.11.2011
Звідки Ви: Ривненская область
Украина
Дописи: 161
Дякував: 52
Дякували 193 раз(и) в 23 повідомленнях
|
Я вот на своей акве 320 со сланью на весь пол на мерке вот что выжал:
|
03.07.2012, 16:39 | #73 |
Реєстрація: 27.10.2010
Звідки Ви: Киев, Виноградарь
Дописи: 88
Дякував: 1
Дякували 22 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Доброго всем дня! Хочу поделится опытом приобретения и эксплуатации лодки Аква Стар 360 камуфляж.
Итак куплена лодка летом 2011 г. позвонил, заказал, договорились на время и место встречи, привезли собрали проверили (не на воде) расчет и лодка у меня в багажнике. Все на уровне.Единственное,что цвет камуфляжа отличается на фото и в живую, но это не трюк продавца цвет отличается даже на моих фотках, так что кому это важно смотрите в живую. В процессе эксплуатации никаких нареканий, очень порадовала простота и легкость сборки, даже осенью при +2 пальцы оставались целыми. Ходила лодка под Ветерком 12, все устраивало, все было хорошо. Дальше опишу отношение производителя к гарантии данной ими на 5 лет. Итак, продал я ветерок и купил ПАРСУН 15. на 15-ке лодка проявила свои недостатки. до 25 км\час лодка идет идеально, но после происходит следующее- после 26км\час нос начинает прижимать к воде из под носа идут сильные брызги и лодка больше 27км\час не разгоняется, пробовал менять угол трима-нифига. Позвонил производителю объяснил ситуацию после чего приехали забрали лодку для теста. Перезвонили на следующий день сказали надо переделывать, я дал согласие. Через четыре дня позвонили сказали лодка готова, привезли под дом. Переделали полностью днище, усилили стыки, дали новую сумку под паелы все абсолютно бесплатно. Через две недели я поехал на воду проверять.Собрал лодку, вышел на воду- без изменений. Ну, думаю, офигеть. Звоню снова- говорят надо выйти на воду с моим мотором и еще раз протестировать, так как это был ноябрь, решили перенести процедуру на следующий сезон. Неделю назад я снова позвонил, меня узнали-вспомнили, что немогло не обрадовать. Договорились о встрече, вышли на воду- человек сам все увидел. Прикол такой- даю полный газ скорость по жпс 27км\ч, человек на носу спускает киль и лодка начинает резко ускорятся до 39км\ч. тоесть с килем не хочет ехать. Снова забрали лодку сказали отзвонятся. Позвонили через четыре дня, договорились о встрече. Я приехал на место и... О ЧУДО мне вручают новую модель( этого года) лодки, старую естественно забирают. Мы тутже проверили лодку на воде- едет вдвоем 38км\ч что вполне меня устраивает. Новая лодка стала шире и намного красивее, на досуге сброшу фото. Вот така история. Хочу сказать что я не являюсь представителем данной марки и это не реклама, это реально то что было сомной и я очень благодарен руководству данной марки, а особенно Сергею который в кротчайший срок решил мой вопрос. ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! ТАК ДЕРЖАТЬ. |
15.07.2012, 18:31 | #74 | |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Дякував: 112
Дякували 357 раз(и) в 85 повідомленнях
|
Цитата:
Теперь если можно вопросики по эксплуатации...У меня сланевая Т(сейчас почему-то на их сайте она как С) - 300. Сменил мотор с 2,5 на 5,8 - по гладкой воде все супер, а вот по волнам Буквально вчера выезжал при ветре 5м/с. Первый час все норм, а вот затем слани начинают наезжать друг не друга (и это при том, что они разъединены ПВХ-разделителем (не знаю как он правильно называется)и я применяю дополнительный родной коврик из 3-х сланей. И если в начале глис был на 3/4 газа, к концу прогулки очень неуверенный глис на полном газу(причем я для него должен находиться на передней баночке) Ну и при волне 40 см брызгает очень и так болтает что я после 8 часов прогулки в таких условиях дома на диване еще часа 3 "болтался". Посему вопросики - 1.как себя на хорошей (30-50см) волне ведут килевые лодки? Режут? Просто думаю, есть ли смысл брать килевую надувашку (и разбирать-собирать ее каждый раз) или подкопить и взять "кастрюлю"? 2.Реально ли одному(и сколько времени займет) собрать 360 (в принципе вес в 80 кг могу взять на плечо и пронести метров 5-10)? 3.Килевая 360 с 15-хой на глис двоих выводит когда они на задней лавочке или один в носу? 4. Можно Вас попросить при случае измерить кокпит? 5. И еще вопросик - как на 15-хе на "рельсовой" баночке сидится на 40км/ч при волне? Я на своей при максимуме в 24 км/ч держусь одной рукой и за якорную веревку (от вперед-назад) и за переднюю баночку (от вправо-влево)...Поскольку "рельсовая" баночка конкретно "играет" по оси и сдвигается назад((((((( Востаннє редагував eugenekiev: 15.07.2012 о 19:14. |
|
15.07.2012, 18:49 | #75 |
Реєстрація: 09.11.2011
Звідки Ви: Киев, Украинка
Дописи: 335
Blog Entries: 1
Дякував: 112
Дякували 357 раз(и) в 85 повідомленнях
|
А что там за белая пластиночка на транце под крепящими винтами мотора?(или мне показалось?) А слань самодельная типа "жесткий пол" или родная?
ПыСы А вот чеку Вы зря не одеваете((( Востаннє редагував eugenekiev: 15.07.2012 о 19:18. |
16.07.2012, 00:32 | #76 |
Реєстрація: 01.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Дякував: 71
Дякували 146 раз(и) в 22 повідомленнях
|
К310Т
Хочу поделится опытом эксплуатации. Купил зимой сразу заменил родную слань (четыре пайолки) на слань во всю длину с шириной пайол 30 см как рас был удобный раскрой листа фанеры 150х150 все крепится веревкой капрон 6 мм. Доклеил два столика для эха и крепления прутов и плоский привальный брус на днище. Хожу под Fisher 2,5 при нормальной докачке баллонов 0,25 транец не подгибает баллон даже на полном газу, но после пяти выходов заметил щель 1-2 мм между деталями транца пришлось усилить алюминиевым уголком на 10 саморезах.
После всех доработок лодка утяжелилась на 5-6 кг,но в лодке можно вставать не глядя под ноги. На воде проблем не заметил на КВХ волну 50 см преодолевает бес проблем. Весь комплект легко помещяется в багажнике СЕНС с рыбацкими пасочками, якорями, бензином и пр. Из неприятного когда на передней банке сидит хомячек 110 кг заметно что баллон в районе банки просидает на 5-7 см при боковом ветре на ходу брызг больше, а в общем лодкой доволен. |
07.08.2012, 11:07 | #77 | |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
[QUOTE=Жуков;610404]
Цитата:
|
|
07.08.2012, 12:23 | #78 | |
[QUOTE=jura69;717347]
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Жуков: 07.08.2012 о 12:46. |
||
07.08.2012, 12:41 | #79 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
[QUOTE=Жуков;717382]Спасибо, успокоили. Получу лодку, сравним ее с аналогичной Колибри, погоняем под Ямахой -15. Сам планирую приобрести Парсун - 9.8, через пару недель, но окончательные выводы буду делать только после обкатки мотора.
|
15.08.2012, 10:58 | #80 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Запорожье
Дописи: 34
Дякував: 6
Дякували 10 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Купил недавно К320Т. Посоветуйте, до какой степени вы накачиваете лодку штатным насосом? Где вы накачиваете кильсон, на берегу или на воде? Производитель советует качать до момента срабатывания клапана на насосе. Боюсь перекачать.
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|