|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Комендант
|
Тюнинг надувных лодок
Собственно сабж
![]() Востаннє редагував SL: 06.05.2016 о 10:41. |
![]() |
7 користувачів подякували |
adrianopol (30.04.2015), brutus (05.05.2016), Kapitan.UA (30.04.2015), Leks (30.04.2015), rubolov (08.05.2015), морик (25.10.2015), ПЕТРОВИЧ (05.10.2015)
|
![]() |
#741 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Вот наконец сфоткал свой линкор.
Лодка Адвенчер Арта-300 с Нисаном 9,8 Бегает по Десне. Из доработок носовой якорный клюз(достался по случаю), проверенный в волну (хот на Десне это редкость). Благодаря ему удобно вставать на якорь по течению. Перенес весла на борта, все равно нужны редко. Ну и так по мелочи. |
![]() |
2 користувачів подякували |
Саша16 (30.08.2011), Штурман-77 (29.08.2011)
|
![]() |
#742 |
Комендант
|
|
![]() |
![]() |
#743 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#744 | |
Комендант
|
Цитата:
![]() Т.о. в лодках до 3,30 м. ширины транца при поднятых колесах маловато уже для 8-ки.. неговоря уже о 15-хе. Ну и устойчивость при транпортировке получше, если колеса стоят ширше.. Вообще мне мало понятна мысль катать с собой еще и колеса.. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#745 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#746 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#747 |
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#748 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Конструкция проста как пять копеек, был использован сьемый транец от Колибри, он пластиковый и разборной (легкий и не гниет). Крепится к лодке за родные крепежки, за носовую якорную петлю и носовую ручку внатяг. Ставлю при накачке. Крепиться при помощи крюков от стяжных ремней. Боковую нагрузку держит стоял боком на деснянской струе на носовом и кормовом якорях все гуд.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений О. (29.08.2011)
|
![]() |
#749 | |
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
Длинна ремня, как я понял, - не регулируется, и зашита намертво? Носовой якорной петли у меня вроде нет, Эдвенчер Мастер2 - 360 |
|
![]() |
![]() |
#750 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Да ремень был подогнан под мою лодку и зашит наметрво для надежности. Петля внутренняя есть на всех адвечерах, она идет в носовой части изнутри борта где то посередине, у меня на м2 360 была. На картинке обвел красным ту петлю что имею в виду. |
|
![]() |
2 користувачів подякували |
Дімас (10.12.2011), Евгений О. (29.08.2011)
|
![]() |
#751 | |
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
Понял, спасибо! На моей 360 якорной петли нет, только сверху 4 для крепления носовой сумки. |
|
![]() |
![]() |
#752 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
![]() Сейчас стал думать куда бы еще прилепить электромотор к себе на линкор, очень нужен для охоты на моих любимых голавлей да жерехов. Может у кого идеи есть? Очень хочется с креплением на мотор сделать по типу как на картинке. Востаннє редагував Бездельник: 29.08.2011 о 19:07. |
|
![]() |
![]() |
#753 |
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Дякував: 46
Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях
|
Носовое якорное кольцо можете поставить на Адвенчере бюджет 250грн + они на носу по балону сделают желоб из двух кусков привальника, удобно для спуска якоря, и можно не колхозить все остальное
если будет момент сфоткаю как мне сделали и выложу сюда. у мну М400 Мастер 2 |
![]() |
![]() |
#755 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Была у меня фортуна 300 от фиорда с такими желобками, но они не совсем удобны, и моей задачи не решают. Со своим вариантом я поднимаю и опускаю якорь сидя на задней лавки один, а с желобками у меня такого не получалось. |
|
![]() |
![]() |
#756 |
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Вот это и привлекает! При наличии передней лавки с пассажиром и 2мя прутами в руках просится блок-ролик на борту, чтоб увести в сторону веревку (есть в эпицентре в тросах-креплениях, дешевле яхтенных, по 100уё- на порядок). Рассматривали такой вариант?
|
![]() |
![]() |
#757 | |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Т.к. в 90% случаев я в лодке один, то изначально планировалось делать носовой. |
|
![]() |
![]() |
#758 | ||
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Дякував: 46
Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (11.10.2011)
|
![]() |
#759 |
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
У россиян много подобных вариантов, только у нас я подобного не видел, но в принципе можно сделать.
|
![]() |
![]() |
#760 |
Реєстрація: 08.10.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 34
Дякував: 1
Дякували 40 раз(и) в 5 повідомленнях
|
![]()
Что-то давненько я не отмечался.
Вот решил протюниться :) Есть: Honwave T40AE + Tohatsu MSF18b2S Будет (в процессе): :)) Консоль, ДУ, (хочу электростартер), намрдная площадка с лебедкой, плюс будет пара поворотных сидений. Днище буду усиливать, ибо ихненное решение составных стрингеров - отстой полный. Плюс зимой думаю проклеить некое подобие киля с середины корпуса до транца, ибо рыскает... Планирую так-же небольшой носовой тент. Переделку двигателя под дистанцию на бумаге прорисовал, завтра буду делать детали в металле... Ну, где-то так. Да, и та странная конструкция - это моё устройство спуска/подъема лодки - от воды - 1 метр. Работает 2 года :) Востаннє редагував sattelecom: 11.10.2011 о 01:12. |
![]() |
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|