порадуйтесь со мной! - Сторінка 4

C-ZAR · 04.05.2011, 23:28

Цитата:

Допис від dddnew

Можешь предложить альтернативу?
Ее нет... ИМХО

Ну тебе виднее.... как я могу предлагать альтернативу, когда у тебя все варианты разные и вообще не понятно что ты хочешь?...

Ты даже выбирал из абсолютно разных лодок!
Я вообще молчу, что ты хотел лодку только с жёстким днищем!!!
Так что я могу тебе предложить?
Адамант по твоему ругали??? Да это не в какое сраавнение не идёт с тем как обругали Энерджи с НДНД и ты именно её и заказал!!! Вот в чём страность....

dddnew · 05.05.2011, 00:48

Цитата:

Допис від Иваныч

Интересно, что я изначально хотел заказать 350 с балонами 42-45, убедили на большую. Думаю, что в конце концов оптимальный надувастик получиться.

Они лодку под мотор советуют, у меня 6 может быть на 9,8 созрею, ковырятся планирую в большинстве случаев один

C-ZAR · 05.05.2011, 00:53

Цитата:

Допис від dddnew

Они лодку под мотор советуют, у меня 6 может быть на 9,8 созрею, ковырятся планирую в большинстве случаев один

Ну тебе виднее.
Могу только пожелать , чтобы всё было хорошо...

dddnew · 05.05.2011, 01:16

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну тебе виднее.... как я могу предлагать альтернативу, когда у тебя все варианты разные и вообще не понятно что ты хочешь?...

Ты даже выбирал из абсолютно разных лодок!
Я вообще молчу, что ты хотел лодку только с жёстким днищем!!!
Так что я могу тебе предложить?
Адамант по твоему ругали??? Да это не в какое сраавнение не идёт с тем как обругали Энерджи с НДНД и ты именно её и заказал!!! Вот в чём страность....

Наткнулся гдето на росийском форуме - путь гандольера заканчивается на лодке с НДНД
Да хотелось жосткое днище, но попрыгав в лодке с НДНД решился, в конечном итоге кинуть кусок фанеры под ноги в ней гораздо проще, и от нее не будут влиять ходовые качества, а как не крути лень двигатель прогресса

пайольная лодка однозначно тяжелее, 310 -330 в одно рыльце это потолок, как говорится можно но сложно, а НДНД равернул и надул, главное чтобы осилил из машины достать и всунуть обратно, а почему хотел 360 НДНД - жадность

НДНД пока продают только спортбот и энерджи (есть еще какие то черти из Шостки "Линкор" - катамараны росийские передрали) Энерджи под боком а спортбот в в Харькове, так что при всем багатстве выбора...
ЗЫ У фиорда видел фортуну с таким дном, но они ее еще не испытывали, цену сложить не могут, вообще говорят что делеть ее сильно трудоемко, поэтому скорее всего в продажу не попадет.

Бездельник · 05.05.2011, 11:37

Цитата:

Допис від dddnew

Наткнулся гдето на росийском форуме - путь гандольера заканчивается на лодке с НДНД
Да хотелось жосткое днище, но попрыгав в лодке с НДНД решился, в конечном итоге кинуть кусок фанеры под ноги в ней гораздо проще, и от нее не будут влиять ходовые качества, а как не крути лень двигатель прогресса

пайольная лодка однозначно тяжелее, 310 -330 в одно рыльце это потолок, как говорится можно но сложно, а НДНД равернул и надул, главное чтобы осилил из машины достать и всунуть обратно, а почему хотел 360 НДНД - жадность

НДНД пока продают только спортбот и энерджи (есть еще какие то черти - катамараны росийские передрали) Энерджи под боком а спортбот в в Харькове, так что при всем багатстве выбора...
ЗЫ У фиорда видел фортуну с таким дном, но они ее еще не испытывали, цену сложить не могут, вообще говорят что делеть ее сильно трудоемко, поэтому скорее всего в продажу не попадет.

А отчего же не аирдековская? Тот же комплект эгоиста, развернул надул и вперед.
Никогда не пробовал НДНД, но как то меня сомнения грызут по поводу гуляния дна на глисе.

kvsh · 05.05.2011, 11:53

прошу прощения у модераторов и топикстартера

dddnew
как по мне так лучше взять гранд подороже и радоваться жизнью чем взять энерджи подешевле и быть подопытным (а может даже выкинуть на ветер деньги)

Ulug70KZ · 05.05.2011, 13:00

Цитата:

Допис від dddnew

Наткнулся гдето на росийском форуме - путь гандольера заканчивается на лодке с НДНД
Да хотелось жосткое днище, но попрыгав в лодке с НДНД решился, в конечном итоге кинуть кусок фанеры под ноги в ней гораздо проще, и от нее не будут влиять ходовые качества, а как не крути лень двигатель прогресса

пайольная лодка однозначно тяжелее, 310 -330 в одно рыльце это потолок, как говорится можно но сложно, а НДНД равернул и надул, главное чтобы осилил из машины достать и всунуть обратно, а почему хотел 360 НДНД - жадность

НДНД пока продают только спортбот и энерджи (есть еще какие то черти - катамараны росийские передрали) Энерджи под боком а спортбот в в Харькове, так что при всем багатстве выбора...
ЗЫ У фиорда видел фортуну с таким дном, но они ее еще не испытывали, цену сложить не могут, вообще говорят что делеть ее сильно трудоемко, поэтому скорее всего в продажу не попадет.

Добрый день, если кому интересно, в соседней ветке есть моя тема про лодку Спортбот N290LD с НДНД с фотографиями и небольшими коментариями.Правда я пока пользовал ее на воде только под веслами

, с мотором Мерк5 испытаю через недельку-другую

.

dddnew · 06.05.2011, 00:12

Цитата:

Допис від kvsh

прошу прощения у модераторов и топикстартера

dddnew
как по мне так лучше взять гранд подороже и радоваться жизнью чем взять энерджи подешевле и быть подопытным (а может даже выкинуть на ветер деньги)

Айрдек дороже, да еще гранд это 30% наценка за брэнд.
Гранд в 330 размере с айрдеком стоит более 11 тыс грн, за такие деньги лучше РИБ купить - это радость, а айрдек - это компромисы за дурные деньги ИМХО

Dralex · 06.05.2011, 00:50

Цитата:

Допис від Иваныч

Я не совсем понял: у кого, и что за вопрос ко мне?

Переадресовываю Вам

Цитата:

ну так пасатрите!!! патаму как если вы нехтуя гарантией фсё таки заведёте мотор то вы как минимум попадёте в капремонт редуктора

...проще окрутите болт-если вы знаете где откручивать- потечёт шото - шото у вас там таки есть- не знаете где велкам на сервис... оно вам надо этих глупостей???...хотя може ван нужно "секас по взрослому"

Иваныч · 06.05.2011, 09:33

Я сделал первый запуск на сервисном центре. Масло в редуктор залито на заводе, со спец. присадками специально для обкатки.
По новым правилам, как мне сказали, первый запуск с предпродажной подготовкой, владелец мотора обязан сделать на спец. центре. Там его мотор заносится в электронный реестр, иначе о гарантии можно забыть.
Это нужно делать на авторизованных сервисных центрах, перечень которых есть в гарантийной книжке.
По крайней мере это касается моторов "меркюри"

kvsh · 06.05.2011, 10:21

Цитата:

Допис від Иваныч

заносится в электронный реестр

страсти мордасти! какой реестр?

mikle · 06.05.2011, 17:13

Цитата:

Допис від kvsh

страсти мордасти! какой реестр?

Не знаю, как у других производителей, а у Мерка таковой как бы есть. Не знаю, какой с него прок, но когда я брал Мерк у официального дилера, мне его после продажи внесли в ихнюю базу, как проданный тому-то и тому-то. К слову сказать, делалось это не при стартовом пуске (это я уж как-нибудь сам).

Иваныч · 06.05.2011, 22:54

Как мне объяснили, в связи с тем, что моторы "Меркюри" 2-х тактные имеют гарантию 3года, а 4-х тактные - 5лет, существует электронный реестр не в Украине, а на заводе - производителе моторов. И туда в электронном виде отправляется информация о каждом моторе, прошедшем регистрацию на спец. станциях. Иначе гарантийного ремонта не будет.
Такие правила вступили в силу с этого года.

Руслан 35 · 07.05.2011, 00:01

Цитата:

Допис від Иваныч

Как мне объяснили, в связи с тем, что моторы "Меркюри" 2-х тактные имеют гарантию 3года, а 4-х тактные - 5лет, существует электронный реестр не в Украине, а на заводе - производителе моторов. И туда в электронном виде отправляется информация о каждом моторе, прошедшем регистрацию на спец. станциях. Иначе гарантийного ремонта не будет.
Такие правила вступили в силу с этого года.

Как владелец Меркури 25 4т, могу Вас заверить, что эти правила существовали и 3-4 года назад. Лично я забил на гарантию.
Сервисных книжек у Мерков официальных нету и близко, моторы в базе со своими владельцами, а все траблы моторов контролируются из Бельгии.
Самое интересное, что моторы в базу попадают по любому, так как официально завезены, а вот гарантия. через первый запуск в сервис центре.
С Хондой поступил аналогично.

Иваныч · 07.05.2011, 10:47

Я ничего не утверждаю, просто поделился той информацией, которую услышал на сервисе. Как говорят: "за что купил, за то и продал".
До этого никогда не ремонтировал ни один мотор по гарантии.

SV&N · 08.05.2011, 04:29

Иваныч
Разве я не говорил, что кронштейны для колёс должны быть установлены более закруглённой стороной вниз? Вы их прикрутили "вверх-ногами".

Иваныч · 08.05.2011, 09:19

Здравствуйте Сергей! Может и говорили, я не помню, у меня и на старой лодке так стояли как я поставил сейчас и работали исправно.

Иваныч · 30.06.2011, 21:23

Ну вот и снова стал вопрос с покупкой лодки. До сих пор все пытались довести до ума лодку, чтобы под ногами не "ломалась", но так и не смогли. Сегодня сказали, что будут снимать с производства модель с надувным дном. ЖАЛЬ!
Посоветуйте лодку, остался мотор М-15. Может кто поделиться опытом эксплуатации с аэрдеком? Лодка нужна в основном для одного, для рыбалки.
Не могу решиться на фанеру под ногами, которую нужно собирать одному.

SV&N · 30.06.2011, 22:05

Если брать лодку не длиннее 3.30, то эйрдек там довольно неплохо держит. Только насос нужен правильный. И обязательно стелить на пол коврик, на всё днище. Но цена на эти лодки мама не горюй.

Иваныч · 30.06.2011, 22:26

Сергей, а вы сами на ней ходили по воде?

06.05.2011, 22:54	#73
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 144 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	Как мне объяснили, в связи с тем, что моторы "Меркюри" 2-х тактные имеют гарантию 3года, а 4-х тактные - 5лет, существует электронный реестр не в Украине, а на заводе - производителе моторов. И туда в электронном виде отправляется информация о каждом моторе, прошедшем регистрацию на спец. станциях. Иначе гарантийного ремонта не будет. Такие правила вступили в силу с этого года. Востаннє редагував Иваныч: 06.05.2011 о 23:00.

08.05.2011, 04:29	#76
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Дякував: 704 Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях	Иваныч Разве я не говорил, что кронштейны для колёс должны быть установлены более закруглённой стороной вниз? Вы их прикрутили "вверх-ногами". Мініатюри долучень

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

05.05.2011, 11:53	#66
kvsh Реєстрація: 26.08.2008 Звідки Ви: Киев Дописи: 1.552 Дякував: 139 Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях	прошу прощения у модераторов и топикстартера dddnew как по мне так лучше взять гранд подороже и радоваться жизнью чем взять энерджи подешевле и быть подопытным (а может даже выкинуть на ветер деньги)

06.05.2011, 09:33	#70
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 144 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	Я сделал первый запуск на сервисном центре. Масло в редуктор залито на заводе, со спец. присадками специально для обкатки. По новым правилам, как мне сказали, первый запуск с предпродажной подготовкой, владелец мотора обязан сделать на спец. центре. Там его мотор заносится в электронный реестр, иначе о гарантии можно забыть. Это нужно делать на авторизованных сервисных центрах, перечень которых есть в гарантийной книжке. По крайней мере это касается моторов "меркюри"

07.05.2011, 10:47	#75
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 144 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	Я ничего не утверждаю, просто поделился той информацией, которую услышал на сервисе. Как говорят: "за что купил, за то и продал". До этого никогда не ремонтировал ни один мотор по гарантии.

08.05.2011, 09:19	#77
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 144 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	Здравствуйте Сергей! Может и говорили, я не помню, у меня и на старой лодке так стояли как я поставил сейчас и работали исправно.

30.06.2011, 21:23	#78
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 144 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	Ну вот и снова стал вопрос с покупкой лодки. До сих пор все пытались довести до ума лодку, чтобы под ногами не "ломалась", но так и не смогли. Сегодня сказали, что будут снимать с производства модель с надувным дном. ЖАЛЬ! Посоветуйте лодку, остался мотор М-15. Может кто поделиться опытом эксплуатации с аэрдеком? Лодка нужна в основном для одного, для рыбалки. Не могу решиться на фанеру под ногами, которую нужно собирать одному.

30.06.2011, 22:05	#79
SV&N Реєстрація: 11.01.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 967 Images: 19 Дякував: 704 Дякували 328 раз(и) в 152 повідомленнях	Если брать лодку не длиннее 3.30, то эйрдек там довольно неплохо держит. Только насос нужен правильный. И обязательно стелить на пол коврик, на всё днище. Но цена на эти лодки мама не горюй.

30.06.2011, 22:26	#80
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 144 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	Сергей, а вы сами на ней ходили по воде?